U.S. Elektrischer Fahrzeugmarkt Größe & Aktie, Prognosen 2025-2034

US-Strommarktgröße

Die Größe des US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarktes wurde 2024 auf 119,8 Mrd. USD geschätzt und wird mit einem CAGR von 13,7% zwischen 2025 und 2034 wachsen. Die Investitionen der US-Regierung gegenüber Elektrofahrzeugen fahren in der Tat den Markt. Das Beispiel für die 1,7 Milliarden US-Investitionen, die im Juli 2024 von der US-Regierung auf Elektrofahrzeugbauanlagen getätigt wurden, ist gut. Solche Nachrüstungsaktivitäten sollen die Infrastruktur an 11 Fahrzeugbauwerken in der Region verändern. Diese Initiative wird auch Tausende Arbeitsplätze für Autoarbeiter schaffen.

Das wachsende Interesse an EVs in den USA treibt das günstige EV-Marktwachstum voran. Aus diesem Grund werden neue Modelle von Herstellern entwickelt. So startete Hyundai im September 2023 einen Offroad-fähigen EV IONIQ 5 XRT. Dieses neue Modell verfügt über Dual-Motor (AWD nur) + 84 kWh Akku, +23mm Aufhängelift und 235 / 60 R 18 All-Terrain-Reifen. Verbesserte Driving Range verbessert die Leistung und Sicherheit von Fahrzeugen.

Das XRT ist mit Tesla's North American Charging Standard (NACS) Port integriert, mit dem es auf rund 17.000 Tesla Supercharger Stationen zugreifen kann. Diese Ladestationen bieten sowohl Anschluss für DC- als auch AC-Typ-Ladung in einem einzigen Stecker und unterstützen bis zu 1MW Strom auf DC-Typ-Ladung. Darüber hinaus werden neue EV-Modelle vorgestellt, die Batteriekapazität erhöht und neue Technologien integriert.

Trends des Elektrofahrzeugmarktes

• Der Ausbau der Industrie wird voraussichtlich durch die Entwicklung neuer Technologien in Elektrofahrzeugen wie Fahrzeug-zu-Grid (V2G), Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) und fortschrittlichen Batteriemanagementsystemen beschleunigen.
• Das globale Fahrzeug auf den Marktplatz wird mit USD 3,1 Milliarden ab 2023 geschätzt, und es wird erwartet, dass andere Märkte mit einem CAGR von 50% Wachstum von 2024 bis 2032 übertreffen.
• Zum Beispiel zeigt das letztgenannte Beispiel, dass die San Diego Gas and Electric Company und Toyota Motor Company im Jahr 2023 Partnerstrategien für V3G-Integrationszwecke hatten. Diese Bemühungen werden unternommen, um die Zufriedenheit der Marktbedürfnisse zu bewältigen. Gemeinsam werden sie die Forschung über BEV unter Verwendung des Toyota bZ4x durchführen.
• Für eine präzise Energieschätzung ist das BMS von intelligenten Batterie-Sensoreinheiten abhängig, die es mit genauen Lade-/Temperaturzahlen speisen. Dieses System soll einen effizienten Schutz gegen die Risiken von Überladung und thermischem Abfluss sowie gegen Unterladung und Tiefentladung bieten.
• Der globale Markt für Batteriemanagementsysteme (BMS) wird bis 2024 auf über 4 Mrd. USD geschätzt, und es wird erwartet, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,4 % von 2025 bis 2034 zu wachsen.
• Um die Sicherheit der Fahrer zu verbessern, sind OEMs jetzt mit Advanced Driver Assistance Systems in ihre Fahrzeuge integriert. Es verfügt über mehrere Kameras, Sensoren und andere Geräte, die die Laufwerke während der Dauer einer Reise verbessern.
• Die Unternehmen haben Strategien entwickelt, um den steigenden Marktdienstleistungen gerecht zu werden. Zum Beispiel, Uno Minda vor kurzem die Funktionen von Advanced Driver Drowsiness Detection Room Level 2 integriert, die im November 2024 verfügbar wurde. Es ergänzt die Sicherheit mit Hilfe der fahrzeugexperimentellen Überwachung, die eine Warneinrichtung aufweist, falls eine vernünftigerweise wahrgenommene Gefahr in Reichweite kommt.

US Elektrofahrzeugmarktanalyse

Der US-EV-Markt ist auf der Grundlage des Vortriebs in BEV, HEV, PHEV, FCEV unterteilt. Im Jahr 2024 dominiert das Segment BEV den Marktertrag von 70 Mrd. USD und das Segment FCEV soll im Prognosezeitraum bei CAGR um rund 15% wachsen.

• Die Fortschritte in der Batterietechnologie umfassen hohe Energiedichte, schnelle Aufladung und lange Lebensdauer unterstützen das Wachstum des BEV-Segments. Diese erweiterten Funktionen machten diese Fahrzeuge attraktiver für die Verbraucher.
• Um die Nachfrage der Verbraucher zu decken, konzentrieren sich die Marktteilnehmer auf die Einführung eines neuen BEV-Modells auf dem Markt. Zum Beispiel, November 2024, Die Mahindra gestartet BE 6e und XEV 9e SUVs. Die neuen Elektro-SUVs bieten ADAS Level 2+ für fortschrittliche Fahrersicherheit und 79-k Wh Akkupack. Mit einer einzigen Änderung wird erwartet, dass dieses Modell eine geschätzte Reichweite von rund 650 km bietet.
• Das neue Modell ist mit 5G-Konnektivität, drei Bildschirmen und einem Qualcomm Snapdragon Chipset ausgestattet, um AI-basierte Anwendungen zu ermöglichen. Zusätzlich ist es auch mit dem Harman Kardon Sound System mit 16 Lautsprechern integriert.

Basierend auf dem Fahrzeug wird der US-Elektrofahrzeugmarkt in Zweiräder, Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge segmentiert. 2024 dominiert der Pkw mit 75 % Marktanteil den Markt und wird von 2025 bis 2034 bei CAGR von über 14 % wachsen.

• Der Bau von EV-Ladeplätzen in Kalifornien, Washington und Florida mit einer beeindruckenden Rate erhöht die Expansion des Pkw-Marktes.
• Die EV-Ladeinfrastruktur hingegen erhält Aufmerksamkeit sowohl von der Regierung als auch von den privaten Unternehmen, die im Vergleich zu anderen hoch entwickelten Volkswirtschaften zu einem Anstieg der CAGR führen.
• Als Beispiel trug die US-Regierung im September 2024 521 Mio. USD zur Installation der Ladeinfrastruktur in 29 Staaten bei. Dies ist Teil der Fiskalpolitik der Biden-Harris-Administration, die darauf abzielt, das Elektrofahrzeugladenetz zu erweitern.
• Die Erweiterung des ultraschnellen öffentlichen Ladenetzes in der Region minimiert die Ladedauern der EVs und bietet somit Fahrern einen großen Komfort.

Basierend auf Batterien wird der US-Elektrofahrzeugmarkt in versiegelte Bleisäure, Nickel-Metall-Hydride (NiMH) und Lithium-Ionen-Batterien segmentiert, wobei die Lithium-Ionen-Kategorie aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile wie hoher Energiedichte, schneller Ladefähigkeit und längerer Lebensdauer die Marktführer im Markt erwartet.

• Tesla, BMW und Renault enthalten Lithium-Ionen-Batterien in ihren Elektrofahrzeugen, aufgrund ihrer verbesserten Ladezyklen, die zu geringeren Kosten führen. Um das erwartete Wachstum auf dem Markt zu erhalten und zu unterstützen, arbeiten Unternehmen rund um die Uhr daran, neue Batterien auf den Markt zu bringen.
• So grenzte Stellantis im Dezember 2024 mit Zeta Energy an die Erforschung von EV-Lithium-Schwefel-EV-Batterien. Das Unternehmen plant, Schwefelbatterien mit Abfallstoffen und Methan aufzubauen.

• Im Jahr 2024 dominiert Kalifornien den US-Elektrofahrzeugmarkt mit rund 35% Marktanteil und erzielt rund 29,6 Milliarden USD Umsatz. Das Marktwachstum des Staates wird durch seine starke Umweltpolitik und die robuste EV-Infrastruktur getrieben.
• Mit der Installation neuer Einschränkungen für negative Emissionen hat die kalifornische Bevölkerung den Erwerb von emissionsfreien Fahrzeugen zum Beispiel im Oktober 2023 überholt. Mit dieser Regelung will der Staat bis zum Jahr 2035 alle neuen Fahrzeuge zum Null-Emissions-Markt verkaufen lassen.
• Die Regierung von Kalifornien bietet verschiedene Vorteile wie Rabatte und Steuergutschriften, die helfen, Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen. Eine solche beispiellose Gelegenheit ist das California Clean Vehicle Rebate Project (CVRP), das darauf abzielt, Menschen mit finanziellen Anreizen für Leasing oder Kauf von neuen emissionsfreien Fahrzeugen zu belohnen.
• Die langsame, aber anhaltende Erweiterung der EVs-Logistik-Ladeinfrastruktur führt zu einer zusätzlichen Entwicklung im US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt (EV). Zum Beispiel eröffnete das Joint Office of Energy and Transportation im Dezember 2024 die erste Elektrofahrzeugladestation in Texas. Weitere Fahrzeuge werden von der gelegenen Ladestation unterstützt, die CCS und J3400 Anschlüsse bietet.
• Darüber hinaus stimulieren Veränderungen, die umweltfreundlicher sind, auch das Wachstum im Elektrofahrzeugmarkt Texas USA. Regierungsinstitutionen bilden neue Politiken, die sich auf die Verringerung von Kohlenstoff und die Förderung sauberer Energie konzentrieren.
• Zum Beispiel wurde die Stadt Gainesville im Januar 2025 mit 11.65 Mio. EUR aus dem CFI-Programm der Bundeslade- und Kraftstoffinfrastruktur ausgezeichnet, und die Finanzhilfe soll bei der Errichtung von 47 neuen EV-Ladestationen in der Region helfen. Ähnlich wie Florida, die Regierung beginnt, mehr Ressourcen für die Ladeinfrastruktur zuzuordnen.

US-Strommarktanteil

• Top 7 Unternehmen des US EV-Marktes sind Tesla, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Chevrolet und Volkswagen mit rund 63% des Marktes im Jahr 2024.
• Tesla gewinnt durch kontinuierliche Innovation in Fahrzeugen eine Marktposition. Das Unternehmen ist bekannt für sein hoch verkauftes Tesla Model Y. Laut Statista verkaufte Tesla 2023 rund 1,2 Millionen Einheiten Tesla Model Y. Zusätzlich; durch Investitionen in Gigafactories verbessert das Unternehmen die Produktionseffizienz und Skalierbarkeit.
• Ford hat sein Spiel im Elektrofahrzeugraum mit der Freigabe von empörten Modellen wie der Mustang Mach E und F-150 Lightning erweitert. Der Preis von The Mustang Mach-E beginnt bei 43.900 Dollar und es hat eine Reichweite von 320 Meilen. Weitere Merkmale des Fahrzeugs sind RWD, 91 kWh nutzbare Batteriekapazität und primäre eMotor (Rear). Darüber hinaus ist die F-150 Lightning zu 62.900 Dollar. Es hat eine Reichweite von 320 Meilen und verfügt über 580 PS mit 775 Lb.-Ft. Drehmoment.
• Für Mercedes-Benz liegt der Schwerpunkt fast ausschließlich auf der Steigerung des EQ-Lineups, insbesondere EQS und EQA. Mit den Fahrzeugen kommen zusätzliche Technologie, Premium-Innenräume und erweiterte Reichweiten. Der Benz EQS mit einer zusätzlichen Leistung von 107,8 kWh ergibt 855Nm maximales Drehmoment mit einer Reichweite von 857 km. Zudem erhöht das Unternehmen seine Produktion im Elektrofahrzeug und erhöht gleichzeitig seine Investitionen in die Batterietechnik und die Ladeinfrastruktur.

U.S. Elektroautomarktunternehmen

Hauptakteure der US-Elektrofahrzeugindustrie sind:

• BMW
• Chevrolet
• Ford
• Hyundai
• Luzierte Motoren
• Mercedes-Benz
• Nissan
• Rivian
• Tesla
• Volkswagen

Marktführer kapitalisieren ständig auf unterschiedlichen Marktchancen wie Partnerschaften und Kooperationen, Fusionen und Akquisitionen, neue Starts und Innovationen, Investitionen in Forschung und Entwicklung und so weiter. Dies ist nützlich, da es die Integration neuer fahrzeugrelevanter Merkmale und Technologien ermöglicht. In ähnlicher Weise ermöglicht die Verschmelzung oder den Erwerb anderer Kräfte auf dem Markt eine verbesserte Geschäftsentwicklung, Ressourcen und Innovation in ihr Angebot.

Um auf dem Wettbewerbsmarkt relevant zu bleiben, investieren große Unternehmen in Forschung und Entwicklung. FuE-Investitionen ermöglichen Unternehmen, das Innovationswachstum in der Industrie zu erleichtern. Zum Beispiel investierte Honda im Mai 2024 ca. 7,6 Mrd. USD in FuE in Richtung Elektrofahrzeuge. Im Vergleich zum Vorjahr gibt es einen Anstieg der Investitionen um 23 %. Unternehmen stellen auch neue Produkte ein, um ihren Produktmix zu stärken.

Nachrichten der Elektrofahrzeugindustrie

• Im Juli 2024 berichtete Uber Technologies eine skalierende Zusammenarbeit mit BYD für 100.000 neue BYD EV auf der Uber-Plattform. Weitere zukünftige Kooperationspläne beinhalten die Umsetzung von autonom fähigen Fahrzeugen von BYD auf der Uber-Plattform. Die Unternehmen planen, Anreize in Form billiger Gebühren, Wartung und Versicherung für eine erhöhte Adoption von EV zu bieten.
• Im Juni 2024 gaben sieben Autohersteller, nämlich BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis, eine neue Geschäftskooperation zur Entwicklung eines EV-Ladenetzes in ganz Nordamerika bekannt. Durch dieses Risiko wird ein Ladenetzwerk aus 30.000 Ladegeräten aufgebaut. Alle batteriebetriebenen EV-Anwender mit Combined Charging System (CCS) oder North American Charging Standard (NACS) können zusammen mit dem US-Programm National Electric Vehicle Infrastructure (nevi) auf die neuen Ladestationen zugreifen.
• Im Januar 2024 kündigte Tesla einen Produktionsplan von kompakten und erschwinglichen Elektroautos an. Das Unternehmen plant, die Produktion neuer Modelle bis zum Juni 2025 zu beginnen. Diese neuen Modelle umfassen ein Einstiegsniveau von USD 25.000. Das Unternehmen wird weiterhin selbstfahrende Roboterachse auf derselben kleinen Fahrzeugplattform entwickeln

Der Forschungsbericht des US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarkts umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($ Mn/Bn) und Lieferung (Units) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, von Propulsion

• BEV
• HEV
• PHEV
• FCEV

Markt, von Fahrzeug

• Zweiräder
  • Motorräder
  • E-Bike
• Personenwagen
  • Sesam
  • Gelände
  • Hatchback
  • Sonstige
• Nutzfahrzeuge
  • Licht
  • Mittel
  • Schwer

Markt, von Drivetrain

• Vorderradantrieb
• Hinterradantrieb
• Allradantrieb

Markt, durch Batterie

• Versiegelte Bleisäure
• Nickel Metall Hydride (NiMH)
• Lithium Ion

Markt, nach Range

• weniger als 100 km
• 100 km-200 km
• 200 km bis 300 km
• Über 300 km

Markt, nach Preisspanne

• Unter USD 10.000
• USD 10.000 bis USD 30.000
• 30.000 USD bis 50.000 USD
• Über USD 50.000

Markt, Durch Endverwendung

• Personal
• Handel
  • Regierung
  • Privatpersonen

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Bereiche angegeben:

• USA
  • Alabama
  • Alaska
  • Arizona
  • Arkansas
  • Kalifornien
  • Colorado
  • Florida
  • Georgien
  • Idaho
  • Illinois
  • Indien
  • Iowa
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Maine
  • Michigan
  • Minnesota
  • Mississippi
  • Missouri
  • Montana
  • Nebraska
  • Nevada
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