Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > LKW Marktgröße & Aktien – Analysebericht, 2032
Die Größe des Trucks-Marktes wurde 2022 bei 7,60 Billionen USD geschätzt und wird voraussichtlich eine CAGR von 9,1% zwischen 2023 und 2032 registrieren. Steigende Infrastrukturinvestitionen in den Bau und die Aufrechterhaltung von Straßen, Brücken und Häfen zur Verbesserung der Verkehrsnetze fördern den Marktbedarf.
Die verbesserte Infrastruktur erweitert die Reichweite und Effizienz der Lkw-Operationen und ermöglicht eine schnellere und kostengünstigere Frachtbewegung. Dies ermutigt Unternehmen, LKW für den Transport von Waren zu nutzen, was zu einer erhöhten Lkw-Anforderung beiträgt. Die gepflegte Infrastruktur reduziert den Verschleiß von Lastkraftwagen, erweitert die Betriebslebensdauer und verstärkt den Marktanteil.
Technologische Fortschritte fördern den Lkw-Markt durch die Steigerung der Kraftstoffeffizienz, Sicherheit und Konnektivität. Funktionen wie fortgeschrittene Telematik, autonome Fahrsysteme, erweitertes Fahrerassistenzsystem und Elektrifizierung, Verbesserung der betrieblichen Effizienz und Senkung der Kosten für LKW-Unternehmen. Darüber hinaus optimieren Innovationen im Trailer-Tracking, vorausschauende Wartung und Echtzeit-Datenanalysen das Flottenmanagement und machen LKWs wettbewerbsfähiger und umweltfreundlicher in einer sich entwickelnden Industrielandschaft.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2022 |
LKW Ma Size in 2022: | USD 7.60 Trillion |
Prognosezeitraum: | 2023 to 2032 |
Prognosezeitraum 2023 to 2032 CAGR: | 9.1% |
2032Wertprojektion: | USD 16.11 Trillion |
Historische Daten für: | 2018 to 2022 |
Anzahl der Seiten: | 200 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 645 |
Abgedeckte Segmente | Klasse, Antriebsart, Typ, Anwendung, Region |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Die hohen Versicherungsprämien und Wartungskosten können die Nachfrage nach Lkw durch Erhöhung der Betriebskosten für Lkw-Unternehmen behindern. Diese kosten Profitabilität und machen es anspruchsvoller für Unternehmen, ihre Flotten zu erweitern. Darüber hinaus können hohe Versicherungsprämien neue Marktteilnehmer in die Branche verschärfen und Fahrerknappungen verschärfen, indem es weniger attraktiv als eine Karrierewahl macht. Dies wiederum kann das Gesamtwachstumspotenzial des Marktes begrenzen.
Die COVID-19 Pandemie hatte eine gemischte Auswirkung auf den Lkw-Markt. Während der Abriegelung gab es einen Rückgang der Nachfrage nach einigen LKW-Diensten, insbesondere in Sektoren wie Personenverkehr und nicht wesentlicher Güterverkehr. Die Pandemie betonte jedoch auch die wesentliche Rolle von Lastkraftwagen bei der Lieferung medizinischer Versorgung und Konsumgüter, was zu einer erhöhten Nachfrage in diesen Segmenten führte. Zulieferkettenstörungen und Einschränkungen bei der Herstellung haben auch die Lkw-Produktion beeinflusst. Insgesamt unterstrich die Pandemie die Bedeutung der Lkw-Branche, stellte aber kurzfristige Herausforderungen aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten und logistischer Störungen.
Elektrische Lastkraftwagen für die E-Commerce-Lieferung wird erwartet, dass lukrative Wachstumschancen auf dem Markt durch die Bewältigung von Nachhaltigkeits- und Effizienzbedenken beobachtet werden. E-Commerce-Unternehmen übernehmen zunehmend Elektro-Lieferfahrzeuge, um Umweltziele zu erreichen und die Betriebskosten zu senken. Zum Beispiel hat Eicher Trucks, eine Division von VE Commercial Vehicles Limited (VECV), im August 2023 mit Amazon zusammengefügt, um in den kommenden fünf Jahren bis zu 1.000 emissionsfreie Elektro-Lkw über verschiedene Nutzlastbereiche in Amazons Liefergeschäft zu integrieren. Diese Lkw werden über Amazons Netzwerk von Transportdienstleistern eingesetzt. Darüber hinaus machen niedrigere Wartungs- und Kraftstoffkosten Elektro-Lkw eine attraktive Wahl für die Lieferung von Last-Meilen, die aufgrund des boomenden E-Commerce eine rasche Expansion erlebt hat und damit zum Marktfortschritt beiträgt.
Basierend auf Typ wird der Lkw-Markt in leichte, mittlere und schwere Duty eingeteilt. Das leichte Segment entfiel 2022 auf über 85 % des Unternehmensanteils und wird bis 2032 wachsen. Kooperationen von Automobilfirmen zur Herstellung von Leichtlast-Lkw fördern die Segmenterweiterung. Diese Partnerschaften nutzen kollektives Know-how und Ressourcen, um effiziente, umweltfreundliche und kostengünstige Leichtlastwagen zu entwickeln. Zum Beispiel, im Juli 2022, Isuzu Motors, Toyota, Hino Motors, und kommerzielle Japan Partnership Technologies offenbarten ihre gemeinsame Absicht, Brennstoffzellen-Elektro-Lkw für den breiteren Licht-Duty-Verbraucher-Markt zu erstellen. Dieses Ziel zielt darauf ab, die Umsetzung einer wasserstoffbasierten Gesellschaft und der Kohlenstoffneutralität durch eine Erweiterung der Kundenwahlen und die Stärkung der Nachfrage nach Wasserstoff als Energiequelle zu unterstützen.
Auf Basis der Klasse ist der Lkw-Markt in Klasse 3, Klasse 4, Klasse 5, Klasse 6, Klasse 7, und Klasse 8 unterteilt. Das Segment Klasse 3 entfiel 2022 auf über 90% des Marktanteils. Die Einführung von Elektro-Lkw der Klasse 3 ist ein starkes Wachstum in diesem Marktsegment. Diese Fahrzeuge bieten umweltfreundliche und effiziente Transportlösungen mit erheblichen Nutzlastkapazitäten. Im August 2023 enthüllte Mullen Automotive, ein bürokratischer Elektrofahrzeuge (EV)-Hersteller, sein erstes Produktionsfahrzeug Mullen Three. Dieser Elektrofahrzeug der Klasse 3 wird in Mullens Nutzfahrzeug-Montagewerk in Tunica, Mississippi, gefertigt. Das Fahrzeug ist ein Elektro-Lkw der Klasse 3 mit einem Gewicht von 11.000 Fahrzeugen, einem Wenderadius von 38 Fuß und einer außergewöhnlichen Sicht, um die Manövrierbarkeit auf engen Stadtstraßen zu erleichtern. Die Fortschritte in den EV der Klasse 3 ziehen Flottenbetreiber und Unternehmen an, die die Betriebskosten und Umweltauswirkungen reduzieren wollen und damit die Segmentausweitung im Gesamtmarkt vorantreiben.
Asien Pacific führte den Lkw-Markt mit einem großen Anteil von über 55 % im Jahr 2022. Technologische Fortschritte im Bereich der LKW-Produktion in China fördern den asiatisch-pazifischen Markt durch innovative und kostengünstige Lösungen. Chinesische Hersteller integrieren fortschrittliche Technologien, wie elektrische und autonome Fahrsysteme, wodurch die Kraftstoffeffizienz und Sicherheit dieser Lkw erhöht wird. Diese konkurrenzfähigen Produkte sind zunehmend attraktiv für asiatisch-pazifische Käufer, die die regionale Nachfrage anregen. Darüber hinaus sorgt Chinas Rolle als Fertigungsstandort für die Region Asien-Pazifik für den Zugang zu modernsten Lkw-Technologien, um die Markttrends weiter zu verbessern.
Hauptakteure, die auf dem Lkw-Markt tätig sind, sind
Diese großen Akteure betonen strategische Partnerschaften, starten neue Produkte und investieren deutlich in die Forschung, um die Markterweiterung zu fördern. Sie wollen innovative Produkte einführen und durch effektive Vermarktungsbemühungen erhebliche Markteinnahmen erzielen.
Von Klasse, 2018 – 2032
Von Propulsion Type, 2018 – 2032
Nach Typ, 2018 – 2032
Durch Anwendung, 2018 – 2032
Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben: