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BEV On-Board Charger Market was valued at USD 3.6 billion in 2022 and is projected to grow at a CAGR of over 10.0% by 2032. La creciente adopción mundial de vehículos eléctricos para baterías es una respuesta a las preocupaciones ambientales y se ve acelerada aún más por los incentivos e inversiones privados y gubernamentales. Esta creciente popularidad de los VE resulta naturalmente en una demanda mayor para los cargadores a bordo.
Por ejemplo, en marzo de 2022, Ford anunció que impulsaría su inversión mundial en vehículos eléctricos (EV) a USD 50 mil millones. El compromiso de Ford lo ha posicionado como el primer inversor en vehículos eléctricos (EVs) entre los fabricantes de automóviles globales y el líder en los Estados Unidos. Los costos crecientes asociados con la carga de VE en las estaciones de carga pública han estimulado una demanda mayor de cargadores a bordo.
Las estaciones de carga públicas situadas cerca de autopistas, centros comerciales y lugares de trabajo suelen funcionar bajo tarifas eléctricas comerciales, que son considerablemente más costosas que las tasas residenciales. Como resultado, existe un requisito elevado para los cargadores a bordo para los vehículos eléctricos de batería. El creciente énfasis en materiales avanzados y soluciones de refrigeración para vehículos eléctricos, junto con la creciente tendencia de las velocidades de carga bidireccional, tiene un impacto positivo en la industria.
Se están explorando innovaciones en materiales y sistemas de refrigeración para aumentar la eficiencia y fiabilidad de los cargadores a bordo. Los semiconductores como carburo de silicio (SiC) y nitruro de gallium (GaN) están ganando popularidad debido a su rendimiento superior. Además, hay un cambio hacia el desarrollo de los cargadores a bordo con mayores calificaciones de potencia para reducir los tiempos de carga. Los cargadores más rápidos se consideran más atractivos para los consumidores y representan un punto de venta significativo para los fabricantes de automóviles.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2022 |
BEV on-Board Charger Market Size in 2022: | USD 3.6 Billion |
Período de pronóstico: | 2023 to 2032 |
Período de pronóstico 2023 to 2032 CAGR: | 10% |
2032Proyección de valor: | USD 9.7 Billion |
Datos históricos para: | 2019 to 2022 |
Número de páginas: | 360 |
Tablas, gráficos y figuras: | 455 |
Segmentos cubiertos | Valoración, actual, " Región |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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La industria de la energía ha sido un enfoque mundial prominente, pero también ha tropezado con desafíos persistentes debido a limitaciones normativas y geopolíticas regionales. Turmoil en varias naciones tiene el potencial de tener un impacto sustancial en los mercados energéticos, perturbando la dinámica de la industria. La inestabilidad política y los riesgos asociados pueden desestabilizar los mercados energéticos locales, regionales e incluso mundiales disuadiendo las inversiones y causando perturbaciones en la cadena de suministro. A lo largo de los siglos XX y XXI, la geopolítica energética ha desempeñado un papel importante en la configuración de la dinámica mundial.
Este concepto implica cómo las naciones ejercen influencia entre sí a través de la oferta y demanda de recursos energéticos. En el contexto contemporáneo, el equilibrio de poder en la geopolítica energética se está alejando de países que poseen recursos de combustibles fósiles y hacia naciones que participan activamente en fuentes de energía bajas en carbono, complementando así la industria del vehículo eléctrico, a su vez añadiendo perspectivas de crecimiento al mercado.
El mercado de cargadores eléctricos de batería experimentó un impacto multifacético de la pandemia COVID-19. Inicialmente, a medida que la pandemia se desarrollaba y prevalecían las incertidumbres económicas, había una notable desaceleración en el mercado de los VE, afectando la demanda de cargador a bordo. However, some governments introduced or enhanced incentives to promote EV adoption and charge infrastructure development, partially mitigating the negative impact.
La industria de carga a bordo del BEV está experimentando un cambio transformador, impulsado por varias tendencias prominentes. A medida que la adopción de vehículos eléctricos sigue aumentando, existe una demanda discernible de soluciones de carga más rápidas y robustas. Esta demanda es fabricantes convincentes para diseñar cargadores a bordo con calificaciones de potencia más altas, lo que puede reducir significativamente los tiempos de carga.
Otra tendencia clave es el creciente interés en las capacidades de carga bidireccional, permitiendo a los vehículos eléctricos no sólo sacar energía de la red sino también alimentar el exceso de energía de vuelta, contribuyendo a la estabilidad de la red y permitiendo la optimización del uso de energía doméstica. Además, la integración de materiales avanzados como carburo de silicio (SiC) y semiconductores de nitruro de galio (GaN) está revolucionando la eficiencia del cargador y mejorando el rendimiento general.
La integración de funciones inteligentes de carga, incluyendo monitoreo remoto y optimización, está ganando importancia entre los usuarios que desean mayor control y eficiencia en sus procesos de carga de vehículos eléctricos. Concurrently, there are ongoing efforts to standardize charge protocols to ensure compatibility and interoperability across a wide range of EV models and charge infrastructure. Esta estandarización pretende simplificar la experiencia de carga para los consumidores y impulsar aún más la expansión del mercado. Estas tendencias combinadas subrayan la dedicación de la industria a mejorar la comodidad, la velocidad y la sostenibilidad de los sistemas de carga de vehículos eléctricos.
Basado en la calificación, el mercado se segmenta como < 11 kW, √≥ 11 kW a 22 kW, & √≥ 22 kW. El segmento √≥ 11 kW a 22 kW se establece para crecer en un CAGR de más del 10,5% en 2032. La tendencia de mercado de los cargadores eléctricos de batería (BEV) a bordo valorados entre 11 kW y 22 kW ha sido testigo de un dinamismo significativo en los últimos años. El segmento de cargadores a bordo es fundamental para la carga rápida, que atiende a la demanda de tiempos de carga reducidos y mayor comodidad para los usuarios de EV. La creciente adopción de cargadores a bordo de mayor potencia en varios modelos de vehículos eléctricos, en particular dentro de los segmentos de gama media y premium complementará el escenario de negocio. Estos cargadores proporcionan velocidades de carga más rápidas, lo que hace que los EV sean más atractivos para los consumidores que priorizan la duración de carga más corta.
El creciente énfasis en la interoperabilidad y compatibilidad entre las estaciones de carga y los vehículos debido a la expansión de la infraestructura de vehículos eléctricos influirá en la dinámica empresarial. La tendencia está empujando a los fabricantes para asegurar que sus VE puedan utilizar una gama de redes de carga, incluyendo las que ofrecen capacidad de carga de 11 kW a 22 kW. Además, los gobiernos y los organismos reguladores están fomentando el desarrollo y la adopción de cargadores a bordo con una mayor potencia para apoyar redes de carga rápida y mejorar la practicidad de los vehículos eléctricos para viajes más largos. Como resultado, se espera que el mercado de cargadores a bordo en esta gama de potencia siga creciendo a medida que los fabricantes de automóviles se esfuerzan por satisfacer las demandas de los consumidores para opciones de carga más rápidas y accesibles.
Basado en la Corriente, el mercado de cargadores a bordo de BEV se segmenta como AC, DC. El segmento DC crecerá a una tasa de más del 12,5% para 2032. El mercado de cargadores a bordo de DC está experimentando varias tendencias notables que reflejan el cambiante paisaje de la movilidad eléctrica. Empuje para mayores capacidades de carga en BEVs junto con la demanda de consumo para una carga más rápida y aumenta el rango de conducción crece, los fabricantes están desarrollando cargadores a bordo con mayores calificaciones de potencia, lo que permite una reposición más rápida del paquete de baterías. Esta tendencia se ajusta al objetivo más amplio de la industria de reducir los tiempos de carga y mejorar la practicidad de los VAB.
La región de Asia Pacífico crecerá en una CAGR de más de 10,1% a 2032. El mercado de cargadores a bordo del BEV de Asia y el Pacífico está marcado por la rápida adopción de BEVs, la extensa expansión de la infraestructura, las capacidades de fabricación local, las innovaciones tecnológicas y el sólido respaldo gubernamental. Estas tendencias han establecido colectivamente la región como un importante jugador en el mercado mundial de VE. La creciente necesidad de cargadores a bordo para facilitar el cambio hacia la movilidad eléctrica y minimizar los efectos ambientales seguirá impulsando las perspectivas del mercado.
Delta Electronics, una empresa multinacional taiwanesa, había ido ampliando su cuota de mercado proporcionando una gama de cargadores a bordo de alta potencia diseñados para vehículos eléctricos. Además, Siemens había estado aprovechando su presencia establecida en los sectores industrial y de automatización para hacer incursiones en soluciones de carga EV, con el objetivo de captar una parte significativa del mercado.
El análisis de las principales empresas clave ayuda a las partes interesadas, incluidos inversores y consumidores, a evaluar las fortalezas y debilidades competitivas de estos actores clave y proporciona información sobre la trayectoria de crecimiento del mercado. Sin embargo, la industria EV es altamente dinámica, y la cuota de mercado puede cambiar rápidamente a medida que los nuevos participantes, innovaciones y preferencias de consumo en evolución continúan dando forma al paisaje.
Algunos de los principales jugadores del mercado que operan a través de la industria de carga de BEV son:
Por Valoración, 2019 - 2032 (‘000 Unidades’ USD Million)
Por Actual, 2019 - 2032 (‘000 Unidades’ USD Million)
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: