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Semi-Truck usado El tamaño del mercado fue valorado en USD 13,8 mil millones en 2023 y se calcula que registra un CAGR de más del 8% entre 2024 y 2032. El creciente volumen de transporte de mercancías está impulsando la demanda del mercado. A medida que la industria del transporte se expande, las empresas buscan soluciones rentables, haciendo camiones usados una opción atractiva.
Según la American Trucking Association, en 2022, camiones transportado 11.46 millardos de toneladas de flete (considerando solamente los envíos primarios), constituyendo el 72,6% del total de tonelaje nacional enviado dentro de los EE.UU. Con la necesidad constante de transporte de mercancías confiable y eficiente, la demanda de semi-trucos usados sigue siendo fuerte, reflejando la practicidad y las ventajas económicas que ofrecen a quienes buscan satisfacer las crecientes demandas logísticas de transporte.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2023 |
Semi-Truck Market Size in 2023: | USD 13.8 Billion |
Período de pronóstico: | 2024 to 2032 |
Período de pronóstico 2024 to 2032 CAGR: | 8% |
2032Proyección de valor: | USD 28.6 Billion |
Datos históricos para: | 2018 – 2023 |
Número de páginas: | 220 |
Segmentos cubiertos | Clase, canal de ventas, combustible |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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La expansión del sector logístico y de transporte alimenta significativamente el mercado semimonstruo utilizado. A medida que crecen las economías y se intensifica el comercio mundial, las empresas buscan aumentar sus flotas para satisfacer las crecientes necesidades de transporte de mercancías. El aumento de la demanda por el movimiento de mercancías a largas distancias favorece la demanda de soluciones de transporte fiables y rentables, lo que hace que el mercado sea un recurso fundamental para las empresas con el objetivo de navegar eficientemente por la creciente industria logística.
Una garantía limitada sobre las piezas de camiones puede impedir el crecimiento de la industria semi-monopolio utilizada inculcando preocupaciones sobre los costos de fiabilidad y mantenimiento a largo plazo entre los compradores. Los compradores potenciales pueden ser vacilantes en invertir en camiones usados con garantías restrictivas, temiendo mayores gastos para reparaciones imprevisibles. Una oferta de garantía más robusta podría mejorar la confianza del comprador, haciendo de los camiones usados una opción más atractiva y de bajo riesgo para las empresas que buscan expandir sus flotas rentablemente.
La introducción de planes de cobertura para camiones usados fuera de la guerra fomentará el crecimiento lucrativo en la industria semi-monopolio utilizada. Estos planes ofrecen a los compradores reaseguros al mitigar las preocupaciones sobre posibles costos de reparación, haciendo que los camiones usados sean más atractivos y de bajo riesgo. Por ejemplo, en octubre de 2023, Daimler Truck North America (DTNA) introdujo Extended Optimum, un plan de cobertura personalizable para camiones Freightliner y Western Star no descubiertos o no descubiertos. Esta cobertura ampliada incluye piezas y servicios originales accesibles a través de la red de servicios de distribuidores de DTNA, asegurando el mantenimiento " reparaciones por técnicos certificados especializados en Freightliner, Western Star y Detroit.
El atractivo del mercado semimonstruo utilizado se alimenta del valor decreciente de los nuevos camiones durante un período de tiempo. A medida que los nuevos camiones experimentan una reducción del valor con el kilometraje y el desgaste, las empresas encuentran soluciones rentables mediante la adquisición de vehículos usados. Este factor aumenta el atractivo de los camiones usados, permitiendo a los compradores expandir sus flotas económicamente. Las posiciones favorables de relación costo-valor utilizaron semi-trucks como una opción atractiva, impulsando el crecimiento del mercado a medida que las empresas buscan soluciones fiables y asequibles para sus necesidades de transporte de mercancías.
Sobre la base del tipo, el segmento de clase 8 celebró más del 60% de la cuota de mercado en 2023, debido a su capacidad de servicio pesado y a su versatilidad excepcional. Conocido para manejar cargas grandes y pesadas, estos camiones atienden a una diversa gama de industrias y necesidades de transporte. Su diseño robusto y potente rendimiento hacen que sean una opción preferida para las empresas involucradas en el transporte de carga a largo plazo. La adaptabilidad de los camiones Clase 8 a diversos tipos de flete añade a su atractivo, situándolos como activos versátiles para los compradores que buscan soluciones fiables en el mercado.
Basado en el canal de ventas, el segmento de distribuidor independiente representó el 55% de la cuota de mercado semi-truck utilizada en 2023. Las promociones de ventas para vehículos usados, adaptadas para satisfacer las demandas de los clientes, favorecen el crecimiento del segmento. Al ofrecer descuentos atractivos y atender las diversas necesidades de los compradores, los distribuidores independientes aumentan su atractivo en el mercado competitivo.
Por ejemplo, en agosto de 2023, Ryder System inició un evento de ventas, proporcionando a los compradores la oportunidad de obtener hasta un 30% de descuentos en la compra de tres o más vehículos comerciales usados calificados, o un 20% de descuento en la adquisición de dos vehículos calificados. Esta promoción puso de relieve el compromiso de Ryder de abordar el mercado limitado para soluciones rentables, diversas y fiables de gestión de flotas que se ajusten a las diversas demandas de los clientes.
Asia Pacífico utilizó el mercado semi-monopolio con una cuota importante de más del 50% en 2023, debido a las consideraciones de costos como las empresas priorizan la asequibilidad en la expansión de la flota. El robusto crecimiento económico de la región y el floreciente comercio y comercio amplifican la demanda de servicios de transporte, lo que hace que las empresas busquen soluciones rentables, como los semitrucos usados. A medida que aumentan las actividades comerciales internacionales, la creación de mayores volúmenes de flete, la necesidad de contar con vehículos comerciales fiables pero económicos se vuelve primordial, posicionando semi-trucos usados como opción preferida en el panorama dinámico de la logística y el transporte en Asia Pacífico.
AB Volvo y Daimler Trucks tienen una importante cuota de mercado de más del 25% en la industria semi-truck utilizada. AB Volvo opera un programa dedicado para camiones usados, proporcionando a los clientes una gama de vehículos de propiedad previa que han sido sometidos a inspecciones y remodelaciones exhaustivas. Este programa ayuda a la empresa a aumentar su cuota de ingresos en el mercado.
Daimler Trucks opera el programa SelecTrucks, que ofrece una gama de vehículos comerciales usados de marcas como Freightliner y Western Star. El programa incluye un proceso de inspección a fondo y proporciona una garantía para una garantía adicional. Esto ayuda a la empresa a obtener una ventaja competitiva en el mercado.
Las principales empresas que operan en la industria semimonográfica utilizada son:
Mercado, por clase
Mercado, por Canal de Ventas
Mercado, por combustible
Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países: