Elektrisches Fahrzeug Batteriegehäuse Marktgröße

Der Elektrofahrzeug-Batterie-Gehäusemarkt wurde im Jahr 2023 auf 12,4 Mrd. USD geschätzt und wird von 2024 bis 2032 auf einen CAGR von 8% registriert, der auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist. Das wachsende Bewusstsein für Umweltfragen und die Notwendigkeit, die CO2-Emissionen zu reduzieren, hat die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen vorangetrieben.

Die staatlichen Anreize und Regelungen werden eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung des EV-Batteriegehäusemarktes spielen. Viele Regierungen auf der ganzen Welt implementieren Politiken und Anreize, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Zu diesen Maßnahmen gehören Subventionen, steuerliche Anreize und regulatorische Rahmenbedingungen zur Verringerung der Abhängigkeit von herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Da mehr Automobilhersteller in Elektrofahrzeugtechnik investieren, steigt die Nachfrage nach EV-Batterien und deren Komponenten, einschließlich Batteriegehäuse, in den kommenden Jahren deutlich.

In einigen Regionen gibt es spezifische Vorschriften über die Sicherheits- und Konstruktionsnormen für elektrische Fahrzeugbatterien, einschließlich deren Gehäuse. Dies hat die Hersteller in die Entwicklung von konformen und sicheren Batteriegehäuselösungen investiert, was wiederum die Expansion des EV Batteriegehäusemarktes begünstigt. Trotzdem haben Elektro-Fahrzeugbatterien eine endliche Lebensdauer und Recycling ist für ökologische Nachhaltigkeit unerlässlich. Es können Herausforderungen im Zusammenhang mit der begrenzten Infrastruktur für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien und deren Komponenten, einschließlich Batteriegehäuse, bestehen. Der Mangel an etablierten Recyclinganlagen und -prozessen für Elektrofahrzeugbatterien kann Umweltbedenken hervorrufen und die Fähigkeit der Industrie einschränken, End-of-Life-Komponenten effektiv zu verwalten.

Elektrofahrzeug Batteriegehäuse Markttrends

Die EV-Batteriegehäuseindustrie dürfte einen Trend zum Einsatz fortschrittlicher Materialien und innovativer Designs für Batteriegehäuse beobachten. Dies umfasst leichte, aber langlebige Materialien, die die Gesamteffizienz, Sicherheit und Leistung von elektrischen Fahrzeugbatterien verbessern.

So ist Envalior, ein kürzlich gegründetes Unternehmen mit Sitz in Düsseldorf, Deutschland, im September 2023 das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen DSM Engineering Materials (DEM) und Lanxess' High-Performance Materials (HPM) Unit. Das Unternehmen führt ein neuartiges Verbundmaterial ein, ein Teil der Marke Tepex, das auch bei geringen Prüfkörperdicken erfolgreich die Standard-Wärmefahrversuche für Elektrofahrzeuge (EV) Batteriegehäuse erfüllt. Diese außergewöhnliche Beständigkeit gegenüber den intensiven Bedingungen eines Batteriezellenfeuers ist auf die Einarbeitung von langen und kontinuierlichen, nicht entflammbaren Fasern innerhalb einer mehrschichtigen Struktur zurückzuführen.

Elektrisches Fahrzeug Batteriegehäuse Marktanalyse

Das Segment Elektrofahrzeuge wird 2023 einen hohen Marktanteil generieren. Regierungen weltweit setzen Anreize wie Subventionen und Steuergutschriften ein, um Verbraucher und Unternehmen bei der Wahl von Elektrofahrzeugen zu unterstützen und einen robusten Markt zu fördern. Darüber hinaus tragen die Fortschritte in der Batterietechnologie mit verbesserter Leistung und Effizienz zur zunehmenden Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in verschiedenen Segmenten bei. Diese kombinierten Anstrengungen zielen darauf ab, Umweltbelange anzusprechen, die CO2-Emissionen zu reduzieren und eine nachhaltige Zukunft für die Verkehrsindustrie zu schaffen.

Das kohlenstofffaserverstärkte Polymersegment entfiel 2023 auf einen Marktanteil von rund 35 % und wird aufgrund seiner zwingenden Eigenschaften um 2032 wachsen. CFRP bietet eine bemerkenswerte Kombination aus Stärke und Leichtigkeit, die Verbesserung der Gesamteffizienz und Reichweite von Elektrofahrzeugen. Die außergewöhnliche Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit des Materials tragen zur Langlebigkeit von Batteriesystemen bei. Darüber hinaus erhöht die Fähigkeit von CFK, Auswirkungen zu widerstehen, die Sicherheit von EVs. Da die Automobilindustrie zunehmend Leistungsfähigkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit betont, steigt die Nachfrage nach CFK-basierten EV-Batteriegehäusen weiter an.

Nordamerika dominierte im Jahr 2023 aufgrund der zunehmenden Umweltbewusstseins- und strengen Emissionsvorschriften in der Region einen großen Anteil am Elektrofahrzeug-Batterie-Gehäusemarkt. Das Engagement von Regierungen und Unternehmen für nachhaltige Mobilitätslösungen, verbunden mit erheblichen Investitionen in Forschung und Entwicklung, hat Fortschritte in der EV-Batterietechnologie gefördert. Die nordamerikanischen Hersteller sind an der Spitze der Innovation und produzieren leichte, langlebige und leistungsstarke Batteriegehäuse. Mit einer robusten Infrastruktur für die EV-Adoption und einer steigenden Verbraucherpräferenz für saubere Energiealternativen erlebt die EV-Batteriegehäuseindustrie in Nordamerika ein erhebliches Wachstum.

Elektrisches Fahrzeug Batteriegehäuse Marktanteil

POSCO hält aufgrund seiner fortschrittlichen, hochfesten, leichten Stahlprodukte den größten Marktanteil. Diese Materialien sind entscheidend für die Effizienz und Sicherheit von Elektrofahrzeugen. Ihr innovativer Ansatz, kombiniert mit einer starken globalen Lieferkette und Partnerschaften mit großen EV-Herstellern, positioniert POSCO als Marktführer in diesem Nischenmarkt.

Elektrofahrzeug Batteriegehäuse Markt Unternehmen

Zu den wichtigsten Unternehmen, die die Wettbewerbslandschaft der Batteriegehäuseindustrie (EV) beherrschen, gehören:

• Konstellation SE
• Gestamp Automocion
• Hitachi Metals Ltd.
• Norsk Hydro ASA
• POSCO
• ThyssenKrupp
• UACJ Corporation

Elektrofahrzeug Batteriegehäuse Industrie News

• Im Februar 2021 leitete Evonik Industries mit Sitz in Essen in einem Konsortium von Partnern ein innovatives Hochvolt-Batteriegehäusekonzept für E-Mobility-Lösungen. Dieses wegweisende Design nutzt glasfaserverstärkte Epoxyblechformmasse (SMC), was zu einer leichteren und kostengünstigeren Lösung führt. Das umfassende Batteriesystemkonzept zielt darauf ab, der Automobilindustrie eine sichere und energieeffizientere Option zu bieten, die eine Alternative zu herkömmlichen Metallen und kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFRP) darstellt.
• Im Oktober 2022 präsentierte Gestamp auf der IZB 2022 in Wolfsburg eine beeindruckende Produktpalette und Innovationen. Unter den vorgestellten Artikeln waren überdimensionale Komponenten, fortschrittliche Fügetechnologien, Zell-to-Pack-Konzepte, Fahrwerkssysteme, Batteriegehäuse, innovative Leichtbaulösungen sowie Active Frunks und Power Doors. Die R&D-Teams des Unternehmens hoben wichtige Innovationen und Technologien in den drei Geschäftsfeldern von Gestamp hervor: Körper, Chassis und Mechanik (Edscha).

Dieser Marktforschungsbericht über Elektrofahrzeugbatteriegehäuse enthält eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD-Millionen) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Fahrzeugtyp

• Elektrofahrzeuge
  • Zwei Räder und drei Räder
  • Personenwagen
  • Nutzfahrzeuge
• Hybrid & Plug-in Hybrid EV
  • Personenwagen
  • Nutzfahrzeuge

Markt, nach Zellformattyp

• Zylinderzellen
• Beutelzellen
• Prismatische Zellen

Markt, nach Material

• Aluminium
• Stahl
• Magnesium
• Glasfaserverstärktes Polymer
• Kohlenstofffaserverstärktes Polymer

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • Australien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien