Klassifikationssystem Marktgröße

Die Größe des Occupant Classification System Market wird 2018 auf 2 Mrd. USD geschätzt und wird von 2019 bis 2025 mit einem CAGR von 7 % wachsen.

Die Fahrzeugsicherheit ist aufgrund der zunehmenden Sterblichkeit durch Autounfälle zu einem wichtigen Schwerpunkt für die Automobilhersteller geworden und hat dazu geführt, dass Frontairbags zum Insassen-Klassifikationssystem-Marktwachstum beitragen. Darüber hinaus drängen mehrere Regierungen weltweit die Automobilindustrie dazu, fortschrittlichere Sicherheitssysteme in Autos zu integrieren und den Markt weiter zu beeinflussen. Diese können dazu beitragen, den hohen Einfluss von Airbagkräften zu unterdrücken und Verletzungen zu verhindern, insbesondere bei Kindern und kleinen Insassen.

Die meisten entwickelten Länder haben es zwingend vorgeschrieben, solche Systeme einzusetzen. Die USA haben eine verbindliche Regelung für alle Autos und LKWs, die nach 2006 gemacht wurden, um Airbags zu haben und weniger Verletzungen von Insassen zu verursachen. Darüber hinaus das immense Wachstum Automobilelektronik hat dem Markt einen Schub gegeben. Menschen mit hohen Einwegeinkommen in Regionen wie Europa haben sich um die Sicherheit der Fahrzeuge immer anspruchsvoller entwickelt. Das Bewusstsein für aktive und passive Sicherheit wird voraussichtlich das Wachstum der Industrie weiter vorantreiben.

Klassifikationssystem Marktanalyse

Das Blasensystem wird im Insassen-Klassifikationssystemmarkt weit verbreitet. Diese umfassen im wesentlichen flüssigkeitshaltige Blase, die in den Sitz eingesetzt wird, um das Gewicht des Insassen zu erfassen. Die von Delphi zur Verfügung gestellte PODS-Technologie besteht aus einem gewichtsssensierenden Blasensystem, das unter dem Polster von Fahrgastsitzen montiert ist. Es verwendet Signalverarbeitung & anspruchsvolle Algorithmen. Dies ermöglicht es Airbags, den Druck variabel zu unterdrücken oder zu entfalten. Dieses Delphi-System besteht aus einem Drucksensor unter dem Kissen, der elektronischen Steuereinheit und dem Silikon-Flüssigblasesystem. Der Sensor signalisiert das Gewicht des Insassen auf die Steuereinheit. Die Blasensensoren wurden in vielen mittleren Autos, die den Markt beeinflusst haben, übernommen.

Andere Technologien, die auf dem Markt verwendet werden, umfassen Dehnungsmessstreifen und druckempfindliches Bandsystem. Streckmessgeräte von Unternehmen wie Gagetek Co. und BF Goodrich nutzen die mikroprozessierte Technologie von Silizium. Diese Systeme verwenden verwindungssensierende Lastzellen, die die Position und das Gewicht des Insassen für den Airbageinsatz erfassen können. Die druckempfindlichen Bandsysteme werden in der Regel in Luxusautos implementiert und werden mit wachsender Nachfrage nach Luxusautos.

Der Insassen-Klassifikationssystemmarkt wird erwartet, dass ein hohes Wachstumspotenzial in Economy-Class-Fahrzeugen besteht. Das Wachstum der mittleren Bevölkerung und des Einwegeinkommens hat in Regionen wie Asien, Mittlerer Osten Wirtschaftsfahrzeuge populärer gemacht, während die Hersteller diese Systeme in Economy-Autos anbieten.

Luxus-Autos tragen zu einem großen Anteil bei, da Luxus-Auto-Hersteller seit jeher geneigt sind, um anspruchsvolle und verbesserte Sicherheitssysteme in Autos. Darüber hinaus verlangen die Käufer von Luxusautos konsequent nach hochrangigen Fahrzeugsicherheitssystemen. Dies hat das Marktwachstum im Luxus-Autosegment beeinflusst. Automotive-Spieler wie Mercedes-Benz, BMW und Audi haben diese Systeme bereits in ihren verschiedenen Pkw-Modellen implementiert.

Im Insassen-Klassifikationssystemmarkt werden überwiegend ECU und Sensoren eingesetzt. Der ECU hilft, die Signale von Sensoren auf Airbagsysteme zu übertragen, um die erforderliche Kraft zu bestimmen. Die ECU ist entscheidend für die Kontrolle der Airbags und anderer elektronischer Systeme im Auto. Die Sensoren dienen zur Erfassung von Gewicht, Größe und Sitzpositionen von Insassen. Bei fortschrittlichen Sicherheitssystemen werden die Sensoren verwendet, um andere Datensätze zu erfassen, z.B. wenn der Fahrgast einen Sicherheitsgurt trägt oder nicht und um festzustellen, wann der Kindersitz mit Sitzspannungssensoren montiert ist. Strainsensoren, Drucksensoren und Blasensensoren sind weit verbreitete Technologie.

Asien-Pazifik wird voraussichtlich eine der dominierenden Regionen für das Insassen-Klassifikationssystem-Marktwachstum sein. Mahindra KUV 100, Toyota Etios, Maruti Suzuki Desire sind einige der beliebtesten Wirtschaftsautos in der Region, die Airbags für die Sicherheit umgesetzt haben. Darüber hinaus haben sich mehrere Automobilhersteller auf die Region Asien-Pazifik für den Ausbau der Produktionsaktivitäten konzentriert, was zu einer erhöhten Fahrzeugproduktion führt. 2018 wurden rund 23 Millionen Autos in China hergestellt. Die Region Asien-Pazifik verfügt über mehrere Autohersteller und Komponentenhersteller, darunter Robert Bosch, ZF TRW, Continental, Hyundai Wia und andere.

Europa wird voraussichtlich eine weitere wichtige Region für das Marktwachstum sein. Europäische Länder haben Menschen mit hohem Einkommen und haben eine hohe Nachfrage nach Sicherheitsmerkmalen. Das Vorhandensein von mehreren Luxusautoherstellern hat das Automobilwachstum in der Region beeinflusst. Darüber hinaus hat es die Forschung und Entwicklung beeinflusst, Autos mit verbesserten Sicherheitsmerkmalen einzubetten.

Klassifikationssystem Marktanteil

• Aisin Seiki
• AG
• Denso
• Robert Bosch
• ZF Friedrichshafen AG

sind einige der führenden Spieler in der Branche. Die Unternehmen arbeiten daran, neue Produkte zu entwickeln, um einen Wettbewerbsvorteil gegenüber ihren Partnern zu haben. Viele der führenden Anbieter im Insassenklassifikationssystemmarkt konzentrieren sich auf die Stärkung des Vertriebsnetzes durch Partnerschaften mit anderen Unternehmen. Im April 2019 kündigte Denso an, dass es 1,6 Milliarden US-Dollar für die Steigerung der Produktion von Automobilelektrifizierungssystemen investieren wird. Flexpoint Sensor Systems, ein führender Anbieter von mehreren Sensoren für Insassenerkennungen, hat mehrere Partner für die Distribution.

Robert Bosch ist einer der führenden Automobilhersteller, der konsequent in Forschung und Entwicklung investiert. Das Unternehmen investierte 2017 rund 8,2 Milliarden USD in FuE-Aktivitäten. Er baut seine Produktionsanlagen weltweit aus, darunter Braga und Portugal. Der Markt ist aufgrund des Vorhandenseins mehrerer Automobil- und Sensorlieferanten wettbewerbsfähig geworden.

Hintergrund der Branche

Airbags entstanden als wichtiges Sicherheitsmerkmal in Fahrzeugen bei Crashs & Kollisionen. Allerdings waren die früheren Airbags zu aggressiv und verwendet, um den Passagier mit hoher Kraft zu stoßen, was in einigen Fällen schwere Verletzungen und sogar Todesfälle verursacht. Dies führte zu einem Wachstum des Insassen-Klassifikationssystemmarktes, da eine wachsende Nachfrage nach Unterdrückung der Airbagkraft nach den Anforderungen der Insassen bestand. In den USA wurde eine Regel erlassen, um Airbags herzustellen, wodurch weniger Verletzungsrisiken für Insassen, insbesondere für Kinder, entstehen. Dies motivierte Autohersteller, Rückhaltesysteme für Airbags einzusetzen, da jedes Auto, das nach 2006 in Amerika hergestellt wurde, solche Systeme hat. Früher wurden diese Systeme in Luxusautos implementiert. Die Wirtschaft und Mittelstreckenfahrzeuge sind jedoch zu den wichtigsten wachsenden Märkten geworden.