Home > Energy & Power > Battery Technology > Lithium-Ion Battery > Nickel Manganese Cobalt (NMC) Batterie Marktgröße, 2032 Bericht
Der Nickel Manganese Cobalt-Akkumarkt wurde 2023 mit 25,8 Mrd. USD bewertet und dürfte sich zwischen 2024 und 2032 bei einem CAGR von über 15,7 % registrieren, der von einer starken Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der Entwicklung technologischer Trends in verschiedenen Branchen angetrieben wird. Die zunehmende Anforderung an energieeffiziente Speichersysteme und erhöhte Sicherheitsbedenken in Bezug auf die Akkulaufzeit haben die Übernahme von Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien beschleunigt.
NMC-Batterien gehören derzeit zu den am weitesten verbreiteten Batterien weltweit. Ihre Prävalenz ist weitgehend auf ihre energiereiche Dichte zurückzuführen, wobei eine Lithium-Ionen-Zelle mit einem bestimmten Gewicht und einer bestimmten Größe gegenüber anderen Chemikern, einschließlich Lithiumeisenphosphat (LFP). Der technologische Fortschritt in Lithium-Ionen-Batterien hat die Schaffung kleinerer und effizienter tragbarer elektronischer Geräte erleichtert.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2023 |
Nickel Size in 2023: | USD 25.8 Billion |
Prognosezeitraum: | 2024 to 2032 |
Prognosezeitraum 2024 to 2032 CAGR: | 15.7% |
2032Wertprojektion: | USD 97.5 Billion |
Historische Daten für: | 2019 to 2023 |
Anzahl der Seiten: | 120 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 129 |
Abgedeckte Segmente | Anwendung |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Die COVID-19 Pandemie hat sowohl günstige als auch negative Auswirkungen auf den NMC-Batteriemarkt erzeugt. Positiv hat die Pandemie einen Anstieg der Nachfrage nach Backup-Power-Systemen und Energiespeicherlösungen ausgelöst. Mit Menschen, die mehr Zeit zu Hause verbringen, gibt es eine erhöhte Abhängigkeit von Strom, um verschiedene Geräte und Geräte zu betreiben. Diese erhöhte Nachfrage hat folglich eine Steigerung des Umsatzes von NMC-Batterien für den Einsatz über ein Spektrum von Anwendungen getrieben.
Strikte Regierungsvorschriften, kombiniert mit staatlichen Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen, haben in den letzten zehn Jahren zu einem erheblichen Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe geführt. Der Electric Drive Transportation Association, ein US-amerikanischer Handelsverband, der für Elektrofahrzeuge plädiert, kategorisiert Elektrofahrzeuge in drei Typen: Plug-In Hybrid Elektrofahrzeuge (PHEV oder HEV), Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV), und Elektrofahrzeuge (FCEV). Derzeit sind Lithium-Ionen-Batterien die am häufigsten in Plug-in-Hybriden und BEVs.
Die zunehmende Aufnahme erneuerbarer Energietechnologien wie Solar- und Windenergie hat ein lukratives Geschäft für Batteriehersteller vorgestellt. Kontinuierliche Regierungsinitiativen zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen haben die Finanzierungen für die Umsetzung dieser Technologien deutlich gestärkt. Darüber hinaus haben die sinkenden Kosten und die nationalen Mandate für die Erzeugung erneuerbarer Energien zu einem schrittweisen Ausstieg traditioneller Kohlekraftwerke geführt.
NMC-Batterien werden in verschiedenen Anwendungen wie Automotive, Energiespeicher und andere eingesetzt. Das Automobilsegment wird mit einem CAGR von über 14% bis 2032 wachsen. Die zunehmende Aufnahme von Elektrofahrzeugen, die sowohl Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs) als auch Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs) umfasst, hat zur Expansion des globalen Lithium-Ionen-Batteriemarkts geführt. Die ungünstige Gesetzgebung zur Unterstützung der Einführung von emissionsarmen Fahrzeugen hat zudem einen positiven Ausblick auf das Wachstum der Industrie gefördert.
Der Europamarkt für Nickel-Mangan-Kobalt wird bis 2032 auf über 21,5 Milliarden USD prognostiziert. Der zunehmende Bedarf an Elektrofahrzeugen sowie der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, insbesondere in Europa, haben erhebliche Auswirkungen auf das Stromnetz. So hat die Region in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Verbreitung der EV-Ladestationen erlebt, wobei die Europäische Kommission von 2018 bis 2021 einen durchschnittlichen Anstieg der EV-Lastungen von über 32% meldet. Darüber hinaus wird mit steigendem Bewusstsein hinsichtlich der Vorteile von Elektrofahrzeugen und der Umweltauswirkungen herkömmlicher Fahrzeuge die Produktnachfrage weiter vorantreiben.
Die Zugkraft für Elektrofahrzeuge steigt, insbesondere nach den jüngsten Ankündigungen in Frankreich und Großbritannien, konventionelle Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2040 zu verbieten. Obwohl der Verkauf und die Bestände von Elektrofahrzeugen steigen, wird ein beträchtlicher Marktanteil des Marktes noch von konventionellen Fahrzeugen gehalten. Das zunehmende Bewusstsein für den Einsatz von Elektrofahrzeugen wird jedoch in Übereinstimmung mit den Zielen des Pariser Abkommens positiv zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks beitragen und dadurch die Geschäftslandschaft verbessern.
Tesla hält eine erhebliche Beteiligung an der Lithium-Ionen-Batteriemarkt, bekannt für sein umfangreiches Know-how in der Konstruktion und Herstellung verschiedener Lithium-Ionen-Chemie, darunter LFP, NMC, u.a. Mit einer robusten Geschichte, die im Bereich der Batterietechnologie tief verankert ist, hat das Unternehmen Batterielösungen in einer Vielzahl von Anwendungen zur Verfügung gestellt, die Energiespeicher, Automotive und andere abdecken.
Einige der wichtigsten Marktteilnehmer, die in der Nickel-Mangan-Cobalt-Industrie (NMC) tätig sind, sind:
Markt, nach Anwendung
Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt: