Autobahn, Straße und Brückenbau Marktgröße

Die Größe des Autobahn-, Straßen- und Brückenbaumarktes wurde 2022 bei 2,111,8 Mrd. USD geschätzt und wird von 2023 bis 2032 bei einem CAGR von über 6 % wachsen. Vorhandene Straßennetze erfordern eine laufende Wartung, Reparatur und Rehabilitation und schaffen eine ständige Nachfrage nach Bauleistungen, um die Straßenverkehrssicherheit und Funktionalität zu gewährleisten.

Wie die American Society of Civil Engineers, 1 in 5 Meilen von Straßen in den USA sind in schlechtem Zustand. Phys.org-Schätzungen deuten darauf hin, dass Straßenreparaturen in den USA durch Temperaturerhöhungen eine kumulative 200 Mrd. USD auf 300 Mrd. USD bis 2100 erreichen könnten. Alarmierungsszenarien, die mit einer schlechten Straßeninfrastruktur verbunden sind, und die anschließende Nachfrage nach Reparatur, Wartung und Rekonstruktion werden das Wachstum der Industrie begünstigen.

Staatliche Investitionen in die Infrastrukturentwicklung spielen durch Initiativen wie öffentlich-private Partnerschaften (PPPs) und Stimuluspakete eine wichtige Rolle bei der Förderung von Straßenbauaktivitäten, wodurch die Expansion der Straßenbauindustrie unterstützt wird. Die 2020 veröffentlichte britische Strategie für Straßeninvestition plant, bis 2025 rund 29,7 Milliarden US-Dollar an Straßen zu investieren. Die Strategie zielt darauf ab, die Straßenverkehrssicherheit zu verbessern, den Stau zu verringern und das Wirtschaftswachstum zu unterstützen.

Allerdings erfordern Straßenbauprojekte oft die Einhaltung komplexer regulatorischer Rahmenbedingungen und die Erlangung verschiedener Genehmigungen auf verschiedenen Regierungsebenen. Verzögerungen bei der Erlangung notwendiger Genehmigungen und der Navigation regulatorischer Hürden können zu Projektverschiebungen, erhöhten Kosten und Unsicherheiten für Investoren und Auftragnehmer führen und dadurch die Autobahn, Straße und Brückenbaumarktdynamik.

COVID-19 Wirkung

Der Straßenbaumarkt hatte aufgrund der COVID-19 Pandemie erhebliche Störungen. Schließungen und Einschränkungen führten zu Projektverzögerungen und Unterbrechungen der Lieferkette. In Indien z.B. hat die bundesweite Abriegelung laufende Straßenprojekte gestoppt, was Verzögerungen und Kosten eskalationen verursacht. Verringerte Staatshaushalte und wirtschaftliche Unsicherheiten behinderten die Investitionen in die Straßeninfrastruktur weiter. Arbeitsknappheit und soziale Distancing-Maßnahmen unterstützten Bauaktivitäten weltweit. Während einige Regionen beschleunigte Projekte zur Kapitalisierung auf reduzierten Verkehr sahen, wurde der Gesamtmarkt durch die vielfältigen Herausforderungen der Pandemie zurückgehalten.

Autobahn-, Straßen- und Brückenbaumarkttrends

Die Verschiebungen in den Verkehrsträgern, wie das Wachstum von Elektrofahrzeugen und die gemeinsamen Mobilitätsdienste, können zur Entwicklung neuer Straßeninfrastrukturen oder zur Änderung bestehender Straßen führen. Nach Angaben der Internation Energy Agency, der Vertrieb von Elektroautos zeigt exponentielles Wachstum und über 10 Millionen im Jahr 2022. Der Anteil der Elektroautos am Gesamtautoumsatz verzeichnete mehr als dreifaches Wachstum und erreichte 2022 von 4% im Jahr 2020 14%. Die positiven Aussichten der EV-Branche, im Einklang mit der wirtschaftlichen Entwicklung und dem Wachstum, treiben die Notwendigkeit von verbesserten Verkehrsnetzen, um den Verkehr von Gütern, Dienstleistungen und Menschen zu erleichtern und so die Entwicklung des Straßenbaumarktes zu beeinflussen.

Autobahn-, Straßen- und Brückenbaumarktanalyse

Das Autobahnsegment hielt im Jahr 2022 etwa 30 % des Autobahn-, Straßen- und Brückenbaumarktes und erwartete bis 2032 deutlich zu wachsen. Die Nachfrage nach Autobahnbau wird in erster Linie durch zunehmende Urbanisierung, Bevölkerungswachstum und wirtschaftliche Entwicklung getrieben. Wie Städte erweitern, die Notwendigkeit Smart Transport, die Investitionen in die Autobahninfrastruktur veranlasst. Wirtschaftliche Fortschritte Brennstoffe Handel und Handel, was die Forderung nach gut vernetzten Autobahnen erhöht, um den Verkehr von Waren und Personen zu erleichtern. Regierungsinitiativen, technologische Weiterentwicklungen und Tourismus tragen ebenfalls zur Nachfrage bei, da moderne, gepflegte Autobahnen für eine nachhaltige Entwicklung und verbesserte Vernetzung unerlässlich werden.

Das neue Bausegment erfasste im Jahr 2022 rund 50% des Anteils am Autobahn-, Straßen- und Brückenbaumarkt. Das neue Bausegment wird durch eine Kombination von Faktoren wie Urbanisierung, Infrastrukturmodernisierung, Fortgeschrittene bis 2032 den Markt dominieren. Baumaschinen, und Wirtschaftswachstum. Die wachsenden städtischen Bevölkerungen erfordern erweiterte Verkehrsnetze, die Städte dazu veranlassen, in neue Straßenprojekte zu investieren. Darüber hinaus bauen Schwellenländer neue Wege auf, um Handel und Konnektivität zu unterstützen, wie z.B. Chinas Belt and Road Initiative, das weltweite Aufschwung im Straßenbau.

Die Region Asien-Pazifik wurde 2022 auf über 782,0 Milliarden USD geschätzt. Die Aussichten auf den Straßenbau in Asien werden sich zwischen 2023 und 2032 durch robuste wirtschaftliche Entwicklung, Urbanisierung und ambitionierte Infrastrukturprojekte erheblich verändern. Länder wie China und Indien investieren stark in Straßennetze, um ihre expandierenden Volkswirtschaften und städtischen Bevölkerungen zu unterstützen. Darüber hinaus verbessern südostasiatische Nationen die regionale Vernetzung durch Initiativen wie das ASEAN Highway Network.

Autobahn, Straße und Brückenbau Marktanteil

Die wichtigsten Akteure auf dem Autobahn-, Straßen- und Brückenbaumarkt sind:

• Unternehmen
• Die Gruppe
• China Kommunikation Bauunternehmen Limited
• ACS Group S.A.
• Balfour Beatty Plc
• China Railway Group Ltd.
• Heijimans N.V.
• Larsen & Toubro Ltd.
• AECOM
• Turner Corporation.

Autobahn, Straße und Brückenbau Industrie Nachrichten

• Im Juli 2023, AECOM gewann einen $420 Millionen Vertrag von der California Department of Transportation zu entwerfen und einen neuen Austausch auf der Interstate 5 zu bauen. Die Interstate wird Teil eines größeren Projekts sein, um den Verkehrsfluss in der Region zu verbessern.

Dieser Forschungsbericht über den Straßen-, Straßen- und Brückenbau umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) von 2018 bis 2032, für folgende Segmente:

Typ

• Autobahn
• Straße
• Brücke

Nach Bauart

• Neue Konstruktion
• Rekonstruktion
• Reparaturen

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • Südafrika
  • VAE
  • Saudi Arabien