Marktgröße für Transitbusse – nach Kraftstoff, nach Sitzplatzkapazität, nach Anwendungsanalyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Transit Bus Markt Größe

Die weltweite Verkehrsbusmarktgröße wurde 2024 auf 488,7 Mrd. USD geschätzt und wird mit einem CAGR von 8,3% zwischen 2025 und 2034 wachsen. Urbanisierung und steigende Bevölkerungsdichte verwandeln die öffentliche Verkehrsinfrastruktur weltweit. Städte priorisieren nachhaltige und effiziente Transitlösungen, um die Verkehrsüberlastung zu bewältigen und die Mobilität zu verbessern. Die zunehmende Nachfrage nach kostengünstigen und zugänglichen Verkehrsmitteln ist das Fahren von Transitbüros zur Modernisierung von Busnetzen.

So liegt beispielsweise nach der UN-Abteilung für Wirtschaft und Soziales ab Mai 2024 55 % der globalen Bevölkerung in städtischen Gebieten, wobei dieser Anteil bis 2050 auf 68 % ansteigen sollte. Die Urbanisierung soll bis 2050 weitere 2,5 Milliarden Menschen in städtische Gebiete bringen. Wichtige Investitionen werden auf fortschrittliche Routing-Technologien, Echtzeit-Tracking-Systeme und integrierte öffentliche Transitlösungen ausgerichtet. Die Regierungen positionieren Busse als kritische Vermögenswerte zur Förderung des Wirtschaftswachstums, zur Förderung der sozialen Eingliederung und zur Erreichung von CO2-Emissionen in städtischen Gebieten.

Strenge globale Umweltvorschriften beschleunigen den Wandel in Richtung Null-Emissionsfahrzeug Technologien im Transitsektor. Die Regierungen drängen ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der CO2-Emissionen, indem sie die Einführung von Elektro- und Wasserstoffbussen vorantreiben. Finanzielle Anreize, Steuervorteile und Zuschüsse werden den Einsatz von grünen Transportlösungen beschleunigen. Die Förderung nachhaltiger Mobilität wird durch Klimaschutzmaßnahmen, die Notwendigkeit einer Verbesserung der städtischen Luftqualität und das Ziel einer Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen unterstützt. Diese regulatorischen Rahmenbedingungen schaffen starke Geschäftschancen für die Einführung sauberer Verkehrsbustechnologien.

Transit Bus Market Trends

Transit-Bus-Hersteller übernehmen modulare Designs und Bus Rapid Transit (BRT) Modelle zur Verbesserung der Flexibilität und Anpassung. Standardisierte Plattformen ermöglichen einen effizienten Bauteilersatz, eine Skalierbarkeit und eine Ausrichtung auf technologische Fortschritte, die Senkung der Wartungskosten und die Unterstützung eines nachhaltigen Lebenszyklusmanagements. Die Fähigkeit, Flotten nachzurüsten und zielgerichtete Konfigurationen zu schaffen, entsteht als wesentlicher Wettbewerbsvorteil.

So erweiterte Volvo Buses im März 2024 sein Elektromobilitätsportfolio mit dem Volvo BZR Electric, einer vielseitigen Plattform für Stadt-, Intercity- und Pendlergeschäfte. Entwickelt für Effizienz und Nachhaltigkeit, bietet es hoch- oder bodenarme Designs, zwei- oder dreiachsige Konfigurationen und ein- oder zweimotorige Antriebe. Das modulare Energiespeichersystem ermöglicht individuell anpassbare Batterie-Setups, um unterschiedliche betriebliche Anforderungen zu erfüllen.

Die Einführung von Elektro- und Fortgeschrittenen-Transport-Bus-Technologien erfordert erhebliche Investitionen im Vorfeld des Kapitals. Der Erwerb von Elektrobussen, Ladeinfrastruktur und damit verbundene Technologien führt zu deutlich höheren Anfangskosten im Vergleich zu herkömmlichen Dieselbussen. Transitagenturen stehen vor Herausforderungen wie z.B. eingeschränkte Budgets, finanzielle Begrenzungen und komplexe Beschaffungsrahmen. Die Auswuchtung des Potenzials langfristiger Betriebskosteneinsparungen gegenüber erheblichen Anfangsausgaben ist nach wie vor ein entscheidendes Thema. Die Überwindung von Hindernissen wie die Sicherung angemessener Finanzierungen, die Abmilderung von finanziellen Risiken und die Schaffung wirtschaftlich rentabler Adoptionsmodelle ist für das Wachstum auf dem Markt unerlässlich.

Transit Bus Marktanalyse

Basierend auf dem Kraftstoff wird der Markt in Diesel, CNG, Elektro und andere segmentiert. Im Jahr 2024 entfielen auf das Dieselsegment mehr als 51 % des Marktanteils und wird bis 2034 voraussichtlich mehr als 490 Mrd. USD erwarten. Der Diesel-Transport-Busmarkt entwickelt sich mit fortschrittlichen Emissionskontrolltechnologien. Die Hersteller enthalten selektive katalytische Reduktionssysteme (SCR), Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasrückführsysteme (EGR) zur Einhaltung strenger Standards von Euro VI und EPA 2010. Diese Technologien reduzieren Stickoxid (NOx) und Partikelemissionen deutlich und ermöglichen es Dieselbussen, sich an Umweltvorschriften anzupassen.

Hybride Diesel-elektrische Antriebe gewinnen als Übergangslösung zwischen konventionellem Diesel und Vollelektrifizierung Zugkraft. Durch die Kombination von Dieselmotoren mit Elektromotorkomponenten verbessern diese Systeme die Kraftstoffeffizienz, reduzieren Kosten und senken Emissionen. Transit-Agenturen übernehmen diesen Ansatz, um bestehende Diesel-Infrastruktur zu nutzen, während Fortschritte in Richtung Elektrifizierung, profitieren von Funktionen wie Regenerationsbremsung, Batteriespeicherung und optimiertes Power-Management.

Aufgrund der Sitzkapazität ist der Transitbusmarkt in unter 40 Sitze, 40-70 Sitze und über 70 Sitze aufgeteilt. Bis 2034 wird das 40-70 Sitzsegment aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren voraussichtlich mehr als 560 Mrd. USD betragen. Das 40-70 Sitz-Transitbus-Segment wird mit der Einführung von Elektroantriebstechnologien deutlich vorangetrieben. Die Hersteller konzentrieren sich auf Hochleistungs-Akku-Systeme optimiert für den Stadtverkehr, die Verbesserung der Reichweite, Ladeeffizienz und Kosteneffizienz.

Innovationen in Lithium-Ionen- und Festkörperbatterien fahren längere Betriebszyklen, schnelleres Laden und höhere Energiedichte. Transit-Agenturen priorisieren elektrische Busse, um Umweltvorschriften zu erfüllen, Emissionen zu reduzieren und von staatlichen Anreizen zu profitieren. Diese Verschiebung wird durch verbesserte Batterieleistung, geringere Produktionskosten und erweiterte elektrische Mobilitätsinfrastruktur unterstützt.

Die Hersteller nutzen modulare Design-Architekturen, um anpassbare Lösungen für unterschiedliche urbane Transitanforderungen anzubieten. Diese Plattformen ermöglichen schnelle Anpassungen der Fahrgastanforderungen, der Zugänglichkeit und der betrieblichen Zwänge und vereinfachen das Instandhaltungs- und Flottenmanagement. Standardisierte Chassis- und Karosseriestrukturen ermöglichen eine effiziente Anpassung an unterschiedliche Strecken, Kapazitäten und spezialisierte Dienstleistungen.

Der China Transit-Bus-Markt entfiel 2024 auf über 55% des Umsatzanteils, der durch strenge Regierungspolitiken zur Verringerung der Emissionen und zur Verbesserung der städtischen Luftqualität getrieben wurde. Wesentliche Subventionen und Anreize unterstützen den Übergang zu Elektrofahrzeugen (EV), wobei Städte wie Peking, Shanghai und Shenzhen sich stark auf Elektrobusse für den öffentlichen Verkehr verlassen. Führende Hersteller wie BYD und Yutong fördern Chinas Ziel einer vollelektrischen öffentlichen Verkehrsflotte, die sich mit seinen CO2-Reduktions- und Nachhaltigkeitszielen ausrichtet.

Die europäischen Regierungen beschleunigen den Übergang zu den öffentlichen Verkehrsmitteln auf Null-Emission durch Subventionen, Steuerunterbrechungen und Zuschüsse. Initiativen wie der EU Green Deal und Fit for 55 prägen Politiken in Ländern wie Deutschland, Frankreich und dem Vereinigten Königreich, die die Einführung von Elektro- und Wasserstoffbussen vorantreiben. Hersteller wie Volvo und Daimler erweitern ihre Elektro-Bus-Angebote, um regionale Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und städtische Emissionen zu reduzieren.

Nordamerika, geführt von den USA und Kanada, geht schnell zu elektrischen öffentlichen Transitbussen, unterstützt von Bundes- und Landesprogrammen wie dem US Low-No-Programm. Städte wie Los Angeles und New York integrieren elektrische Busse, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Hersteller, darunter die NFI Group und Volvo, liefern elektrische Busse, die auf nordamerikanische Anforderungen zugeschnitten sind und sich auf erweiterte Reichweite und Leistung in rauen Klimazonen konzentrieren.

Transit Bus Marktanteil

BYD, Yutong und Volvo haben im Jahr 2024 einen erheblichen Marktanteil von über 30 % in der Transit-Bus-Industrie gehalten. BYD hat sich als weltweit führender Anbieter im Elektro-Bus-Markt etabliert, der Chinas starke Unterstützung für den grünen öffentlichen Verkehr nutzt. Das Unternehmen erweitert sein Elektro-Bus-Portfolio in China und die wichtigsten internationalen Märkte, darunter die USA, Europa und Lateinamerika.

BYD konzentriert sich auf die Entwicklung von Bussen mit erweiterten Reichweiten, schnelleren Gebühren und erweiterten Funktionen, die auf städtischen und intercity Transit. Strategische Partnerschaften mit Regierungen und Transitbehörden sowie bedeutende Investitionen in proprietäre Batterietechnologie ermöglichen BYD, große Verträge zu sichern und einen Wettbewerbsvorteil zu erhalten.

Yutong expandiert weltweit in Europa, Asien und Afrika. Das Unternehmen nutzt fortschrittliche Fertigungs- und Wettbewerbspreise, um Verträge in aufstrebenden Märkten wie dem Nahen Osten und Südamerika zu sichern. In Europa verstärkt Yutong seine Präsenz im Bereich Elektrobusse, indem er umweltfreundliche Produkte anbietet, die strengen EU-Verordnungen entsprechen.

Volvo priorisiert die Elektrifizierung in seiner Transit-Bus-Strategie und richtet sich an globale und europäische emissionsfreie Mandate. Seine Elektrobusse sind in Städten wie London und Göteborg weit verbreitet, die von den grünen Initiativen der EU angetrieben werden. Volvo bietet auch Hybrid-Lösungen für Kunden, die auf vollelektrische Flotten umsteigen, seine Produktpalette erweitern und die schrittweise Einführung eines nachhaltigen Verkehrs unterstützen.

Transit Bus Markt Unternehmen

Hauptakteure in der Transitbusindustrie sind:

• Ashok Leyland
• NACHRICHTEN
• Daimler
• MANN
• NFI Gruppe
• Scanning
• Tata Motors
• VDL Bus & Coach
• Volvo
• Yutong

Nachrichten für die Busindustrie

• Im November 2024 stellte Daimler Buses den Mercedes-Benz eIntouro, seinen ersten batterieelektrischen Intercity-Bus, als Prototyp in der Nähe vor. Dieser Start markiert die Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs in städtischen und ländlichen Gebieten. Mit einer Reichweite von bis zu 500 Kilometern ist der eIntouro für längere Strecken und höhere Geschwindigkeiten wie auf Landstraßen ausgelegt. Es verfügt über LFP (Lithium-Eisen-Phosphat)-Batterien, die mit den Mercedes-Benz eActros 600 Langstrecken-Lkws geteilt werden und sich mit der Daimler Buses-Gegenteilstrategie an das Mutterunternehmen Daimler Truck ausrichten.
• Im Oktober 2024 kündigte die NFI Group Inc. (NFI), ein führender Bus- und Bushersteller, der sich auf Elektromobilität spezialisierte, Pläne an, ihre Tochtergesellschaft New Flyer Industries Canada ULCs Winnipeg-Produktionsgeschäfte zu erweitern. Die Initiative wird die vollständige Produktion von schweren Transitbussen in Kanada ermöglichen und das Null-Emission-Busangebot erhöhen. Das Projekt umfasst den Rückkauf bestehender Anlagen und die Vermietung eines neuen Finishing-Standortes, um die Produktionskapazität bis 2027 jährlich um bis zu 240 Einheiten zu erhöhen.

Der Forschungsbericht über den Transitbusmarkt umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes ($ Mn/Bn) und der Lieferung (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, von Kraftstoff

• Diesel
• Komprimiertes Erdgas (CNG)
• Elektrizität
  • Batterie Elektrofahrzeug
  • Kraftstoffzelle Elektrofahrzeug
  • Hybrid Elektrofahrzeug

Markt, nach Sitzkapazität

• Unter 40 Sitzplätze
  • Stadtverkehr
  • Vorstädtische Durchfuhr
  • Intercity
  • Sonstige
• 40-70 Sitze
  • Stadtverkehr
  • Vorstädtische Durchfuhr
  • Intercity
  • Sonstige
• über 70 Sitze
  • Stadtverkehr
  • Vorstädtische Durchfuhr
  • Intercity
  • Sonstige

Markt, nach Anwendung

• Stadtverkehr
• Vorstädtische Durchfuhr
• Intercity
• Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika