Integrierter Markt für Brückensysteme

Die integrierte Marktgröße von Bridge Systems wurde 2023 auf 6,53 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich einen CAGR von über 7 % zwischen 2024 und 2032 registrieren. Integrierte Brückensysteme (IBS) verbessern die Sicherheit des Seeverkehrs durch die Kombination verschiedener Navigations- und Steuerungssysteme in eine Schnittstelle. Diese Integration ermöglicht den Echtzeit-Datenaustausch und die Entscheidungsfindung, wodurch der menschliche Fehler reduziert wird. Die Automatisierung des Systems verbessert das Situationsbewusstsein und sorgt für rechtzeitige Warnungen, um eine sichere Navigation durch komplexe maritime Umgebungen zu gewährleisten. IBS optimiert auch die Routenplanung, optimiert den Kraftstoffverbrauch und minimiert das Risiko von Kollisionen und Erdungen, was zu sichereren und effizienteren Fahrten führt.

So hat Sperry Marine im Dezember 2023 seine vernetzten Brückensysteme mit mehreren Erweiterungen aufgerüstet, darunter besseres Alarmmanagement, Assistenz-Tools, Cyber-Sicherheit und Schiffsverfolgung. Das neueste Update, VisionMaster Net Version 4.0, zielt darauf ab, den Einsatz zu vereinfachen, die Systemverfügbarkeit zu erhöhen und gleichzeitig die Betriebseffizienz zu steigern und Kosten zu senken. Der VisionMaster Net-System unterstützt verschiedene Konfigurationen, darunter Radar, ECDIS, Gyro, VDR, GPS und AIS, alle in einem einzigen Netzwerk angeschlossen, um Daten zu teilen und das Situationsbewusstsein zu verbessern.

Seeverkehrsregelungen, wie die International Maritime Organization (IMO) Standards, beauftragen die Verwendung fortschrittlicher Navigations- und Sicherheitssysteme an Bord von Schiffen. Integrierte Brückensysteme helfen den Reedern, diese strengen Vorschriften zu erfüllen, indem sie Funktionen wie elektronische Diagrammanzeige und Informationssysteme (ECDIS), automatische Identifikationssysteme (AIS) und Voyage Data Recorders (VDR) anbieten. Die Einhaltung dieser Vorschriften gewährleistet nicht nur einen sicheren Seeverkehr, sondern vermeidet auch hässliche Geldbußen und potenzielle Inhaftierungen.

Daher wird die Annahme von IBS durch die Notwendigkeit getrieben, regulatorische Anforderungen zu erfüllen und die allgemeine Sicherheit und Effizienz des Seeverkehrs zu verbessern. Die Einhaltung dieser Vorschriften gewährleistet nicht nur eine sicherere Seeverkehrstätigkeit, sondern schützt auch vor erheblichen Geldbußen und möglichen Inhaftierungen. Zum Beispiel kann die Nichteinhaltung zu Geldstrafen von mehr als $50.000 führen, wie die US Maritime Administration berichtet. Infolgedessen wird der Anstieg der IBS-Adoption in erster Linie durch die Notwendigkeit, die Vorschriften zu erfüllen und die Sicherheit und Effizienz des Seeverkehrs zu stärken.

Die für integrierte Brückensysteme benötigten Erstinvestitionen können insbesondere für kleinere Schifffahrtsunternehmen untersagt sein. Die Kosten umfassen nicht nur den Kauf der fortschrittlichen Ausrüstung, sondern auch die Aufwendungen im Zusammenhang mit der Installation, Integration und Crew-Training. Diese Systeme erfordern oft eine erhebliche Anpassung an die spezifischen Bedürfnisse der verschiedenen Schiffe, weitere Fahrkosten. Darüber hinaus ergänzen laufende Instandhaltungs- und potenzielle Upgrades die finanzielle Belastung. Für viele Betreiber kann die Vorleistung ein großer Abschreckung sein, was die Annahme von IBS trotz der langfristigen Vorteile in der betrieblichen Effizienz und Sicherheit verzögert.

Integrierter Markt für Brückensysteme Trends

Der maritime Sektor erlebt einen Wandel mit der Einführung von KI- und ML-Technologien in integrierten Brückensystemen. KI-Algorithmen sift durch verschiedene Dateneingänge, von Sensoren bis zu Onboard-Systemen, bietet Prädiktivanalyse. Dadurch werden Entscheidungsprozesse verbessert und Navigationswege optimiert. Gleichzeitig verfeinern ML-Modelle, die Einblicke aus historischen Reisen ziehen, ihre Genauigkeit und betriebliche Effizienz verbessern. Über die Sicherheit des Schiffes hinaus treibt dieser Trend Kraftstoffeinsparungen und die Abfederung von ökologischen Fußabdrücken an und unterstreicht einen Schritt hin zu nachhaltigen maritimen Praktiken.

Ein bemerkenswertes Beispiel dafür ist die Zusammenarbeit zwischen der Maritimen und der Hafenbehörde von Singapur (MPA) und Wartsila im Mai 2023. Die Partnerschaft zielt darauf ab, AI-getriebene Überwachungs-, Tracking- und Folgereaktionsfähigkeiten für Schiffe und Hafenfahrzeuge einzuführen. Diese Initiative nutzt das Navi-Port-System von Wartsila zusammen mit den digitalen Plattformen von MPA und zeigt einen konkreten Schritt in Richtung fortgeschrittener Seefahrt.

Die maritime Industrie lenkt zunehmend ihre Aufmerksamkeit auf autonome Schiffe und setzt sich auf fortschrittliche integrierte Brückensysteme (IBS) für Navigation, Kollisionsvermeidung und Betriebsmanagement. IBS dient als technologisches Rückgrat, um sicherzustellen, dass diese Schiffe sicher und effizient mit minimalem menschlichen Eingriff arbeiten. Diese Verschiebung wird in erster Linie durch das Potenzial für Kostensenkung, erhöhte Sicherheit und betriebliche Effizienz motiviert. Als Autonomie gewinnt Traktion, IBS zeigt bemerkenswerte Innovationen mit fortschrittlichen Sensoren, maschinelles Lernen und Echtzeit-Datenverarbeitung.

So markierte Südkorea im März 2024 einen Meilenstein, indem er sein erstes großes autonomes Containerschiff, das 1.800 TEU 'Pos Singapore', das von Hyundai Mipo Dockyard gefertigt wurde, startete. Dieses Schiff wird dazu veranlasst, die inauguralen Fern-autonomen Schifffahrtsdemonstrationen der Nation später in diesem Jahr vorzustellen. Angesichts der Bedeutung hat die südkoreanische Regierung im Rahmen ihrer Strategie für die Entwicklung der Mobilität im Seeverkehr eine beachtliche Höhe von 120 Mio. USD für autonome F&D-Schiffe bereitgestellt.

Integrierte Brückensysteme Marktanalyse

Basierend auf Komponenten wird der Markt in Hardware und Software segmentiert. Im Jahr 2023 entfiel das Hardwaresegment auf den größten Marktanteil mit über 65 % des Umsatzanteils.

• Das Hardwaresegment des integrierten Brückensystems (IBS)-Marktes dominierte den Markt aufgrund der erheblichen Investitionen, die für hochwertige, fortschrittliche maritime Hardware erforderlich sind. Dieses Segment umfasst kritische Komponenten wie Radarsysteme, GPS, elektronische Diagrammanzeige und Informationssysteme (ECDIS), Kommunikationsgeräte und verschiedene Sensoren. Diese Hardware-Elemente sind unerlässlich, um eine präzise Navigation, eine robuste Kommunikation und ein effektives Situationsbewusstsein auf Schiffen zu gewährleisten. Die hohen Kosten für die Beschaffung und Installation dieser ausgeklügelten Hardwaresysteme tragen wesentlich zur Dominanz dieses Segments bei. Zusätzlich verfestigt die kontinuierliche Nachfrage nach Hardware-Upgrades und -Ersatzungen, die durch technologische Weiterentwicklungen und regulatorische Anforderungen angetrieben werden, den Marktanteil des Hardwaresegments weiter.
• Der Fokus der maritimen Industrie auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Einhaltung strenger internationaler Standards erfordert den Einsatz von High-End-, robusten Hardwaresystemen. Darüber hinaus erfordern der zunehmende Trend zur Automatisierung und die Integration fortschrittlicher Technologien wie KI und IoT in den maritimen Betrieb eine ausgereifte Hardware-Infrastruktur und damit die Nachfrage in diesem Segment. Die wesentliche Rolle der Hardware bei der Gewährleistung der Gesamtfunktionalität und Effizienz integrierter Brückensysteme unterstreicht ihre bedeutende Marktpräsenz.

Basierend auf dem Schiffstyp wird der integrierte Brückensystemmarkt in kommerzielle Schiffe und Verteidigungsschiffe unterteilt. Im Jahr 2023 war das Segment Verteidigungsschiffe das am schnellsten wachsende Segment, das bei einem CAGR von über 8% wächst. Der Marktwert des Segments Verteidigungsschiffe wird aufgrund dieser signifikanten Wachstumsrate voraussichtlich bis 2032 über 4,4 Milliarden USD erreichen.

• Dieses rasche Wachstum der Verteidigungsschifftypen wird von den eskalierenden Investitionen in die Marinemodernisierung und die maritime Sicherheit von Regierungen weltweit angetrieben. Verteidigungsschiffe, wie z.B. Fregatten, Zerstörer und Flugzeugträger, erfordern hochentwickelte und zuverlässige IBS, um missionskritische Operationen, Situationsbewusstsein und sichere Kommunikation in anspruchsvollen Umgebungen zu gewährleisten. Die zunehmenden geopolitischen Spannungen und die Notwendigkeit verbesserter maritimer Verteidigungsfähigkeiten zwingen navies, ihre Flotten mit hochmodernen IBS zu aktualisieren, die anspruchsvolle Navigation, Kampfsysteme und automatisierte Funktionalitäten integrieren. Darüber hinaus beschleunigt der Schwerpunkt auf Cyber-Resilienz in Verteidigungsanwendungen die Einführung fortschrittlicher IBS-Technologien, die das Wachstum dieses Segments weiter vorantreiben.
• Verteidigungsagenturen investieren stark in Forschung und Entwicklung, um fortschrittliche IBS zu schaffen, die unbemannte Operationen unterstützen und strategische Vorteile in Nachrichten-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen bieten. Die Integration von künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und fortschrittlichen Sensorfusionstechnologien in die Verteidigung IBS verbessert die operative Effizienz, reduziert das Risiko für das Personal und sorgt für überlegene Entscheidungskompetenzen.

Der asiatisch-pazifische Markt für integrierte Brückensysteme entfiel auf 37 % des Umsatzanteils im Jahr 2023, der von der beerdigen maritimen Industrie der Region und zunehmenden Investitionen in die Marinemodernisierung angetrieben wurde. Länder wie China, Japan und Südkorea, die für ihre umfangreichen Schiffbaukapazitäten und umfangreichen Seeverkehrsrouten bekannt sind, tragen maßgeblich zum Markt bei. Die Annahme fortschrittlicher IBS in der Region wird durch die Notwendigkeit einer verbesserten Navigationssicherheit, betriebliche Effizienz und die Einhaltung internationaler Seeverkehrsvorschriften vorangetrieben.

Die rasanten technologischen Fortschritte in der KI-, IoT- und Sensortechnik treiben zudem die Nachfrage nach anspruchsvollen IBS-Lösungen weiter aus. Der asiatisch-pazifische Markt erweitert sich weiter, da die maritimen Nationen die Infrastrukturentwicklung und die Flottenmodernisierung priorisieren, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und die Meeressicherheit zu gewährleisten.

Der Markt für integrierte Brückensysteme (IBS) in China wächst rasant, angetrieben von seiner großen Schiffbauindustrie und Schlüsselrolle im globalen Seeverkehr. Als weltweit führender Exporteur konzentriert sich China auf die Aktualisierung seiner maritimen Infrastruktur. Die großen Investitionen der Regierung in Technologie und maritime Sicherheit erhöhen die Nachfrage nach fortschrittlichen IBS. Nach Angaben der China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI) erreichte Chinas Schiffbau-Vervollständigungsvolumen im Jahr 2023 42,32 Millionen Totgewichtstonnen, eine Zunahme von 11,8% aus dem Vorjahr.

Die Belt- und Road-Initiative und die Bemühungen um die Verbesserung von Hafenanlagen und Schifffahrtsrouten fördern den Markt. Führende Unternehmen wie Wartsila, Kongsberg Gruppen und Raytheon Anschütz bieten fortschrittliche IBS-Lösungen. Mit seiner großen Flotte benötigt China fortschrittliche IBS, um im globalen Seeverkehr wettbewerbsfähig zu bleiben und eine sichere und effiziente Navigation zu gewährleisten.

Der integrierte Brückensystemmarkt der USA ist robust und stetig expandierend, angetrieben von der großen maritimen Industrie des Landes und strategischer Fokus auf die Verbesserung der Schiffsfähigkeiten. Die bedeutenden Investitionen der US-Marine in die Flottenmodernisierung und die Entwicklung von Schiffen der nächsten Generation, wie die U-Boote der Columbia-Klasse und die Zerstörer der Zumwalt-Klasse, fördern die Nachfrage nach fortschrittlichen IBS-Lösungen. Darüber hinaus priorisiert der kommerzielle Versandsektor in den USA die Einführung von ausgeklügelten Navigations- und Kommunikationstechnologien zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz und Einhaltung strenger Sicherheitsvorschriften von Agenturen wie der US-Küstenschutz.

Darüber hinaus stärkt die Präsenz führender IBS-Hersteller und technologischer Innovatoren den Markt weiter, da kontinuierliche Fortschritte in der Automatisierung, Cybersicherheit und in der KI-Integration sowohl für kommerzielle als auch für Verteidigungsanwendungen sorgen, um sicherzustellen, dass die USA an der Spitze der maritimen Technologie bleiben. So investiert die Biden-Harris-Administration im August 2023 50 Millionen US-Dollar, um die Klimaabhängigkeit zu stärken, den gerechten Zugang zu den Vorteilen des NOAA National Marine Sanctuary System zu verbessern.

Der Markt für integrierte Brückensysteme in Deutschland ist robust, unterstützt von den renommierten Schiffsbau- und Seeverkehrstechnikbranchen des Landes. Als weltweit führender Anbieter in hochwertiger maritimer Technologie unterstreicht Deutschland Präzision, Zuverlässigkeit und Innovation in seinen IBS-Angeboten. Der starke regulatorische Rahmen und das Engagement für die Meeressicherheitsstandards der Nation treiben auch die Einführung fortschrittlicher Brückensysteme voran. Darüber hinaus stärkt Deutschlands strategische Lage in den europäischen Schifffahrtsrouten und seine Rolle als Hub für den Seeverkehr den Markt.

Der Fokus des Landes auf nachhaltige und umweltfreundliche Meerestechnologien erhöht die Nachfrage nach integrierten Systemen, die die betriebliche Effizienz verbessern und die Umweltauswirkungen verringern. Zum Beispiel hat im August 2023 ein deutsches Forschungskonsortium namens Clean Autonomous Public Transportation Network (CAPTN) einen bedeutenden Meilenstein in der autonomen Schifffahrt mit der Eröffnung eines Kontrollzentrums zur Überwachung und Fernbedienung des Forschungsschiffs Katamaran MV Wavelab erreicht.

Der Markt für integrierte Brückensysteme in Südkorea ist blühend, angetrieben von der herausragenden Position des Landes im globalen Schiffbau und seiner fortschrittlichen technologischen Landschaft. Zum Beispiel, Im Oktober 2023, Südkoreanischen Schiffsbauern gebeutelt 62% der gesamten globalen Bestellungen, übertrifft seinen größten Wettbewerber, China. Als einer der weltweit größten Reedereien ist die Nachfrage Südkoreas nach ausgeklügeltem IBS beträchtlich und gewährleistet die Sicherheit und Effizienz seiner expansiven Flotte.

Der Fokus der südkoreanischen Regierung auf die Verbesserung der Meeressicherheitsstandards und die Förderung technologischer Innovation ist der Markt. Darüber hinaus erfordern die strategischen maritimen Handelsrouten Südkoreas und ihre aktive Teilnahme an der internationalen Schifffahrt die Übernahme moderner IBS. Die Integration fortschrittlicher Technologien wie KI und IoT in die südkoreanische IBS spiegelt den zukunftsweisenden Ansatz der Nation für den maritimen Betrieb wider.

Integrierter Markt für Brückensysteme

Wärtsilä Corporation und Kongsberg Gruppen halten einen signifikanten Marktanteil von über 10% auf dem Markt. Unternehmen wie Wärtsilä Corporation, Kongsberg Gruppen und Northrop Grumman Corporation stehen im Vordergrund und bieten umfassende IBS-Lösungen, die fortschrittliche Navigations-, Kommunikations- und Automatisierungstechnologien integrieren. Diese Branchenführer investieren stark in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktangebote zu innovieren und zu verbessern, um die sich entwickelnden Anforderungen des maritimen Sektors zu erfüllen. Strategische Akquisitionen und Partnerschaften stärken ihre Marktpositionen weiter und ermöglichen es ihnen, ihre Kundenbasis zu erweitern und neue geographische Regionen zu betreten.

Neben diesen großen Akteuren umfasst der Markt für integrierte Brückensysteme auch spezialisierte Unternehmen wie Furuno Electric Co., Ltd. und Mitsubishi Electric Corporation, die sich auf spezifische Komponenten und Technologien im IBS-Ökosystem konzentrieren. Diese Unternehmen differenzieren sich durch die Bereitstellung hochkundenindividueller und zuverlässiger Lösungen, die auf verschiedene Schiffstypen zugeschnitten sind, einschließlich Handels- und Verteidigungsschiffen. Die Wettbewerbslandschaft wird weiter verstärkt durch die zunehmende Bedeutung von Cybersicherheit und autonomer Navigation, treibenden Unternehmen wie L3Harris Technologies, Inc. und Rolls-Royce plc, um innovative KI- und Cybersicherheitsmaßnahmen in ihre Systeme einzubeziehen.

Integrierter Markt für Brückensysteme

Hauptakteure der integrierten Brückensysteme sind:

• Wartsila Corporation
• Gruppen von Kongsberg
• Northrop Grumman Corporation
• Rollen-Royce plc
• Furuno Electric Co., Ltd.
• L3Harris Technologies, Inc.
• Mitsubishi Electric Corporation

Integrierte Brückensysteme Industrie News

• Im Mai 2024 wurde HENSOLDT UK von Navantia UK ausgewählt, um Schlüsselsysteme für die britischen Royal Fleet Auxiliary (RFA) drei neue Fleet Solid Support (FSS)-Schiffe bereitzustellen. Zu diesen Systemen gehören die Systeme Quadome Naval 3D Air und Surface Surveillance Radar, Air Traffic Management (ATM) und Kelvin Hughes Integrated Navigation Bridge Systems (INBS) mit SharpEye Marine Navigationsradaren und Multifunktionsanzeigen.
• Im Dezember 2023 hat Marine Electricals (India) Limited einen bedeutenden Vertrag im Wert von 3,8 Mio. USD vom Verteidigungsministerium für die Lieferung von sechs integrierten Brückensystemen (IBS) für die TEG- und Shivalik-Klassen von Schiffen in der indischen Marine gesichert.

Der integrierte Marktforschungsbericht für Brückensysteme umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Million) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, by Component

• Hardware
  • Displays
  • Kontrolleinheit
  • Datenspeichergeräte
  • Sensoren
  • Alarme
  • Sonstige
• Software

Markt, nach Schiffstyp

• Handelsschiffe
• Verteidigungsschiffe

Markt, Nach Subsystem

• INSGESAMT
• Automatisches Wetterbeobachtungssystem (AWOS)
• Voying Data Recorder
• Automatisches Identifikationssystem (AIS)

Markt, By End User

• OEM
• Nach dem Markt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • ANZ
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • Rest von MEA