Tamaño del mercado europeo de baterías de tracción: por química, por aplicación, análisis, participación, pronóstico de crecimiento, 2025-2034

Tamaño del mercado de la batería de tracción Europa

El mercado de baterías de tracción de Europa se estimó en USD 21,3 mil millones en 2024 y se espera que alcance USD 129,2 mil millones en 2034, creciendo en un CAGR de 20,2% de 2025 a 2034. Las colaboraciones entre fabricantes de automóviles y baterías están fortaleciendo la posición de Europa en la tecnología de baterías. La European Battery Alliance (EBA) pretende establecer una cadena de valor de fabricación competitiva y sostenible de baterías dentro de Europa, garantizando la autonomía tecnológica y el crecimiento económico en el sector.

Las normas estrictas de emisión y la mayor conciencia ambiental impulsan a los consumidores y fabricantes hacia los VE, aumentando así la demanda de baterías de tracción. Por ejemplo, el Volkswagen Group duplicó sus entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período en 2024.

Innovaciones en curso en baterías de iones de litio están aumentando la densidad energética, los costos de corte y el rendimiento elevado. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, el costo de los paquetes de baterías de iones de litio ha disminuido en aproximadamente un 89% desde 2010, haciendo que los VE sean más asequibles y atractivos para los consumidores. Estos avances están impulsando la demanda de baterías de tracción sofisticadas, como se destaca por la creciente adopción de VE apoyados por incentivos gubernamentales y políticas que promueven la energía limpia.

Las tendencias de las baterías europeas priorizan aumentar la densidad energética, ampliar los rangos de conducción y mejorar la sostenibilidad. La tecnología de iones de litio está a la vanguardia, con innovaciones dirigidas a maximizar la densidad energética para los rangos de conducción más largos. Concurrently, sustainability efforts are intensificaing, targeting reductions in the environmental footprint of Battery production and disposal. Entre las principales iniciativas cabe citar la promoción de las tecnologías de reciclaje y la incorporación de materiales ecológicos en el diseño de baterías.

Mercado de baterías de tracción Europa Tendencias

Los gobiernos europeos están promoviendo activamente la adopción de EV mediante subvenciones, desgravaciones fiscales e inversiones en infraestructura de carga. Por ejemplo, el gobierno de Alemania aprobó una iniciativa de 6.100 millones de euros en octubre de 2022 para ampliar la infraestructura de carga de 70.000 a 1 millón para 2030. Para satisfacer la creciente demanda de VE, se están realizando importantes inversiones en instalaciones de producción de baterías. Un ejemplo notable es la empresa conjunta de 4.100 millones de euros entre Stellantis y el CATL de China para construir una gran fábrica de baterías EV en Zaragoza, España, con el objetivo de comenzar la producción a finales de 2026.

La implementación de aranceles de la administración Trump ha interrumpido significativamente el comercio mundial, afectando notablemente la industria de la batería de tracción de Europa. Este movimiento plantea retos sustanciales para los fabricantes de automóviles europeos fuertemente invertidos en la producción EV, como Volkswagen, Volvo y Stellantis, debido a su dependencia de las importaciones y exportaciones entre Estados Unidos y Europa. Los aranceles de la administración Trump han introducido importantes incertidumbres para la industria de la batería de tracción de Europa, obligando a las empresas a reevaluar las cadenas de suministro, explorar nuevos mercados y navegar por un complejo paisaje geopolítico para sostener el crecimiento y la competitividad.

A medida que los vehículos eléctricos se vuelven cada vez más atractivos para los consumidores, los avances tecnológicos, la mayor densidad de energía y la mayor duración de la batería juegan roles fundamentales. Por ejemplo, la Comisión Europea ha establecido un objetivo de reducir las emisiones de CO2 de los nuevos automóviles en un 55% para 2030 en comparación con los 2021 niveles, lo que fomenta la adopción de tecnologías avanzadas de baterías. En consecuencia, se espera que estos avances impulsen el crecimiento del mercado de baterías de tracción en toda Europa.

Europe Traction Battery Market Analysis

• La industria de la batería de tracción de Europa fue valorada en USD 16.3 mil millones, USD 18.600 millones, y USD 21.300 millones en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. Basado en la química, la industria puede clasificarse en ácido de plomo, iones de litio, níquel y otros.
• Se espera que el segmento de iones de litio domine el mercado y exceda los ingresos de 94.200 millones de dólares en 2034. Las baterías de iones de litio ofrecen la mejor relación de peso a energía, que es crítica para los VE y aplicaciones industriales de alto rendimiento. Las políticas de la UE Green Deal, los subsidios estatales y la financiación de la batería R Due (por ejemplo, IPCEI – Proyectos importantes de Interés Europeo Común) fomentan el desarrollo local.
• Baterias de plomo ácido son significativamente más baratos que las baterías de iones de litio y de níquel, por lo que son una solución para aplicaciones sensibles a precios tales como montacargas, vehículos industriales y transporte eléctrico de baja velocidad. Las baterías de ácido plomo cuentan con una de las mayores tasas de reciclaje (~99%), alineadas con la economía circular y las políticas de reducción de residuos de Europa.
• Las baterías basadas en níquel superan el iones de litio a temperaturas sub-ceros, lo que es valioso para las regiones del norte de Europa. Las baterías de hidrato de níquel-metal (NiMH), utilizadas ampliamente en vehículos eléctricos híbridos (HEV), ofrecen ciclos de vida más largos y una mejor seguridad en comparación con algunas farmacias de litio. Con ciudades que introducen zonas de baja emisión, la demanda de vehículos híbridos, especialmente híbridos enchufes (PHEVs) que a menudo utilizan farmacias basadas en níquel, sigue siendo fuerte.

• Basado en la aplicación, el mercado de baterías de tracción Europa se trifurca en vehículos eléctricos, industriales y E-bike. El segmento de vehículos eléctricos está establecido para liderar la industria con mayor cuota de mercado de más de 76,2% en 2024 mientras crece en una CAGR positiva a 2034. Los gobiernos europeos están implementando normas estrictas de emisiones y ofrecen incentivos sustanciales para promover la adopción EV. Por ejemplo, el gobierno de la coalición alemana ha introducido subsidios de compra, descuentos fiscales para automóviles de compañía y exenciones de impuestos de vehículos para vehículos EV hasta 2035.
• Existe una tendencia creciente hacia la electrificación de equipos industriales como montacargas, vehículos guiados automatizados (AGVs) y maquinaria de construcción para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia. Las instalaciones industriales están adoptando soluciones de almacenamiento de energía para gestionar las fuentes de energía renovables, asegurando un suministro estable de energía y reduciendo los costos operacionales.
• E-bikes están ganando popularidad como opciones de transporte eficientes y ecológicas en las zonas urbanas, ofreciendo una solución práctica a la congestión y contaminación del tráfico. Las mejoras en la capacidad de la batería y los tiempos de carga están mejorando el rendimiento y la comodidad de los e-bikes, haciéndolos más atractivos para los consumidores. Aumentar la conciencia de los beneficios para la salud y las preocupaciones ambientales es alentar a los consumidores a optar por los e-bikes sobre los vehículos tradicionales.

• Alemania mercado de baterías de tracción ha alcanzado un valor de USD 5.500 millones, USD 6.100 millones, y USD 6.800 millones en 2022, 2023 y 2024. El robusto sector automotriz del país, incluyendo empresas como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz, impulsa una demanda sustancial de baterías de vehículos eléctricos (EV). En 2023, Alemania produjo casi el 50% de los EV de Europa, según la Agencia Internacional de Energía (IEA). ?
• La importante inversión del Reino Unido en energía renovable, con más de 15 GW apoyados por sistemas de baterías estacionarias, impulsa la demanda de soluciones eficientes de almacenamiento energético, incluyendo baterías de tracción. El compromiso del gobierno del Reino Unido de invertir más de USD 26.25 mil millones en infraestructura de almacenamiento de baterías para 2030 fomenta el desarrollo de tecnologías EV y el mercado de baterías asociado.
• Francia se centra en la modernización de su red de energía, con diversas inversiones destinadas a mejoras de infraestructura, mejorando la eficiencia de la distribución de energía y aumentando la demanda de tecnologías avanzadas de baterías. Para referencia, Automotive Cells Company (ACC), respaldada por Stellantis y Mercedes-Benz Group, planea ampliar su gigantesca fábrica en el norte de Francia con un préstamo de más de USD 1.400 millones, con el objetivo de aumentar la capacidad de producción de baterías a pesar de los desafíos del mercado. ?
• La adopción de Italia batería de fosfato de hierro de litio (LFP) los sistemas han llevado a una reducción del 25% de las emisiones, alineando con los objetivos de sostenibilidad del país y impulsando la demanda de baterías de tracción avanzadas. Las subvenciones gubernamentales han reforzado la integración de las energías renovables, con inversiones que crecen un 15% anual, promoviendo aún más la adopción de soluciones de almacenamiento de baterías.

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Los principales fabricantes que consisten en la Tecnología Contemporanea Amperex (CATL), BYD Company, LG Energy Solution, Samsung SDI y Panasonic Corporation tienen más del 35% de la cuota de mercado. Las empresas dominantes con una gran cuota de mercado pueden influir en toda la cadena de suministro, desde materias primas hasta fabricación de células e integración de paquetes de baterías.

Las empresas con gran presencia de mercado suelen colaborar con los órganos reguladores de la UE para establecer normas técnicas e influir en las futuras regulaciones. Su participación ayuda a conformar un marco regulatorio y de calidad unificado en todo el continente. Las empresas europeas con creciente cuota de mercado reducen la dependencia de la UE en las importaciones asiáticas y apoyan el objetivo de la UE de la autonomía de la batería.

Europe Traction Battery Market Companies

• CATL es el mayor fabricante de baterías EV globalmente y una fuerza dominante en Europa. Se especializa en baterías LFP (fosfato de hierro de litio) y NMC, ofreciendo soluciones rentables y de alto rendimiento. Está construyendo una planta de pilas USD 2.05 mil millones en Arnstadt, Alemania, con una capacidad de 14 GWh, con el objetivo de apoyar OEMs como BMW y Mercedes-Benz. La empresa reportó beneficios netos de más de 7.07 mil millones de dólares en 2024.
• Adiós. conocido como fabricante EV, produce sus propias baterías, incluyendo "Blade Batteries" con base en LFP. BYD está ampliando sus ventas y montaje en Europa (por ejemplo, autobuses, vehículos de pasajeros) y está abasteciendo cada vez más sus propias baterías para flotas europeas.
• LG Energy Solution, un proveedor de baterías de alto nivel para OEMs europeos como Renault, VW, Audi y Mercedes-Benz. Se centra en las farmacias NMC (Nickel Manganese Cobalt) con alta densidad de energía para EVs. La empresa tiene ventas de USD 17.95 mil millones en 2024.
• Samsung SDI Co, se especializa en baterías NCA y NMC premium, dirigidas a EV de alto rendimiento y PHEVs. Fuerte enfoque en la seguridad y la vida en ciclo largo, lo que lo convierte en un proveedor confiable para los fabricantes de automóviles de lujo.
• Panasonic Corporation suministra tecnología de batería para EVs premium, con potencial para expandirse en Europa a través de las innovaciones de baterías de próxima generación (por ejemplo, estado sólido). Presencia local limitada en Europa en comparación con otros, pero explorando oportunidades debido al aumento de la demanda y las asociaciones OEM. La empresa gastó más de USD 3.44 mil millones en gastos de investigación y desarrollo.

Algunos de los jugadores clave que operan en el mercado de baterías de tracción de Europa son:

• Baterías de Amara Raja
• Camel Group
• Ecovolta
• Enersys
• Exide Industries
• Hitachi Energy
• Baterías de Hoppecke
• LG Energy Solution
• Midac
• Mutlu
• Panasonic
• Samsung SDI
• Toshiba

Europa Traction Battery Industry News

• En abril de 2025, la división de camiones de Volkswagen, Scania, finalizó la adquisición de Northvolt Systems Industrial, una unidad especializada en sistemas de baterías para industrias pesadas como la construcción y la minería. Esta adquisición incluye una instalación de fabricación en Polonia y un centro de R plagaD en Suecia, mejorando las ofertas de electrificación de Scania para aplicaciones off-road. ?
• En abril de 2025, Scania completó la adquisición de Northvolt Systems Industrial, una división especializada en sistemas de baterías para industrias pesadas como la construcción y la minería. Esta adquisición incluye una instalación de fabricación en Polonia y un centro de R plagaD en Suecia, con el objetivo de mejorar las ofertas de electrificación de Scania para aplicaciones off-road.
• En diciembre de 2024, CATL y Stellantis anunciaron una empresa conjunta para construir una fábrica de baterías eléctricas de vehículos alrededor de USD 4.68 mil millones en Zaragoza, España. La planta, operativa a finales de 2026, producirá baterías de fosfato de hierro de litio utilizando fuentes de energía renovables, alineadas con los objetivos de sostenibilidad de ambas empresas.
• En abril de 2023, Honeycomb Energy anunció planes para construir cinco nuevas fábricas de baterías de tracción en Europa Oriental, Norte y Occidental, con el objetivo de alcanzar 50 GWh en capacidad de producción para 2030. El mayor de estas instalaciones previstas puede tener un producto anual de hasta 20 GWh. Esta expansión refleja la estrategia de Honeycomb para apoyar la creciente demanda europea de baterías de almacenamiento de vehículos eléctricos y energía.

Este informe de investigación del mercado de baterías de tracción en Europa incluye una cobertura profunda de la industria con Estimaciones " pronóstico en términos de “USD Million” de 2021 a 2034 para los siguientes segmentos:

Mercado, por química

• Lead Acid
• Lithium-Ion
• Nickel Based
• Otros

Mercado, por aplicación

• Vehículos eléctricos
  • BEV
  • PHEV
• Industrial
  • Montacargas
  • Ferrocarriles
  • Otros
• E-Bike
  • E-scooters
  • E-motorcycles

La información anterior se ha proporcionado a los siguientes países:

• Alemania
• UK
• Francia
• Italia
• España
• Países Bajos
• Noruega
• Austria
• Bélgica