Disaster Relief Logistics Marktgröße

Der Disaster Relief Logistics Market wurde 2023 bei USD 6,8 Milliarden geschätzt und wird bei einem CAGR von über 5,8% zwischen 2023 und 2032 wachsen. Der Markt erlebt durch die zunehmende Häufigkeit und Schwere von Naturkatastrophen, wie Hurrikanen, Erdbeben, Überschwemmungen und Wildfeuer, ein beträchtliches Wachstum. Der Klimawandel hat diese Ereignisse erhöht, was zu einer größeren Notwendigkeit einer effizienten und schnellen Antwortlogistik führt.

Darüber hinaus investieren Regierungen, NRO und humanitäre Organisationen stark in Katastrophenvorbereitung und Hilfsinfrastruktur, einschließlich Supply Chain Management, Transport und Lagerlösungen. Die dringende Voraussetzung für eine rechtzeitige Lieferung von essentiellen Lieferungen, wie Nahrung, Wasser, medizinische Hilfe und Schutz, treibt den Ausbau spezialisierter Logistikdienstleistungen. Darüber hinaus fördert diese steigende Nachfrage das Innovations- und Marktwachstum, verbessert die Bereitschaft und Reaktionsfähigkeit für künftige Katastrophen.

Darüber hinaus treibt die zunehmende Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum in Städten den Katastrophenschutzlogistikmarkt durch die Förderung der Notwendigkeit robuster Notfallreaktionssysteme. Da Stadtgebiete dichter besiedelt werden, verstärken die Auswirkungen von Katastrophen auf Infrastruktur und Gemeinden, was verbesserte Logistiklösungen für eine schnelle und effiziente Entlastung erfordert. Die Urbanisierung belastet oft bestehende Infrastrukturen, was eine zeitnahe Lieferung kritisch macht. Darüber hinaus erhöht die höhere Bevölkerungsdichte die Nachfrage nach umfassenden Katastrophenvorbereitungen und Reaktionsplänen, wodurch Investitionen in Logistiktechnologien und -strategien gefördert werden, um schnelle, organisierte und skalierbare Entlastungsoperationen zu gewährleisten.

Auf der Grundlage von Erkenntnissen, die die Vereinten Nationen in der Studie „World Urbanization Prospects 2024“ veröffentlicht haben, sollen etwa 70% der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten leben, wobei ihre Bevölkerung in den folgenden 30 Jahren um 2,3 Milliarden zunimmt. Diese schnelle Urbanisierung wird mehr Nachfrage nach verbesserten Logistiklösungen für eine schnelle und effiziente Entlastung schaffen und wiederum die Nachfrage nach Markt steigern.

Hohe Kosten in der Notfalllogistik stellen eine erhebliche Hürde im Katastrophenschutzlogistikmarkt dar. Die zeitsensitive Natur von Katastrophen führt oft zu erhöhten Kosten für Transport, Kraftstoff und spezialisierte Ausrüstung. Schnelle Antworten erfordern Prämien für beschleunigte Dienstleistungen, wie Luftfracht und Charterschiffe, die pricier als traditionelle Logistik sind. Darüber hinaus erhöht die Nachfrage nach temporären Lagerhaltungen, spezialisierten Verpackungen und der Handhabung sensibler Lieferungen die finanzielle Belastung für ihre Endnutzer. Die finanzielle Belastung wird durch die Notwendigkeit fortschrittlicher Technologien wie Satellitenkommunikation und Echtzeit-Tracking weiter erhöht. Diese erhöhten Kosten können die Budgets sowohl von humanitären Organisationen als auch von Regierungen belasten und ihre Fähigkeit, effektiv auf große Notfälle zu reagieren, behindern.

Markttrends im Katastrophenschutz

Die Disaster Relieflogistik zeigt bedeutende technologische Fortschritte in der Logistiktechnik. Technologische Fortschritte, wie GPS-Tracking, Echtzeit-Datenanalysen und Blockchain, verbessern die Transparenz der Lieferkette, optimieren die Routing und Tracking von Lieferungen. Drohnen und UAVs expedite Bewertungen und Lieferungen in entfernten Bereichen, während fortgeschrittene Kommunikationstools die Stakeholder-Koordination verbessern. KI und maschinelles Lernen verfeinern das Bestandsmanagement und die Nachfrageprognose, reduzieren Reaktionszeiten und minimieren Abfall. Diese Innovationen optimieren die Operationen, senken die Kosten und verbessern die Wirksamkeit von Katastrophenhilfemaßnahmen erheblich, was sie für die Modernisierung und Skalierung von Katastrophenreaktionsfähigkeiten wesentlich macht.

So wurden beispielsweise im Oktober 2023 in Japan Drohnenliefersysteme getestet, um die Katastrophenreaktionsfähigkeit insbesondere in isolierten Dörfern zu verbessern. Eine kürzliche Demonstration von NEXT DELIVERY fand in der Stadt Kawanemoto, der Präfektur Shizuoka, statt, die aufgrund ihrer Geographie und einer alternden Bevölkerung vor erheblichen Transportherausforderungen steht. Die Demonstration beinhaltete die Lieferung von Vorräten, darunter ein Kawane-Tee-Set und Notnahrungssets, mit der von Aeronext entwickelten AirTruck 1 Logistikdrone. Innerhalb von zwei Tagen absolvierte die Drohne mehrere Flüge, was ihre Fähigkeit zeigt, entfernte Gebiete schnell zu erreichen. Dies zeigt die zunehmenden technologischen Fortschritte auf dem Markt und stärkt damit ihr Wachstum.

Disaster Relief Logistik Marktanalyse

Auf der Grundlage der Waren wird der Markt in Nahrung und Wasser, medizinische Versorgung, Schutz und Wohnung und andere segmentiert. Im Jahr 2023 betrug das Segment Lebensmittel und Wasser einen Marktanteil von über 42 % und wird bis 2032 voraussichtlich 4,9 Mrd. USD übersteigen. Das Lebensmittel- und Wassersegment hält aufgrund seiner wesentlichen Rolle im unmittelbaren Überleben den größten Marktanteil in der Katastrophenschutzlogistik. Nach einer Katastrophe stellen die betroffenen Bevölkerungen oft Mangel an sauberem Wasser und Lebensmitteln, so dass diese Vorräte kritisch für die Verhütung von Mangelernährung, Dehydratisierung und Wasserkrankheiten. Eine rasche Mobilisierung und Verteilung dieser Notwendigkeiten ist unerlässlich, um das Leben zu erhalten und die öffentliche Gesundheit zu erhalten. Darüber hinaus erfordern die Lebensmittel- und Wasserlogistik ein spezialisiertes Handling, Lagerung und Transport, was die logistische Komplexität und den Marktwert erhöht. Die konsequente Nachfrage nach diesen essentiellen Katastrophenszenarien gewährleistet ihre marktbeherrschende Stellung.

Basierend auf dem Transportmodus wird der Markt in Land, Luft und Meer aufgeteilt. Das Landsegment hielt 2023 rund 57% Marktanteil. Landtransport dominiert aufgrund seiner Vielseitigkeit, Zugänglichkeit und Kosteneffizienz den Disaster Relief Logistics Market. In Katastrophensituationen dienen Straßen typischerweise als primäre Versorgungsroute, insbesondere in Gebieten, in denen Flughäfen oder Seehäfen begrenzt oder beschädigt sind. LKWs und spezialisierte Fahrzeuge können verschiedene Geländen navigieren, entfernte Standorte erreichen und große Mengen von Gütern transportieren, einschließlich schwere Ausrüstung und wesentliche Versorgung. Darüber hinaus ermöglicht das umfangreiche Straßennetz eine schnellere Bereitstellung und flexibles Routing, wodurch der Landtransport zu einem entscheidenden Bestandteil für zeitnahe und effiziente Katastrophenhilfemaßnahmen wird.

Im Jahr 2023 betrug die Region Asien-Pazifik einen Marktanteil von über 28 % und wird bis 2032 voraussichtlich mehr als 3,3 Milliarden US-Dollar erreichen. Diese Region gilt als kritischer Markt für die Katastrophenschutzlogistik aufgrund ihrer hohen Sicherheitslücke bei Naturkatastrophen wie Erdbeben, Typoonen und Überschwemmungen. Länder wie Japan, China, Indien und die Philippinen erleben diese Ereignisse häufig, was robuste Logistiklösungen erfordert. Darüber hinaus erfordern ihre vielfältige Geographie und große Bevölkerung eine effiziente Koordination und schnelle Reaktionsfähigkeit. Regierungen, NRO und private Logistikanbieter spielen entscheidende Rolle bei der Katastrophenvorbereitung und -reaktion. Die zunehmende Einführung fortschrittlicher Technologien, die Erhöhung der Investitionen in die Infrastruktur und das zunehmende Bewusstsein für das Katastrophenmanagement stärken das Wachstum des Marktes in der Region weiter.

Darüber hinaus bietet der Logistikmarkt für Katastrophenhilfe in Nordamerika eine robuste Infrastruktur, die durch aktive Beteiligung von Behörden, NRO und Privatunternehmen unterstützt wird. Die Anfälligkeit für Naturkatastrophen wie Hurrikane, Wildfeuer und Überschwemmungen erfordert effiziente Logistiklösungen. Wichtige Akteure, darunter die US Federal Emergency Management Agency (FEMA) und das Canadian Red Cross, arbeiten mit großen Unternehmen wie UPS und FedEx zusammen, um eine schnelle Reaktion zu gewährleisten. Der Markt nutzt fortschrittliche Technologien und ein gut vernetztes Transportnetz, um die zeitnahe Lieferung von wichtigen Lieferungen und Dienstleistungen in Notfällen zu erleichtern.

Die europäische Katastrophenhilfelogistik zeichnet sich durch ein gut koordiniertes Netz von Regierungsbehörden, NRO und Privatsektorteilnehmern aus. Die Infrastruktur der Region, einschließlich umfangreicher Straßen- und Schienennetze, gewährleistet einen effizienten Transport und Vertrieb von Hilfsgütern. Die Europäische Union und verschiedene nationale Regierungen spielen bei der Finanzierung und Organisation von Katastrophenhilfeinitiativen eine wichtige Rolle. Darüber hinaus arbeitet Europa häufig an humanitären Missionen und nutzt fortschrittliche Technologie- und Logistikexpertise. Die Erfahrung der Region im Umgang mit verschiedenen Krisen, von Naturkatastrophen bis hin zu Flüchtlingsnotfällen, unterstreicht ihre robusten Fähigkeiten in der Katastrophenschutzlogistik.

In Lateinamerika wird der Markt durch die Verwundbarkeit der Region gegenüber Naturkatastrophen wie Erdbeben und Hurrikanen, mit zunehmenden Investitionen in Infrastruktur und Notfallbereitschaft angetrieben. Im Nahen Osten und Afrika (MEA) wird der Markt von humanitären Krisen, Konfliktzonen und Naturkatastrophen geprägt, wobei der Fokus auf internationale Hilfe und logistische Unterstützung für schnelle Reaktion und Erholung liegt.

Aktueller Markt für die Logistik

FedEx Corporation, DHL Supply Chain und United Parcel Service (UPS) hielten 2023 einen erheblichen Marktanteil von über 14%. FedEx arbeitet mit internationalen Hilfsorganisationen zusammen und nutzt sein globales Netzwerk, um kritische Logistikunterstützung zu bieten. Durch den Einsatz fortschrittlicher Tracking-Technologien und schneller Reaktionsteams sorgt FedEx für die zeitnahe Lieferung von Hilfsgütern und erhöht seine Kapazität für eine schnelle und zuverlässige humanitäre Hilfe in Katastrophengebieten.

Die DHL konzentriert sich auf eine proaktive Katastrophenvorbereitung, indem sie mit humanitären Organisationen zusammenarbeiten und ihre Disaster Response Teams (DRTs) einsetzen. Mit der umfangreichen globalen Infrastruktur und dem Know-how im Supply Chain Management bietet DHL effiziente und skalierbare Logistiklösungen und sorgt für eine schnelle und effektive Bereitstellung von Hilfe bei Notfällen.

UPS betont Widerstand und Bereitschaft durch sein Humanitäres Hilfs- und Widerstandsprogramm. Durch die Zusammenarbeit mit NRO und die Nutzung der Logistikkompetenz, der fortschrittlichen Datenanalyse und des umfangreichen Netzwerks optimiert das Unternehmen die Lieferung von Notlieferungen. Darüber hinaus investiert die UPS in Initiativen zur Stärkung der Katastrophenreaktion.

Kaufmännischer Markt für Katastrophenhilfe

Die wichtigsten Akteure der Katastrophenhilfe-Logistik sind:

• FedEx Corporation
• DHL Lieferkette
• United Parcel Service (UPS)
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• Nippon Express
• Maersk Group
• XPO Logistik
• C.H. Robinson
• Agilität

Nachrichten über die Logistikindustrie

• Im Mai 2024 kündigte Penang, ein Staat in Malaysia, die Einrichtung eines Disaster Humanitäre Logistikzentrums bis 2025 an, um sich auf mögliche industrielle Katastrophen vorzubereiten. Das Depot wird auf Regierungsflächen in Seberang Perai Tengah gebaut und dient als lebenswichtiger Speicherplatz für Sozialhilfe und Spenden. Die Regierung von Penang hat die Einrichtung dieses Depots genehmigt, um für alle möglichen industriellen Katastrophen bereit zu sein.
• Im November 2023 kündigte Vector Global Logistics offiziell seinen neuen Service für Naturkatastrophe und Nothilfelogistik an. Diese Initiative spiegelt das Engagement des Unternehmens wider, durch die Logistik positive Auswirkungen zu erzielen. Der Service zielt darauf ab, während der Katastrophenszenarien eine effiziente und zuverlässige Unterstützung zu bieten und das Know-how des Unternehmens in der Notfalllogistik zu nutzen, um die Komplexität der Entlastungsoperationen zu navigieren.

Der Forschungsbericht über die Katastrophenschutzlogistik umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) und Volumen (000 Tonnen) 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Service

• Verkehr
• Lager und Lager
• Lagerverwaltung
• Beschaffungs- und Versorgungsmanagement

Markt, by Goods

• Lebensmittel und Wasser
• Medizinische Versorgung
• Schränke und Gehäuse
• Sonstige

Markt, nach Verkehrsmodus

• Land
• Luft
• Meer

Markt, von End-User

• Behörden
• Nicht verwaltungsmäßig Organisationen (NGOs)
• Militärorganisationen
• Handelsunternehmen

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • Rest von MEA