Asia Pacific Traction Battery Market Size

Asia Pacific Traction Battery Market fue valorado en USD 24,9 mil millones en 2022 y está establecido para observar más del 21% de CAGR entre 2023 y 2032, atribuido a la creciente conciencia de la sostenibilidad ambiental y un mayor énfasis en el desarrollo de infraestructura, acompañado de un aumento en la inversión extranjera directa (IED). En 2021, Japón y China dominaron colectivamente el mercado, representando más del 95% de la cuota de mercado en la región. Además, más rápido plan de adopción y fabricación de vehículos híbridos y eléctricos (FAME), que se espera tenga un impacto positivo en el crecimiento de las baterías de tracción.

El creciente cambio hacia la electrificación del sector del transporte está impulsando una mayor demanda de baterías de tracción. Estas baterías no sólo son ecológicas sino también altamente reciclables, lo que promueve su adopción generalizada. Diversas industrias están enfatizando la integración de modelos eléctricos o híbridos de batería en sus vehículos industriales, como montacargas y montacargas excavadoras. Además, las leyes y reglamentos gubernamentales encaminados a fomentar la producción y venta de vehículos eléctricos industriales para reducir las emisiones en los lugares de fabricación y procesamiento se espera que tengan un efecto positivo en el mercado.

Baterias de plomo ácido plantean preocupaciones de seguridad debido a su excedente de plomo y ácido sulfúrico. La naturaleza corrosiva del ácido lo convierte en portador de plomo soluble y partículas de plomo, lo que resulta en varios países clasificando las baterías de plomo ácido como materiales peligrosos. La manipulación inadecuada de estas baterías puede plantear peligros para la salud, ya que la exposición excesiva del plomo puede causar daño renal y cerebral, deterioro auditivo y otros problemas de salud asociados. Por lo tanto, es imperativo garantizar la recogida adecuada y el reciclado ecológico de las baterías de plomo ácido una vez que lleguen al final de su vida operacional.

COVID-19 Impacto

El industria de la batería de tracción experimentó una disminución significativa de la demanda en 2020, principalmente debido a la aplicación de protocolos de cierre que restringieron el funcionamiento de sólo servicios esenciales en muchos países. El brote pandémico mundial tuvo un impacto notable en la producción de vehículos industriales a medida que se suspendieron sus operaciones, lo que dio lugar a una reducción de la demanda. Esto, a su vez, causó retrasos en la fabricación de baterías de tracción.

Tendencias del mercado de la batería de tracción Asia Pacífico

Las limitaciones estructurales inherentes a las zonas urbanas densamente pobladas, con una presencia sustancial de instalaciones de estacionamiento en la calle y grandes garajes comerciales, servirán de motores clave para aumentar la demanda en la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos, en particular en la región de Asia y el Pacífico. El compromiso de China con la planificación estratégica y la aplicación sostenida de políticas para apoyar la proliferación de nuevos vehículos energéticos está amplificando significativamente la expansión de estaciones de carga a gran escala. Estas políticas abarcan la extensión de incentivos para los clientes de vehículos eléctricos hasta 2023, la iniciación de proyectos piloto, la provisión de incentivos fiscales, programas de subsidios y la elevación de los estándares tecnológicos, todos los cuales representan estrategias globales destinadas a fomentar el crecimiento de la industria de vehículos eléctricos dentro de la nación.

Análisis del mercado de la batería de tracción Asia Pacífico

Basado en la química, el segmento basado en níquel valió más de USD 850 millones en 2022. La utilización de baterías de niquel-metal ligero y de alta potencia (NiMH) se está volviendo cada vez más relevante en vehículos eléctricos híbridos (HEV) debido a su densidad de energía y potencia superior en comparación con las baterías convencionales de plomo-ácido. Otro avance notable es la adopción de baterías Sodium Nickel Chloride, a menudo conocidas como baterías de Zebra, que ofrecen notables densidades energéticas. Sin embargo, estas baterías tienen ciertas limitaciones de temperatura y son menos adecuadas para aplicaciones de tracción, lo que ha llevado a un aumento en su adopción para diversos productos.

Basado en la aplicación, la aplicación industrial se establece para crecer en una CAGR de más de 22,1% a 2032. Las baterías de tracción encuentran una importante utilidad en varios vehículos eléctricos industriales como montacargas, cargadores de esquiado, camiones de volcado y excavadoras. Estos vehículos se caracterizan por su mayor eficiencia energética y dependencia de la electricidad en lugar de los combustibles basados en la combustión, haciéndolos portadores de energía versátiles que se ajusten a los objetivos políticos de la industria del transporte. Los vehículos eléctricos (EV) ofrecen una gama de ventajas convincentes en comparación con los motores convencionales de combustión interna. Estos beneficios abarcan una mejor calidad del aire, una reducción de la contaminación por ruido, una mayor seguridad energética y una disminución sustancial de las emisiones de gases de efecto invernadero.

El mercado de baterías de tracción Asia Pacífico en toda China tuvo alrededor del 89,5% de participación en 2022. China ha sido líder mundial en la adopción de vehículos eléctricos, y se espera que esta tendencia continúe. Las políticas e incentivos del gobierno chino para promover los VE, junto con aumentar la conciencia ambiental, han impulsado la demanda de baterías de tracción. Con el crecimiento de la adopción de vehículos eléctricos, se ha hecho cada vez más hincapié en el reciclaje de baterías y la sostenibilidad. China estaba estudiando las reglamentaciones e iniciativas para abordar el reciclaje y la eliminación de las baterías de tracción para minimizar su impacto ambiental.

Las baterías de iones de litio continuaron dominando el mercado debido a su alta densidad de energía, rendimiento mejorado y una amplia gama de aplicaciones. Se utilizaban comúnmente en vehículos eléctricos (VE), desde automóviles de pasajeros a autobuses y vehículos comerciales. China ha sido un jugador importante en la fabricación global de baterías. Muchos fabricantes de baterías internacionales y nacionales han ido ampliando su capacidad de producción en el país para satisfacer la creciente demanda de baterías de tracción.

Asia Pacific Traction Battery Market Share

ABB tiene una presencia significativa en la batería de tracción Asia Pacífico, reconocida por su amplia experiencia en el diseño y fabricación de diversas tecnologías de baterías, incluyendo batería EV, batería ESS, entre otros. La compañía cuenta con una larga y prestigiosa historia profundamente arraigada en el campo de las tecnologías de la batería. A lo largo de los años, ABB ha proporcionado soluciones de batería en una amplia gama de aplicaciones, que abarcan diversas industrias y vehículos eléctricos.

Algunos de los principales jugadores del mercado que operan en toda la industria de baterías de tracción Asia Pacífico son:

• Hitachi Energy Ltd.
• Toshiba Corporation
• Samsung SDI Co., Ltd.
• Panasonic Corporation
• LG Energy Solution
• Camel Group Co., Ltd
• Mutlu Corporation
• Amara Raja Batteries Ltd.
• HOPPECKE Batteries GmbH " Co. KG
• ENERSYS
• EXIDE INDUSTRIAS LTD.

Asia Pacific Traction Battery Industry News

• En diciembre de 2022, Camel Group anunció su plan de aumentar la capacidad de producción en su base malaya para satisfacer la creciente demanda de baterías. La actualización tiene como objetivo alcanzar la capacidad de producción de 5 millones de unidades al año en junio de 2023.

Este informe de investigación sobre el mercado de la batería de tracción en Asia Pacífico incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " pronóstico en términos de ingresos en USD Millones de 2019 a 2032, para los siguientes segmentos:

Mercado, por química

• Lead Acid
• Lithium-Ion
• Nickel-Based
• Otros

Mercado, por aplicación

• Vehículos eléctricos
  • BEV
  • PHEV
• Industrial
  • Forklift
    • Clase 1
    • Clase 2
    • Clase 3
  • Ferrocarriles
  • Otros
• E-Bikes
  • Scooters
  • E-Motorcycles

La información anterior se proporciona a los siguientes países:

• China
• Japón
• Corea del Sur
• Australia
• India
• Tailandia