Home > Automotive > Automotive Logistics > Last Mile Delivery Market Size, Share & Growth Report - 2032
Der letzte Mile Delivery Market wurde im Jahr 2023 auf 175,3 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich einen CAGR von über 6 % zwischen 2024 und 2032 registrieren. Durch die Nutzung fortschrittlicher Analytik und künstlicher Intelligenz (KI) optimieren die letzten Meile-Lieferanten die Routen, die Vorhersage von Nachfragemustern und die Steigerung der Liefereffizienz. Dieses Wachstum nutzt datengesteuerte Erkenntnisse, um den Betrieb zu optimieren, Kosten zu senken und die steigenden Anforderungen an schnellere und zuverlässigere Lieferdienste zu erfüllen.
Zum Beispiel, im April 2024, PIESHIP, ein Logistikunternehmen mit Sitz in Saudi-Arabien, integrierte KI- und Crowdsourcing-Techniken, um die letzten Meile-Lieferrouten und -pläne zu optimieren, um Kosten zu senken und Kundenzufriedenheit zu erhöhen. Im dynamischen Logistiksektor Saudi-Arabiens priorisiert PIESHIP effiziente und verlässliche Last-Meilen-Lieferlösungen, insbesondere für E-Commerce-Unternehmen und deren Kunden durch verbesserte Lieferprozesse.
Die wachsende Nachfrage der Verbraucher nach Nachhaltigkeit treibt Innovationen auf dem letzten Kilometer Liefermarkt. Unternehmen übernehmen umweltfreundliche Praktiken wie Elektrofahrzeuge (EV), Fahrradkurier und Verpackungsmaterialien, die recycelbar oder biologisch abbaubar sind. Darüber hinaus werden Innovationen einschließlich Routenoptimierungssoftware zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen eingesetzt. Dieser Fokus auf Nachhaltigkeit richtet sich an Verbraucherwerte, bietet kostensparende Vorteile und verbessert den Markenreputat. Durch die Integration umweltfreundlicher Lösungen in ihren Betrieb können die letzten Meile-Lieferanten umweltbewusste Verbraucher anziehen und in einem sich schnell entwickelnden Markt wettbewerbsfähig bleiben.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2023 |
Last Mile Delivery Market Size in 2023: | USD 175.3 Billion |
Prognosezeitraum: | 2024 to 2032 |
Prognosezeitraum 2024 to 2032 CAGR: | 6% |
2032Wertprojektion: | USD 305.4 Billion |
Historische Daten für: | 2021 to 2023 |
Anzahl der Seiten: | 280 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 330 |
Abgedeckte Segmente | Fahrzeugtyp, Typ, Liefermodus, Anwendung |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Die höheren Kosten für umweltfreundliche Fahrzeuge stellen eine erhebliche Barriere für die letzten Meile-Lieferanten dar. Während EVs und andere nachhaltige Optionen langfristige Einsparungen in Kraftstoff und Wartung bieten, ist ihr anfänglicher Kaufpreis oft höher als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Diese Investitionen können die Budgets kleinerer Unternehmen oder Startups, die in den Markt eintreten, belasten, ihre Fähigkeit, umweltfreundliche Praktiken zu übernehmen und wettbewerbsfähig zu bleiben. Ohne Zugang zu erschwinglichen nachhaltigen Fahrzeugen können Unternehmen kämpfen, um den Verbraucheranforderungen nach nachhaltigen Lieferoptionen und Risiken, die hinter ihren Wettbewerbern fallen, gerecht zu werden.
Die Integration von On-Demand-Lieferplattformen mit bestehenden Transportnetzen verändert die letzte Meile-Lieferlandschaft. Durch die Zusammenarbeit mit Ride-Sharing-Services oder die Nutzung von untergenutzten Transportkapazitäten können Unternehmen flexible, effiziente und kostengünstige Lieferlösungen anbieten, die sich an die schwankende Nachfrage anpassen und die Ressourcenauslastung optimieren. Zum Beispiel hat ClickPost und Porter im März 2024 eine transformative Logistik-Allianz eingeführt, die auf die Modernisierung von Last-Meilen-Lieferleistungen ausgerichtet ist. Diese strategische Partnerschaft verbindet ClickPosts Sendungsverfolgung und Ausgabeauflösungs-Workflow mit Porters technologiegetriebenen Logistikangeboten, profitieren von E-Commerce-Unternehmen, Konzernen und einzelnen Reedern gleichermaßen. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, schnellere Lieferungen, verbesserte Post-Kauf-Erfahrungen und optimierte Omnichannel-Betriebe zu optimieren.
Das Erscheinen alternativer Liefermethoden, wie Drohne und autonome Fahrzeuglieferung, verwandelt die letzte Meile-Lieferindustrie. Diese Technologien beschleunigen Lieferzeiten und senken die Arbeitskosten, insbesondere in Gebieten mit dichten städtischen Bevölkerungen. Während regulatorische Hürden und Infrastruktur-Herausforderungen bestehen bleiben, versprechen sich weitere Fortschritte in der Automatisierung und Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) die Revolution des letzten Meile-Lieferprozesses und bieten effizientere und innovative Lösungen, um den wachsenden Anforderungen von Verbrauchern und Unternehmen gerecht zu werden.
Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Drohnen, Vans & Trucks, Roboter und Zweiräder unterteilt. Das Segment vans & Trucks belief sich 2023 auf einen Marktanteil von rund 50%. Mit dem Fokus auf die Senkung der CO2-Emissionen und der Betriebskosten investieren Logistikunternehmen in EVs, wie LKWs und Vans, für Stadtlieferungen. Diese Umstellung auf nachhaltige Verkehrslösungen spiegelt das wachsende Umweltbewusstsein und den regulatorischen Druck wider, um die Umweltverschmutzung in städtischen Gebieten zu drosseln. Zum Beispiel, im Juli 2023, Amazon erheblich erweitert seine Flotte von Rivian-Hersteller elektrische Lieferwagen über die US-Überwachung 10.000 Einheiten, diese Transporter arbeiten in über 1.800 US-Stadt. Ausgestattet mit fortschrittlichen Sicherheits- und Fahrerassistenz-Features wie 360-Grad Sichtbarkeit, automatische Notbremsung und Autobahn-/Verkehrsunterstützung bieten diese Elektrofahrzeuge eine bemerkenswerte Reichweite von bis zu 150 Meilen.
Auf der Grundlage der Anwendung wird der Markt in E-Commerce, Lebensmittel & Lebensmittel, Paket- & Kurierdienste, Pharma- und Möbel & Geräte eingeteilt. Das E-Commerce-Segment verzeichnete 2023 einen Marktanteil von rund 42 % und wird bis 2032 wachsen. Die expandierende E-Commerce-Branche wandelt die letzte Meile Lieferdynamik um. Mit dem Anstieg des Online-Shoppings passen sich die Lieferdienste an höhere Volumina an und erfüllen die sich entwickelnden Kundenerwartungen für den schnellen und bequemen Versand. Diese Umstellung auf den digitalen Einzelhandel treibt Innovationen in der Lieferlogistik, in der Technologie und im Kundenservice, um nahtlose letzte Meile-Liefererlebnisse zu gewährleisten.
Zum Beispiel, im Oktober 2023, iThink Logistics, ein prominentes Logistik-Technologie-Unternehmen, trat zusammen mit Indien Post, dem primären Postnetz des Landes, E-Commerce-Lieferungen in ganz Indien zu verbessern, mit einem Schwerpunkt auf ländlichen und abgelegenen Regionen. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, Indien Posts umfassende bundesweite Abdeckung zu nutzen und mit der modernsten Technologie und schnellen Lieferdiensten von iThink Logistics zu verschmelzen. Durch die Kombination von Tradition und Innovation wird diese Partnerschaft dazu gedrängt, die Logistikgeschäfte der letzten Kilometer zu revolutionieren, wodurch Direct-to-Consumer (D2C) Startups und Small & Medium Businesses (SMBs) ihre Präsenz über Stadtzentren hinaus erweitern können.
Nordamerika dominierte 2023 den weltweit letzten Meile-Liefermarkt mit einem großen Anteil von über 37 %. Das rasche Marktwachstum wird durch die zunehmende Dominanz des E-Commerce, insbesondere der Post-pandemie, gefördert. Da die Verbraucher weiterhin Online-Shopping umarmen, gibt es eine erhöhte Nachfrage nach effizienten und flexiblen Lieferoptionen. Dieser Trend treibt Investitionen in Technologie, Infrastruktur und nachhaltige Transportlösungen an, um den wachsenden Kundenerwartungen gerecht zu werden und den letzten Meile-Lieferprozess zu optimieren. Zum Beispiel, im Dezember 2023, Bolloré Logistics und Sarcona kündigte eine Zusammenarbeit, um einen Elektro-Lkw für Last-Meilen-Lieferung verbinden New Jersey und New York. Der Elektro-Lkw hat eine 200-Meilen-Reihe und wird für 359 Tage jährlich in Betrieb sein, ca. 60 km pro Tag.
Asien-Pazifik letzte Meile-Liefermarkt erlebt exponentielles Wachstum, angetrieben durch die beraubenden E-Commerce-Sektor und Urbanisierung. Mit einer massiven Bevölkerung und einer steigenden Anzahl von Verbrauchern der Mittelklasse gibt es einen Anstieg im Online-Shopping, was zu einer erhöhten Nachfrage nach effizienten Last Meile-Lieferservices führt. Um diese Nachfrage zu bewältigen, nutzen Unternehmen fortschrittliche Technologien, wie z.B. KI-betriebene Streckenoptimierung und Drohnenlieferung, investieren in Infrastruktur- und Logistiknetze, um zeitnahe und kostengünstige Lieferungen in unterschiedlichen und dicht besiedelten Regionen sicherzustellen.
In europäischen Ländern, wie Frankreich, Deutschland, Italien und dem Vereinigten Königreich, entwickelt sich die letzte Meile-Lieferindustrie rasch neben dem Wachstum des E-Commerce. Mit dem zunehmenden Wechsel der Verbraucher zum Online-Shopping steht eine verstärkte Betonung auf effiziente und nachhaltige Lieferlösungen. Unternehmen investieren in EVs, Fahrradkurier und innovative Logistiktechnologien, um Umweltvorschriften und Verbrauchererwartungen für umweltfreundliche Optionen zu erfüllen. Darüber hinaus führen Urbanisierungstrends die Notwendigkeit von optimierten Liefernetzen zur Navigation übergestaute Stadtstraßen und Lieferung von Gütern schnell an die Türschwellen der Kunden.
FedEx, UPS und DHL hält einen erheblichen Marktanteil von über 53 % in der letzten Meile-Lieferindustrie. Diese Unternehmen verfügen über umfangreiche Liefernetzwerke, die Lager, Vertriebszentren und Flotten von Fahrzeugen umfassen, die strategisch positioniert sind, um effiziente Lieferungen in den letzten Kilometern zu gewährleisten. Mit modernsten Routing-Algorithmen, GPS-Tracking und Echtzeit-Analysen optimieren sie Lieferwege, verbessern die Genauigkeit und priorisieren die Kundenzufriedenheit.
Darüber hinaus bietet ein vielfältiges Angebot an Lieferservices, einschließlich Express-Optionen und internationalen Lieferungen, bietet verschiedene Kundenanforderungen. Mit globaler Reichweite und Skalenwirtschaft greifen sie effizient auf komplexe Logistik um, ermöglichen nahtlose grenzüberschreitende Lieferungen und wettbewerbsfähige Preise.
Hauptakteure auf dem Markt sind:
Markt, nach Fahrzeugtyp
Markt, nach Typ
Markt, nach Liefermodus
Markt, nach Anwendung
Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben: