Benzin Direkteinspritzsystem Marktgröße

Benzin Direkteinspritzsystem Markt Größe von über 3 Milliarden USD im Jahr 2015 und wird geschätzt, dass rund 12% CAGR von 2016 bis 2024.

Die zunehmende Mobilität der Motoren in Verbindung mit Kundenpräferenzen für kraftstoffeffiziente Fahrzeuge wird die Marktgröße des Benzin-Direkteinspritzsystems über den prognostizierten Zeitrahmen erhöhen. Die steigende Nachfrage nach der Verringerung der Umweltbelastungen im Zusammenhang mit Treibhausgasen und der Verbesserung der Luftqualität treiben die Einführung von Fahrzeugen, die mit fortschrittlichen Kraftstoffeinspritzsystemen eingebettet sind, voran.

Eine verbesserte Motorleistung und thermische Effizienz sowie eine deutliche Reduzierung der Kraftstoffemissionen unterstützen das Wachstum der Industrie. Die steigende Neigung der Hersteller zu Motorenabbau und Fahrzeugeffizienz wird den Marktanteil erhöhen. Mehrere Finanzierungsalternativen für Personenkraftwagen sowie steigende Einzelausgaben werden die Produktakzeptanz erheblich steigern.

Automotive OEMs implementieren innovative Technologien, um die Fähigkeiten der Benzinmotoren zu verbessern. So entwickelte die Continental AG im März 2017 auf der Plattform Engine Management System 3 (EMS3) mit Multicore-Prozessor, der die Kommunikation zwischen mehreren Antriebseinheiten unterstützt. Die zentrale Antriebssteuerung (CPC) unterstützt die Steuerung der Rolle der im Fahrzeug eingebetteten elektronischen Steuereinheit

Regulierungsbehörden konzentrieren sich auf die Förderung von Fahrzeugen mit Null-Emissionen, die dazu beitragen, die schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt auf der ganzen Welt zu reduzieren. Die Elektrifizierung des Verkehrssektors mit der Nutzung von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren wird die Produktgröße über den projizierten Zeitrahmen erheblich einschränken.

Regierungsorganisationen bieten Anreize, Steuerermäßigung und Ladestation für solche Elektrofahrzeuge, die Barrieren für die Verwendung von Benzinfahrzeugen schaffen und das Wachstum der Industrie weiter einschränken. So hat Norwegen seit 2008 ein beträchtliches Anreizpaket und Ladestationen zur Förderung von emissionsfreien Fahrzeugen eingeführt. Dazu gehören auch die Befreiung von der Einfuhrsteuer, die jährliche Straßensteuer und die kostenlosen Parkplätze in den kommunalen Gebieten.

Benzin Direkteinspritzsystem Marktanalyse

Kraftstoffinjektoren werden aufgrund der Anforderung einer präzisen Kontrolle der Kraftstoffeinspritzung ein erhebliches Wachstum beobachten, um eine vollständige Verbrennung zu gewährleisten. Durch eine effektive Steuerung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und der Abgasemissionen im Benzinmotor wird das Segmentwachstum über den Studienzeitraum verbessert. Ferner unterstützt sie die Überwachung des Kraftstoffreglers, der den Kraftstoffdruck des Förderrohrs auf konstantem Niveau hält.

Branchenakteure sind an der Einführung eines neuen Produktportfolios zur Steigerung ihrer Kundenbasis beteiligt. So kündigte Xtreme-DI im Juli 2019 die Einführung von GDI-Hochstrom-Brennstoffinjektoren an, die über 45 % des zusätzlichen Kraftstoffflusses im Vergleich zu Lagerprodukten liefern. Die nachgelagerten Injektoren liefern durch die Bereitstellung von kompatiblen Einspritzdrücken wie der der OEM-Ausrüstung gleichbleibende und hervorragende Leistung.

Das Segment Electronic Control Unit (ECU) zeigt aufgrund der flexiblen Mehrfachein- und Ausgangskanäle, die die Signalübertragung in den Fahrzeugkomponenten verbessern, ein deutliches Wachstum der Marktgröße des Benzin-Direkteinspritzsystems (GDI). Eine hohe Kontrolle und Kartierung des Status von Fahrzeugkomponenten und Fahrzeugleistung auf Basis ausgewählter Systemeingänge wird die Segmentdurchdringung fördern.

Unternehmen beschäftigen sich mit neuen Produkteinführungen mit verbesserten Funktionen und Zuverlässigkeit, um die zunehmende Kundenantwort zu erfüllen. Zum Beispiel, September 2018, Delphi Technologies präsentiert Generation 7 elektronische Steuerungen für Nutzfahrzeuge einschließlich Busse, LKW und Off-Highway-Fahrzeuge. Das neue Produkt ermöglicht maximale Flexibilität und bietet mehrere Anwendungen, die die Benutzeranforderungen unterstützen.

Fahrgastwagen führen die Marktgröße des Benzin-Direkteinspritzsystems aufgrund der steigenden individuellen Neigung zu Premium- und Luxusfahrzeugen in entwickelten Ländern zusammen mit der Umsetzung von Direkteinspritzsystemen in solchen Fahrzeugen. Überlegene Nachfrage nach Pkw in Verbindung mit der Entwicklung von Emissionsnormen für diese Fahrzeuge wird die Produktdurchdringung im Prognosezeitraum weiter verbessern. Konsistente Entwicklungen im Personenkraftwagen neue Funktionen für Fahrgastkomfort und Fahrzeugsicherheit bietet das Segmentwachstum an.

Die Steigerung des Verbraucherbewusstseins in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Motorleistung hat die Anpassung von Benzin-Direkteinspritzsystemen in den Automobilen erhöht. Unternehmen konzentrieren sich auf die Einführung von Pkw in Schwellenländern, um Wettbewerbsvorteile zu gewinnen. So startete Hyundai Motor Company im Mai 2019 den Markt mit einem neuen 1-Liter-Turbo-Direkteinspritzkraftwerk mit klassenführenden Drehmomenten und Leistungsabgaben.

Die Nutzfahrzeug Das Segment wird ein stetiges Wachstum in der Marktgröße des Benzin-Direkteinspritzsystems durch die steigenden Verkehrs- und Inlandshandelsaktivitäten auf der ganzen Welt beobachten. Mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, die auf Diesel betrieben werden, tragen zu den maximalen Fahrzeugemissionen bei, was den Einsatz von Benzinmotoren zur Verringerung der Umweltbelastung erfordert. Diese Fahrzeuge benötigen auch sehr langlebige und langlebige Motoren, die ihre Installation für eine verbesserte Zuverlässigkeit fördern. Auch die Erhöhung der FuE-Aktivitäten und zukünftige Technologien wird das Segmentwachstum positiv beeinflussen.

Die Verbraucherpräferenz für die Straßenlogistik für den Transfer von Paketen und Frachten wird die Industriegröße weiter unterstützen. Steigende Bau- und Bergbauaktivitäten stiften den schweren Nutzfahrzeugeinsatz an, um den Materialtransport mit fortschrittlichen Emissionsmotoren zu gewährleisten, die die Segmentgröße über die Studienzeitachse treiben. Darüber hinaus bietet der Straßentransport aufgrund der Unverfügbarkeit von Eisenbahnen und Autobahnen erhebliche Anwendungen für Verteilernetze in Hoch- und Landgebieten.

Europa dominiert aufgrund der strengen Emissions- und Kraftstoffeffizienznormen die Größe des Benzin-Direkteinspritzsystems. OEMs übernehmen zunehmend Benzin-Direkteinspritzsysteme, um die Compliance-Standards zu erfüllen. Hohe Präsenz von Automobil-Spielern, darunter die Daimler AG, die BMW AG und die Audi AG in der Region, wird das Produktwachstum über den prognostizierten Zeitrahmen positiv beeinflussen. Die Nutzfahrzeughersteller konzentrieren sich darauf, den Kunden nach den Vorschriften Motoren zur weiteren Reduzierung der Fahrzeugemissionen zur Verfügung zu stellen. Das hochgradig etablierte Vertriebsnetz der Automobilindustrie in der ganzen Region wird die Industriedurchdringung weiter stärken.

Die Region Asien-Pazifik wird durch den zunehmenden Fokus der Automobil-OEM auf ungenutzte Märkte in der Region ein höchstes Wachstum in der Marktgröße beobachten. Die zunehmende Verbraucherneigung gegenüber Fahrzeugen, die eine überlegene Kraftstoffeffizienz bieten, wird das Wachstum der Industrie im projizierten Zeitrahmen vorantreiben. Regierungsbehörden ergreifen Maßnahmen, einschließlich Motor-Upgrades und Kraftstoff-Wirtschaftsstandards, um die CO2-Fußabdrücke zu kontrollieren. Zum Beispiel beauftragte Indien im April 2017 die Fahrzeugmotoren Upgrades auf Stufe IV-Motoren, die Verschmutzung zu reduzieren und die Umweltnormen zu erfüllen, die den Produktverbrauch unterstützen. Darüber hinaus wird China im Januar 2016 konventionelle Personenkraftwagen, die bis 2020 verkauft werden, zur Erreichung der Kraftstoffwirtschaft von 5,0 L/100 km beauftragen, wobei die Größe der Industrie beträchtlich zunimmt.

Benzin Direkteinspritzsystem Marktanteil

Zu den wichtigsten GDI-Systemmarktteilnehmern gehören:

• Delphi Automotive LLP
• DENSO Unternehmen
• Robert Bosch GmbH
• Continental Corporation Gmbh
• Magnetic Marelli

. Industrie-Spieler übernehmen Strategien, einschließlich der Schaffung langfristiger Lieferverträge für bestimmte Fahrzeugmodelle, die Entwicklung von kundenspezifischen Lösungen für Passagier- und Nutzfahrzeuge zur Stärkung der Industriebasis.

Die Hersteller konzentrieren sich hauptsächlich auf neue Produktdesigns und Technologien, die weltweit auch strenge Emissionsstandards erfüllen. Zum Beispiel präsentierte Delphi Technologies im Mai 2019 ein neu entwickeltes 500-Bar-GDI-System, das die Partikelemissionen im Vergleich zu Standard-GDI-Systemen um 50% reduzierte. Dies wird dem Unternehmen helfen, das Produktportfolio zu erweitern und größere Verbraucherbasis zu bedienen.

Hintergrund der Branche

Die Zahl der neuen Teilnehmer ist hoch für die etablierten Akteure in der Automobilzulieferindustrie, sowohl in- als auch international. OEMs können Lieferanten auswählen, die weltweit Produkte herstellen können und Flexibilität haben, um regionale Variationen anzupassen. Darüber hinaus hat sich der sich schnell entwickelnde Wettbewerb insbesondere in Niedrigpreisländern wie China oder in sich entwickelnden Fahrzeugtechnologiebereichen neue Teilnehmer angezogen.

GDI-Systeme helfen bei der Verbesserung der Fahrdynamik des Automobils und der gesamten Kraftstoffkosten im Lebenszyklus. Sie tragen auch zu einer Verringerung der Schadstoffemissionen durch den Einbau von Turboaufladungen und einigen anderen Downsizing-Konzepten bei, mit einer geschätzten Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und CO_2. Emissionen. Diese Attribute werden die Gesamtnachfrage des GDI-Systems durch lebensfähige Verbraucherneigungen unterstützen.