Home > Chemicals & Materials > Spezielle Kraftstoffzusatzstoffe Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse – 2023
Die Marktgröße für Spezialbenzinzusatzstoffe wurde 2015 mit einer geschätzten Wachstumsrate von mehr als 6,5% von 2016 bis 2023 auf über 6 Milliarden US-Dollar verzeichnet.
Der Anstieg der hohen toxischen Emissionen aufgrund der Expansion im verarbeitenden Gewerbe sowie der verstärkten Nutzung von Fahrzeugen hat die Gesetzgeber dazu gebracht, weltweit strenge Vorschriften zu erlassen, die den Spezialkraftstoff-Zusatzstoff-Markt treiben. Hochversicherer Biokraftstoff Der Verbrauch in verschiedenen Branchen wird den globalen Markt verstärken. Einer der weit verbreiteten Biokraftstoffe ist Ethanol, das als Zusatz zu Benzin wirkt.
Der zunehmende Ethanolverbrauch dürfte die Nachfrage nach speziellen Kraftstoffzusatzstoffen erhöhen. Nach Schätzungen stieg der weltweite jährliche Verbrauch an Ethanol von 21,8 Milliarden Gallonen im Jahr 2012 auf 25,6 Milliarden Gallonen im Jahr 2015, was das Wachstum der Industrie vorantreiben dürfte.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2015 |
Spezie Size in 2015: | 6 Billion (USD) |
Prognosezeitraum: | 2016 to 2023 |
Prognosezeitraum 2016 to 2023 CAGR: | 6.5% |
2023Wertprojektion: | 10 Billion (USD) |
Historische Daten für: | 2012 to 2015 |
Anzahl der Seiten: | 130 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 88 |
Abgedeckte Segmente | Produkt, Anwendung und Region |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Das Umweltschutzgesetz der USA hat es vorgeschrieben, dass schwere Fahrzeuge sauberer Diesel mit geringem Schwefelgehalt verwenden. Geringer Schwefelgehalt erfordert Kaltflussverbesserer die eine Art Spezialkraftstoffadditiv ist. Dieser Akt wird voraussichtlich den Spezialkraftstoffzusatzmarkt positiv beeinflussen. In den USA wurde der Verbrauch von Ultra-Low-Schwefeldiesel (ULSD) mit 0-15 ppm (Teile pro Million) im Jahr 2012 auf 1.255,5 Millionen Gallone angegeben.
Darüber hinaus wird die Verwendung von Korrosionsinhibitoren (die eine Art Spezialkraftstoffadditiv ist) zum Schutz der Brennstoffverteilungs- und Lagersysteme in Automobilen auch den globalen Spezialkraftstoffadditivmarkt antreiben. Die zunehmende Nutzung alternativer Kraftstoffe wie komprimiertes Erdgas (CNG) und flüssiges Erdölgas (LPG) kann als Herausforderung für spezielle Kraftstoffzusatzprodukte dienen.
Der Verbrauch von Deposit Control Segmenten wird voraussichtlich über 3.800 Kilo Tonnen mit CAGR über 6% bis 2023. Sie werden in Benzin und Diesel eingesetzt, um Ablagerungen wie Ruß und Schlamm zu kontrollieren und zu entfernen, die den Fahrzeugmotor schaden und die Leistung reduzieren. Die Steigerung der weltweiten Kfz-Produktion (über 90 Millionen Einheiten im Jahr 2015 von 80 Millionen Einheiten im Jahr 2011) wird sich positiv auf den Marktanteil von Spezialkraftstoffzusatzstoffen auswirken.
Cetane-Verbesserer werden im Diesel verwendet, um Zündverzögerungen im Motor zu reduzieren. Sie verbessern auch die Cetane-Zahl, die zu einer besseren Leistung des Fahrzeugs führt. Eine zunehmende Präferenz gegenüber kraftstoffwirtschaftlichen Maßnahmen wird erwartet, dass dieses Segment im globalen Markt vorangetrieben wird. Das globale Cetane-Verbesserer-Segment wird aufgrund des erhöhten ULSD-Verbrauchs um 2023 $970 Millionen übersteigen. Das Segment Kaltfließverbesserer wird voraussichtlich mit einem Volumenanteil von ca. 7,5% im Jahr 2023 einen Gewinn von über 8% verzeichnen.
Das Segment der Benzinanwendung wird voraussichtlich um 2023 über 1.100 Kilo Tonnen im Volumenverbrauch liegen. Die Top-Tier-Detergent-Benzin (TTDG)-Bildung in den Vereinigten Staaten wird voraussichtlich das Wachstum der Spezial-Brennstoffzusatzstoffe steigern. TTDG ist die Leistungsspezifikation, die von wichtigen Automobilherstellern entwickelt, unterstützt und gefolgt wird. Diese Zusatzstoffe enthalten eine wirksamere Abschreckung und frei von Ablagerungen, die metallische Zusatzstoffe bilden.
Diesel-Anwendung wird von der APAC-Region mit geschätzten Gewinnen über 6,5% bis 2023 aufgrund der erheblichen Verwendung von Diesel in Asien, insbesondere Indien, China, Indonesien und Thailand angetrieben. Diesel ist ein verschmutzender Kraftstoff im Vergleich zu Benzin, was Zusatzstoffe kritisch macht, um die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs zu erhöhen.
Nordamerika wird von den USA angetrieben werden, die wichtigsten Markt für Benzin und Diesel. Der US-Verbrauch von Benzin und Diesel lag 2010 bei rund 8.750mila Tonnen pro Tag und über 8840mila Tonnen pro Tag im Jahr 2013. Entsprechend dem wachsenden Kraftstoffverbrauch, bis 2023, wird der US-Spezialkraftstoffzusatzmarkt 2,5 Milliarden Dollar überschreiten.
Europa unter der Leitung von Großbritannien und Deutschland war 2015 über 1,5 Milliarden USD wert und wird 5,5% Wachstum in der Prognosezeit beobachten. Asien-Pazifik wurde von Indien und China angetrieben und entfiel 2015 auf über 40 % des Gesamtvolumenverbrauchs. Die APAC soll in den nächsten 8 Jahren bei CAGR über 6% wachsen. Dies kann vor allem auf die wachsende Nachfrage nach Automobilen in Indien aufgrund der Erhöhung des verfügbaren Einkommens zurückzuführen sein.
Die Marktanalyse von Spezialbenzinzusatzstoffen ist teilweise konsolidiert und wettbewerbsfähig, da die Top-Branche-Teilnehmer 2015 einen Umsatzanteil von unter 50 % ausmachten.
Einige der wichtigsten Unternehmen umfassen
Im Dezember 2015 kündigte Chemtura an, seine Produktionskapazität für Antioxidantien (ADPAs, eine Art Spezialkraftstoffadditiv) in Italien zu erweitern. Diese Erweiterung beinhaltet den Bau einer neuen Fertigungsanlage. 2014 und Ende 2015 steigerte das Unternehmen die ADPA-Kapazität am Standort Elmira in Ontario, Kanada.
Der Marktwert der globalen Spezialkraftstoffzusatzstoffe wird voraussichtlich bis 2023 auf 8 Milliarden US-Dollar übersteigen. Kraftstoffzusatzstoffe erhöhen die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs und führen zu einer besseren Leistung. Die Nachfrage nach globalen Kraftstoffzusatzstoffen zeigt derzeit ein starkes Wachstum aufgrund der steigenden Nachfrage nach ULSD. ULSD erfordert eine zusätzliche Dosis von Kraftstoffzusatzstoffen für eine reibungslose Fahrzeugleistung.
Nordamerika und Europa haben strenge CO2-Emissionen und Umweltvorschriften umgesetzt. Daher zeigen Kraftstoffzusatzstoffe, die diesen Zwecken der Kraftstoffeffizienz und der geringen Kohlenstoffemissionen dienen, ein starkes Wachstum in diesen Regionen.
Spezialkraftstoffzusatzstoffe Marktforschungsbericht enthält eine eingehende Erfassung der Industriemit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes in Mrd. USD von 2012 bis 2023, für folgende Segmente:
Die oben genannten Informationen werden auf regionaler und landwirtschaftlicher Basis bereitgestellt::