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Drone Logistics & Transportation El tamaño del mercado fue valorado en USD 972.8 millones en 2023 y se calcula que registra un CAGR de más del 45,5% entre 2024 y 2032. Los drones son cada vez más utilizados para las entregas de milla y última milla. En el informe llamado “7 Caminos Que Drones Fomentan Sostenibilidad publicado por la Administración Federal de Aviación (FAA)”, el Departamento de Transporte de EE.UU. declara que simplemente cambiar el 20% de todas las entregas de diesel a drones podría ahorrar alrededor de 47 galones de combustible diesel. Considerando los impactos positivos en el medio ambiente y otras ventajas de los drones, la entrega de drones ha surgido significativamente en la industria logística.
El comercio electrónico visionario, los minoristas y las empresas de distribución patológica están incorporando cada vez más drones en sus operaciones para superar las limitaciones de los sistemas de entrega tradicionales. En diciembre de 2022, Walmart hizo un anuncio de la disponibilidad de la entrega de drones en la zona seleccionada de los Estados Unidos Desafíos tales como carreteras congestionadas y obstáculos geográficos son efectivamente abordados por los servicios de suministro de drones. Además, la creciente demanda de servicios de entrega ultrarrápida puede abordarse eficazmente mediante la entrega de drones. En contraste con los métodos convencionales, los drones proporcionan soluciones flexibles que pueden navegar por diversos terrenos y entregar paquetes con una velocidad notable.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2023 |
Drone Size in 2023: | USD 972.8 Million |
Período de pronóstico: | 2024-2032 |
Período de pronóstico 2024-2032 CAGR: | 45.5% |
032Proyección de valor: | USD 26.74 Billion |
Datos históricos para: | 2021-2023 |
Número de páginas: | 200 |
Tablas, gráficos y figuras: | 247 |
Segmentos cubiertos | Plataforma, solución, rango, aplicación |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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Las tecnologías de automatización, seguimiento y monitoreo de drones mejoran la gestión de inventarios. Los datos en tiempo real capturados por drones les permiten tomar decisiones informadas. La entrega rápida y segura de mercancías en la ubicación precisa hace que la gestión de la cadena de suministro sea eficiente. Además, los drones superan la brecha en el acceso a la atención de la salud, en particular en las zonas rurales o afectadas por desastres. En esas situaciones, la infraestructura de transporte tradicional podría verse obstaculizada o inapropiada por completo. Los doctores pueden evitar estas limitaciones, entregando medicamentos y suministros esenciales directamente a los necesitados, asegurando que las comunidades no sufran una falta de recursos médicos críticos.
Por ejemplo, Zipline, una compañía de suministro de drones en Rwanda, utiliza drones para entregar suministros médicos críticos, como sangre para transfusiones, a centros de salud remotos en cuestión de minutos, mejorando significativamente el acceso a la atención médica en esas zonas.
Las normas estrictas impuestas por los gobiernos y las organizaciones internacionales plantean importantes retos para el uso de drones para el transporte logístico. Las normas están relacionadas con la privacidad, la gestión del espacio aéreo y la seguridad pública para lograr operaciones de drones eficaces y legales. La mayoría de las empresas que trabajan en el mercado de transporte de drones son privadas; sin embargo, los gobiernos tienen control sobre cómo y dónde se pueden utilizar los drones.
Por ejemplo, el servicio que presta a las empresas debe solicitar certificaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), el departamento de transporte de los Estados Unidos. La FAA decide el alcance del servicio, es decir, el área de servicio y el tamaño del drone, que puede ser una limitación para el negocio en el mercado.
La integración de la inteligencia artificial (AI) y el aprendizaje automático (ML) con drones desbloquea un nuevo nivel de autonomía " eficiencia. Los algoritmos de IA facultan a los drones para analizar datos de sensores a bordo como cámaras " LiDAR " , permitiéndoles percibir su entorno, navegar por obstáculos e incluso tomar decisiones en tiempo real. Esto se traduce en drones que pueden volar de forma autónoma, realizar tareas complejas como inspecciones o entregas sin intervención humana, y mejorar continuamente su rendimiento a través de ML.
Drones-as-a-Service (DaaS) es una tendencia de auge que permite a las empresas aprovechar el poder de los drones sin los costos altos de comprar, mantener y operar de forma independiente. Los proveedores de DaaS manejan todo desde la experiencia de drones " entrenamiento piloto hasta el análisis de datos de operaciones de vuelo " . Esto hace que la tecnología de drones sea accesible a una gama más amplia de empresas, permitiéndoles beneficiarse de aplicaciones tales como inspecciones aéreas, agricultura de precisión y entregas rápidas.
La tecnología se utiliza para la entrega directa de muestras de patología de centros médicos o patológicos locales a hospitales y laboratorios de pruebas. Las furgonetas eléctricas son la opción más rentable para transportar pruebas de patología desde clínicas a hospitales y centros de pruebas. Se estima que un solo operador de drones puede reemplazar a dos mensajeros, ofreciendo ahorros sustanciales en costos laborales. Las entregas de drones de patología también presentan una reducción de costos de USD 4.50 por entrega y pueden alcanzar los tiempos de entrega tan rápido como 15 minutos, en comparación con 42 minutos para furgonetas eléctricas.
Basado en la solución, el mercado se segmenta en software y hardware. Se espera que el segmento de software alcance más de USD 13.300 millones en 2032 con una CAGR de más del 46,5% durante el período de previsión.
Basado en la aplicación, el mercado de transporte de la logística de drones se segmenta en logística y transporte. La cuota de mercado del segmento de logística en 2023 fue del 57,4%, y se establece que cruzará USD 14.7 mil millones en 2032.
Según la FAA, el número de registros de vehículos no tripulados (UMV) para aplicaciones comerciales aumentó de alrededor de 110.605 en 2018 a 451.800 en 2022. Según el informe Goldman Sachs, el uso de drones en Estados Unidos en la industria de la construcción tendrá la segunda parte más grande. Además, el gobierno de Estados Unidos está fomentando el uso de drones para fines agrícolas, especialmente para agricultura de precisión, donde se utiliza drones para calcular con precisión la demanda de pesticidas, etc.
Además, el gobierno de EE.UU. está alentando la investigación en varios archivados como el campo electromagnético y la ciberseguridad utilizando drones al otorgar USD 4,4 millones a las universidades. En junio de 2024, el Departamento de Defensa de EE.UU. contrató a más de 40 empresas tecnológicas para fabricar y diseñar el sistema y drones para ellos. Estos pasos están impulsando la demanda de drones en América del Norte, lo que conduce a mantener el 38% de cuota de mercado en el mercado de transporte de la logística de drones.
Según la estimación de la organización europea, el sector de drones tendrá impacto económico de alrededor de USD 10.7 billones y 1.00,000 empleos en el sector. En la sociedad europea, los drones tienen un enorme potencial para expandirse. Como el drone tiene un enorme potencial para la demanda del sector público y privado de drones está surgiendo en la sociedad europea. Además, alrededor de USD 300 es invertido por programas de Estrategia Empresarial, Energía e Industrial (BEIS) para apoyar negocios dependientes de drones.
Según la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), a finales de 2023, se registraron casi 1,27 millones de UMV, lo que representa un 32,2% más que el año pasado. Además, alrededor de 19.000 empresas están operando en el sector de drones. Las industrias, como la agricultura, la ganadería, la silvicultura, la pesca y la fotografía y el entretenimiento aéreos, incluyen tecnología de drones para sus operaciones.
Las inversiones rápidas en drones indican el desarrollo saludable del sector de drones en China. Además, Made in China 2025 la política no sólo beneficia a las empresas con mano de obra barata y bajo costo de fabricación sino que ayuda a través de inversiones generosas en cadena de suministro de drones y UMVs.
En Japón, se utilizan drones para propagar pesticidas en cultivos. Muchas empresas están invirtiendo en los drones agrícolas. Por ejemplo, en enero de 2023, Yamaha, una empresa japonesa líder invirtió en una startup, Nileworks Inc., que diseña drones agrícolas.
Los países del CCG están planeando reducir la dependencia del petróleo para el transporte y por lo tanto las empresas están invirtiendo en tecnología de drones para reducir el uso de vehículos que operan en combustibles fósiles. En febrero de 2024, Saudi SAL, empresa saudita, se asoció con Space Age para entregas basadas en drones.
Los actores clave se asocian con agentes para aumentar su número de pedidos y proporcionar una entrega rápida, rentable y de mejor calidad a los clientes. Además, las empresas están apuntando a servicios de emergencia para que la tecnología de drones pueda ofrecer la entrega más rápida. Por ejemplo, Matternet se asoció con Labor Berlin, que es el laboratorio hospitalario más grande de Europa para manejar más de 6 millones de muestras anuales.
Además, las empresas están ampliando su negocio añadiendo nuevas áreas a su alcance geográfico y adaptando nuevas tecnologías para ampliar la gama de servicios. Por ejemplo, la red de transporte de Matternet utiliza nuevos drones que pueden transportar una carga útil de 2 kg a más de 10 kilómetros en sólo 15 minutos.
Los principales jugadores que operan en la industria de transporte de drones son:
Market, By Platform
Mercado, por solución
Mercado, por rango
Mercado, por aplicación
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: