Home > Aerospace & Defense > Aviation Technology > Power by the Hour Market Share Forecast Report 2019-2025
Power by the Hour Market El tamaño superó USD 20 mil millones en todo el mundo en 2018 y se estima que crecen en más del 6% de CAGR entre 2019 y 2025.
Power by the Hour (PBH) es un programa de mantenimiento proporcionado por los fabricantes de aeronaves, así como proveedores de componentes del motor de aeronaves a los operadores de aeronaves. El programa actúa como póliza de seguro para las aerolíneas comerciales, fletes aéreos y operadores de jet corporativos para el mantenimiento de aeronaves no programadas. El programa es un acuerdo entre operadores de aeronaves y proveedores de componentes. En virtud de este acuerdo, el proveedor de componentes o el proveedor de servicios de MRO convienen en proporcionar una cierta cantidad de mantenimiento programado o componente durante el plazo de acuerdo.
La industria ha evolucionado con las cambiantes necesidades de los operadores de aeronaves durante un período. La industria de la aviación en general está tratando de reducir sus costos operacionales reduciendo los gastos de mantenimiento y gestión de inventarios. Rolls-Royce inició el programa Power inicial en 1962 para apoyar motores Viper en 125 jets de negocios. Bajo este programa, la empresa ofreció el reemplazo " mantenimiento de accesorios completos del motor para un costo fijo por hora de vuelo. Actualmente existen varios tipos de programas ofrecidos por proveedores de servicios MRO, fabricantes de aeronaves, fabricantes de motores y proveedores de componentes. Los principales componentes cubiertos por este programa son los frenos de motor y equipo de tierra, ya que estos son los componentes principales de la aeronave y requieren mantenimiento regular para un buen funcionamiento. Por ejemplo, en agosto de 2019, Air Canada firmó un nuevo contrato con Rolls-Royce para proporcionar el motor Trent 700 para la flota de aviones Airbus A330 de las aerolíneas. Las aerolíneas optaron por el acuerdo TotalCare Flex, proporcionando motores Trent 700 hasta que la flota A330 se retire. El programa TotalCare Flex está diseñado para los operadores de motores maduros y este programa es el mejor adecuado para las aerolíneas que buscan la gestión económica de los motores de aviones antiguos.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2018 |
Power by the Hour Market Size in 2018: | USD 20 Billion |
Período de pronóstico: | 2019 to 2025 |
Período de pronóstico 2019 to 2025 CAGR: | 6.3% |
2025Proyección de valor: | USD 30 Billion |
Datos históricos para: | 2014 to 2018 |
Número de páginas: | 260 |
Tablas, gráficos y figuras: | 327 |
Segmentos cubiertos | Componente, Plataforma, Aplicación y Región |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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El sector de las líneas aéreas de bajo costo está alimentando la demanda de mantenimiento de aeronaves, ya que la mayoría de las aerolíneas subcontratan el servicio de mantenimiento a terceros. La mayoría de los proveedores de servicios ofrecen varios tipos de programas según los requisitos del cliente para satisfacer esta demanda. Con las crecientes aplicaciones de la digitalización en el mantenimiento de las aeronaves, la demanda de programas de mantenimiento económico apoyará el crecimiento del mercado por hora.
Los principales componentes incluidos en la potencia para el estudio de hora son los frenos de motor, los frenos de engranaje de aterrizaje, las piezas de repuesto y los marcos de aire. Se espera que los componentes de piezas de repuesto crezcan en una CAGR de más del 6% durante el período previsto debido al aumento de la demanda Gestión de inventarios para componentes rotables en todo el mundo. Por ejemplo, en enero de 2016, Braathens Regional Airways AB seleccionó la Técnica de Sabena para proporcionar apoyo a componentes rotables. En virtud de este contrato, la empresa prestará apoyo a la flota ATR 72. La empresa proporcionará un servicio completo desde la gestión de la garantía del equipo a la piscina de componentes junto con servicios logísticos. El contrato ayudará a las aerolíneas a reducir sus costos de mantenimiento y aumentar su eficiencia operacional.
Las piezas de repuesto y componentes incluyen bombas, aviónicas, sensores de temperatura, refrigeradores de aceite, intercambios de calor y equipo de hélice. Las principales piezas de repuesto y proveedores de componentes ofrecen una solución completa de gestión de inventarios a los operadores de aeronaves, incluida la logística, la certificación de piezas y otros documentos requeridos por los operadores. Por ejemplo, en junio de 2016, CommutAir firmó un contrato con AAR Corp. para soporte de componentes. En virtud de este contrato, la AAR prestará apoyo a los componentes de la aeronave ERJ 145. La gestión de los servicios de la cadena de suministro de AARs se encargará de la gestión completa de los inventarios de todas las piezas de repuesto rotables.
La mayoría de las aerolíneas intentan reducir al mínimo sus costos operacionales reduciendo el consumo de combustible y los gastos de mantenimiento de las aeronaves efectuados para el mantenimiento no programado. La mayoría de las aerolíneas de bajo costo reducirán sus costos operacionales manteniendo un tipo de flota única, reduciendo los costos de mantenimiento y capacitación de las aerolíneas. El programa ayuda a las aerolíneas a reducir sus costos operativos al reducir los riesgos de mantenimiento no programado y reducir sus aeronaves en tierra (AoG) manteniendo un conjunto de componentes rotables para la reparación " sustitución.
El crecimiento del tráfico de pasajeros en regiones como la India y China y el aumento del turismo en las regiones del Oriente Medio " África son los principales factores que apoyan el crecimiento de la aviación comercial. La demanda cada vez mayor de aeronaves corporales estrechas por compañías aéreas de bajo costo alimentará la demanda de energía para los programas de horas en todas las regiones.
Se espera que el segmento de mantenimiento de líneas crezca en una CAGR de más del 6% debido al aumento del tamaño de la flota corporal estrecha, la expansión de nuevas rutas y el creciente enfoque en la conectividad regional de países como China e India. Según el IATA, se espera que el tráfico de pasajeros crezca en un CAGR de 3,5% en las próximas dos décadas. Se espera que el crecimiento del tráfico de pasajeros en Asia Pacífico crezca en un CAGR de 4,8%. Las rutas de Asia y el Pacífico tendrán un extra de 2.35 mil millones anuales para 2037. El aumento del turismo y el aumento del ingreso per cápita de la población de clase media están respaldando la demanda de viajes aéreos. Las grandes inversiones en la infraestructura del aeropuerto también están apoyando el crecimiento del tráfico de pasajeros en la región.
América del Norte tuvo un poder por hora en la cuota de mercado de más del 25% en 2018 debido a la presencia de grandes compañías aéreas, motores, componentes y fabricantes de aeronaves en la región. Por ejemplo, en junio de 2019, VivaAerobus firmó un contrato con Pratt & Whitney para proporcionar un motor GTF para 41 aviones A321 Neo. En virtud de este contrato, la empresa también proporcionará servicios de mantenimiento de motores durante 12 años por acuerdo de servicio EngineWise. La empresa bajo EngineWise proporciona una cobertura integral del mantenimiento del motor, que se paga sobre la tarifa acordada por el cliente por hora de vuelo. Este programa ayudará a las aerolíneas a reducir los costos de mantenimiento y aumentar el tiempo de ala para el motor.
Las empresas que operan en el poder por hora se centran en contratos a largo plazo para captar cuota de mercado en el mercado. Por ejemplo, en junio de 2019, Pratt & Whitney firmó un contrato con Mandarin Airlines para Fleet Management Programa (FMP). En virtud de este contrato, la empresa proporcionará servicio de mantenimiento para motores de 18 PW127M. FMP es un acuerdo de mantenimiento flexible hecho a medida para operadores de flotas y la empresa proporciona inspección de sección caliente, mantenimiento de motores no programados, remodelaciones de motores y diagnósticos bajo este. La empresa también ofrece servicios adicionales, que incluyen reemplazo de piezas, soporte para motores de alquiler y reparación.
Algunas de las principales empresas que operan en el mercado son
Por componente
Motor
By Platform
By Application
Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países: