Ausgeglichene Logistik Marktgröße

Ausgewählte Logistik Die Marktgröße wurde 2023 bei 2,7 Billionen US-Dollar geschätzt und wird auf eine CAGR von 7,2% zwischen 2024 und 2032 geschätzt. Der Aufstieg von Online-Shopping und E-Commerce-Boom auf der ganzen Welt steigert das Marktwachstum. E-Commerce führt zu einem enormen Anstieg der Auftragsmenge, die die Erfüllung erfordert. Outbound-Logistik-Geschäfte sind geschäftiger als je zuvor und transportieren eine größere Palette von Gegenständen zu einer breiteren Palette von Standorten. Verbraucher haben gelernt, schnelle Lieferungen zu antizipieren, mit Entscheidungen wie Gleich-Tag oder nächsten Tag immer beliebter.

Im März 2022 veröffentlichte der Internationale Währungsfonds (IMF) einen Bericht über die gestiegenen Konsumausgaben online. Der Anteil der gesamten Online-Ausgaben stieg von 10,3% im Jahr 2019 auf 14,9% in der Höhe der Pandemie.

Die zunehmende Globalisierung unter den Unternehmen beim Verkauf von Produkten auf der ganzen Welt treibt die Übernahme der Auslandslogistik voran. Die Globalisierung ermöglicht Unternehmen, weltweit neue Kundenbasen zu erreichen. Dies führt zu einem Anstieg der Produktlieferungen über die Grenzen hinweg und erfordert anspruchsvolle Outbound-Logistik-Netzwerke, um das steigende Volumen aufzunehmen. Freihandelsabkommen und geringere Handelshemmnisse führen zu einer Zunahme des internationalen Handels. Dies führt dazu, dass mehr Artikel gesendet werden, was eine größere und effizientere Logistikinfrastruktur im Ausland erfordert.

Die Globalisierung setzt Unternehmen einer größeren Vielfalt von Kundenpräferenzen aus. Outbound-Logistik-Unternehmen müssen diesen unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden, indem alternative Lieferoptionen oder Verpackungslösungen auf Basis des Ziels angeboten werden.

Die steigenden Kraftstoffpreise, Arbeitskosten und Lagerflächen stellen eine große Herausforderung für den ausgelagerten Logistikmarkt dar und verlangsamen möglicherweise sein Wachstum. Der Transport, sei es per LKW, Schiff oder Flugzeug, ist wesentlich von Benzin abhängig. Transportdienstleister sind verpflichtet, ihre Preise zu erhöhen, da die Kraftstoffpreise steigen, was zu erhöhten Kosten für Logistikunternehmen führt. Ausgelagerte Logistikunternehmen arbeiten häufig an festen Verträgen mit Kunden. Die steigenden Benzinpreise können die Rentabilität drastisch reduzieren, was die untere Linie betrifft.

Der Logistiksektor steht vor einer Knappheit geschulter Mitarbeiter für Arbeitsplätze wie Lagerabholung und Verpackung oder Lieferfahrzeugfahrt. Dieser Mangel erhöht Gehälter, so dass es teurer zu erwerben und halten Mitarbeiter. Logistikunternehmen konkurrieren mit anderen Branchen für kompetente Mitarbeiter. Das Angebot an wettbewerbsfähigen Löhnen und Vorteilen ist unerlässlich, aber es kann Finanzen belasten.

Trends im Bereich Logistik

Outbound-Logistiksysteme zeugen von erheblichen technologischen Fortschritten in der Automatisierungs- und Lagermanagementtechnik. Warehouse Management Systems (WMS) und Transportation Management Systems (TMS) sind Beispiele für Technologien, die die betriebliche Effizienz verbessern. WMS hilft bei der Verbesserung von Lagerlayouts, Kommissionierrouten und Inventarmanagement, was zu einer schnelleren Auftragserfüllung und weniger Fehlern führt. TMS optimiert Lieferwege, spart Kraftstoffverbrauch und bietet Echtzeit-Tracking für eine verbesserte Sichtbarkeit.

Das Internet der Dinge (IoT) ermöglicht das Echtzeit-Tracking von Waren über die Lieferkette hinweg. Sensoren auf Lkw, Lager und sogar einzelne Pakete bieten konstante Informationen über Standort, Temperatur und andere wichtige Aspekte. Dies ermöglicht es Logistikorganisationen, Verzögerungen zu erkennen, Routen zu optimieren und mögliche Bedenken proaktiv zu handhaben. Parallel dazu revolutionieren Robotik und Automatisierung Lager und Distributionsanlagen.

So hat Mujin im März 2024, ein führender Anbieter von Robotik- und Automatisierungstechnik, auf der MODEX 2024 mehrere Innovationen zur Inbound- und Outbound-Logistikautomatisierung vorgestellt. Mujin präsentierte seine robotischen Palettierlösungen für eine überlegene Effizienz bei der Sortierung, Stapelung und Organisation von Waren für die Lagerung oder Weiterverarbeitung. Mujin demonstrierte seine gemischten Gehäuse-Depalletisierungslösungen, die ideal für den Betrieb von gemischten Lasten auf Paletten geeignet sind. Mujin stellte auch eine neue robotische Case-Pickking-Lösung vor, die den Fall Pick Workflow innerhalb des Auftragserfüllungsprozesses angreift.

Logistik Marktanalyse

Basierend auf der Organisationsgröße wird der Markt in große Unternehmen und kleine und mittlere Unternehmen (KMU) eingeteilt. Das große Unternehmenssegment entfiel 2023 auf rund 66% des ausgelagerten Logistikmarktanteils. Große Organisationen beschäftigen sich oft mit viel größeren Mengen an Auslandssendungen als kleinere Unternehmen. Dies schafft eine größere Nachfrage nach starken und skalierbaren Logistiksystemen. Sie können auch komplizierte Lieferketten mit mehreren Produktlinien und weltweiten Versandanforderungen haben, was eine anspruchsvolle Logistikinfrastruktur erfordert.

Große Unternehmen haben die finanziellen Ressourcen in fortschrittliche Logistiktechnik wie WMS und TMS zu investieren. Diese Lösungen optimieren den Betrieb, steigern die Effizienz und erhöhen die Sichtbarkeit in der gesamten Lieferkette. Darüber hinaus bieten ihre hohen Frachtmengen ihnen enorme Schnäppchen Hebelwirkung mit Logistik-Lieferanten, die möglicherweise zu reduzierten Preisen und günstigeren Verträgen führen.

Basierend auf der Art des Transports ist der ausgelagerte Logistikmarkt in Straße, Schiene, Luft und Meer unterteilt. Im Jahr 2023 betrug das Straßensegment einen Marktanteil von über 49 % und wird bis 2032 voraussichtlich mehr als 2.37 Billionen USD erwarten. Die weltweit umfangreichsten Straßennetze verbinden isolierte Orte, die durch Luft oder Meer nicht erreichbar sind. Diese Flexibilität ermöglicht eine Punkt-zu-Punkt-Lieferung, die sie perfekt für Last-Milch-Lieferungen an Kunden macht. Für kleine bis mittlere Strecken ist der Straßengüterverkehr häufig die kostengünstigste Alternative.

LKWs können auf Kapazität geladen werden und günstigere Kraftstoffkosten als Flüge haben. Dies macht den Straßenverkehr zu einer erschwinglichen Option für viele Unternehmen. LKW kann eine Vielzahl von Dingen transportieren, von kleinen Geschenken zu großen Maschinen. Kühlwagen bieten temperaturgesteuerte Lieferungen für verderbliche Waren, während spezialisierte Anhänger große Lasten bewältigen können. Durch diese Anpassungsfähigkeit kann der Straßentransport eine breite Palette logistischer Anforderungen erfüllen.

Der Auslandslogistikmarkt Asien-Pazifik entfiel 2023 auf 34 % des Umsatzanteils. APAC sieht einen riesigen Anstieg im E-Commerce, angetrieben durch steigende Internet-Zugang, Smartphone-Nutzung und eine Burgeoning Mittelklasse. Dies führt zu einem enormen Anstieg der Online-Bestellungen und erfordert eine hervorragende Outbound-Logistik für eine rechtzeitige Lieferung. Das Gebiet ist ein weltweites Industriekraftwerk unter der Leitung von China, Indien und Vietnam. Diese starke industrielle Basis verlangt eine effektive Outbound-Logistik, um fertige Waren sowohl inländische als auch ausländische Märkte zu liefern.

Darüber hinaus übernehmen APAC-Länder aggressive Automatisierungs-, Datenanalyse- und andere Logistiktechnik. Diese Betonung auf Innovation erhöht Effizienz, Sichtbarkeit und Wirtschaftlichkeit im ausgelagerten Logistiknetzwerk.

Die US ist ein führender Anbieter bei der E-Commerce-Adoption, mit einem beträchtlichen Anteil an Einzelhandelsverkäufen online. Dies schafft einen erheblichen Bedarf an effektiver Outbound-Logistik, um Online-Bestellungen an Kunden zu liefern. Die Vereinigten Staaten enthalten bedeutende städtische Regionen an beiden Küsten und im Mittleren Westen, die starke Last-Meilen-Liefermethoden erfordern, um diese stark besiedelten Gebiete zu verhandeln. Die USA verfügen über ein gut ausgebautes Netz von Autobahnen, Zügen, Flughäfen und Seehäfen, die den effizienten Warenverkehr im ganzen Land ermöglichen.

Die europäischen Länder, darunter Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich und die Niederlande, beobachten ein beträchtliches Wachstum im Ausland Logistikmarkt. Die Europäische Union (EU) fördert den freien Warenverkehr zwischen Mitgliedstaaten. Dieser dynamische Binnenmarkt erzeugt ein großes Volumen des intraregionalen Handels und erfordert hervorragende Logistiknetze im Ausland. Darüber hinaus sind europäische Länder für die Betonung der Umweltverträglichkeit bekannt.

Grüne Logistikoptionen, wie die Verbesserung der Lieferwege und die Verwendung umweltfreundlicher Verpackungen, gewinnen Akzeptanz und beeinflussen die ausgelagerte Logistikszene. Darüber hinaus werden Länder in der Region Naher Osten und Afrika (MEA) wie die VAE und Saudi-Arabien zunehmend von einer Abhängigkeit von Öl und Gas abweichen. Dies führt zu einem Anstieg der Inlands- und Auslandslieferungen in der verarbeitenden Industrie und im Einzelhandel.

Ausgeglichene Logistik Marktanteil

FedEx, UPS und DHL dominieren über 7% Marktanteile in der Logistikbranche. FedEx Corporation verbessert Transparenz und Kundenzufriedenheit durch Investitionen in fortschrittliche Tracking-Systeme, die Echtzeit-Versand-Updates bieten. Es implementiert auch AI-getriebene Lösungen und Automatisierung in Sortier- und Verteilungszentren, um die Effizienz zu steigern und die Betriebskosten zu senken.

UPS investiert in die Drohnentechnologie für Last-Meilen-Lieferungen in abgelegene oder verstopfte Bereiche, um die Servicegeschwindigkeit zu erhöhen und Kosten zu senken. Es integriert auch IoT-Geräte, um den Zustand von Waren im Transit zu überwachen, um die Qualität und Sicherheit sensibler Sendungen zu gewährleisten. Dazu nutzen sie auch fortschrittliche Routenplanungssoftware, um Lieferwege zu optimieren, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und Lieferzeiten zu verbessern.

Die DHL Supply Chain bietet maßgeschneiderte Logistiklösungen, die sich an die Kundenpräferenzen und Geschäftsanforderungen anpassen und die Kundenbindung steigern. Sie etablieren auch Loyalitätsprogramme, um wiederkehrende Kunden zu belohnen und langfristige Partnerschaften zu fördern. Darüber hinaus etablieren sie regionale Hubs in Schlüsselmärkten, um den Betrieb zu optimieren und die Liefergeschwindigkeiten zu verbessern.

Unternehmen aus dem Bereich Logistik

Hauptakteure in der ausgelagerten Logistikbranche sind:

• DHL Lieferkette
• FedEx Corporation
• UPS (Vereinigter Paketdienst)
• XPO Logistik
• C.H. Robinson
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• DSV Panalpina
• Nippon Express
• Ryder System
• Maersk (A.P. Moller-Maersk)

Nachrichten aus der Logistik

• Im Januar 2024 investierte BonCulina UK, ein gefrorener Fertiggerichtshersteller, 2,78 Mio. USD in eine neue kommerzielle Flotte, um seinen ausgelagerten Logistikbetrieb zu verbessern. Die neue Flotte umfasst Fahrzeuge von 3,5 Tonnen bis 18 Tonnen mit gekühlter und gefrorener Kapazität, um Routen im gesamten britischen Festland zu bedienen. BonCulina hat Prohire als Flottenmanagementpartner ausgewählt.
• Im Juli 2023 überarbeitete Mahindra Logistics seine Tochtergesellschaft 2x2 Logistics, um sein Logistikgeschäft im Automotive-Outbound zu steigern. Nach der Pandemieverlangsamung kam die Revitalisierung, als die Automobilindustrie den Betrieb beschleunigte. Mahindra Logistik zielt darauf ab, mehr seiner Flotte wieder auf die Straße zu bekommen, Fahrer zu bringen und monatliche Laufkilometer für die Fahrzeuge zu erhöhen.

Der ausgelagerte Logistikmarktforschungsbericht umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) und Volumen (000 Tonnen) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Verkehrsart

• Straße
• Eisenbahn
• Luft
• Meer

Markt, nach Service

• Verkehr
• Ware
• Verteilung
• Lagerverwaltung
• Verpackung
• Mehrwertdienste

Markt, nach Organisation Größe

• Große Unternehmen
• Kleine und mittlere Unternehmen (KMU)

Markt, Von Industrie Vertical

• Einzelhandel
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Herstellung
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Gesundheits- und Pharmazeutika
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Automobilindustrie
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Konsumgüter
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Lebensmittel und Getränke
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Technologie und Elektronik
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Luft- und Raumfahrt
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer
• Sonstige
  • Straße
  • Eisenbahn
  • Luft
  • Meer

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • Südafrika
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Rest von MEA