Home > Construction > Construction Equipment > Dump Trucks Markttrends 2022 | Industrie Share Forecast 2030
Markt für LKW 2021 übertraf die Größe 15 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich mehr als 7% Gewinne von 2022 bis 2030 beobachten. Die wachsende Bevölkerungsbasis hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Industrie-, Gewerbe- und Wohngebäuden geführt, was zu einer Aufwärtsentwicklung der Bauaktivitäten in mehreren Industrie- und Entwicklungsländern führt.
Der Markt für Deponie-Lkw zeigt aufgrund der hohen Auslastung dieser Maschinen beim Transport von extrahierten Materialien und Abfällen von einem Standort zum anderen eine hohe Nachfrage in der Bergbauindustrie. Hersteller haben spezialisierte Bergbauwagen für den Betrieb in rauen Geländen, offene Gussminen usw. entwickelt. Mining-Unternehmen konzentrieren sich auf den Einsatz von emissionsarmen und brennstoffarmen Maschinen, um Kohlenstoffmengen im Bergbau zu reduzieren. Solche Initiativen in Verbindung mit der Notwendigkeit, gefährliche Abfälle zu recyceln, treiben die Nachfrage der Deponie-Lkw-Industrie. Die wachsende Entwicklung im Bausektor treibt die Markteinnahmen voran.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2021 |
Dump T Size in 2021: | USD 15 billion |
Prognosezeitraum: | 2022 to 2030 |
Prognosezeitraum 2022 to 2030 CAGR: | 7% |
2030Wertprojektion: | USD 30 billion |
Historische Daten für: | 2018 to 2021 |
Anzahl der Seiten: | 309 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 459 |
Abgedeckte Segmente | Art (Kapazität), Endverwendung |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Die hohen anfänglichen Preis- und Wartungskosten für Deponie-Lkw sind entscheidende Faktoren, die den Marktbedarf begrenzen. Die Kosten hängen von der Modellgröße, Anwendung und Gewicht ab. Fortschritte in der Technologie, höhere Kraftstoffpreise und fortgeschrittene Systeme haben die Kosten dieser LKW erhöht. Die steigenden Kosten modernisierter Anlagen haben aufgrund hoher Anfangsinvestitionen ein kritisches Problem für Bergbau- und Bauunternehmen gestellt, was zu einer geringeren Produktivität und einem geringeren Ertrag führt.
Der Deponiemarkt verzeichnete aufgrund der globalen wirtschaftlichen Rezession im Jahr 2020 einen Rückgang. Die COVID-19 Pandemie hat zu einer beispiellosen Störung des Welthandels geführt und die Weltwirtschaft ist weltweit deutlich zurückgegangen. Die Verbreitung von COVID-19 wirkte sich negativ auf die Logistik- und Lieferkette und verzögerte Bergbau- und Bauprojekte aus. Die weltweite Produktion des Bausektors hat einen starken Rückgang durch Faktoren wie die Erdung von großen kommerziellen Bauprojekten, eine Verschiebung der Fokus der Regierungsbehörden auf das Gesundheitswesen und die Unverfügbarkeit von Rohstoffen und Arbeit erlebt. Die Nachfrage-Lieferungslücke in der Industrie wird jedoch erwartet, dass die Fading-Wirkung der Pandemie verringert wird.
Die wachsende Bautätigkeit und die steigende Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen zum Be- und Entladen treibt die Industriestatistik voran. Das artikulierte Deponie-Marktsegment ist darauf ausgelegt, eine Wachstumsrate von etwa 7% bis 2028 aufgrund seiner Vorteile wie erhöhte Flexibilität, verbesserte Sicherheit und verbesserten Bedienkomfort zu registrieren. Artikulierte Lkw-Hersteller konzentrieren sich kontinuierlich auf die Entwicklung autonomer Fahr- und Übertragungstechnologien, um ihre Gesamtkompetenz zu erhöhen.
Der Bausektor hatte 2021 einen Marktanteil von rund 60% und wird bis 2030 stetig wachsen. Die Notwendigkeit, lose Materialien wie Schmutz, Kies und Sand während der Bauarbeiten zu transportieren, hat zum Segmentwachstum beigetragen. Darüber hinaus werden die zunehmenden Bemühungen der Regierung, die Entwicklung von intelligenten Städten, die Entwicklung von Straßen usw. zu beschleunigen, Wachstumschancen für den Deponiemarkt schaffen.
Asien-Pazifik wird voraussichtlich den globalen Deponie-Lkw-Markt dominieren und wird voraussichtlich mit einem CAGR von über 8% in 2022-2030 wachsen. Das Wachstum wird auf die Entstehung mehrerer Landschaftsbauprojekte in südostasiatischen Ländern zurückgeführt. Länder, darunter Singapur, Taiwan, Indonesien, Neuseeland usw., konzentrieren sich auf die Beschleunigung ihrer Infrastrukturentwicklungsaktivitäten zur Bekämpfung der Wirtschaftskrise. Die Regierung setzt ihre hohen Ausgaben für Infrastrukturprojekte fort. So kündigte die chinesische Regierung im Juni 2022 an, dass sie 120.000 Millionen US-Dollar in Infrastrukturprojekte im Land investieren wird.
Branchenteilnehmer beleuchten Partnerschaften, neue Produkteinführungen und Akquisitionen, um hohe Marktanteile zu gewinnen und Geschäftsfähigkeiten zu generieren. Einige der wichtigsten Branchenführer sind:
Markt, By Typ
Markt, Durch Endverwendung
Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt.: