Fahrzeug als Servicemarktgröße

Fahrzeug als Servicemarkt Die Größe betrug 2021 bei 5 Mrd. USD und wird von 2022 bis 2030 mit mehr als 20% CAGR wachsen. Die Nachfrage der Verbraucher nach effektiven Alternativen zum Fahrzeugbesitz wird die Marktstatistik verbessern.

Das Fahrzeug-as-a-Service (VaaS) oder Automobil als Servicemodell hat in jüngster Zeit erhebliches Interesse von Kunden erreicht. Einer der Faktoren, die das Wachstum der Industrie vorantreiben, ist seine Wirtschaftlichkeit, die es Kunden mit Subskriptionsfahrzeugen ermöglicht, das Produkt ohne Anzahlung zu erwerben und kostengünstige monatliche Installationen zu zahlen. Im Vergleich zu einem eigenen Auto, Fahrzeugverleih ermöglicht es Benutzern, auf Fahrzeugregistrierung, tägliche Wartung, Wartung, Verschmutzungszertifikat, Besteuerung und Versicherung zu sparen.

Stringent Government Regulations in Bezug auf die Emissionskontrolle reduzieren das Interesse am Fahrzeugeigentum und ermutigen Einzelpersonen, sich für das Fahrzeug als Servicemodell zu entscheiden. Kohlenwasserstoffemissionen von Fahrzeugen sind bekannt, um die natürlichen Ressourcen zu beeinträchtigen. So konzentrieren sich die Regierungen auf die Abbremsung der CO2-Emissionen von Fahrzeugen, die zur weiteren Verbesserung der Nachfrage nach Mietwagen Dienstleistungen in absehbarer Zukunft. Der im Jahr 2021 von der Bundesregierung eingeführte Klimaschutzgesetzentwurf hat den Verkehrssektor dazu veranlasst, seine CO2-Emissionen von einem CO2-Äquivalent von 150 Millionen Tonnen im Jahr 2020 auf 85 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent bis 2030 zu reduzieren.

Fahrzeug als Marktanalyse

Eine unzureichende Verkehrsinfrastruktur in mehreren Ländern behindert das Fahrzeug als Dienstleistungsmarktwachstum. Aufgrund der Ineffizienz von Regierungsverwaltungen, Misspraktiken und der unzureichenden Erhaltung der physischen Infrastruktur stehen Entwicklungsländer wie Afghanistan, Bolivien, Lesotho und Nepal vor Fragen der Infrastrukturentwicklung. Dies verhindert Autoabonnement Service Anbieter, die ihre Fahrzeugdienstleistungen in diesen Regionen starten, behindern den Ausbau der Industrie. Dennoch wird erwartet, dass in den kommenden Jahren ein Aufschwung der verfügbaren Einkommen in den entwickelten und Schwellenländern, verbunden mit einem hohen Regierungsschwerpunkt auf die Verbesserung des Verkehrssektors, die Fahrzeugmiete oder die Leasingaufnahme voranbringt.

Das IC-Motorensegment belief sich 2021 auf rund 4 Milliarden US-Dollar und wird bis 2030 als bemerkenswertes Wachstum bezeichnet. Da der Miet- und Leasingvorgang kostengünstig ist und keine Wartungs- und Dokumentationspflichten erfordert, werden die IC-Fahrzeugvermietungsleistungen nach Bedarf überwacht, was den Segmentfortschritt erleichtert.

Das Automobil-OEM-Segment ist auf ein massives Wachstum von über 24,5% von 2022 bis 2030 vorbereitet. Mehrere Automobil-OEMs, wie JLR, BMW, Audi und Volvo AB, bieten Automotive-Abonnement-Services an bestimmten geografischen Standorten mit hohem Wachstumspotenzial, wodurch das Fahrzeug als Service-Markt-Wachstum getrieben wird.

Das Pkw-Segment wird geschätzt, dass zwischen 2022 und 2030 eine Wachstumsrate von etwa 20,5% aufweist. Die zunehmenden Verkehrs- und Parkprobleme in Städten aufgrund steigender Urbanisierung und steigender Fälle von Verkehrsunfällen drängen das Interesse der Kunden an Miet- oder Leasingfahrzeugen, anstatt sie zu kaufen, was darauf abzielt, das Fahrzeug als Markterweiterung zu unterstützen.

Das private Nutzersegment wird prognostiziert, um fast 21 % Gewinne bis 2030 anzuzeigen. Das zunehmende Bewusstsein für die CO2-Emissionen der zunehmenden Anzahl von Fahrzeugen, die Vermeidung von Spannungen bei der Aufrechterhaltung eines eigenen Fahrzeugs, und Verkehrsprobleme in städtischen Gebieten sind vorgesehen, um die Produktakzeptanz unter privaten Benutzern zu steigern.

Das europäische Fahrzeug als Dienstleistungsmarktumsatz überstieg 2021 eine Bewertung von 2,5 Milliarden USD. Die beschleunigte Produktion von Elektrofahrzeugen und die Verbesserung der Ladeinfrastruktur in der Region werden vielversprechende Möglichkeiten für die Vermietung von Elektrofahrzeugen schaffen.

COVID-19 Wirkung

Die COVID-19 Pandemie verursachte einen Rückgang des Verkaufs von Servicefahrzeugen durch strenge Abriegelungen und Bewegungsbeschränkungen. Viele Automobilhersteller hielten ihren Betrieb unter dem Rückgang der Verbrauchernachfrage. Im post-pandemischen Szenario, im sich schnell entwickelnden Automobilsektor, Autoabonnement Durch die Digitalisierung des Kundenerlebnisses und die Bereitstellung gebündelter Dienstleistungen zur Unterstützung lukrativer Cashflows für Anbieter gewinnen die Systeme an Zugkraft. Nach Branchenexperten, etwa 20-30% des neuen Autos, dass Verkäufe in 2025 auf Auto-Abonnements.

Fahrzeug als Service Market Share

Einige der Schlüsselakteure, die im Fahrzeug als Dienstleistungsmarkt tätig sind, sind

• Autonomie
• BMW AG
• Bor
• CarNext
• Cluno GmbH
• Clutch Technologies, LLC (DriveFlow)
• Daimler AG
• Drover Ltd.
• Flexodruck
• Frisches Auto
• Allgemeine Motoren
• Hertz
• Hyundai
• OpenRoad
• Porsche
• Sixt
• Tata Motors
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo Car Corporation
• In den Warenkorb

Diese Unternehmen konzentrieren sich hauptsächlich auf den Ausbau ihrer Fahrzeugflotte und der geografischen Präsenz, um die Geschäftsaussichten zu fördern.

Dieses Fahrzeug als Dienstleistungsmarktforschungsbericht beinhaltet eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes in Mio. USD von 2018 bis 2030, für die folgenden Segmente:

Markt, Nach Motortyp

• IC-Motor
• Elektromotor
• APIs
• Sonstige

Markt, von Dienstleistern

• Automobilhersteller
• Autohändler
• Auto-Tech-Startups
• Autoabonnement Software Anbieter

Markt, nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• LKW
• Gebrauchsanhänger
• Motorräder

Markt, von Endbenutzer

• Unternehmen
• Privatbenutzer

Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt.:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Schweden
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien & Neuseeland (ANZ)
  • Indonesien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Chile
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi Arabien
  • VAE
  • Südafrika
  • Israel