Marine Antriebsmaschine Marktgröße

Die Größe des Marine Propulsion Engine Market wurde 2023 auf 19,7 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich zwischen 2024 und 2032 auf über 3,2% CAGR ausweiten. Ein Schiffsantriebsmotor ist speziell auf Schiffe und Boote ausgelegt, indem Kraftstoff in mechanische Energie umgewandelt wird. Diese Energie wird verwendet, um Schub zu erzeugen und das Gefäß durch das Wasser zu fördern. Der Motor arbeitet durch Brennen von Kraftstoff, der Energie erzeugt, die an das Antriebssystem übertragen wird, schließlich das Schiff nach vorne treibt.

Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Motoren und die zunehmende Präferenz für LNG-getriebene Systeme werden das Wachstum des Unternehmens fördern. Fortschritte bei Zweistoffmotoren mit Integration von Automatisierungs- und Steuerungssystemen werden die Produktakzeptanz fördern. Der Anstieg von autonomen und fernbedienten Schiffen im Einklang mit den zunehmenden Explorations- und Produktionsaktivitäten in der Öl- und Gasindustrie wird die Industrieaussichten ergänzen.

COVID– 19 Auswirkungen

Die COVID-19 störte weltweite Lieferketten und verursachte einen erheblichen Rückgang der Schiffbauaktivitäten. Offshore-Industrien, einschließlich Öl- und Gasexploration und Offshore-Windenergie, auch gegenüber Rückschlägen aufgrund der Pandemie. Verringerte Investitionen und Projektverzögerungen in diesen Sektoren beeinflussten die Nachfrage nach diesen Einheiten. Darüber hinaus standen viele Seeverkehrsunternehmen und Interessenvertreter der maritimen Industrie vor finanziellen Zwängen und Budgetkürzungen aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen, die die Gesamtproduktnachfrage beeinflussten.

Marine Propulsion Markt für Motorräder Trends

Der Markt für Schiffsantriebsmotoren wird eine erhebliche Dynamik registrieren, die auf Faktoren wie den Ausbau des Seeverkehrs, die Infrastrukturentwicklung und die Erhöhung der öffentlichen und privaten Investitionen zurückzuführen ist. Ausbau der Offshore Windenergie Sektor zusammen mit steigender Nachfrage nach erneuerbaren Energien wird den Geschäftsumsatz erweitern. Die Ausweitung des Seeverkehrssektors zusammen mit der steigenden Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitsschiffen wird die Bereitstellung von Einheiten weiterhin mit sich bringen. wachsende maritime Tourismusindustrie und Entwicklung von Kreuzfahrtschiffen, Luxus Yachten, und Expeditionsschiffe werden die Nachfrage nach fortschrittlichen Schiffsantriebsmotoren antreiben, die Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und geringe Umweltauswirkungen bieten.

Marine Antriebstechnik Marktanalyse

Auf der Grundlage des Produkts wird der Markt für Schiffsantriebe als Dieselantrieb, Wind & Solarantrieb, Gasturbinenantrieb segmentiert, Brennstoffzelle Vortrieb, Dampfturbine Vortrieb, Erdgas und andere. Der Dieselantriebsmarkt für den Seemotor hielt 2022 etwa 55 % des Marktanteils. Das Wachstum im Handelsverkehr in Verbindung mit steigender Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Motoren wird das Branchenszenario bevorzugen. Die steigende Nachfrage nach Offshore-Windschutzschiffen sowie die Verfügbarkeit von Infrastruktur und Unterstützung wird das Geschäftsszenario stärken. Die Umrüstungs- und Repowering-Möglichkeiten mit technologischen Fortschritten im Sektor werden eine wichtige Rolle bei der Beschleunigung der technischen Annahme dieser Einheiten spielen.

Der Markt der Brennstoffzellenantriebe für Schiffsmotoren wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Wasserstoff als Brennstoffquelle, die durch strengere Umweltvorschriften zur Verringerung der Treibhausgasemissionen geführt wird, eine Wachstumssteigerung beobachten. Die zunehmenden Investitionen, Kooperationen und Partnerschaften mit dem Fokus auf Wasserstoff-Infrastruktur-Entwicklung werden die Marktlandschaft für Schiffsantriebe verbessern. Die Verlagerung des Verbraucherbewusstseins und die Akzeptanz für die Kostensenkung und die kommerzielle Rentabilität werden den Produkteinsatz positiv beeinflussen.

Der Erdgasvortriebsmarkt für den Seemotor wird voraussichtlich aufgrund des steigenden Interesses an LNG-getriebenen Schiffen mit steigender Verfügbarkeit und Zugänglichkeit von Erdgas wachsen. Die Erhöhung der Investitionen in die Erdgasinfrastruktur mit dem Ausbau des Kurzstreckenseeverkehrsmarktes wird das Geschäftspotenzial steigern. Die Ausweitung der Wasser- und Binnenschifffahrtsindustrie sowie das zunehmende Interesse an kleinen LNG-Anwendungen werden den Marktanteil der Branche stärken.

Der europäische Markt für Schiffsantriebsmotoren erreichte 2022 3,3 Milliarden US-Dollar Paradigmenwechsel in Richtung alternativer Kraftstoffe, die durch Dekarbonisierungsmaßnahmen in der maritimen Industrie aufgrund strengerer Emissionsvorschriften und wirtschaftlicher Ziele angetrieben werden, wird das Industriepotenzial fördern. Die zunehmende Nachfrage nach autonomen Schiffen, die mit künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen integriert sind, wird zu einer Traktion führen, die wiederum den Industrieausblick fördert. Die steigende Nachfrage nach Eisklassenschiffen nach steigender Nachfrage nach kompakten und leichten Motoren wird die Geschäftsdynamik stärken.

Der asiatisch-pazifische Triebwerksmarkt wird aufgrund der wachsenden Schiffbauindustrie und der steigenden Nachfrage nach Handelsschiffe. Stringente Umweltvorschriften zur Erhöhung der Annahme von Schiffskraftstoffen einschließlich Brennstoffzelle, Erdgas und Wind werden die Industrielandschaft verstärken. Die Ausweitung des Fischereisektors in Verbindung mit dem Fokus auf die wachsende Handelsindustrie wird die Annahme dieser Einheiten beeinflussen.

Marine Antriebstechnik Marktanteil

Die wichtigsten Akteure, die auf dem Markt für Schiffsantriebsmotoren tätig sind, umfassen

• Raupen
• Cummins
• Ingeteam
• MAN Energy Solutions
• Masson Marine
• Rollen-Royce plc
• Scanning
• AB Volvo Penta
• Wärtsilä
• Yamaha Motor Co.
• YANMAR Marine International
• MITSUBISHI TURBOCHARGER UND ENGINE EUROPE B.V.
• DEUTZ AG
• Société Internationale des Moteurs Baudouin
• Deere & Company
• Steyr Motors Betrieb
• NANNI Branchen
• VETZT
• Isuzu Motors Amerika
• Perkins Engines Company Limited
• Buben
• Anglo Belgian Corporation
• Handwerker Marine
• HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES

Marine Antriebstechnik Markt News

• Im März 2023 hat Cummins eine Partnerschaft mit Danfoss gebildet, um an der Entwicklung von Schiffsantriebssysteme. Durch ihre Zusammenarbeit wird die Division Editron von Cummins und Danfoss daran arbeiten, standardisierte Lösungen für den Schiffsantrieb zu schaffen, mit einem spezifischen Fokus auf Brennstoffzellen, variable Diesel-Gensets und Energiespeicherpakete. Diese gemeinsame Anstrengung zielt darauf ab, eine neue Reihe von Standard-Hybrid-Elektro-Lösungen einzuführen, die das Potenzial hat, die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Alternativen um bis zu 100 % deutlich zu reduzieren.
• Im Dezember 2022 haben Caterpillar und Jackson Offshore gemeinsam ein Hybridantriebssystem in einem Pilotprojekt entwickelt. Diese Initiative richtet sich an das Ziel des Offshore-Schiffseigentümers, Emissionen zu minimieren und den Weg für die künftige Umsetzung von Hybridtechnologien in ihrer gesamten Flotte zuebnen. Das Pilotprojekt beinhaltet die Installation einer integrierten Hybrid-Energie-Lösung auf dem PSV Thunder, die darauf abzielt, Kraftstoffverbrauch und Diesel-Auspuffemissionen zu reduzieren und gleichzeitig das Antriebssystem des Schiffes während des Betriebs im Golf von Mexiko zu optimieren.

Dieser Marktforschungsbericht für den Schiffsantrieb umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf „USD“ von 2019 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Anwendung

• Diesel
• Wind und Sonne
• Gasturbine
• Kraftstoffzelle
• Dampfturbine
• Erdgas
• Sonstige

Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Italien
  • Frankreich
  • Russland
  • Dänemark
  • Niederlande
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • Australien
  • Vietnam
  • Singapur
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi Arabien
  • VAE
  • Iran
  • Angola
  • Ägypten
  • Südafrika
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Mexiko