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Gefährliche Güter Logistik Marktgröße & Aktienbericht - 2032

Gefährliche Güter Logistik Marktgröße & Aktienbericht - 2032

  • Berichts-ID: GMI10641
  • Veröffentlichungsdatum: Aug 2024
  • Berichtsformat: PDF

Gefährliche Güter Logistik Marktgröße

Der Hazardous Goods Logistics Market wurde 2023 auf 237,3 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich eine CAGR von über 5,6% zwischen 2024 und 2032 registrieren. Der Markt erlebt aufgrund der Expansion des globalen Handels und der internationalen Lieferketten ein erhebliches Wachstum. Da Unternehmen Materialien aus verschiedenen Ländern globalisieren und ausliefern, hat sich das Volumen der über Grenzen transportierten gefährlichen Güter in den letzten Jahren erhöht.

So wurde nach den UN-Handels- und Entwicklungsstatistiken der Welthandel im Jahr 2023 auf 31 Billionen US-Dollar geschätzt, wobei der Dienstleistungshandel einen Anstieg von 8 % verzeichnete. Dieses Wachstum erfordert spezialisierte Logistiklösungen, um die Komplexität internationaler Vorschriften, Zollanforderungen und Sicherheitsstandards für gefährliche Materialien zu verwalten. Darüber hinaus erhöht der Anstieg des grenzüberschreitenden Handels die Nachfrage nach Logistikdienstleistern, die in unterschiedlichen Zuständigkeiten mit Gefahrgut umgegangen sind. Darüber hinaus tragen globale Handelsabkommen und das Wirtschaftswachstum zu höheren Transportmengen an gefährlichen Materialien bei, was die Notwendigkeit robuster und konformer Logistiklösungen antreibt.

Zudem treiben strenge Vorschriften für den Transport und die Handhabung von Gefahrgut den Markt erheblich an. Regulierungsgremien wie das Department of Transportation (DOT), die ADR der Europäischen Union und die Internationale Seeverkehrsorganisation (IMO) legen diese Leitlinien fest, um die sichere Handhabung, Lagerung und den Transport gefährlicher Stoffe zu gewährleisten, wodurch Unfälle und Umweltschäden vermieden werden. Die Einhaltung dieser Vorschriften ist für Logistikanbieter von entscheidender Bedeutung, um gefährliche Güter effizient zu verwalten, eine sichere und nachhaltigere Logistik zu gewährleisten.

Die Verwaltung von gefährlichen Materialien beinhaltet erhebliche Sicherheitsrisiken, einschließlich Unfälle, Verschüttungen und Exposition gegenüber toxischen Stoffen. Logistik-Anbieter müssen strenge Sicherheitsprotokolle, wie umfassende Personalausbildung, spezialisierte Ausrüstung und detaillierte Notfall-Reaktionspläne implementieren. Die Bewältigung dieser Risiken erfordert erhebliche Investitionen in Sicherheitsmaßnahmen und kontinuierliche Überwachung. Die Komplexität des Umgangs mit verschiedenen Arten von gefährlichen Materialien, jeweils mit spezifischen Handhabungs- und Lageranforderungen, erschwert die Aufgabe, einheitliche Sicherheitsstandards in der gesamten Lieferkette aufrechtzuerhalten und damit das Marktwachstum zu behindern.

Gefährliche Güter Logistik Markttrends

Die Nachfrage nach spezialisierten Transportlösungen für gefährliche Materialien, einschließlich Chemikalien, Sprengstoffe und radioaktive Stoffe, ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Dieser Anstieg wird von der Vielfalt dieser Materialien und der Notwendigkeit für maßgeschneiderte Handhabungs- und Transportmethoden angetrieben. Zusätzlich erfordert jede Art von gefährlichem Material spezielle Eindämmung, Kennzeichnung und Transportbedingungen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Da sich Branchen wie Pharma, Chemie und Energie weiter ausdehnen, verstärkt sich unter den Endnutzern die Notwendigkeit von maßgeschneiderten Logistiklösungen, die strengen Sicherheits- und Regulierungsstandards entsprechen.

Unternehmen investieren in spezialisierte Fahrzeuge, Container und Infrastruktur, um diese Anforderungen zu erfüllen und einen sicheren und konformen Transport zu gewährleisten. Dieser Trend befasst sich mit den Komplexitäten, die mit gefährlichen Materialien verbunden sind und erhöht die Gesamt-Logistikeffizienz. Im Februar 2024 enthüllte SSI Schaefer den RL-KLT GGV, einen fortschrittlichen Container, der die Sicherheitsanforderungen für den Transport von festen gefährlichen Stoffen erfüllt. Dieser Trend unterstreicht die zunehmende Betonung auf spezialisierte Lösungen, die die sichere Handhabung und den Transport von gefährlichen Materialien verbessern und so einen sicheren und effizienteren Logistikbetrieb gewährleisten.

Gefährliche Güter Logistik Marktanalyse

Hazardous Goods Logistics Market, By Transportation Mode, 2022 – 2032, (USD Billion)
Wichtige Markttrends verstehen
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Basierend auf dem Transportmodus wird der Markt in Schienenfracht, Luft, Meer und Straße aufgeteilt. Im Jahr 2023 lag das Seefrachtsegment bei rund 155 Milliarden USD. Der Anstieg des globalen Handels treibt den Seefrachtsektor im Markt deutlich voran. Seefracht bietet die kostengünstigste Lösung für den Transport großer Mengen gefährlicher Materialien über lange Strecken. Da die Weltwirtschaft expandiert und der internationale Handel verstärkt, steigt die Nachfrage nach Seefrachtdienstleistungen. Besonders bemerkenswert ist dieses Wachstum in Industrien wie Chemikalien, Öl und Gas und Pharmazie, die häufig mit gefährlichen Materialien umgehen.

Die Fähigkeit, diese Güter effizient und wirtschaftlich über Kontinente zu transportieren, macht Seefracht zu einem entscheidenden Bestandteil der Logistikkette, die das Marktwachstum fördert. Seefracht spielt eine entscheidende Rolle in der globalen Lieferkette und transportiert jährlich riesige Mengen an Gütern. Zu diesen Waren gehören Verbraucherprodukte, industrielle Rohstoffe und gefährliche Stoffe, die die vielfältigen Fähigkeiten des Sektors hervorheben. So wurden laut UNCTAD 11 Milliarden Tonnen Waren, die im Jahr 2021 gehandelt wurden, auf See transportiert. Er betont die wesentliche Rolle der Seefracht, die den Transport von Konsumgütern, Industrierohstoffen und gefährlichen Stoffen erleichtert.

Hazardous Goods Logistics Market Share, By Type of Operation, 2023
Wichtige Markttrends verstehen
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Basierend auf der Art des Betriebs wird der Gefahrgut-Logistik-Markt in In- und Ausland eingestuft. Das Inlandssegment wird voraussichtlich bis 2032 über 273 Milliarden USD halten. Das Verwalten von Lieferketten, insbesondere mit Gefahrgut, erfordert fortschrittliche Logistiklösungen. Eine effektive Koordinierung zwischen Herstellern, Transportern und Regulierungsstellen ist unerlässlich. Unternehmen integrieren Tracking-Systeme, verwalten Dokumentation und gewährleisten die Einhaltung diverser regionaler Vorschriften. Viele Firmen investieren in spezialisierte Software, um den Betrieb zu optimieren und einen nahtlosen Fluss von gefährlichen Materialien zu erhalten. Diese Komplexität erfordert auch qualifiziertes Personal mit Know-how im Umgang mit gefährlichen Materialien und regulatorische Compliance. Darüber hinaus wirken sich Schwankungen in der Marktnachfrage und wirtschaftlichen Bedingungen direkt auf den Umfang und die Komplexität der Gefahrengüterlogistik aus. Da sich die Industrien erweitern und neue Märkte entstehen, steigt die Nachfrage nach inländischen Logistikdienstleistungen, die in der Lage sind, gefährliche Materialien zu behandeln. Wirtschaftliche Stabilität und Wachstum treiben Investitionen in die Logistikfähigkeiten, um sicherzustellen, dass die Industrie den wachsenden Anforderungen gerecht wird und operative Exzellenz erhalten kann.

North America Hazardous Goods Logistics Market, 2022 – 2032, (USD Billion)
Regionale Trends verstehen
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Im Jahr 2023 dominierte Nordamerika mit rund 34 % des Marktanteils den gefährlichen Warenlogistikmarkt. Der regionale Markt wird in erster Linie von strengen Regulierungsmaßnahmen angetrieben, die von Schlüsselagenturen wie dem US-Verkehrsministerium (DOT) und der Umweltschutzagentur (EPA) durchgesetzt werden. Diese Verordnungen, die sich auf den sicheren Transport, die Handhabung und die Lagerung gefährlicher Stoffe konzentrieren, sollen die öffentliche Gesundheit und die Umwelt schützen. Dadurch müssen Logistikanbieter fortschrittliche Sicherheitsprotokolle und -technologien übernehmen. Darüber hinaus haben Handelsvereinbarungen wie das North American Free Trade Agreement (NAFTA) und sein Nachfolger, das United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) den grenzüberschreitenden Handel verbessert und das Volumen der in der Region transportierten gefährlichen Stoffe erhöht.

Darüber hinaus erleben Länder wie China, Indien und Japan ein beträchtliches Wachstum in der Produktion und in der Industrie, was zu einer erhöhten Produktion und Transport von gefährlichen Materialien führt. Die Expansion der Chemie-, Pharma- und Energiebranche in diesen Ländern erfordert robuste Logistiklösungen, um gefährliche Güter sicher und effizient zu handhaben. Darüber hinaus erfordert die komplexe regulatorische Landschaft der Region Logistikanbieter, unterschiedliche Compliance-Standards zu navigieren. Das Wachstum des E-Commerce und die Nachfrage nach Just-in-time-Lieferung verstärken die Notwendigkeit spezialisierter Logistikdienstleistungen, die den sicheren und zeitnahen Transport von gefährlichen Materialien gewährleisten.

Darüber hinaus stehen europäische Unternehmen vor der Integration fortschrittlicher Technologien in den Logistikbetrieb. Innovationen wie Echtzeit-Tracking, IoT und Blockchain verbessern die Sicherheit und Transparenz des Gefahrguttransports. Diese Technologien ermöglichen eine bessere Überwachung von gefährlichen Materialien, um sicherzustellen, dass sie in der gesamten Lieferkette korrekt behandelt werden. Die Einführung solcher Technologien ist von der Notwendigkeit abhängig, strenge Sicherheitsstandards einzuhalten und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Dieser technologische Rand erfüllt nicht nur regulatorische Anforderungen, sondern baut auch Vertrauen mit Kunden und Stakeholdern und treiben Marktwachstum.

Gefährliche Güter Logistik Marktanteil

CMA CGM Group und DB SCHENKER sind die prominenten Akteure des Marktes, die 2023 etwa 6 % des Marktanteils ausmachen. Die CMA CGM Group investiert deutlich in spezialisierte Schiffe und Ausrüstungen für den sicheren Transport von Gefahrgut. Ihre Flotte umfasst Tanker, Kühlcontainer und andere spezialisierte Einheiten, um optimale Bedingungen für gefährliche Materialien zu gewährleisten. Das Unternehmen erfüllt ausschließlich internationale und regionale Vorschriften, wie zum Beispiel den International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, um einen sicheren Transport zu gewährleisten. Diese Verpflichtung zur regulatorischen Compliance minimiert Risiken und rechtliche Verbindlichkeiten.

DB Schenker bietet spezialisierte Logistiklösungen für den Transport gefährlicher Güter. Zu ihren Dienstleistungen gehören dedizierte Fracht, maßgeschneiderte Verpackungen und spezialisierte Handhabungsverfahren, um einen sicheren Transport zu gewährleisten. Zusätzlich verpflichtet sich das Unternehmen zu Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung. Sie implementieren grüne Logistikpraktiken, wie die Optimierung von Transportrouten zur Verringerung der CO2-Emissionen, die Nutzung energieeffizienter Fahrzeuge und die Übernahme umweltfreundlicher Verpackungsmaterialien. Diese Initiativen reduzieren Umweltauswirkungen und erfüllen die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Logistiklösungen.

Gefährliche Güter Logistik Markt Unternehmen

Hauptakteure, die in der gefährlichen Warenlogistik tätig sind, sind:

  • CMA CGM Gruppe
  • DB SCHENKER
  • DHL Group
  • DSV
  • Kuehne+Nagel
  • SEKO Logistik
  • United Parcel Service of America, Inc.
  • Logistik von Kerosin

Gefährliche Güter Logistik Industrie News

  • Im Juli 2022 überarbeitete die Pipeline- und Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) die Hazardous Materials Regulations (HMR), um sich mit internationalen Standards auszurichten. Diese Überarbeitungen enthielten Aktualisierungen zu Versandnamen, Gefahrenklassifikationen, Packungsgruppen, Sonderbestimmungen, Verpackungsberechtigungen, Lufttransportmengengrenzen und Gefässeanforderungen.
  • Im März 2024 eröffnete Kuehne+Nagel ein neues Vertrags-Logistik-Fertigungszentrum in New Jersey. Die Anlage nutzt fortschrittliche Automatisierung und Robotik, um die Effizienz im Erfüllungsprozess zu steigern. Das neue Zentrum verbessert die Gefahrgutlogistik des Unternehmens durch Automatisierung der Handhabung gefährlicher Materialien. Diese Verbesserung erhöht Sicherheit und Effizienz und minimiert das Risiko von menschlichem Fehler erheblich.

Der Marktforschungsbericht für gefährliche Güterlogistik umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (USD Billion) und Volumen (000 Tonnen) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Transportmodus

  • Eisenbahngüter
  • Luftfracht
  • Seefracht
  • Straßengüterverkehr

Markt, nach Service

  • Lager & Lager
  • Verkehr
  • Einhaltung der Vorschriften
  • Verpackung
  • Sonstige

Markt, nach Produktklasse

  • Flammende Gase
  • Entzündbare Flüssigkeiten
  • Brennbare Feststoffe
  • Oxidationsmittel
  • Radioaktive Stoffe
  • Korrosionen
  • Sonstige

Markt, nach Betriebsart

  • Haushalt
  • Internationale

Markt, By End User

  • Luft- und Raumfahrt
  • Biopharma & Life Sciences
  • Bergbau
  • Automobilindustrie
  • Chemische Erzeugnisse
  • Energie und Energie
  • Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische
    • Rest Europas
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Südostasien
    • Rest von Asia Pacific
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
    • Rest Lateinamerikas
  • MENSCHEN
    • Südafrika
    • Saudi Arabien
    • VAE
    • Rest von MEA

 

Autoren: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Gefährliche Warenlogistik aus dem Seefrachtsegment erreichte im Jahr 2023 155 Milliarden USD und wird erwartet, dass eine beachtliche CAGR von 2024-2032 registriert wird, da sie die kostengünstigste Lösung für den Transport großer Mengen gefährlicher Stoffe über lange Strecken bietet.

Die nordamerikanische Industrie hat 2023 einen Anteil von 34 % gehalten und wird aufgrund strenger regulatorischer Maßnahmen, die von Schlüsselagenturen wie dem U.S. Department of Transportation (DOT) in der Region durchgesetzt werden, von 2024-2032 einen lobenswerten CAGR registriert.

Die CMA CGM Group, DB SCHENKER, DHL Group, DSV, Kuehne+Nagel, SEKO Logistics, United Parcel Service of America, Inc. und Kerry Logistics gehören zu den weltweit größten Gefahrgut-Logistik-Unternehmen.

Die nordamerikanische Industrie hat 2023 einen Anteil von 34 % gehalten und wird aufgrund strenger regulatorischer Maßnahmen, die von Schlüsselagenturen wie dem U.S. Department of Transportation (DOT) in der Region durchgesetzt werden, von 2024-2032 einen lobenswerten CAGR registriert.

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Details zum Premium-Bericht

  • Basisjahr: 2023
  • Abgedeckte Unternehmen: 16
  • Tabellen und Abbildungen: 310
  • Abgedeckte Länder: 24
  • Seiten: 240
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