Home > Construction > Construction Equipment > Road Construction > Straße und Autobahn Infrastruktur Marktgröße, Bericht 2023-2032
Straße und Autobahn Der Infrastrukturmarkt wurde 2022 bei 1,4 Billionen USD geschätzt und wird voraussichtlich 2023 bis 2032 eine CAGR von über 3 % registrieren. Die zunehmende Häufigkeit von Verkehrsunfällen wird das Wachstum des Unternehmens vorantreiben. Regierungen und Organisationen investieren stark in die Modernisierung und Erweiterung bestehender Straßennetze, die Umsetzung fortschrittlicher Sicherheitsmaßnahmen und die Entwicklung intelligente Transportsysteme um Unfälle zu mildern. Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums erlebten die USA 2021 39,508 tödliche Kraftfahrzeugunfälle, was zu 42,939 Todesfällen führte. Dies übersetzte zu einer Rate von 12,9 Todesfälle pro 100.000 Personen und 1,37 Todesfälle pro 100 Millionen Meilen gereist.
Der anhaltende globale Trend der Urbanisierung, verbunden mit dem Bevölkerungswachstum, treibt die Nachfrage nach verbesserter Straßen- und Autobahninfrastruktur deutlich an. Da mehr Menschen in städtische Gebiete wandern, steigt der Druck auf bestehende Verkehrsnetze. Regierungen und Behörden investieren in die Erweiterung und Verbesserung der Straßenbahnen, um die steigende Bevölkerung zu beherbergen, eine effiziente Mobilität in Städten zu gewährleisten und städtische Zentren zu verbinden. Diese Nachfrage, die sich aus dem Zustrom von Bewohnern in Städte ergibt, treibt kontinuierliche Fortschritte und Investitionen in den Straßen- und Autobahninfrastruktursektor an.
Berichtsattribute | Details |
---|---|
Basisjahr: | 2022 |
Straß Size in 2022: | USD 1.4 Trillion |
Prognosezeitraum: | 2023 to 2032 |
Prognosezeitraum 2023 to 2032 CAGR: | 3% |
2032Wertprojektion: | USD 1.8 Trillion |
Historische Daten für: | 2018 - 2022 |
Anzahl der Seiten: | 300 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 277 |
Abgedeckte Segmente | Bauteil, Typ, Bauart |
Wachstumstreiber: |
|
Fallstricke und Herausforderungen: |
|
Die COVID-19 Pandemie hat den Straßen- und Autobahninfrastrukturmarkt stark beeinflusst. Schließungen, Reisebeschränkungen und wirtschaftliche Unsicherheiten führten zu verzögerten Projekten, verringerten Finanzierungen und gestörten Lieferketten. Die Regierungen lenkten Budgets für die Gesundheitsversorgung ab, was die geplanten Infrastrukturinvestitionen betrifft. Mit reduziertem Verkehr, Mauteinnahmen verringert, Auswirkungen Wartung der Straßen Budgets. Darüber hinaus verlangsamten die sozialen Distancing-Maßnahmen die Bauaktivitäten, was zu Projektverzögerungen führte. Diese Faktoren behinderten gemeinsam das Wachstum und die Entwicklung des Straßen- und Autobahninfrastruktursektors.
Kooperationen, die darauf abzielen, Straßen in bergigen Geländen zu bauen, treiben das Marktwachstum voran. Partnerschaften zwischen Regierungen, internationalen Organisationen und Privatpersonen erleichtern die Umsetzung innovativer, auf anspruchsvolle Landschaften zugeschnittener technischer Lösungen. Der Abschluss von fünf umfassenden Leitlinien ist ein entscheidender Meilenstein, um die Entwicklung hochwertiger und nachhaltiger Straßenprojekte in hügeligen Regionen zu gewährleisten. Diese Kooperationen sorgen für den Bau sicherer und effizienter Straßen und fördern die wirtschaftliche Entwicklung und regionale Vernetzung. Das Know-how, das in solchen Unternehmen geteilt wird, verbessert nicht nur die Verkehrsnetze, sondern stimuliert auch die Investitionen und fördert den Ausbau der gesamten Markterweiterung.
Wachsende Volkswirtschaften erfordern robuste Transportsysteme, um Handel, Handel und industrielle Aktivitäten zu unterstützen. Investitionen in Straßen- und Autobahnprojekte schaffen Arbeitsplätze, verbessern Konnektivität und erleichtern den Verkehr von Waren und Dienstleistungen. Die verbesserte Infrastruktur zieht weitere Investitionen an, stimuliert das Wirtschaftswachstum und fördert die regionale Entwicklung. Folglich steigt die Nachfrage nach fortschrittlichen Verkehrsnetzen weiter an und treibt die Entwicklung der Straßen- und Autobahninfrastruktur voran.
Auf Basis des Typs hielt das lokale Segment 2022 einen großen Marktanteil. Die zunehmende Anzahl von Verkehrsinfrastrukturprojekten treibt im Straßensegment ein erhebliches Wachstum. Die Förderung von Investitionen in die Entwicklung von Straßen durch Regierungen und Privatunternehmen erweitern das Netzwerk, verbessern die Vernetzung und verbessern die Verkehrseffizienz.
Auf Basis von Komponenten hielt das Straßensegment 2022 rund 80% Marktanteil. Die zunehmende Zahl von Verkehrsinfrastrukturprojekten treibt ein starkes Wachstum voran. Steigende Investitionen in die Initiativen zur Entwicklung von Straßen durch Regierungen und private Unternehmen erweitern das Netzwerk, verbessern die Vernetzung und verbessern die Verkehrseffizienz. Nach der offiziellen Erklärung des Verteidigungsministeriums übertrafen die Gesamtkosten dieser Projekte 369 Mio. USD. Diese Bemühungen fördern nicht nur die regionale Entwicklung, sondern stimulieren auch die wirtschaftlichen Aktivitäten. Daher steigt die Nachfrage nach straßenbezogenen Projekten weiter an und propriet das Straßensegment innerhalb der breiteren Verkehrs- und Autobahninfrastrukturbranche.
Asien-Pazifik-Straße & Autobahn-Infrastruktur-Markteinnahmen über USD 568,7 Milliarden im Jahr 2022. Schnelle Urbanisierung und steigende Bevölkerungsdichte erfordern eine erweiterte Straßen- und Autobahninfrastruktur, um die Bewegung von Menschen und Gütern zu unterstützen. Regierungen investieren in umfangreiche Straßennetze, um den Transportbedarf der wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden. Dieser demographische Druck fördert die Entwicklung fortgeschrittener und gut vernetzter Straßensysteme, die Förderung von Wirtschaftstätigkeiten, Handel und regionale Integration in den Ländern Asien-Pazifik.
Hauptakteure, die in der Straßen- und Autobahninfrastruktur tätig sind, sind:
Dominierende Spieler arbeiten oft mit Regierungen für große Projekte zusammen. Durch die Einführung neuer Technologien wird der Wettbewerbsvorteil gestärkt und Innovation und Effizienz gewährleistet.
Von der Komponente
Typ
Nach Bauart
Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben: