Tamaño del mercado de la columna eléctrica

Mercado de bloqueo de columna eléctrica El tamaño valió más de USD 17 mil millones en 2016 y su demanda se proyecta cruzar 180 millones de unidades en 2024.

La alta demanda de vehículos de dirección eléctrica (EPS) en todo el mundo impulsará principalmente la adopción de cuota de mercado de bloqueo de columna de dirección eléctrica de 2017 a 2024. La creciente demanda de EPS puede atribuirse a sus beneficios, como un ahorro considerable de combustible y una respuesta rápida.

Varios órganos gubernamentales han impuesto ciertas normas para ordenar la adopción de EPS, instigando un inmenso potencial de crecimiento para la industria. Por ejemplo, el gobierno de EE.UU. ha aplicado las regulaciones CAFÉ para la implementación de EPS en vehículos para la mejora de la economía de combustible

El aumento de las preocupaciones de seguridad entre los clientes aumentará aún más la generación de ingresos para el mercado de bloqueo de la columna de dirección eléctrica durante el plazo previsto. El fortalecimiento de la penetración de vehículos eléctricos junto con estrictas regulaciones relativas a la economía de combustible contribuirá considerablemente al crecimiento de la industria.

Las innovaciones frecuentes en el mecanismo de bloqueo de columnas han inducido un inmenso potencial al tamaño de la industria en los últimos años. Estos avances han dado lugar a un diseño mejorado y simplificado de vehículos. Por ejemplo, NSK Ltd. introdujo un innovador sistema de bloqueo de columna de volante que mejora la seguridad del ocupante durante el proceso colisiones automotrices. Está diseñado con una cuña en la superficie de engranajes de recepción y proporciona una mejora superior al 25% en la fuerza de bloqueo de posición del volante sobre el diseño tradicional. Dado que no hay contacto entre el cuña y el equipo receptor, el ajuste del volante es mucho más suave. Además, este vehículo innovador utiliza 70% menos componentes que el diseño convencional.

Análisis del mercado de la columna eléctrica

Se prevé que los PCV captarán casi el 40% de participación en el mercado de bloqueo de la columna de dirección eléctrica durante el plazo previsto debido a la producción sustancial de estos vehículos en todo el mundo. El aumento del despliegue de la dirección eléctrica (EPS) en estos vehículos seguirá apoyando el dominio del segmento hasta 2024.

La participación de China en los SUVs aumentó a 48% en 2016 del 27% en 2012. Se espera que uno de cada dos coches vendidos hasta 2022 sea un SUV. El alto despliegue de marcas locales e internacionales aumentará aún más la generación de ingresos.

Vehículos utilitarios especiales representarán un CAGR de más del 4,5% en los próximos ocho años. El crecimiento significativo del segmento se acredita a la aceleración de la producción vehículos todo terreno alrededor del mundo.

Se espera que los OEM obtengan la máxima cuota de ingresos durante el plazo previsto debido a su experiencia de proceso junto con la confianza del cliente hacia el fabricante. Los vehículos de alto rendimiento y los esfuerzos continuos de los actores de la industria para el desarrollo de soluciones rentables son los factores responsables de la fuerte preferencia hacia los OEM. La producción de automóviles sustanciales acelerará aún más la demanda de OEM para el tamaño del mercado de la columna de dirección eléctrica hasta 2024.

Aftermarket mostrará un crecimiento significativo en los próximos años. Puede atribuirse a la creciente demanda de piezas de repuesto de vehículos después del mercado desde el mercado local e internacional debido a la competitividad de precios en esos vehículos. El aumento del envejecimiento de los vehículos en los países desarrollados impulsará aún más la tasa de producción de estas piezas de repuesto para automóviles, lo que contribuirá al crecimiento de la industria hasta 2024.

Se prevé que Asia Pacífico dominará el mercado de bloqueo de la columna eléctrica que atraviesa USD 13 mil millones hasta 2024. La alta generación de ingresos se puede atribuir a la alta producción de automóviles, especialmente los coches de pasajeros de toda la región. China fue contada entre el mayor mercado de automóviles en 2016. En India, los vehículos de utilidad mostraron un crecimiento de casi el 30% en el mismo año. La creciente penetración de vehículos eléctricos seguirá apoyando la dominación de la región durante los próximos ocho años.

América del Norte está preparada para crecer a más del 6,0% de 2017 a 2024. El aumento del envejecimiento de los vehículos ha llevado al crecimiento del mercado posterior en los países desarrollados, como las normas estrictas de los Estados Unidos relativas a la adopción de EPS, mejorarán aún más el crecimiento regional en los próximos años.

Mercado de bloqueo de columna eléctrica

• Nexteer Automotive
• Robert Bosch
• ZF Friedrichshafen AG
• NSK Ltd.
• Nissan

están entre los participantes prominentes en el mercado de bloqueo de la columna de dirección eléctrica. Los actores de la industria se centran en atender las demandas de los clientes debido al aumento de las preocupaciones de seguridad. Por ejemplo, en marzo de 2017, Nissan tomó una iniciativa para reemplazar el bloqueo de dirección convencional con un bloqueo de columna de dirección eléctrica gratuito en los modelos Nissan Altima y Maxima. Esta estrategia ayudó a la empresa a ganar tracción entre los clientes.

Los fabricantes también se complacen en el nuevo desarrollo de piezas de vehículos para ganar ventaja competitiva. Por ejemplo, en 2013, NSK Ltd. introdujo un innovador mecanismo de bloqueo de columnas que mejora el diseño y el rendimiento generales del sistema.

Fondo de la industria

El bloqueo de la columna de dirección eléctrica está diseñado para garantizar la seguridad en los vehículos. Los volantes convencionales poseen cerraduras mecánicas de columna. Bloqueó la dirección en una posición ligeramente apagada y desplegó técnica multiplato que implicaba la capa de numerosas placas para crear fricción que bloquea el volante. La creciente penetración de EPS ha dado lugar a una alta tasa de producción de estas cerraduras de columna.

Varios automóviles Los OEM han implementado estos bloqueos de columna en sus vehículos. Por ejemplo, en julio de 2015, Continental Automotive Components India produjo un sistema Passive Keyless Entry (PKE) que proporcionó control de bloqueo de columna de dirección eléctrica a través de su unidad de control. Este sistema PKE fue adoptado por Mahindra & Mahindra en su versión levantada cara de XUV500.