Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Gebraucht Semi-Truck Markt Größe & Teilen, Wettervorhersagen 2024-2032
Gebraucht Semi-Truck Die Marktgröße wurde im Jahr 2023 auf 13,8 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich einen CAGR von über 8 % zwischen 2024 und 2032 registrieren. Das wachsende Frachttransportvolumen treibt die Nachfrage nach dem Markt. Da die Transportindustrie expandiert, suchen Unternehmen kostengünstige Lösungen, was gebrauchte LKW eine ansprechende Option.
Laut der American Trucking Association, in 2022, Lkw transportierte 11,46 Milliarden Tonnen Fracht (nur mit Primärlieferungen), die 72,6% der gesamten inländischen Tonnage innerhalb der USA versendet. Mit dem ständigen Bedarf an zuverlässigen und effizienten Frachttransporten bleibt die Nachfrage nach gebrauchten Halbtrucks stark, was die Praxis und die wirtschaftlichen Vorteile widerspiegelt, die sie denjenigen bieten, die die wachsenden Logistik- und Transportanforderungen erfüllen wollen.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2023 |
Gebrau Size in 2023: | USD 13.8 Billion |
Prognosezeitraum: | 2024 to 2032 |
Prognosezeitraum 2024 to 2032 CAGR: | 8% |
2032Wertprojektion: | USD 28.6 Billion |
Historische Daten für: | 2018 – 2023 |
Anzahl der Seiten: | 220 |
Abgedeckte Segmente | Klasse, Verkaufskanal, Kraftstoff |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Der Ausbau des Transport- und Logistiksektors heizt den gebrauchten Halbwertsmarkt deutlich aus. Da die Volkswirtschaften wachsen und der globale Handel verstärkt, Unternehmen versuchen, ihre Flotten zu erweitern, um die eskalierenden Frachttransportbedürfnisse zu erfüllen. Die gestiegene Nachfrage nach dem Warenverkehr über lange Strecken weckt die Nachfrage nach zuverlässigen und kostengünstigen Transportlösungen und macht den Markt zu einer zentralen Ressource für Unternehmen, die die expandierende Logistikbranche effizient navigieren wollen.
Eine begrenzte Garantie auf Lkw-Teile kann das gebrauchte Halb-Truck-Industrie-Wachstum dadurch behindern, dass Bedenken bezüglich langfristiger Zuverlässigkeit und Wartungskosten bei Käufern bestehen. Mögliche Käufer können zögern, in gebrauchte LKW mit restriktiven Garantien zu investieren, befürchten erhöhte Kosten für unvorhergesehene Reparaturen. Ein robusteres Garantieangebot könnte das Kundenvertrauen verbessern und gebrauchte LKWs zu einer attraktiveren und risikoarmen Option für Unternehmen machen, die ihre Flotten kostengünstig erweitern möchten.
Die Einführung von Deckungsplänen für gebrauchte Lastkraftwagen wird das lukrative Wachstum in der gebrauchten Halblastindustrie fördern. Diese Pläne bieten Käufern die Rückversicherung, indem sie Bedenken über mögliche Reparaturkosten mildern, gebrauchte Lkw attraktiver und geringes Risiko machen. Zum Beispiel hat Daimler Truck North America (DTNA) im Oktober 2023 Extended Optimum vorgestellt, einen anpassbaren Deckungsplan für nicht-warrante oder unbedeckte Freightliner und Western Star Trucks. Diese erweiterte Abdeckung umfasst echte OEM-Teile und Dienstleistungen, die über das DTNA-Händler-Service-Netzwerk zugänglich sind und Wartung und Reparaturen durch zertifizierte Techniker, die sich auf Freightliner, Western Star und Detroit-Marken spezialisiert haben.
Die Berufung auf den gebrauchten Halb-LKW-Markt wird durch den sinkenden Wert neuer Lkw über einen Zeitraum bewirtschaftet. Da neue Lkw mit Kilometern und Verschleiß eine Wertminderung erfahren, finden Unternehmen kostengünstige Lösungen durch den Erwerb gebrauchter Fahrzeuge. Dieser Faktor erhöht die Attraktivität von gebrauchten LKWs, so dass Käufer ihre Flotten wirtschaftlich erweitern. Die günstigen Kosten-zu-Wert-Verhältnis-Positionen verwendet Semi-Trucks als attraktive Option, propelling Marktwachstum, da Unternehmen suchen zuverlässige und erschwingliche Lösungen für ihren Frachttransportbedarf.
Auf Basis des Typs hielt das Segment Klasse 8 2023 über 60% des Marktanteils auf Grund ihrer Schwerlastfähigkeit und außergewöhnlichen Vielseitigkeit. Bekannt für die Handhabung von großen und schweren Lasten, diese LKWs bieten eine Vielzahl von Branchen und Transportanforderungen. Ihr robustes Design und ihre leistungsfähige Leistung machen sie zu einer bevorzugten Wahl für Unternehmen, die in den Langstreckenfrachtverkehr eingebunden sind. Die Anpassungsfähigkeit der Klasse 8-Lkw an verschiedene Arten von Gütern ergänzt ihre Attraktivität und positioniert sie als vielseitige Vermögenswerte für Käufer, die zuverlässige Lösungen auf dem Markt suchen.
Auf Basis des Verkaufskanals entfielen auf das unabhängige Händlersegment im Jahr 2023 55 % des gebrauchten Marktanteils. Vertriebsaktionen für gebrauchte Fahrzeuge, die auf die Kundenanforderungen zugeschnitten sind, sind ein starkes Segmentwachstum. Indem unabhängige Händler attraktive Rabatte anbieten und die vielfältigen Bedürfnisse der Käufer ansprechen, verbessern sie ihre Attraktivität auf dem Wettbewerbsmarkt.
Zum Beispiel, im August 2023, Ryder System initiierte eine Verkaufsveranstaltung, bietet Käufern die Möglichkeit, bis zu 30% Rabatte auf den Kauf von drei oder mehr qualifizierten Gebrauchtwagen zu erhalten, oder eine 20% Rabatt auf den Erwerb von zwei qualifizierten Fahrzeugen. Diese Förderung unterstrich das Engagement von Ryder, den eingeschränkten Markt für kostengünstige, vielfältige und zuverlässige Flottenmanagementlösungen zu adressieren, die den vielfältigen Anforderungen der Kunden gerecht werden.
Asien-Pazifik nutzte im Jahr 2023 einen halben LKW-Markt mit einem großen Anteil von über 50 %, da die Unternehmen die Erschwinglichkeit in der Flottenerweiterung priorisieren. Das robuste Wirtschaftswachstum und der blühende Handel und der Handel der Region verstärken die Nachfrage nach Transportdienstleistungen und veranlasst Unternehmen, kostengünstige Lösungen wie gebrauchte Semitrucks zu suchen. Da die internationalen Handelsaktivitäten zunehmen und höhere Frachtmengen zu schaffen, wird die Notwendigkeit von zuverlässigen und wirtschaftlichen Nutzfahrzeugen an erster Stelle stehen und gebrauchte Semitrucks als bevorzugte Wahl in der dynamischen Logistik- und Transportlandschaft in Asien-Pazifik.
AB Volvo und Daimler Trucks halten einen signifikanten Marktanteil von über 25% in der gebrauchten Halb-Truck-Industrie. AB Volvo betreibt ein spezielles Programm für gebrauchte Lkw und bietet den Kunden eine Reihe von vorbesitzenden Fahrzeugen, die gründliche Inspektionen und Sanierungen unterzogen wurden. Dieses Programm hilft dem Unternehmen, seinen Umsatzanteil am Markt zu erhöhen.
Daimler Trucks betreibt das SelecTrucks-Programm und bietet eine Reihe von gebrauchten Nutzfahrzeugen von Marken wie Freightliner und Western Star. Das Programm beinhaltet einen gründlichen Inspektionsprozess und bietet eine Garantie für zusätzliche Sicherheit. Dies hilft dem Unternehmen, einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu erhalten.
Die wichtigsten Unternehmen, die in der gebrauchten Halb-Truck-Industrie tätig sind, sind:
Markt, nach Klasse
Markt, von Sales Channel
Markt, von Kraftstoff
Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt: