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Camión mercado El tamaño superó USD 1.300 millones en 2021 y se prevé que se expanda a más del 29% de CAGR de 2022 a 2030. Los sistemas de sección de camiones aprovechan una variedad de tecnologías de próxima generación, como sistemas de evitación de colisiones y control de crucero adaptativo para garantizar una mejor seguridad.
Con la creciente necesidad de mejorar las capacidades de los conductores y aumentar vehículos comerciales, estos sistemas han ganado popularidad significativa. Permiten una conducción más predictiva de camiones en la carretera y mejora la seguridad para otros usuarios de carreteras. Las nuevas tendencias en el sector de cargas de carretera, como la personalización de vehículos, permiten equipar flotas de camiones con herramientas avanzadas de seguridad y navegación.
Muchos fabricantes de equipos originales (OEMs) están aumentando las inversiones en investigación y desarrollo de diseños de vehículos innovadores. Esas iniciativas generarán un alcance considerable para la adopción de sistemas y servicios de pelotón de camiones en los próximos años.
El alto costo de las tecnologías autónomas será un factor importante que restringe el crecimiento de la industria. Para ofrecer una experiencia de conducción superior, los proveedores de soluciones de pelotón de camiones están equipar flotas con diagnóstico en vivo, para asistencia en tiempo real junto con todas las actualizaciones de software necesarias, y proceso de recogida de datos. La instalación de tecnologías avanzadas, como la alerta de señalización ciega (BSW), la asistencia de la carril (LKA), la alerta de colisión delantera (FCW), y el control de cruceros adaptativos (ACC) aumentarán aún más los costos generales de un camión autónomo.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2021 |
Camió Size in 2021: | USD 1.3 billion |
Período de pronóstico: | 2022 to 2030 |
Período de pronóstico 2022 to 2030 CAGR: | 29% |
2030Proyección de valor: | USD 13 billion |
Datos históricos para: | 2018 to 2021 |
Número de páginas: | 400 |
Tablas, gráficos y figuras: | 722 |
Segmentos cubiertos | Tipo de vehículo, nivel autónomo, tecnología de comunicación, componente, sistema |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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Los vehículos comerciales pesados mantuvieron más del 75% de la cuota del mercado mundial de peloteado de camiones en 2021. Camiones de servicio pesado Cada vez más se integran con los sistemas de sección de camiones para aumentar la eficiencia vial y asegurar una entrega más rápida de las mercancías. Varios beneficios como el impacto económico positivo, la mejora de la comodidad de los conductores y los posibles ahorros en el volumen de trabajo de los conductores están impulsando el despliegue a gran escala de la tecnología.
El segmento de tecnología de vehículos a infraestructura (V2I) en el mercado de pelotón de camiones representó casi el 17% de la cuota de ingresos en 2021. La tecnología V2I ayuda a los conductores de camiones automatizados y conectados compartiendo datos asociados con la congestión de tráfico, accidentes, condiciones de carretera y límites de velocidad sugeridos. Permite un pelotón de camiones eficiente cambiando instantáneamente las recomendaciones de velocidad dependiendo de las diferentes condiciones de la carretera. Con los avances en las tecnologías de la comunicación y el aumento de las colaboraciones entre fabricantes de automóviles y gigantes de las TIC, se espera que la industria sea testigo de avances sustanciales en la V2I en los próximos años.
Se prevé que el mercado de la sección de camiones del segmento de componentes de software observe una tasa de crecimiento del 32% hasta 2030. Hay rápidos avances tecnológicos y se observan soluciones de software avanzadas, diseñadas para optimizar la gestión de infraestructuras de transporte complejas y autónomas. Las soluciones de software son más fáciles de integrar y aumentar las capacidades de camiones. Cuando se conecta en el pelotón, el software puede mejorar la capacidad de un camión para operar eficientemente a través de un rendimiento técnico mejorado, incluyendo frenado moderado y aceleración suave.
Se prevé que el segmento del sistema mundial de posicionamiento (GPS) en el mercado de la sección de camiones alcanzará 1.800 millones de dólares en 2030. Estos módulos de navegación utilizan la tecnología GSM (sistema global para la comunicación móvil) para el seguimiento de vehículos de manera eficiente. Por lo general, cada vehículo del pelotón se instala con radar, cámara y sistema GPS para una respuesta rápida a situaciones que pueden ayudar a prevenir accidentes.
Según la investigación, casi el 90% de los accidentes del vehículo motor son causados total o parcialmente por error humano. Las soluciones de seguimiento de la flota GPS permiten tomar decisiones informadas y ayudar a los operadores de flotas a reducir el tiempo de inactividad de sus vehículos. La tecnología puede proporcionar datos en tiempo real asociados con el consumo de combustible, el idling del motor y el comportamiento de la unidad, facilitando así el monitoreo del vehículo de manera avanzada.
El tamaño del mercado de los camiones de Asia Pacífico está destinado a registrar un 29% de las ganancias a través de 2030, debido a la extensa R plagaD en el campo de los vehículos autónomos. El aumento de las ventas de vehículos eléctricos (EVs) en países como China y Japón muestra oportunidades comerciales lucrativas para proveedores de soluciones de pelotón de camiones.
Existe una creciente necesidad de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para mejorar el desempeño de los vehículos autónomos utilizando diferentes sistemas de alarma, sensores e infraestructura de inteligencia. Los principales fabricantes de automóviles en la región también están integrando nuevas tecnologías inteligentes para reforzar la futura cartera de vehículos comerciales conectados.
Los principales participantes que operan en el mercado de pelotón de camiones son
Estos líderes están adoptando múltiples estrategias incluyendo nuevas iniciativas de desarrollo de productos, diversificación de carteras y adquisiciones para fortalecer su posición competitiva en este paisaje. Por ejemplo, en agosto de 2021, ZF Friedrichshafen AG lanzó tecnologías de próxima generación para vehículos comerciales limpios y eficientes en energía. La empresa diseñó una dirección eléctrica que ayuda a lograr arquitecturas totalmente eléctricas de vehículos.
La pandemia COVID-19 impactó las actividades de pelotización de camiones en todo el mundo con el despliegue de rigurosos bloqueos. El brote repercutió ligeramente en la contratación e integración de diferentes soluciones autónomas. A pesar de las perturbaciones de la cadena de suministro y la escasez implacable de chips semiconductores, muchas empresas están invirtiendo fuertemente en la producción de camiones eléctricos e impulsados por hidrógeno. Por ejemplo, en 2022, Bosch Group dijo que invertirá más de $200 millones para producir célula de combustible apila en los EE.UU. para conducir camiones a hidrógeno en los próximos años.
Mercado, por tipo de vehículo
Mercado, por nivel autónomo
Market, By Communication technology
Mercado, por componente
Mercado, por sistema
Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países: