Home > Automotive > Mobility > Recreational Vehicles > Vehículo eléctrico de carga Tamaño del mercado ¦ Análisis de crecimiento 2032
Vehículo eléctrico de carga Mercado El tamaño superó USD 100 millones en 2022 y se prevé que crecerá en un 12% de CAGR de 2023 a 2032 impulsado por el aumento del gasto de los OEM hacia nuevas innovaciones de productos.
Con directrices de reducción de las emisiones que restringen las capacidades de los vehículos impulsados por el ICE, muchos jugadores de la industria están haciendo inversiones notables hacia la electrificación de sus modelos fuera de la carretera a través de R plagaD. Citando una instancia, en enero de 2023, Okinawa Autotech,un indio eléctrico de dos ruedas fabricante, inked a new joint venture with TACITA S.r.l, un fabricante italiano de vehículos eléctricos off-road, para establecer su primer centro R plagaD en Italia. La instalación se centrará en novedades de productos y en la creación de un nuevo e-powertrain que apoye la próxima generación de e-vehículos.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2022 |
Vehíc Size in 2022: | USD 100 million |
Período de pronóstico: | 2023 to 2032 |
Período de pronóstico 2023 to 2032 CAGR: | 12% |
2032Proyección de valor: | USD 400 million |
Datos históricos para: | 2018 to 2022 |
Número de páginas: | 150 |
Tablas, gráficos y figuras: | 245 |
Segmentos cubiertos | Vehículo, Aplicación |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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Las crecientes instancias de accidentes y fatalidades asociadas a la incursión en general pueden servir de barrera para el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos fuera de la autopista. Mientras que la negligencia de las medidas cautelares, la no adhesión a las reglas establecidas y la incursión fuera de la carretera mientras que la falta de edad son algunas de las razones que causan tales accidentes, la mentalidad del consumidor tiende a asociarlos directamente con el uso del vehículo. Además, los vehículos fuera de la carretera también controlan costos de mantenimiento escarpados y no pueden utilizarse como vehículos de transporte regular en la mayoría de las jurisdicciones, por lo que son una compra de lujo para muchos, que además retiene la adopción del producto.
El tamaño de la industria del tipo de aplicación de recreación está preparado para presenciar una tasa de crecimiento del 15% durante 2023 a 2032. Se dice que el aumento del apoyo del Gobierno mundial para impulsar el sector del turismo mundial fomenta la participación de más personas en actividades recreativas, estimulando la expansión de los segmentos. A raíz de la pandemia COVID-19, se observa una nueva tendencia en las economías desarrolladas, donde la población más joven está mostrando un renovado interés en los grandes exteriores.
El mercado de vehículos eléctricos fuera de la carretera del tipo de moto fuera de la carretera amasará USD 90 millones para 2032, respaldado por la creciente popularidad de los e-bikes. Teniendo en cuenta la asequibilidad, los consumidores están haciendo cada vez más un cambio hacia el debido cambio electrónico. De hecho, muchos consumidores encuentran motocicletas eléctricas fuera de la carretera más rentables, de bajo mantenimiento, ligeros y compactos que sus contrapartes propulsadas por combustibles fósiles. Los costos de recarga relativamente bajos de las bicicletas eléctricas off-road también permiten a los propietarios participar con más frecuencia en la incursión al liberar significativamente las restricciones presupuestarias que anteriormente se habían mantenido por altos precios de combustibles fósiles.
El mercado de vehículos eléctricos fuera de la autopista de América del Norte registró una valoración de USD 50 millones en 2022, alimentada por la presencia de los principales jugadores de la industria como Polaris Inc., y Zero Motorcycles entre otros. Mientras tanto, el mayor interés de la población regional en lo que se refiere a las actividades recreativas también está consolidando la posición de la región como el principal centro de crecimiento de los vehículos electrónicos.
Algunos de los participantes destacados que operan en el escenario de negocios de vehículos eléctricos fuera del camino son:
Muchas de estas empresas están haciendo hincapié en las innovaciones de productos para mantener su posición industrial como la transición del mercado a vehículos eléctricos.
La pandemia COVID-19 repercutió negativamente en la industria de vehículos eléctricos fuera de la carretera debido a las perturbaciones que causó a la cadena mundial de suministro y a la cesación que puso en el turismo. Según la Organización Mundial del Turismo de la ONU, la pandemia causó una reducción del 72% en las llegadas turísticas internacionales en 2020. Sin embargo, la facilidad gradual de las restricciones relacionadas con el COVID-19 revitalizó el sector turístico después de las campañas de vacunación exitosas. Es probable que la industria sea testigo de ganancias lucrativas en la era post-COVID-19 debido a iniciativas gubernamentales favorables que apoyan el turismo.
Mercado, por vehículo
Mercado, por aplicación
Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países: