Tamaño del mercado de buques autónomos

Barcos autónomos El tamaño del mercado fue valorado en USD 6.100 millones en 2023 y se espera que crezca en un CAGR de más del 10% entre 2024 y 2032. La creciente disponibilidad y fiabilidad de las comunicaciones por satélite y otras soluciones avanzadas de conectividad permiten el intercambio de datos en tiempo real y el control remoto de los buques autónomos. Esta conectividad mejorada permite mejorar la coordinación, la optimización de las rutas y el mantenimiento oportuno, lo que permite mejorar la eficiencia operacional y el ahorro de costos. La integración de los dispositivos de Internet de las cosas (IoT) y la analítica avanzada apoya aún más el crecimiento del envío autónomo proporcionando valiosas ideas y capacidades de mantenimiento predictivas.

Las principales partes interesadas de la industria marítima, incluidos los constructores navales, las empresas navieras y las autoridades portuarias, están reconociendo cada vez más los posibles beneficios de los buques autónomos y están invirtiendo en investigación y desarrollo. Los esfuerzos de colaboración entre estas partes interesadas, incluidas las asociaciones y los consorcios, están impulsando la innovación y facilitando el desarrollo de soluciones estandarizadas. Este apoyo colectivo es crucial para superar los desafíos tecnológicos y reglamentarios y acelerar la adopción de buques autónomos.

Por ejemplo, en mayo de 2023, la inteligencia artificial (AI) y vehículos de superficie autónomos sofisticados (ASVs) están disponibles para presentar y futuros programas de defensa marina de L3Harris Technologies en colaboración con BigBear.ai. La colaboración requiere integrar la tecnología predictiva de visión computarizada de BigBear.ai con el sistema ASView de L3Harris para mejorar la conciencia situacional, ayudar a las misiones tripuladas y no tripuladas, e identificar y clasificar los buques con mayor precisión.

El desarrollo y el despliegue de buques autónomos enfrentan importantes obstáculos reglamentarios y jurídicos. La industria marítima actúa bajo un marco regulatorio complejo y fragmentado, con normas y normas diferentes en distintos países y regiones. La falta de un marco normativo mundial uniforme para los buques autónomos crea incertidumbre y plantea retos para las operaciones internacionales. Además, existen cuestiones jurídicas no resueltas relacionadas con la responsabilidad, el seguro y la rendición de cuentas en caso de accidentes o incidentes relacionados con buques autónomos. Para hacer frente a estos problemas normativos y jurídicos es preciso que las autoridades marítimas internacionales y los interesados colaboren y armonicen ampliamente.

Mercado de buques autónomos Tendencias

Una de las tendencias más significativas que impulsan la industria autonómica de los buques es el aumento de la inversión en investigación y desarrollo tanto de empresas privadas como de entidades gubernamentales. Las principales empresas marítimas y las empresas tecnológicas colaboran para desarrollar soluciones de vanguardia, incluidos sistemas de navegación avanzados, algoritmos de toma de decisiones impulsados por AI y medidas de ciberseguridad sólidas. Los gobiernos y las organizaciones internacionales también están financiando iniciativas encaminadas a fomentar la innovación y crear un entorno normativo favorable. Esta oleada de esfuerzos de RciendoD conduce a avances tecnológicos rápidos, haciendo que los buques autónomos sean más fiables, eficientes y seguros.

La industria del transporte marítimo comercial es testigo de una creciente adopción de tecnologías autónomas de buques para aumentar la eficiencia operacional y reducir los costos. Se están desplegando buques autónomos para diversas aplicaciones comerciales, como transporte de carga, transporte a granel y transporte de contenedores. Las empresas están aprovechando estas tecnologías para optimizar las rutas, reducir el consumo de combustible y minimizar el error humano. Además, se está expandiendo el uso de buques autónomos en proyectos de energía offshore, como la exploración de petróleo y gas y el mantenimiento de parques eólicos. Esta tendencia se debe a la necesidad de operaciones más seguras y eficaces en función de los costos en entornos difíciles y remotos.

El mercado autónomo de buques está viendo el desarrollo de ecosistemas integrales que integran diversos actores, tecnologías y servicios. Estos ecosistemas incluyen constructores navales, proveedores de tecnología, organismos reguladores y usuarios finales que trabajan juntos para crear soluciones estandarizadas y garantizar la interoperabilidad sin problemas. El establecimiento de zonas autónomas de ensayo de buques y centros de innovación marítima también es una tendencia notable. Estas zonas y centros proporcionan entornos controlados para probar y validar tecnologías autónomas de buques, facilitando una mayor comercialización y despliegue. Además, la integración de buques autónomos con puertos inteligentes y cadenas de suministro digitales está mejorando la logística marítima general y la eficiencia operacional.

Al fomentar la colaboración entre las partes interesadas y aprovechar los avances tecnológicos, el mercado está destinado a un crecimiento significativo, transformando la industria marítima y estableciendo nuevos estándares para la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad.

Análisis del mercado de buques autónomos

Basado en el tipo de barco, el mercado se divide en militares comerciales. Se espera que el segmento comercial registre una CAGR de 10% durante el período de previsión. Este segmento también incluye buques de pasajeros y buques de carga que también ayudan a crecer el mercado.

• El segmento comercial del mercado de buques autónomos se centra en la integración de tecnologías autónomas en diversas aplicaciones de transporte marítimo comercial, como transporte de carga, transporte a granel y manipulación de contenedores. Este segmento tiene por objeto mejorar la eficiencia, la seguridad y la eficacia en función de los costos de las operaciones marítimas mediante la utilización de sistemas autónomos para la optimización de las rutas, la manipulación de cargas y la gestión de buques.
• Cada vez se adoptan más buques autónomos comerciales para hacer frente a desafíos como el aumento de los costos operacionales, la escasez de mano de obra y las reglamentaciones ambientales. Las empresas de este segmento están explorando el uso de buques autónomos para simplificar la logística, reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia general de la cadena de suministro.
• El segmento comercial se beneficia de la creciente demanda de soluciones avanzadas de transporte marítimo y del creciente énfasis en la sostenibilidad y la excelencia operacional. A medida que la tecnología sigue evolucionando y se adaptan los marcos regulatorios, se espera que el segmento comercial vea un crecimiento significativo, impulsado por el deseo de aprovechar las capacidades autónomas para la ventaja competitiva en la industria marítima.

Basado en la autonomía, el mercado de barcos autónomos se divide en semiautónomos, totalmente autónomos y operados remotamente. Se espera que el segmento totalmente autónomo alcance más de 5.000 millones en 2032.

• El segmento totalmente autónomo del mercado representa un cambio transformador en operaciones marítimas, caracterizado por buques que operan sin intervención humana a bordo. Estos barcos aprovechan tecnologías avanzadas como inteligencia artificial, aprendizaje automático y sistemas de sensores para navegar, tomar decisiones y realizar tareas autónomamente.
• Los buques autónomos están diseñados para manejar entornos y situaciones marítimos complejos sin requerir supervisión humana, confiando en algoritmos sofisticados y procesamiento de datos en tiempo real. Este segmento está a la vanguardia de la innovación, con desarrollos continuos orientados a mejorar la fiabilidad y seguridad de las operaciones autónomas.
• El crecimiento del segmento totalmente autónomo está impulsado por avances tecnológicos, un impulso para aumentar la eficiencia operacional y el deseo de reducir los errores humanos y los costos operacionales. Sin embargo, hay que abordar retos como el cumplimiento reglamentario, la ciberseguridad y la aceptación pública para aprovechar plenamente el potencial de los buques plenamente autónomos.

Asia-Pacífico dominaba el mercado mundial de buques autónomos en 2023, con una proporción superior al 30%. La región de Asia y el Pacífico está experimentando un crecimiento significativo en el mercado debido a su importancia estratégica en el comercio mundial y el transporte marítimo. Países como Japón, China y Corea del Sur lideran la carga con importantes inversiones en investigación y desarrollo de tecnologías marítimas autónomas.

La fuerte industria naval de la región y las capacidades tecnológicas avanzadas impulsan el desarrollo y despliegue de buques autónomos. Además, el creciente interés en mejorar la seguridad y eficiencia marítimas, junto con políticas e iniciativas gubernamentales de apoyo, está acelerando la adopción de buques autónomos en la región. El mercado de Asia y el Pacífico también se beneficia de la presencia de importantes rutas de transporte marítimo y puertos ocupados, que proporcionan un entorno propicio para las pruebas y la aplicación de tecnologías autónomas.

Estados Unidos es un jugador clave en el mercado de barcos autónomos, impulsado por un fuerte enfoque en la innovación tecnológica y aplicaciones de defensa. La Marina de los Estados Unidos está invirtiendo fuertemente en sistemas marítimos no tripulados para mejorar sus capacidades operacionales y mantener la seguridad marítima. Además, la industria del transporte marítimo comercial en Estados Unidos está explorando el uso de buques autónomos para optimizar la logística y reducir costos.

Las colaboraciones entre empresas tecnológicas, instituciones de investigación y organismos reguladores están acelerando el desarrollo y el despliegue de buques autónomos. El gobierno de Estados Unidos también está apoyando este crecimiento mediante iniciativas de financiación y marcos normativos destinados a promover la integración segura de las tecnologías autónomas en las operaciones marítimas.

Japón es una fuerza líder en el mercado de buques autónomos, aprovechando sus capacidades tecnológicas avanzadas y su fuerte industria marítima. Las empresas japonesas están a la vanguardia del desarrollo de tecnologías de buques autónomos de vanguardia, incluidos sistemas de navegación impulsados por IA y sistemas avanzados de sensores.

El Gobierno japonés está apoyando activamente el crecimiento de este mercado mediante iniciativas de financiación y regulación destinadas a fomentar la innovación y garantizar la seguridad. El enfoque estratégico de Japón para mejorar la seguridad y eficiencia marítimas, junto con su compromiso de reducir el impacto ambiental, está impulsando la adopción de buques autónomos. Además, la robusta industria naval y la experiencia tecnológica de Japón proporcionan una base sólida para el desarrollo y comercialización de buques autónomos.

Por ejemplo, en julio de 2023, ABS aprueba el Marco de la nave para la autonomía completa Como componente de la iniciativa del buque completamente autónomo MEGURI 2040, Japón Marine Science Inc. (JMS), Monohakobi Technology Institute (MTI), y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) desarrollaron el "APExS-auto framework". Se utiliza un enfoque de ingeniería de sistemas en la creación del marco APExS-auto para controlar las operaciones de navegación autónomas a medida. Incluye todos los aspectos de las operaciones, incluyendo la supervisión del centro de operaciones remotamente y actividades a bordo.

China está emergiendo como un importante jugador en el mercado de buques autónomos, impulsado por sus importantes inversiones en tecnología e infraestructura marítima. El Gobierno chino está promoviendo activamente el desarrollo de buques autónomos como parte de su estrategia más amplia para mejorar las capacidades marítimas y apoyar la Iniciativa Belt y Road. Las empresas chinas colaboran con asociados internacionales para desarrollar e implementar buques autónomos para diversas aplicaciones, como transporte de carga y operaciones offshore.

El rápido crecimiento de la industria naviera china y la expansión de su infraestructura portuaria están creando oportunidades para la implementación de tecnologías navales autónomas. Además, el enfoque de China en la innovación y la digitalización está impulsando la integración de tecnologías avanzadas en sistemas marítimos autónomos.

Corea del Sur está haciendo avances significativos en el mercado autónomo de buques, aprovechando su fuerte industria naval y su experiencia tecnológica. Las empresas surcoreanas están invirtiendo en el desarrollo de tecnologías navales autónomas, como AI, IoT y sistemas de navegación avanzados. El Gobierno de Corea del Sur apoya esos esfuerzos mediante iniciativas de financiación y marcos reglamentarios encaminados a promover la innovación y garantizar la seguridad.

El enfoque estratégico de Corea del Sur para mejorar la seguridad marítima, reducir los costos operativos y mejorar la sostenibilidad ambiental está impulsando la adopción de buques autónomos. Además, la robusta infraestructura marítima del país y el fuerte énfasis en la investigación y el desarrollo proporcionan un entorno propicio para el crecimiento del mercado.

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Kongsberg Maritime " ABB Ltd. tiene una parte significativa de la industria naval autónoma. Kongsberg Maritime tiene una parte importante del mercado debido a su amplia experiencia y experiencia en tecnología marítima y automatización. La empresa ha sido pionera en el desarrollo de sistemas avanzados de navegación, control y automatización en la industria marítima. La amplia cartera de Kongsberg Maritime incluye sistemas de puentes integrados, sistemas de posicionamiento dinámico y tecnologías de navegación autónomas, que son cruciales para el funcionamiento de buques autónomos. Sus soluciones son conocidas por su fiabilidad, precisión y características avanzadas, haciéndolas una opción preferida para los constructores de buques y operadores.

Además, Kongsberg Maritime ha participado en numerosos proyectos de buques autónomos de alto perfil, como el YARA Birkeland, el primer buque de contenedores totalmente eléctrico y autónomo del mundo, consolidando aún más su liderazgo en este mercado. El fuerte enfoque de la empresa en la innovación, junto con sus alianzas estratégicas y colaboraciones, le permite mejorar continuamente sus ofertas y mantener una ventaja competitiva en el mercado en rápida evolución.

ABB Ltd. tiene una parte significativa del mercado de buques autónomos debido a su liderazgo en tecnologías eléctricas y de automatización. La empresa ofrece una amplia gama de soluciones que son esenciales para el funcionamiento de buques autónomos, incluyendo sistemas de potencia y propulsión, sistemas de automatización integrados y soluciones digitales para el monitoreo y control remotos. El sistema de propulsión Azipod de ABB, por ejemplo, es ampliamente reconocido por su eficiencia y fiabilidad, por lo que es una opción popular para varios tipos de buques, incluyendo barcos autónomos.

La experiencia de ABB en la electrificación y su compromiso con la sostenibilidad también se ajustan a la creciente demanda de soluciones marítimas ecológicas y eficientes en la energía. Además, la fuerte presencia global de ABB y la extensa red de servicios le permiten apoyar el despliegue y funcionamiento de buques autónomos en todo el mundo. Aprovechando su proeza tecnológica y experiencia en la industria, ABB está bien posicionado para desempeñar un papel clave en la configuración del futuro del mercado.

Empresas de Mercado de buques autónomos

Los principales jugadores que operan en la industria naval autónoma son:

• Kongsberg Maritime
• ABB Ltd.
• Rolls-Royce Plc
• Hyundai Heavy Industries
• L3Harris Technologies
• Siemens AG
• General Electric

Noticias de la industria de buques autónomos

• En febrero de 2023, el rígido bote inflable (RIB) fabricado por BAE Systems, Autonomía Pacific 24 (AP24), ha sido aprobado por Lloyd's Register Unmanned Marine Systems. Con financiación del programa NavyX Autonomy and Lethal Accelerator, que pretende implementar rápidamente nuevas tecnologías, BAE Systems creó el AP24 RIB para la Armada Real.
• En febrero de 2023, la Armada de EE.UU. recibió el buque EPF 13 autónomo de Austal USA. Austal añadió funciones automatizadas de vigilancia, mantenimiento y preparación para misiones a EPF 13. Cuando se combina con los sistemas altamente automatizados de casco, mecánicos y eléctricos ya presentes en los buques de clase EPF, permitirá que el buque funcione sin intervención humana durante hasta treinta días.

El informe de investigación del mercado de buques autónomos incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (USD Billion) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos:

Mercado, por tipo de barco

• Comercial
  • Pasajeros
  • Cargo Vessels
• Militar

Mercado, por Autonomía

• Semi-Autonomous
• Totalmente autónomo
• Operado a distancia

Mercado, Ofreciendo

• Hardware
  • Sensores (Radar, Lidar, Cámaras)
  • Sistemas de navegación (GPS, navegación inercial)
  • Sistemas de propulsión
  • Sistemas de comunicación
• Software
  • Software de gestión de flotas
  • Software de análisis de datos
  • Otros
• Servicio

Market, By End-User

• Line-fit & Newbuild
• Retrofit

Mercado, por propulsión

• Totalmente eléctrico
• híbrido
• Convencionales

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • UK
  • Francia
  • Italia
  • España
  • El resto de Europa
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • El resto de Asia Pacífico
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • El resto de América Latina
• MEA
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Sudáfrica
  • Rest of MEA