Tamaño del mercado de limitadores de velocidad en carreteras: por producto, por vehículo y por uso final, pronóstico de crecimiento, 2025-2034

Tamaño del mercado de límite de velocidad de carretera

El tamaño del mercado global de límite de velocidad vial fue valorado en USD 4,2 mil millones en 2024 y se calcula que registra un CAGR de 7,2% entre 2025 y 2034. El crecimiento del mercado puede atribuirse a las estrictas normas gubernamentales y las normas de seguridad, ya que los gobiernos de todo el mundo están aplicando leyes que establecen el uso de los limitadores de velocidad para mejorar la seguridad vial y reducir las emisiones. Los desarrollos tecnológicos de los automóviles han mejorado el rendimiento de los limitadores de velocidad a un ritmo rápido y los han hecho más eficientes e inteligentes.

Los limitadores de velocidad sofisticados están siendo integrados con nuevas tecnologías como GPS, Inteligencia Artificial (AI), y Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Estas integraciones permiten un control dinámico de velocidad basado en datos en tiempo real, como las condiciones de carretera, el tráfico y los límites de velocidad basados en la ubicación. Por ejemplo, los limitadores GPS basados en GPS pueden limitar la velocidad de un vehículo automáticamente en la entrada de diferentes zonas de velocidad, mientras que algoritmos AI predicen y responden a estilos de conducción para aumentar la seguridad.

Otras capacidades de ADAS tales como la asistencia de mantenimiento de la calle y los limitadores de velocidad de control de cruceros adaptables de manera coordinada para construir un sistema de seguridad mejorado. Este avance tecnológico no sólo mejora la seguridad vial y la experiencia de conducción, sino que también contribuye al cumplimiento reglamentario y la eficiencia operacional, en particular para las flotas comerciales. En consecuencia, estas innovaciones se están convirtiendo cada vez más en un motor primario en el creciente uso de los limitadores de velocidad a nivel mundial.

Las crecientes industrias logísticas y de transporte impulsan la necesidad de limitar la velocidad de los vehículos comerciales con el comercio internacional y el comercio electrónico todavía en aumento, los tamaños de las flotas se están expandiendo, y con ellos, la necesidad de mejorar la seguridad, la eficacia en función de los costos y el cumplimiento de las normas. Los limitadores de velocidad ayudan a los operadores de flotas a mantener las velocidades de conducción bajo control, con menos accidentes, garantizan el cumplimiento de los límites legales de velocidad y aumentan la seguridad vial.

Además, al evitar el exceso de velocidad, estos dispositivos ayudan a mejorar la eficiencia del combustible y reducir los costos de mantenimiento, afectando directamente la línea inferior de las empresas de transporte. Los limitadores de velocidad también ayudan en el comportamiento de conducción más suave, que disminuye el desgaste del vehículo, minimiza el tiempo de inactividad y aumenta la vida útil del vehículo. Para los gestores de flotas, estas ventajas ayudan a mejorar la eficiencia operacional y la fiabilidad. Por lo tanto, el uso de limitadores de velocidad en vehículos comerciales se ha desarrollado como una iniciativa estratégica para las empresas, para maximizar sus operaciones de transporte.

Por ejemplo, la creciente importancia de los limitadores de velocidad en los vehículos comerciales es la iniciativa de Singapur en 2024. A partir del 1 de enero de 2024, Singapur encargó la instalación de limitadores de velocidad en camiones con un peso máximo de carga entre 3.501 kg y 12.000 kg. Estos dispositivos superan la velocidad del vehículo a 60 km/h para aumentar la seguridad vial, especialmente para los trabajadores transportados en estos vehículos.

Tendencias del mercado de la velocidad de carretera

• Los nuevos limitadores de velocidad se permiten, con tecnología Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) e Intelligent Speed Assistance (ISA), incluyen GPS, sensores y cámaras que monitorizan las situaciones de carretera existentes y baja velocidad del vehículo automáticamente para obedecer con los límites especificados por la ley y mejorar la seguridad vial.
• Un ejemplo de esta tendencia es la aplicación por la Unión Europea de un reglamento que requiere sistemas ISA para todos los coches nuevos a partir de julio de 2024. Este es un aspecto del enfoque general de la UE para disminuir los accidentes de autos y las muertes en las carreteras, asegurando que los coches conducen automáticamente a velocidades seguras independientemente de los hábitos del conductor.
• El comienzo de datos conectados en tiempo real, inteligencia artificial e inteligencia limitada por velocidad está girando la seguridad vial. Estos sistemas de próxima generación pueden cambiar dinámicamente la velocidad del vehículo según las condiciones ambientales, los patrones de tráfico y los tipos de carretera prevalecientes, haciendo un enfoque de gestión de la velocidad más adaptable y sensible con diferentes tecnologías de vehículos, los limitadores de velocidad inteligente ayudan a la comunicación vehículo a vehículo y vehículo a infraestructura.
• Los operadores de flotas utilizan cada vez más limitadores de velocidad para mejorar la seguridad vial, optimizar el consumo de combustible y cumplir con los requisitos reglamentarios. Esta tendencia es mayoritariamente importante en el sector del transporte comercial, donde el mantenimiento de la eficiencia operacional y la seguridad de los conductores y los cargamentos son las principales prioridades.
• Los limitadores de velocidad ayudan con las velocidades del vehículo, reduciendo el riesgo de accidentes y promoviendo un comportamiento de conducción más suave, lo que a su vez reduce el consumo de combustible y los costos de mantenimiento del vehículo. A medida que las industrias logísticas y de transporte siguen creciendo, la adopción de los limitadores de velocidad se está convirtiendo en un avance estratégico para los administradores de flotas que buscan mejorar el rendimiento respetando las normas de seguridad y medio ambiente.
• Por ejemplo, un ejemplo de adopción de un limitador de velocidad en el negocio del transporte comercial es el de Fast Haul Logistics en Zimbabwe en 2024. Esta es una empresa de transporte de camiones con vehículos que mueven mercancías entre ciudades. Solían experimentar accidentes frecuentes a partir de la velocidad, y esto resultó en daños de vehículos, pérdida de productos y daños a los conductores. Como respuesta, Fast Haul Logistics instaló limitadores de velocidad en su flota, con velocidades a 80 km/h en las carreteras, y celebró sesiones de entrenamiento de conductores.

Trump Administration Tariffs

• Las tarifas impuestas por la Administración Trump a partes de automóviles importadas influyeron fuertemente en el mercado de los limitadores de velocidad vial, con la imposición de mayores aranceles a componentes electrónicos y mecánicos básicos importados de naciones como China, aumentan los costos de fabricación. Los aranceles perjudican las cadenas globales de suministro, obligando a los fabricantes nacionales de EE.UU. a utilizar proveedores alternativos o absorber el exceso de costes, en última instancia los precios y márgenes de ganancia dentro de la industria.
• La incertidumbre generada debido a las políticas arancelarias dio lugar a la incertidumbre de los inversores y a la reducción de la innovación en el mercado de los limitadores de velocidad vial. Las organizaciones retrasaron o redujeron las actividades de reducción de los efectos debido a un aumento de los costos operacionales. Los fabricantes extranjeros no pueden acceder al mercado estadounidense de manera competitiva y esto está restringiendo la diversidad de productos y posiblemente bloqueando el progreso tecnológico en sistemas de limitación de velocidad.
• A su vez, algunas empresas estadounidenses comenzaron a recortar la producción para reducir la dependencia de los componentes de ultramar, lo que dio lugar a la contratación nacional en pequeña escala, pero también aumentó los gastos de producción. Estos ajustes influyeron en la reevaluación de las tácticas de suministro en todo el negocio del equipo de seguridad vial. Aunque se observaron dislocaciones a corto plazo, el efecto a largo plazo fue un avance hacia las cadenas de suministro localizadas y seguras.

Road Speed Limiter Market Analysis

Basado en el producto, el mercado limitador de velocidad de carretera se divide en limitadores de velocidad ajustables, limitadores de velocidad inteligente (ISL), limitadores de velocidad electrónica (ESL), sistemas de limitación de velocidad basados en GPS y limitadores de velocidad mecánica. En 2024, el segmento de limitadores de velocidad ajustable mantuvo una cuota de mercado de más del 50% y se espera que cruce USD 3 mil millones en 2034.

• Los limitadores de velocidad ajustables ofrecen flexibilidad a los vehículos, que pueden ajustarse según diferentes requisitos de límite de velocidad regional. En países donde los límites de velocidad varían según tipos de carretera, condiciones de tráfico o clases de vehículos, estos limitadores permiten ajustes rápidos para satisfacer necesidades específicas. Esta diversidad es fundamentalmente útil para los operadores de flotas que operan vehículos en diferentes regiones, lo que conduce al cumplimiento de las regulaciones locales y a evitar el riesgo de multas o accidentes. Por último, los limitadores de velocidad ajustables son una primera opción en sectores que exigen un cumplimiento regulatorio diverso, así como una eficiencia operativa en diversas regiones geográficas.
• Los limitadores de velocidad ajustables proporcionan personalización tipo vehículo dependiendo de los coches de pasajeros, camiones, y autobuses. La flexibilidad de ser totalmente ajustable les brinda gran versatilidad ya que pueden adaptarse a los requisitos específicos de varios vehículos en diferentes segmentos. Es posible personalizar la configuración del limitador de velocidad según segmentos del vehículo, lo que los hace más atractivos para grupos de clientes más grandes. En consecuencia, los limitadores de velocidad son adecuados para una amplia variedad de usos automotrices, que van desde coches privados a flotas comerciales. Esta versatilidad aumenta su utilidad, pero también aumenta su cuota de mercado al satisfacer las necesidades de diversas industrias automotrices.
• Por ejemplo, en 2024, Trinetra Wireless un proveedor de soluciones de gestión de flotas indias, lanzó una función ayudando a los operadores a establecer límites de velocidad personalizados para su vehículo, incluyendo parámetros como peso del vehículo, tipo de carga y condiciones de carretera, lo que dio lugar a una mejora de la seguridad minimizando los riesgos de accidentes, eficiencia del combustible y entregas a tiempo. Al ofrecer límites de velocidad a los requisitos específicos del vehículo, la solución de Trinetra muestra cómo los limitadores de velocidad ajustables se pueden implementar eficazmente en diversas operaciones de flota.
• Los limitadores de velocidad ajustables son cada vez más utilizados por los sistemas de telemetría y Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), ayudando a aumentar su eficiencia y atractivo. Con esta integración, el monitoreo de velocidad en tiempo real de un vehículo se vuelve fácil, junto con el ajuste dinámico del límite de velocidad dependiendo de las condiciones de la carretera, el tráfico y la ubicación geográfica.
• Esta colaboración con vehículos ayuda a los limitadores de velocidad en un mejor control de vehículos, su seguridad y actualización gestión de flotas. La creciente demanda de tecnología de vehículos inteligentes y conectados en la industria automotriz está promoviendo el uso más ajustable de los limitadores de velocidad, que son una parte central de los sistemas de seguridad de vehículos contemporáneos.

Sobre la base de los vehículos, el mercado de límite de velocidad de carretera se segmenta en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. El segmento de automóviles de pasajeros dominaba el mercado con una cuota de mercado del 55% en 2024.

• El Gobierno de todo el mundo está aplicando normas para promover la seguridad vial, haciendo especial hincapié en vehículos de pasajeros. Por ejemplo, en 2024 la Unión Europea hizo obligatorio ajustar los sistemas de limitación de velocidad en todos los nuevos vehículos de pasajeros como parte de las medidas generales de seguridad vial.
• El paso está diseñado para reducir los accidentes debido al exceso de velocidad y mejorar la adherencia a los límites legales de velocidad. Mediante la aplicación de esas medidas, las autoridades tienen por objeto reducir las muertes y lesiones en la carretera. Tales requisitos alimentan la demanda de sistemas de limitación de velocidad en el mercado de automóviles de pasajeros, y se han convertido en una característica de seguridad de la norma en los vehículos contemporáneos en la mayoría de las regiones.
• Los vehículos de pasajeros son la mayor parte de la producción y ventas de vehículos en el mundo, convirtiéndolos en una fuerza líder en el mercado del automóvil. Con cada vez más coches de pasajeros en las carreteras, la demanda de tecnologías de seguridad sofisticadas como los limitadores de velocidad también aumenta.
• Los limitadores de velocidad están encontrando cada vez más aplicaciones como equipo estándar para mejorar la seguridad del conductor y del pasajero mediante la regulación de velocidad. La abundancia de vehículos de pasajeros en la carretera favorece en gran medida el mercado de los limitadores de velocidad, ya que los fabricantes y organismos gubernamentales se centran en incorporar tales dispositivos de seguridad para mitigar las crecientes preocupaciones por la seguridad vial y evitar accidentes.
• Los consumidores de hoy están más preocupados con la seguridad del vehículo, la asistencia del conductor y el uso de tecnologías inteligentes en sus propios vehículos. En consecuencia, se buscan cada vez más características como los limitadores de velocidad, especialmente cuando se combinan con los sistemas avanzados de asistencia a los conductores (ADAS). Estos sistemas no sólo ayudan en la conducción más segura al evitar exceso de velocidad, sino que también proporcionan una experiencia de conducción más controlada y cómoda.
• Los clientes tecnológicamente avanzados, especialmente, reciben las características inteligentes de tales sistemas, que coinciden con sus expectativas de innovación, eficiencia y conducción responsable. Esta creciente demanda de clientes juega un papel importante en la creciente absorción de los limitadores de velocidad en el segmento de automóviles de pasajeros.

Basado en el uso final, el mercado de límite de velocidad de carretera se segmenta en OEM (Productos originales) y postmercado. El segmento OEM mantuvo una cuota de mercado de más del 70% en 2024.

• A medida que los consumidores valoran cada vez más las características de seguridad avanzadas y las tecnologías inteligentes, los OEM satisfacen esta demanda ajustando vehículos con sistemas integrados como los limitadores de velocidad. Esto está en consonancia con las tendencias del mercado que enfatizan la seguridad, la eficiencia del combustible y la sostenibilidad ambiental.
• Los limitadores de velocidad se utilizan en combinación con Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) para mejorar la seguridad del vehículo y reducir la velocidad excesiva y fomentar la conducción responsable. Debido al aumento de la demanda de los consumidores de características inteligentes y ecológicas, los OEM están ganando una parte sustancial del mercado, proporcionando coches que satisfagan las necesidades reglamentarias, así como la demanda de los consumidores de mayor seguridad y rendimiento.
• Los OEM integran los limitadores de velocidad como parte de su proceso de fabricación de vehículos, que es más barato que instalarlos en el mercado posterior. Instalar limitadores de velocidad como características estándar ayuda a los fabricantes a evitar la necesidad de instalaciones individuales que conducen a menores costos de trabajo y componentes. Este método también simplifica la producción y garantiza la uniformidad en el cumplimiento de la seguridad. Además, los sistemas instalados en fábrica tienden a ser más fiables e integrados con otras tecnologías automotrices. En consecuencia, esta conveniencia y eficiencia permiten una mayor tasa de adopción de limitadores de velocidad en el segmento OEM, que apoya su papel rector en el mercado mundial.
• El vehículo comercial Los productores y operadores de flotas están instalando limitadores de velocidad en el proceso de fabricación que les ayudan a cumplir de manera coherente con las normas de seguridad en todos los vehículos de la flota. Esta uniformidad hace que sea más fácil de operar ya que anula el riesgo de instalaciones de posventa y proporciona un rendimiento constante y el cumplimiento de las normas.
• Reduce las complicaciones administrativas y de mantenimiento para los operadores, permitiendo una mejor gestión de flotas. Los sistemas equipados con OEM se integran con dispositivos de telemática y monitoreo, agregando valor a la gestión de flotas. Los OEM que proporcionan limitadores de velocidad ajustados a fábrica se convierten en la primera opción para los compradores a granel, como proveedores de logística y operadores de transporte público que buscan eficiencia y cumplimiento.
• Por ejemplo, en octubre de 2024, los OEM que adoptan limitadores de velocidad para el cumplimiento uniforme en todas las flotas es el despliegue del Servicio Postal de los Estados Unidos del vehículo de entrega Oshkosh Next Generation (NGDV). Cuentan con tecnología de seguridad innovadora, incluyendo limitadores de velocidad, frenado automático de emergencia y evitación de colisión.
• Al integrar estas tecnologías en el momento de la fabricación, Oshkosh proporciona un cumplimiento estandarizado de la seguridad en toda la flota de USPS, minimizando la demanda de instalaciones de posventa y la gestión de flotas. Esta solución mejora la eficiencia operacional y el cumplimiento de las normas reglamentarias, demostrando ser una solución deseable para los operadores de flotas a gran escala.

Europa dominó el mercado global de limitantes de velocidad vial con una gran proporción de más del 35% en 2024 y Alemania lidera el mercado en la región.

• Europa tiene algunas de las leyes de seguridad vial más estrictas del mundo y esto ha estado impulsando la toma de tecnología de limitador de velocidad. Tal vez el hito más importante fue alcanzado en julio de 2024, cuando la Unión Europea hizo que los sistemas de Asistencia Inteligente para la Velocidad (ISA) fueran obligatorios en todos los coches nuevos. Esta legislación aumenta enormemente la demanda de limitadores de velocidad como parte de los paquetes generales de seguridad de los vehículos. Tales pasos legales garantizan la integración uniforme en toda la industria automotriz, colocando Europa como una región superior en el mercado mundial de limitantes de velocidad.
• Alemania es el hogar de los fabricantes de equipos originales de automóviles más grandes y tecnológicamente sofisticados (OEM), incluyendo empresas como Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y Audi. Estas son las principales empresas en la incorporación de tecnologías avanzadas de seguridad como Intelligent Speed Assistance (ISA) y limitadores de velocidad, en sus productos. Su presencia mundial dominaba el mercado de límite de velocidad de Alemania.
• Mientras que segmentos de las autobambas de Alemania han sido restringidos, la nación ha defendido agresivamente sistemas avanzados de seguridad de vehículos contra el aumento de las preocupaciones ambientales y de seguridad. Con el liderazgo gubernamental para el automotriz RcienteD, Alemania sigue a la vanguardia de la adopción de la tecnología de vehículos inteligentes, como los limitadores de velocidad, para cumplir con los requisitos de la UE y futuras soluciones de movilidad.
• En 2024, Mercedes-Benz declaró que su sistema DRIVE PILOT pronto hará que la conducción autónoma sea posible hasta 95 km/h en autobahns alemanes a la espera de la certificación a finales de 2024 de la autoridad alemana de transporte por carretera. Esto se debe al énfasis de Alemania en la adopción de tecnologías de seguridad de vanguardia, como los limitadores de velocidad, en la producción de vehículos motorizados que cimentan aún más su papel de liderazgo en la industria.

Se espera que el mercado de límite de velocidad vial en China experimente un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.

• El gobierno chino ha estado intensificando el impulso para mejorar la seguridad vial, especialmente con respecto a los vehículos comerciales. Esto incluye la aplicación de reglas que prescriben el ajuste de los limitadores de velocidad para prevenir exceso de velocidad y mitigar los accidentes de tráfico. Tales impulsos regulatorios impulsan el uso de tecnologías de limitación de velocidad en todo el país.
• China industria automotriz está experimentando una rápida expansión con un enorme crecimiento en la fabricación y venta de vehículos de pasajeros y comerciales. Este crecimiento, combinado con el crecimiento de las operaciones de flota y los servicios logísticos, requiere la instalación de limitadores de velocidad para promover la seguridad del vehículo y el cumplimiento reglamentario.
• Por ejemplo, en 2024, la industria automotriz de China había experimentado crecimiento con producción y ventas alcanzando 31 millones de unidades, lo que representa un aumento de 3,7% y 4,5% anual al año respectivamente. Esta expansión en los sectores de pasajeros y vehículos comerciales ha aumentado la necesidad de tecnologías de seguridad como los limitadores de velocidad para confirmar el cumplimiento regulatorio y la seguridad vial.

Se espera que el mercado de límite de velocidad de carretera en Estados Unidos se expanda significativamente de 2025 a 2034.

• En Estados Unidos, en diciembre de 2023, la Administración Federal de Seguridad del Transportista (FMCSA) ha anunciado que en todos los vehículos comerciales que pesan más de 26.000 libras, que requieren limitadores de velocidad pero la implementación de la norma se ha retrasado hasta mayo de 2025 reflejando un creciente enfoque regulatorio en aumentar la seguridad vial mediante medidas de control de velocidad.
• El Instituto de Seguros para la Seguridad de la Autopista (IIHS) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) se centran en la instalación de sistemas ISA en nuevos automóviles, ya que ayuda con los límites de velocidad con GPS y advierte a los conductores si se encuentran demasiado altos. Estas tecnologías han sido consideradas como clave para reducir los accidentes relacionados con la velocidad, que ascienden a más de una cuarta parte de todas las muertes por accidente.
• La combinación de limitadores de velocidad con sistemas avanzados de asistencia a los conductores (ADAS) y telemática se está convirtiendo cada vez más en la norma. Esta combinación promueve atributos de seguridad del vehículo y permite a los operadores de flotas obtener información en tiempo real sobre el monitoreo y control del rendimiento del controlador de manera eficiente.

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• Las 5 principales empresas de la industria de límite de velocidad de carretera son Remote Control Technologies Pty Ltd (RCT), Continental AG, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG y Autoliv. Colectivamente tienen una cuota de mercado de más del 57% en el mercado.
• Remote Control Technologies Pty Ltd (RCT) es un experto en automatización creativa y tecnología de control para vehículos mineros e industriales. En la industria del limitador de velocidad RCT proporciona sistemas sofisticados destinados a mejorar la seguridad y el cumplimiento de los vehículos, maximizando el rendimiento mediante la gestión de la velocidad bajo control dentro de condiciones de trabajo duras.
• Continental AG, la empresa mundial de tecnología automotriz, ofrece soluciones de limitador de velocidad inteligente dentro de su amplia cartera de seguridad de vehículos. Sobre la base de su experiencia en tecnología de sensores y sistemas electrónicos de control, las ayudas continentales aumentaron la seguridad vial y el cumplimiento de las normas mediante sistemas innovadores de regulación de la velocidad para vehículos comerciales y de pasajeros.
• Robert Bosch GmbH es una empresa de tecnología e ingeniería mundialmente reconocida que ofrece soluciones integradas de seguridad del vehículo que incluyen limitadores de velocidad. Las soluciones de limitador de velocidad de Bosch proporcionan características de ingeniería y automatización de precisión que encajan fácilmente con vehículos avanzados que mejoran su conducción suave junto con la eficiencia del combustible, y la observación de estándares de seguridad vial en todo el mundo.
• ZF Friedrichshafen AG es una empresa tecnológica líder en el mundo en los campos de la tecnología de propulsión y chasis integrada con sistemas de limitación de velocidad. Por sus unidades de control y telemáticas de última generación, ZF ayuda a operadores de flotas y OEMs a mejorar la seguridad de los vehículos, ayudándoles a reducir los accidentes y asegurar la conformidad legal en las aplicaciones de transporte y logística.
• Autoliv Inc. es un líder mundial en sistemas de seguridad automotriz incluyendo tecnologías de seguridad pasivas y activas. Autoliv hace su contribución en el segmento de limitador de velocidad a través de sus soluciones inteligentes de asistencia al conductor, diseñadas para prevenir accidentes y mejorar el control del vehículo especialmente bajo situaciones de conducción de alta velocidad o de alto riesgo.

Road Speed Limiter Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de límite de velocidad de carretera incluyen:

• Autoliv
• AVS
• Continental
• Denso Corporation
• Remote Control Technologies (RCT)
• Robert Bosch
• SABO Tecnología electrónica
• Valeo SA
• Vodafone Automotive
• ZF Friedrichshafen

La creciente urbanización y el aumento del número de vehículos, la restricción de la velocidad de la carretera se vuelve importante para reducir los accidentes y las emisiones. Las inversiones sostenidas en RículoD, junto con la aplicación efectiva de las políticas, crearán un mercado duro e innovador en años futuros.

A medida que los gobiernos aumentan las normas de seguridad y la sostenibilidad es motivo de preocupación, los limitadores de velocidad vial también reciben atención entre los vehículos comerciales y de pasajeros. Con la creciente demanda en los mercados emergentes y el desarrollo en las telemáticas de vehículos, el mercado también tiene un potencial sólido, alianzas estratégicas y respaldo de políticas serán factores clave en la expansión futura.

El mercado de los limitadores de velocidad vial se alimenta de leyes crecientes de seguridad vial que aumentan la producción de vehículos y de mejoras tecnológicas. Los gobiernos de todo el mundo en regiones como la UE, Estados Unidos y China están implementando el uso de sistemas de limitación de velocidad en vehículos comerciales y de pasajeros, promoviendo un clima regulador positivo. Además, el aumento de la conciencia entre los operadores de flotas sobre la eficiencia y la conformidad del combustible sigue facilitando la adopción generalizada de tecnologías de limitación de la velocidad.

Los OEM están tomando un papel de liderazgo incorporando sistemas avanzados y ajustables de limitación de velocidad en vehículos en el punto de fabricación, mayor penetración del mercado de conducción. La combinación de telemática y ADAS están transformando los limitadores de velocidad desde dispositivos de seguridad básicos a sistemas inteligentes y adaptables. A medida que la conectividad y automatización del vehículo siguen creciendo la demanda mundial de tales soluciones también aumenta, lo que hace que los limitadores de velocidad sean una parte vital del futuro de la movilidad inteligente y segura.

Road Speed Limiter Industry News

• En julio de 2024, la Unión Europea ordena que los nuevos automóviles vendidos en sus estados miembros e Irlanda del Norte estén equipados con sistemas de Asistencia Inteligente para la Velocidad (ISA). Utilizan cámaras GPS y a bordo para rastrear los límites de velocidad e informar a los conductores cuando están sobre el límite. El proyecto tiene como objetivo mejorar la seguridad vial reduciendo los accidentes de velocidad.
• En julio de 2023, Promwad desarrolló un Asistente de Velocidad Inteligente (ISA) para el cliente georgiano de Letonia VOOVOO que estableció registros en el mercado europeo. El producto inició procedimientos de certificación en Polonia y formó una asociación con el servicio de distribución de automóviles de Letonia OX Drive. Además, se están probando los sistemas ISA en los automóviles de Tesla en Riga, lo que sugiere una aplicación más amplia de tecnologías de limitación de velocidad en la región.
• In December 2024, The Shyft Group reported the merger with Aebi Schmidt Group of Switzerland to create a maker of specialty vehicles. Se supone que la asociación estratégica aumentará sus ofertas de productos mediante la incorporación de tecnologías de limitador de velocidad en sus vehículos para mejorar las características de seguridad y el cumplimiento de las necesidades reglamentarias mundiales.
• En enero de 2024, el Proyecto Argus Pte Ltd recibió la aprobación oficial de la Policía de Tráfico de Singapur en enero de 2024 para proporcionar limitadores de velocidad en virtud de las Reglas de Tráfico Vial (Vehículos Motor, Límites de Velocidad). La aprobación permite al Proyecto Argus ofrecer sofisticados dispositivos de limitación de velocidad para vehículos con un peso máximo de entre 3,501 kg y 12.000 kg para promover la seguridad vial y minimizar los accidentes causados por vehículos pesados.

El informe de investigación sobre el mercado de límite de velocidad de carretera incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (millones) y envío (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por producto

• Limitadores de velocidad ajustables
• Limitadores de velocidad inteligentes (ISL)
• Limitadores de velocidad electrónica (ESL)
• Sistemas de limitación de velocidad basados en Gps
• Limitadores de velocidad mecánica

Mercado, por vehículo

• Coches de pasajeros
• Vehículos comerciales
  • Vehículos comerciales ligeros (LCV)
  • Vehículos comerciales medianos (VMC)
  • Vehículos comerciales pesados (VH)

Mercado, por fin uso

• OEM
• Aftermarket

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • UK
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Nordics
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • Asia sudoriental
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• MEA
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Sudáfrica