Impression 3D dans la taille du marché automobile

Impression 3D sur le marché automobile Le chiffre d'affaires annuel de plus de 110 000 imprimantes 3D a été estimé à plus de 1,4 milliard de dollars en 2017. Le marché devrait connaître une croissance de plus de 25 % au cours de la période de prévision.

L'impression 3D sur le marché automobile est propulsée par les exigences croissantes du secteur automobile en matière de technologie rentable et efficace pour développer des produits de haute qualité et complexes. La technologie a permis de développer des produits qui n'étaient pas techniquement réalisables plus tôt avec les méthodes traditionnelles. Le mécanisme de construction de la technologie de fabrication additive permet la liberté de conception et l'intégration de composants internes sous des surfaces ou des pièces auparavant inaccessibles. En outre, il permet aux fabricants de combiner des pièces pour une fonctionnalité intégrée qui améliorera la performance et la durabilité du produit tout en maintenant le coût bas.

La baisse du prix des imprimantes 3D augmente leur demande sur le marché. Le progrès technologique et la concurrence de l'impression 3D chez les acteurs du marché automobile pour répondre à la demande des imprimantes de bureau sont responsables de la baisse des prix des imprimantes 3D. Auparavant, les imprimantes 3D étaient bifurquées en deux catégories : les imprimantes de bureau coûtaient moins de 5 000 dollars et les imprimantes industrielles, plus de 5 000 dollars. Toutefois, au cours des cinq dernières années, les fourchettes de prix ont considérablement changé. Les imprimantes de bureau ont maintenant un prix aussi bas que USD 700. Cela encourage l'utilisation d'imprimantes 3D dans les organisations.

Toutefois, l'enveloppe de construction limitée de la technologie de fabrication additive existante est la principale contrainte dans l'impression 3D sur le marché automobile. La technologie est principalement utilisée pour fabriquer des pièces plus petites en raison des limites de la technologie de diffusion des lits de poudre utilisée dans l'impression métallique. En outre, les économies et les problèmes d'évolutivité liés à la technologie entravent également la croissance du marché.

Impression 3D dans l'analyse du marché automobile

Hardware est à la pointe du paysage des composants avec plus de 75% de parts dans l'impression 3D sur le marché automobile. Le marché du matériel est alimenté par les ventes croissantes d'imprimantes 3D à travers le monde. Les fabricants tirent parti des capacités des imprimantes 3D pour accélérer leur production et réduire le coût de production. Les matériaux détiennent également une part importante du marché. La demande croissante pour la fabrication de produits fonctionnels et la baisse des prix des imprimantes et des matériaux modifient la structure du marché et améliorent les recettes.

On estime que le marché des logiciels connaît une croissance substantielle au TCAC de plus de 30 % au cours de la période de prévision. L'impression 3D sur le marché automobile est motivée par l'émergence de développeurs tiers dans les logiciels d'impression 3D en métal. Les développeurs de logiciels tiers révolutionnent le marché en fournissant des outils intégrés conçus pour réduire la chaîne de processus actuelle. De plus, les grandes entreprises fournissant des solutions 3D CAO traditionnelles offrent des solutions open source pour optimiser le processus d'impression en éliminant le besoin d'outils entre les deux.

Le marché des services devrait croître à un TCAC de 25 % par rapport à la période de prévision en raison de la croissance des services de fabrication sur demande. La tendance croissante de la personnalisation de masse sur le marché de l'automobile a favorisé la croissance des services de fabrication à la demande avec une hausse de la fabrication en tant que service (MaaS).

La technologie FDM (Fused Depositing Modeling) représente plus de 50% de la participation dans l'impression 3D sur le marché automobile. Le marché est attribué aux progrès réalisés dans les matériaux composites utilisés dans les procédés FDM. Sa capacité à imprimer des pièces plus grandes à des taux de dépôt plus élevés a encouragé plusieurs entreprises à mener des activités de R-D afin d'améliorer les caractéristiques mécaniques des pièces de la MDF.

La technologie de fusion au laser sélectif (SLM)/ frittage au laser en métal direct (DMLS) devrait croître à un TCAC de plus de 32 % au cours de la période de prévision. La technologie devrait prendre de l'ampleur car elle offre une résolution plus détaillée grâce à l'utilisation de couches plus minces et permet le développement de formes de pièces plus complexes. De plus, la compatibilité de la technologie avec un large éventail de matériaux, tels que l'alliage, l'acier, le bronze, l'aluminium, le cobalt-chrome et le titane, augmente encore la demande de la technologie parmi les fabricants.

Le prototypage et l'outillage sont la principale application de l'impression 3D sur le marché automobile avec une part de plus de 60% en 2017. Cette technologie permet aux ingénieurs automobiles et aux concepteurs d'effectuer plus de révisions en moins de temps, ce qui réduit efficacement le temps de mise en marché. En outre, il réduit le coût du prototypage en éliminant les coûts d'outillage puisque les concepteurs utilisent le même équipement pour imprimer plusieurs modèles plutôt que d'acheter des outils spécialisés et des bits nécessaires à la fabrication soustractive. Il permet également de produire rapidement des prototypes avec moins de ressources qu'il ne le faudrait pour la fabrication au moyen de méthodes traditionnelles.

Cette technologie permet aux constructeurs automobiles et aux concepteurs de compresser le cycle de développement des produits. Il réduit le délai de production de l'outillage pour permettre des mises à jour rapides avec l'équipement existant. Il permet également aux entreprises automobiles d'offrir des remplacements d'outillage fréquents. Cela permet aux systèmes de conception de l'équipement de suivre les cycles de conception du produit.

L'Amérique du Nord domine l'impression 3D sur le marché automobile avec une part de plus de 45 % en 2017. La croissance est attribuable aux dépenses élevées en R-D des organismes des secteurs public et privé. Le gouvernement de la région travaille également avec des établissements privés et des établissements universitaires pour promouvoir l'utilisation de technologies de fabrication additive parmi les fabricants. En outre, la technologie a été principalement développée dans la région en raison de l'existence de nombreux fournisseurs de services d'impression 3D tels que 3D Systems et Stratasys.

L'impression 3D en Europe sur le marché automobile devrait afficher une croissance stable avec le TCAC de 25,8 % pendant la période de prévision. Le marché est propulsé par le nombre croissant d'initiatives gouvernementales et de partenariats public-privé (PPP) visant à faire progresser la technologie de fabrication additive sur le marché automobile. Par exemple, l'UE a lancé un nouveau programme-cadre visant à accroître les investissements de recherche dans la technologie de fabrication additive. La région est un acteur majeur de l'écosystème d'impression 3D en raison de la présence de diverses entreprises fournissant des machines additives pour la fabrication de pièces métalliques vendues dans le monde entier. L'expertise de ces entreprises et centres de recherche a fait du continent un pôle d'attraction majeur pour les investissements.

Impression 3D dans l'automobile Part de marché

Les principaux fournisseurs d'impression 3D sur le marché automobile sont

• Systèmes 3D
• Bureau automatique
• Stratégies
• Arcam
• Voxeljet AG
• Exonéré
• Hoganas AB
• La société Ponoko Ltd.
• Pneus Hanhook
• Conception de l'IA

Ces acteurs adoptent des stratégies de partenariat et de collaboration pour atteindre une croissance inorganique et obtenir une part de marché. Par exemple, en 2018, SLM Solutions & EOS s'est associé à Audi pour mettre en œuvre la technologie d'impression 3D dans son usine de fabrication automobile. Le partenariat vise à développer un nouveau folio produit et à gagner un avantage sur ses concurrents. En outre, il fournira aux entreprises un avantage sur les principaux fournisseurs d'imprimantes 2D.

L'industrie de l'impression 3D est restée naissante mais a connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie. Les entreprises opérant sur le marché ont attiré des activités d'investissement robustes pour tirer parti des opportunités de marché inexploitées et étendues. Toutefois, la concentration de la part de marché est faible par rapport au marché manufacturier traditionnel du secteur automobile.

Contexte de l'industrie

Les progrès technologiques de la technologie d'impression 3D au cours de la dernière décennie ont modifié la façon dont les produits sont fabriqués, développés, conçus et distribués. Pour le secteur automobile, l'impression 3D a donné lieu à des conceptions plus récentes, à des produits plus légers, plus propres et plus sûrs, à des délais plus courts et à des coûts moins élevés. Alors que les fabricants et les fournisseurs d'équipement d'origine utilisent principalement la technologie d'impression 3D pour le prototypage et l'outillage, la technologie a également un énorme potentiel pour un large éventail de nouvelles applications dans les innovations de produits et les productions directes à grand volume. Les nouveaux progrès de l'impression 3D ainsi que ses domaines connexes tels que les matériaux composites aideront l'industrie automobile.