Home > Construction > Construction Equipment > Road Construction > Road & Highway Tamaño del mercado de infraestructura, Informe 2023-2032
Road & Highway El mercado de infraestructura fue valorado en USD 1,4 billones en 2022 y se prevé que registrará un CAGR de más del 3% durante 2023 a 2032. La frecuencia cada vez mayor de accidentes de tránsito impulsará el crecimiento empresarial. Los gobiernos y las organizaciones están invirtiendo en mejorar las redes de carreteras existentes, aplicar medidas avanzadas de seguridad y desarrollar Sistemas inteligentes de transporte para mitigar los accidentes. Según el Departamento de Transporte de EE.UU., en 2021, EE.UU. experimentó 39.508 accidentes de automotor fatales, lo que dio lugar a 42.939 muertes. Esto se tradujo a una tasa de 12,9 muertes por cada 100.000 individuos y 1,37 muertes por cada 100 millones de millas viajadas.
La actual tendencia mundial de la urbanización, junto con el crecimiento de la población, impulsa considerablemente la demanda de una mayor infraestructura vial. A medida que más personas migran a las zonas urbanas, aumenta la presión sobre las redes de transporte existentes. Las autoridades de los gobiernos invierten en la ampliación y mejora de las carreteras para dar cabida a la creciente población, garantizando una movilidad eficiente en las ciudades y conectando los centros urbanos. Esta demanda, derivada de la afluencia de residentes en las ciudades, alimenta avances continuos e inversiones en el sector de la infraestructura vial.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2022 |
Road & Size in 2022: | USD 1.4 Trillion |
Período de pronóstico: | 2023 to 2032 |
Período de pronóstico 2023 to 2032 CAGR: | 3% |
2032Proyección de valor: | USD 1.8 Trillion |
Datos históricos para: | 2018 - 2022 |
Número de páginas: | 300 |
Tablas, gráficos y figuras: | 277 |
Segmentos cubiertos | Componente, Tipo, Tipo de Construcción |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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La pandemia COVID-19 repercutió gravemente en el mercado de la infraestructura vial. Los cierres, las restricciones a los viajes y las incertidumbres económicas llevaron a demorar los proyectos, reducir la financiación y interrumpir las cadenas de suministro. Los gobiernos desviaron presupuestos a la atención de la salud, afectando las inversiones previstas en infraestructura. Con un tráfico reducido, los ingresos de peaje disminuyeron, impactando Mantenimiento de la carretera presupuestos. Moreover, social distancing measures slowed down construction activities, causing project delays. Estos factores obstaculizaron colectivamente el crecimiento y desarrollo del sector de la infraestructura vial.
Las colaboraciones destinadas a construir carreteras en terrenos montañosos están impulsando el crecimiento del mercado. Las asociaciones entre gobiernos, organizaciones internacionales y entidades privadas facilitan la aplicación de soluciones innovadoras de ingeniería adaptadas a los paisajes difíciles. La conclusión de cinco directrices generales constituye un hito crucial para garantizar el desarrollo de proyectos de carreteras de alta calidad y sostenibles en las regiones montañosas. Estas colaboraciones aseguran la construcción de caminos seguros y eficientes, fomentando el desarrollo económico y la conectividad regional. La experiencia compartida en esas empresas no sólo mejora las redes de transporte sino que también estimula la inversión, promoviendo la expansión de la expansión general del mercado.
Las economías de crecimiento requieren sistemas de transporte sólidos para apoyar el comercio, el comercio y las actividades industriales. Las inversiones en proyectos de carreteras crean empleos, aumentan la conectividad y facilitan el movimiento de bienes y servicios. La mejora de la infraestructura atrae nuevas inversiones, estimula el crecimiento económico y fomenta el desarrollo regional. En consecuencia, la demanda de redes de transporte avanzadas sigue aumentando, impulsando el desarrollo de la infraestructura vial.
Sobre la base del tipo, el segmento local celebró una importante cuota de mercado en 2022. El creciente número de proyectos de infraestructura vial está impulsando un crecimiento sustancial en el segmento vial. El aumento de las inversiones en las iniciativas de desarrollo vial de las entidades privadas de los gobiernos está ampliando la red, mejorando la conectividad y mejorando la eficiencia del transporte.
Sobre la base de componentes, el segmento vial mantuvo alrededor del 80% de cuota de mercado en 2022. El creciente número de proyectos de infraestructura vial está impulsando un crecimiento sustancial. El aumento de las inversiones en iniciativas de desarrollo vial por parte de los gobiernos y entidades privadas está ampliando la red, mejorando la conectividad y mejorando la eficiencia del transporte. Según la declaración oficial del Ministerio de Defensa, el costo total de estos proyectos superó los 369 millones de dólares. Estos esfuerzos no sólo impulsan el desarrollo regional sino que también estimulan las actividades económicas. En consecuencia, la demanda de proyectos relacionados con la carretera sigue aumentando, impulsando el sector vial dentro de la industria de la infraestructura vial más amplia.
Ingresos del mercado de la infraestructura vial de Asia Pacífico para cruzar USD 568,7 mil millones en 2022. La rápida urbanización y el aumento de las densidades de población requieren una ampliación de la infraestructura vial para apoyar el movimiento de bienes de las personas. Los gobiernos invierten en extensas redes viarias para atender las necesidades de transporte de la población en crecimiento. Esta presión demográfica impulsa el desarrollo de sistemas de carreteras avanzados y bien conectados, fomentando las actividades económicas, el comercio y la integración regional en los países de Asia y el Pacífico.
Principales jugadores que operan en la carretera " infraestructura de carreteras indusyrt son:
Dominar jugadores a menudo colaboran con gobiernos para proyectos importantes. Abrazar nuevas tecnologías aumenta su ventaja competitiva, garantizando la innovación y la eficiencia.
Por componente
Por tipo
Por tipo de construcción
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: