Mittlere Meilen Liefermarktgröße

Die Größe des Middle Mile Delivery Market wurde im Jahr 2023 auf USD 96,7 Milliarden geschätzt und wird geschätzt, eine CAGR von über 7% zwischen 2024 und 2032 zu registrieren. Die wachsende Popularität des E-Commerce und eine Zunahme der Online-Bestellungen sind einige der wichtigsten Treiber des Marktes. Darüber hinaus hat die wachsende Nachfrage nach Waren, die von Lagern und Vertriebszentren zu Geschäften oder direkt an die Verbraucher zu versendet werden, die Annahme dieser Dienstleistungen gefördert. Zusätzlich sorgt die mittlere Meile-Logistik für den schnellen Warenverkehr, um den Erwartungen der Kunden an schnelle und effiziente Lieferungen gerecht zu werden.

Darüber hinaus hat sie Verbesserungen in der Logistik- und Lieferketteneffizienz erforderlich, die den Transport von Waren von Lagern zu Einzelhandelsstandorten beinhaltet. Verschiedene Unternehmen konzentrieren sich auf Investitionen in diese Technologie, um rechtzeitige Lieferungen zu gewährleisten und Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Zum Beispiel kündigte Amazon im September 2023 den Ausbau seines Logistiknetzwerks in den USA an. Das Unternehmen investierte in neue Distributionszentren und fortschrittliche Logistiktechnik, um seine Mittel-Meilen-Lieferfähigkeiten zu verbessern. Ziel ist es, den wachsenden Anforderungen seiner E-Commerce-Plattform gerecht zu werden.

Darüber hinaus haben die verstärkte Urbanisierung und die Entwicklung von Infrastrukturen in beiden entwickelten und sich entwickelnden Regionen die Vernetzung zwischen Vertriebszentren und Einzelhandelsstandorten verbessert und so reibungslosere Mittelmilchlieferungen ermöglicht. Ferner schafft die Urbanisierung eine konzentrierte Nachfrage nach Gütern, während die Infrastrukturentwicklung den effizienten Warenverkehr durch die Mittelmeile erleichtert. Diese Zusammenarbeit zwischen wachsenden Städten und verbesserten Verkehrsnetzen stärkt den Ausbau des mittleren Meile-Liefermarktes.

Strategien, die die Planung optimaler Routen für Mid-Meilen-Lieferungen beinhalten, gelten als ziemlich komplex. Faktoren wie Verkehrsüberlastung, häufige Stopps und unerwartete Verzögerungen können die Fahrpläne stören, was zu Kraftstoff sowie Zeitverschwendung führt. Überholte Karten und fehlerhafte GPS-Systeme fügen zu Ineffizienzen hinzu.

Darüber hinaus machen unkonsistente Daten von verschiedenen Trägern und fragmentierten Logistiksystemen es schwierig, den Standort der Sendungen zu bestimmen. Ferner können Ineffizienzen innerhalb von Hubs, wie z.B. langsame Kommissionier- und Verpackungsvorgänge oder Verzögerungen beim Be- und Entladen von Lastkraftwagen, Engpässe verursachen und den gesamten Liefervorgang verlangsamen. Kraftstoffpreise, Fahrerlöhne und die Wartung einer Fahrzeugflotte tragen zu den Kosten der mittleren Meile Lieferung zusammen.

Mittlere Meilen Liefermarkt Trends

Die fortschreitenden Innovationen in der Logistiktechnik treiben das Wachstum der Mittelmeile-Lieferindustrie deutlich voran. Diese Fortschritte verbessern die Effizienz, Zuverlässigkeit und Transparenz des Transportprozesses zwischen Vertriebszentren und Einzelhandelsstandorten oder anderen Vertriebsstellen. Automatisierte Systeme in Lagern und Verteilerzentren erhöhen die Geschwindigkeit und Genauigkeit der Auftragsbearbeitung. Zudem sorgt die Blockchain-Technologie für sichere und transparente Transaktionen in der Logistikkette.

Darüber hinaus ermöglichen fortschrittliche Algorithmen und künstliche Intelligenz (KI) Logistikunternehmen, die effizientesten Routen für Lieferwagen zu bestimmen. Internet der Dinge (IoT) Geräte und GPS-Technologie bieten Echtzeit-Tracking von Sendungen. Im April 2023 kündigte FedEx im Rahmen der Integration von KI- und IoT-Technologien ein signifikantes Upgrade auf seine mittleren Meile-Lieferoperationen an. Diese Fortschritte ermöglichen es dem Unternehmen, die Effizienz zu verbessern, die Kosten zu senken und die Kundenzufriedenheit zu verbessern. Diese Initiative zielte darauf ab, Routenoptimierung, Echtzeit-Tracking und Gesamtbetriebseffizienz zu verbessern.

Darüber hinaus ist die laufende Umstellung auf umweltfreundliche Transportlösungen ein bedeutender Wachstumstreiber im mittleren Meilenliefermarkt. Dieser Trend wird durch die Erhöhung des Umweltbewusstseins, des Regulierungsdrucks und der wirtschaftlichen Vorteile nachhaltiger Praktiken getrieben. Verschiedene Unternehmen der Logistikbranche übernehmen zunehmend grüne Technologien und Praktiken, um ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die steigende Nachfrage nach umweltverträglichen Betrieben zu erfüllen. Sie übernehmen grüne Logistikpraktiken wie die Verwendung von Elektrofahrzeugen (EV) und alternativen Kraftstoffen.

So kündigte UPS im Januar 2024 eine beträchtliche Investition in seine Mittelmeile-Lieferflotte an, indem er 1.000 Elektrofahrzeuge zu seinen Liefervorgängen hinzufügte. Dieser Schritt ist Teil der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie der UPS, um ihre CO2-Emissionen zu reduzieren und umweltfreundliche Transportlösungen zu fördern.

Mittlere Kilometer Liefermarktanalyse

Basierend auf dem Service-Typ, wird der Markt in Lagerhaltung & Verteilung, Fracht Spedition und Transportmanagement unterteilt. Im Jahr 2023 entfielen auf Lager & Vertrieb ein Marktanteil von über 41 %. Die Effizienz und Wirksamkeit von Lager- und Vertriebsdienstleistungen beeinflussen die Leistung der mittleren Meile-Lieferung erheblich. Unternehmen konzentrieren sich auf Investitionen in große Vertriebszentren in der Nähe von Stadtgebieten, um die Transitzeiten zu reduzieren. Darüber hinaus transformiert die Einführung von Automatisierung und Robotik die Lagerhaltung.

Automatisierte Lager- und Retrievalsysteme (AS/RS), Roboter Picker und Förderer erhöhen die Betriebseffizienz, reduzieren die Arbeitskosten und minimieren Fehler. Die Integration fortschrittlicher Technologien wie IoT, AI und Blockchain in Lagerhaltung und Distribution verbessert zudem das Bestandsmanagement, Echtzeit-Tracking und Transparenz in der Lieferkette. Darüber hinaus besteht ein wachsender Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit, mit Unternehmen, die grüne Gebäudepraktiken, energieeffiziente Beleuchtung und Solarenergie einführen, um die Umweltauswirkungen ihrer Lager zu reduzieren.

So startete DHL im Mai 2024 ein umfassendes Nachhaltigkeitsprogramm, einschließlich der Bereitstellung von Elektro-Lieferfahrzeugen und der Nutzung von Solarenergie in seinen Lagern. Diese Initiativen unterstützen ihre Ziele, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die Effizienz seiner mittleren Meile-Lieferdienste zu verbessern.

Basierend auf dem Transportmodus wird der mittlere Meile-Liefermarkt in Straßenbahnen, Bahnen, Autobahnen und Seeschiffe eingeteilt. Das Segment Roadways wird voraussichtlich bis 2032 über USD 99,1 Milliarden halten. Es erlebt ein erhebliches Wachstum, das durch die steigende Nachfrage nach effizienten Transporten zwischen Lagern, Vertriebszentren und Einzelhandelsstandorten getrieben wird. Mit der rasanten Expansion von Online-Händlern ist die Notwendigkeit eines effizienten Transports zwischen Erfüllungszentren und Vertriebsstellen in den letzten Jahren gewachsen. Darüber hinaus werden Investitionen in die Straßeninfrastruktur und Verbesserungen in der Autobahnverbindung schneller und zuverlässiger Mittelmeile-Transport erleichtert.

Darüber hinaus gilt es als kostengünstige Lösung für mittlere Meile-Lieferungen, bietet Flexibilität und die Fähigkeit, eine breite Palette von Versandgrößen und -typen zu handhaben. Der Einsatz fortschrittlicher Technologien wie GPS-Tracking, IoT-Geräte und AI-getriebene Analytik wird immer häufiger. Es hilft Unternehmen, Routen zu optimieren, Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und Lieferzeiten zu verbessern?. Logistik-Anbieter bilden zunehmend Partnerschaften mit Technologieunternehmen, um ihr Serviceangebot zu verbessern. Dazu gehört die Integration von Logistikmanagement-Software, um den Betrieb zu optimieren und die Sichtbarkeit in der gesamten Lieferkette zu verbessern.

Nordamerika hat einen signifikanten Anteil am mittleren Meilenliefermarkt mit rund 32% des Umsatzanteils im Jahr 2023. Die E-Commerce-Branche in der Region wächst weiter, die Nachfrage nach effizienten Mittelmeile-Lieferlösungen. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen auf Investitionen in die Logistikinfrastruktur, um den wachsenden Bedarf an schnelleren Lieferungen zu erfüllen. Die Integration fortschrittlicher Technologien wie Automatisierung, Robotik und KI hat den Logistiksektor in Länder umgestaltet. Diese Technologien verbessern die Effizienz, senken die Kosten und verbessern die Gesamtsicherheit des Lieferprozesses.

Darüber hinaus steigern bedeutende Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur von Regierungen und Privatunternehmen die Vernetzung und Effizienz im Logistiknetzwerk. Zum Beispiel, im Mai 2023, die US-Abteilung Transportation kündigte eine $500 Millionen Investition in die Logistik-Infrastruktur, speziell auf die Verbesserung der Vernetzung zwischen Vertriebszentren und Einzelhandel Standorten. Diese Initiative ist Teil der Bemühungen der Regierung, die Effizienz der Lieferkette zu verbessern und das Wachstum des mittleren Meilenliefermarktes zu unterstützen.

Darüber hinaus treiben schnelle Urbanisierung und robustes Wirtschaftswachstum in Ländern wie China, Indien und Südostasien die Nachfrage nach effizienten Mittelmeile-Lieferlösungen, um den expandierenden Einzelhandels- und E-Commerce-Sektoren zu unterstützen. Die Region Asien-Pazifik zeigt bedeutende Investitionen in die Logistiktechnik, darunter KI, Robotik und IoT, um die operative Effizienz und Transparenz zu verbessern. Massive Infrastrukturprojekte, wie Chinas Belt and Road Initiative und Indiens Dedicated Freight Corridors, verbessern die Logistik-Konnektivität und Effizienz in der Region und treiben so das Marktwachstum.

Mittlere Meilen Liefermarkt Aktien

DHL Supply Chain, FedEx Corporation und United Parcel Service (UPS) dominieren den Markt mit rund 7% Marktanteil. DHL Supply Chain ist der weltweit führende Vertragslogistikanbieter. Sie haben eine rühmende Präsenz in über 50 Ländern mit einem massiven Netz von Lagern und Transportlösungen. Sie bieten eine umfassende Palette von Dienstleistungen wie Lagerhaltung, Transport, Immobilienlösungen, Verpackungen und branchenspezifische Lösungen wie die klinische Logistik und E-Commerce-Compliance. Ihr weltweites Reichweiten-, vielfältiges Service-Portfolio und Innovationsschwerpunkt verfestigen ihre Position als Kraftwerk in der Logistikbranche.

Die FedEx Corporation ist ein wichtiger Anbieter im globalen Transport-, E-Commerce- und Logistik-Service. Sie betreiben ein etabliertes Netz von Unternehmen unter dem Dach von FedEx, darunter FedEx Express, FedEx Ground und FedEx Freight. Das Unternehmen nutzt sein umfangreiches Luftfrachtnetz und eine zuverlässige Bodentransportinfrastruktur, um Unternehmen und Verbrauchern weltweit außergewöhnlichen Service zu bieten. Ihr Fokus auf Innovation und Automatisierung, verbunden mit ihrer starken Markenerkennung, stellt ihre Position als Frontrunner in der Liefer- und Logistiklandschaft sicher.

UPS ist ein führender Anbieter von Versand- und Logistikdienstleistungen. Es ist für seine zuverlässigen und zeitsensitiven Lieferdienste weithin bekannt und bietet eine Reihe von Optionen von der nächsten Luft bis zum Bodentransport. Das weitläufige Netzwerk von Paketverarbeitungsanlagen, Lieferfahrzeugen und internationalen Versandmöglichkeiten machen sie zu einer Auswahl für Unternehmen aller Größen. Darüber hinaus investiert UPS aktiv in Technologie und Automatisierung, um Effizienz und Kundenerfahrung zu verbessern.

Mittlere Meilen Liefermarkt Unternehmen

Wichtige Spieler, die in der mittleren Meile-Lieferindustrie tätig sind, sind:

• DHL Lieferkette
• FedEx Corporation
• United Parcel Service (UPS)
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• C.H. Robinson
• XPO Logistik
• Expeditors International
• J.B. Hunt Transport Services
• Nippon Express

Mittlere Meilen Lieferindustrie News

• Im Juni 2024 kündigte die DHL Supply Chain eine strategische Partnerschaft mit Locus Robotics an, einem führenden Anbieter autonomer mobiler Roboter (AMRs). Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, AMRs in DHL-Lager und Distributionszentren in ganz Nordamerika zu integrieren. Die Roboter werden sich mit repetitiven Aufgaben wie Picking und Sortieren von Gütern beschäftigen und Menschen für komplexere Aktivitäten freisetzen. Diese Investition in die Automatisierung unterstreicht das Engagement von DHL, Effizienz und Durchsatz in der mittleren Meile zu verbessern und letztlich die Lieferungen für seine Kunden zu beschleunigen.
• Im April 2024 kündigte FedEx an, sein FedEx OnSite-Programm zu erweitern, das spezialisierte Logistiklösungen für Großhändler und E-Commerce-Unternehmen vor Ort anbietet. Diese Erweiterung konzentriert sich auf die Einrichtung neuer Erfüllungszentren, die strategisch in großen Metropolregionen gelegen sind. Durch die Annäherung der Inventur an die Kunden will FedEx Lieferzeiten reduzieren und das Gesamtkundenerlebnis in der zentralen Mittelmeile verbessern.

Der mittelständische Liefermarktforschungsbericht beinhaltet eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (USD) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Serviceart

• Lagerung und Vertrieb
• Spedition
• Verkehrsmanagement

Markt, nach Transportmodus

• Straßenbahnen
• Eisenbahnen
• Luft
• Seehund

Markt, von End User Industry

• Einzelhandel und E-Commerce
• Herstellung
• Gesundheit
• Automobilindustrie
• Lebensmittel und Getränke
• Energie und Nutzung
• Luft- und Raumfahrt
• Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Noth America
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien
  • Rest von MEA