Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Leichte Nutzfahrzeugmarktgröße, Statistikbericht 2032
Der leichte Nutzfahrzeugmarkt übertraf 2022 USD 7,8 Billionen und wird von 2023 bis 2032 mit 9% CAGR wachsen. Erhöhung der Fahrzeugemissionen, Fortschritte bei der Fahrzeugsicherheit, Einführung fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Fahrzeugen und den schnell wachsenden Einzelhandels- und E-Commerce-Sektoren tragen wesentlich zur Nachfrage nach neuen und fortschrittlichen Nutzfahrzeugen bei. Die Logistik- und E-Commerce-Branche erweitern sich rasant und treiben den Bedarf an Industrie.
Die schnelle Urbanisierung hat neue Einzelhandels- und E-Commerce-Plattformen geschaffen, die eine effiziente Logistik erfordern und das Wachstum des LCV-Marktes weiter vorantreiben. Großkonzerne übernehmen zunehmend Elektrofahrzeuge (EVs) als Teil ihres Übergangs zur Elektromobilität, was die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen ankurbelt. Großserienhersteller bieten auch in Zusammenarbeit mit anderen Großunternehmen mehrere Produkte an, um die bestehende Mehrheit der motorgetriebenen Leichtfahrzeugen bis 2032 in Elektrofahrzeuge umzurüsten.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2022 |
Leicht Size in 2022: | USD 7.84 Trillion |
Prognosezeitraum: | 2023 to 2032 |
Prognosezeitraum 2023 to 2032 CAGR: | 9% |
2032Wertprojektion: | USD 16.9 trillion |
Historische Daten für: | 2018 to 2022 |
Anzahl der Seiten: | 250 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 630 |
Abgedeckte Segmente | Fahrzeugtyp, GVW, Kraftstoffart, Anwendung |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Der leichte Nutzfahrzeugmarkt ist mit zahlreichen Herstellern, die für Marktanteile streiten, sehr wettbewerbsfähig. Dieser Wettbewerb kann Preisdruck schaffen und Gewinnspannen für Hersteller reduzieren. Darüber hinaus kann der Einstieg neuer Spieler und der Ausbau bestehender Hersteller in neue Märkte den Wettbewerb weiter verstärken und das Wachstumspotenzial etablierter Spieler beeinflussen.
Schwankungen der Kraftstoffpreise können sich unmittelbar auf die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen auswirken. Höhere Kraftstoffpreise erhöhen die Betriebskosten für Unternehmen, die sich auf diese Fahrzeuge für Transport- und Lieferzwecke verlassen. Dadurch können einige Unternehmen ihre Fahrzeugkäufe verzögern oder verringern, was die Geschäftsentwicklung beeinflusst.
Die COVID-19 Pandemie stellte eine bedeutende Herausforderung für die leichte Nutzfahrzeugindustrie dar. Alle Produktions- und Transportaktivitäten wurden aufgrund globaler Abschlüsse eingestellt. Supply-Chain-Störungen und wirtschaftliche Verlangsamungen beeinflussten mehrere Branchen wie Automotive, Transport und Logistik. Da die Transport- und Logistikbranche einen großen Teil der Branche ausmachte, resultierte eine rückläufige Nachfrage aus diesen Sektoren zu einem rückläufigen Umsatz.
Die Steigerung des verfügbaren Einkommens in Entwicklungs- und Entwicklungsländern sowie die weitere Entwicklung der Infrastruktur sollen das LCV-Marktwachstum unterstützen. Die wachsende Nachfrage nach umweltverträglichen Transportlösungen hat die Industriehersteller dazu gebracht, Fahrzeuge mit geringeren CO2-Fußabdrücken zu schaffen. Die Hersteller konzentrieren sich auf die Verbesserung der Fahrzeuggestaltung durch die Verringerung von Lastfaktoren und -größe sowie die Anpassung von Fahrzeugen an die Einhaltung von Gewichtsvorschriften.
Die Hersteller betrachten mehrere Einflussfaktoren bei der Entwicklung von Fahrzeugen, einschließlich Infrastrukturbedingungen, Fahrertechnik, Wettermanagement und nationaler Politik. Die Entwicklung solcher Fahrzeuge erfordert erhebliche FuE-Investitionen. Infolgedessen sind politische Maßnahmen und Investitionsinitiativen der Regierung, der privaten und öffentlichen Sektoren erforderlich. Solche Initiativen werden den Herstellern dabei helfen, ihre Betriebs- und Produktionskosten zu senken.
Das Segment Pickup Trucks hielt 2022 einen leichten Nutzfahrzeugmarktanteil von über 5% mit einer Wachstumsrate von 12 % im prognostizierten Zeitraum. Pickup Trucks sind weit verbreitet von Unternehmen aller Größen für kommerzielle Zwecke. Sie bieten eine praktische Lösung für den Transport von Werkzeugen, Geräten und Lieferungen an Stellen. Zusätzlich bieten Pickup-Lkws mit erweiterten Kabinen oder Crew-Fahrzeugen Sitzgelegenheiten für mehrere Passagiere an, sodass sie für Arbeitsbesatzungen oder Vertriebsteams geeignet sind. Ihre robusten Nutzlast- und Schleppfähigkeiten machen sie zu wertvollen Vermögenswerten für Industrien wie Bau, Landschaftsbau und Gewerbetreibende, die die Anforderungen dieser Fahrzeuge antreiben.
Die 6,001 - 10.000 lbs LCVs hielten 2022 einen Marktanteil von rund 25% und dürften bis 2032 im lukrativen Tempo wachsen. Das Segment GVW bietet eine kostengünstigere Option für Unternehmen, die eine moderate Nutzlastkapazität sowie eine Optimierung ihrer Betriebskosten im Vergleich zu größeren Nutzfahrzeugen benötigen. Die ersten Anschaffungskosten, Kraftstoffverbrauch, Wartungskosten und Versicherungsprämien für diese Fahrzeuge sind oft niedriger als die der schwerere Lastwagen. Diese Faktoren verstärken den Absatz dieser Fahrzeuge.
Die Elektrolicht Nutzfahrzeugmarkt 0,2% des globalen Anteils im Jahr 2022 erfasst und wird voraussichtlich bis 2032 9,5 % Wachstum verzeichnen. Der Sektor Elektro-Brennstoff-Typ wird von Faktoren wie die Neigung zur Umwelt Nachhaltigkeit, staatliche Anreize & Verordnungen, Kosteneinsparungen, Fortschritte in der Technologie & Infrastruktur, die Notwendigkeit der Lärmreduzierung & Stadtmobilität, die Verbesserung der Markenreputation und technologische Innovationen angetrieben. Da diese Faktoren weiter ausrichten, wird die Nachfrage des Produkts zum Anstoßen erklärt.
Asien-Pazifik dominierte die weltweit leichte Nutzfahrzeugindustrie mit über 65 % Anteil am Jahr 2022. Das Wachstum im E-Commerce hat die Einzelhandelslandschaft in der Region verändert. Die wachsende Popularität des Online-Shoppings hat zu einer erhöhten Nachfrage nach zuverlässigen und effizienten Lieferdiensten geführt. LCVs sind weit verbreitet in autonome Last-Meilen-Lieferung, um sicherzustellen, dass die Waren rechtzeitig die Türschwellen der Verbraucher erreichen. Die fortschreitenden E-Commerce-Aktivitäten haben die regionale Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen vorangetrieben.
Darüber hinaus stellen KMU einen bedeutenden Teil der Unternehmen in der Region dar. Diese Unternehmen verlassen sich oft auf leichte Nutzfahrzeuge für ihren täglichen Betrieb, einschließlich Transport von Waren und Dienstleistungen. Leichte Nutzfahrzeuge bieten eine kostengünstige Lösung für KMU, die die notwendige Tragfähigkeit und Flexibilität ohne die höheren Kosten im Zusammenhang mit größeren Nutzfahrzeugen bietet. Das Wachstum der KMU in der Region trägt auch zur Industrieentwicklung bei.
Hauptakteure, die auf dem leichten Nutzfahrzeugmarkt tätig sind, sind:
Diese Akteure konzentrieren sich auf strategische Partnerschaften und neue Fahrzeugeinführungen & Kommerzialisierung für die Markterweiterung. Darüber hinaus investieren diese Spieler in die Forschung, um innovative Fahrzeugmodelle und Garner maximale Geschäftseinnahmen einzuführen.
Markt, nach Fahrzeugtyp
Markt, von GVW
Markt, nach Kraftstoffart
Markt, nach Anwendung
Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben: