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Afterburner Market El tamaño superó USD 110,36 millones en 2019 y se estima que exhibió más del 8% de CAGR entre 2020 y 2026. Se espera que la creciente producción de aviones de combate atrasados junto con la creciente flota de aviones de combate de vieja generación en varios países de todo el mundo impulse el crecimiento de la industria.
The afterburner is gaining recognition in the industry as it is used for the shorter runway take-off, assisting in catapult launches from aircraft transports and air combat. Hay una demanda cada vez mayor de nuevos aviones de combate en todo el mundo para sustituir a los aviones de combate de nueva generación por los aviones de combate para recuperarse de los aviones de combate que agotan la fuerza. Además, hay una mayor demanda de aviones de combate de próxima generación, como el caza de la quinta generación que combina el robo avanzado con la velocidad y la agilidad de los combatientes. Los aviones de combate de superioridad aérea se fusionan plenamente con la información de sensores y las operaciones habilitadas para la red, aumentando su adopción en China, América del Norte y Europa, a su vez, impulsando la demanda de la industria post quemadora.
Numerosos países se centran en la fabricación de sus propios 5T o 6T Los aviones de combate de generación como importador entrañarían costos significativos y dejarían al país a depender del país exportador de actualizaciones de software, mantenimiento y repuestos. Por ejemplo, Alemania y Francia están planeando lanzar un avión de combate a finales de 2025. La fuerte rivalidad entre los participantes en el mercado ha afectado la tendencia de precios del producto. Los participantes de la industria se concentran en la adición de valor al producto, como un menor consumo de combustible, menor peso, menor tamaño y mayor eficiencia.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2019 |
Afterburner Market Size in 2019: | USD 110.36 Million |
Período de pronóstico: | 2020 to 2026 |
Período de pronóstico 2020 to 2026 CAGR: | 8.1% |
2026Proyección de valor: | USD 126.36 Million |
Datos históricos para: | 2016 to 2019 |
Número de páginas: | 180 |
Tablas, gráficos y figuras: | 115 |
Segmentos cubiertos | Tipo de motor, Tipo de Plano y Región |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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El segmento de caza de superioridad aérea generó alrededor de 35 millones de dólares en 2019 debido al aumento de la demanda de aviones de combate en los últimos años para garantizar la supremacía aérea. El luchador de superioridad del aire está equipado con recubrimiento avanzado de sigilo o materiales, tecnología de fusión de información y sensores. El luchador de superioridad aérea proporciona conciencia de la situación, mayor supervivencia, eficacia para los pilotos, así como mayor preparación para gastos de apoyo menores. Moreover, the increasing development of indigenous 5T aeronaves de generación por varios países darán lugar a una mayor demanda de postcombustibles.
El tipo de motor de turbofans captó alrededor del 95% de la cuota de mercado de afterburner. Los países están fortaleciendo la fuerza militar para garantizar la seguridad fronteriza. Suiza es probable que compre hasta 40 aviones de combate y Finlandia está planeando comprar nuevos aviones de combate como sustituto de su flota F-18 envejecida. El actual covid-19 ha obstruido sustancialmente la producción de aviones de combate en 2020, y con el cierre forzado, la producción y el suministro de piezas han llegado a su fin a nivel mundial.
La industria aeroespacial y de defensa observó un crecimiento notable en 2019; por ejemplo, en 2019, Lockheed Martin Corporation produjo casi 134 aviones de combate F-35s, con un aumento del 47% de 2018 y casi dos veces más de producción en comparación con 2016, que probablemente impulsarán el motor de turbofans y el mercado de postburner.
North America afterburner market led by the U.S. is projected to witness more than 11% CAGR through 2026. Sólo EE.UU. produjo más de 160 aviones de combate en 2019 y EE.UU. celebró alrededor de un tercio de la producción mundial de aviones de combate. Además, Estados Unidos ha presenciado un número significativo de órdenes de su nuevo 5T aviones de combate de generación a pesar de covid-19. En 2020, el ministro de Defensa polaco, Mariusz Blaszczak firmó un contrato con el gobierno de Estados Unidos para comprar 32 aviones de combate F-35, que está programado para ser entregado en 2024.
Los crecientes casos de covid-19 han impactado significativamente la producción de aviones de combate y la demora en el suministro de componentes del motor, ya que los fabricantes de aviones estadounidenses dependen en gran medida de México para sistemas de combustible o productos relacionados con sensores, aumentando el atraso para los fabricantes.
El mercado de postburner está altamente consolidado con cuatro participantes clave del mercado que tienen participación mayoritaria en la industria. Estos jugadores participan en asociaciones con fabricantes de aviones de combate o con el gobierno regional para obtener una ventaja competitiva en el resto de los fabricantes. Por ejemplo, en junio de 2019, Pratt & Whitney recibió un contrato de USD 3.2 mil millones para proporcionar 233 motores de aviones de combate con el postburner para aviones de combate F-35 a los Estados Unidos y sus aliados.
Con la demanda creciente de 5T aviones de combate de generación, muchos fabricantes están colaborando con 5T fabricantes de aviones de generación para proporcionar sus productos en el futuro. Por ejemplo, MTU Aero Engines AG ha estado en contacto con Alemania y Francia para desarrollar Next European Fighter Engine (NEFE) para reemplazar el motor multinacional Eurofighter y Rafale.
Algunos de los fabricantes clave son:
Algunas de las estrategias importantes aplicadas por estos fabricantes son la colaboración con los fabricantes de aeronaves, la adquisición, el desarrollo de nuevos productos y la ampliación de la capacidad de producción.
Mercado, por tipo de motor
Turbofans Engine
Mercado, por tipo de avión
Air Superiority Fighter
La información mencionada se proporciona a nivel regional y nacional para lo siguiente: