Überquerung des Straßentransports Marktgröße

Straßenverkehr im grenzüberschreitenden Verkehr Die Marktgröße wurde im Jahr 2023 auf 251,6 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich zwischen 2024 und 2032 eine CAGR von über 6,4% registrieren. Das Wachstum der Wirtschaft treibt die Gesamtnachfrage nach Gütern sowohl inländische als auch international an. Verschiedene Unternehmen importieren Rohstoffe und fertige Produkte, um diese wachsende Nachfrage zu erfüllen. Da die Einwegeinkommen der Verbraucher zunehmen, sind sie wahrscheinlicher, importierte Waren zu kaufen, was zu einem Anstieg des grenzüberschreitenden Handels führt.

Mit einer größeren Menge an Waren, die international gehandelt werden, besteht eine höhere Nachfrage nach effizienten Transportmethoden, um sie zwischen Regionen zu transportieren. Der Straßenverkehr erweist sich oft als eine kostengünstige und relativ schnelle Option für kürzere Strecken oder regionalen Handel. Dies gilt insbesondere für Waren, die nicht zeit- oder verderblich sind. Außerdem profitiert der europäische grenzüberschreitende Straßenverkehrsmarkt von erheblichen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.

So genehmigte die EU im Juni 2022 5,4 Milliarden Euro für Verkehrsprojekte. Es zielt darauf ab, die Vernetzung zu verbessern und nachhaltigen Transport zu fördern. Diese Bemühungen richten sich an die Ziele des transeuropäischen Verkehrsnetzes der EU. Das Verbot der Dieseleinfuhren aus Russland hat auch zu einer Zunahme der Dieseleinfuhren aus anderen Regionen geführt, was den Straßenverkehr weiter beeinflusst.

Ferner führt die Urbanisierung zu höheren Bevölkerungsdichten und zu einer erhöhten Verbraucherkaufkraft. Mit den wachsenden städtischen Bevölkerungen hat sich auch die Nachfrage nach einer Vielzahl von Konsumgütern wie Elektronik, Bekleidung, Lebensmittel und Haushaltsartikeln erhöht. Sie führt zu einer Konzentration der Verbraucher in bestimmten Bereichen und macht die Lieferung von letzter Meile entscheidend. Darüber hinaus spielt der grenzüberschreitende Straßenverkehr eine wichtige Rolle bei der Lieferung von Gütern von Vertriebszentren oder Häfen bis zu städtischen Einzelhandelsgeschäften und den Türschwellen der Verbraucher. Die Urbanisierung fordert Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, einschließlich Straßen und Autobahnen, auf, wachsende Verkehrsmengen zu beherbergen und die Vernetzung zwischen Stadtzentren und internationalen Grenzen zu verbessern.

So hat die indische Regierung im März 2023 Pläne angekündigt, deutlich in die Verbesserung der Straßeninfrastruktur zu investieren, um den reibungsloseren Transport von Gütern über Stadtzentren und internationale Grenzen zu erleichtern. Diese Initiative zielt darauf ab, den wachsenden E-Commerce-Sektor im Land zu unterstützen und die steigende Nachfrage nach Konsumgütern in städtischen Gebieten zu erfüllen.

Umfangreiche Papierarbeiten und strenge Vorschriften über Genehmigungen, Rechnungen und Zollanmeldungen können zu Verzögerungen und Störungen führen. Darüber hinaus haben verschiedene Länder eigene Zollvorschriften und verbotene/beschränkte Warenlisten. Die Verfolgung dieser Variationen kann für Unternehmen komplex sein, was zu potenziellen Geldstrafen oder sogar Frachtbeschlag führt. Darüber hinaus kann der weltweite Mangel an qualifizierten Lkw-Fahrern die Verfügbarkeit von Transportkapazität und potenziell steigenden Arbeitskosten begrenzen. Das Risiko von Diebstahl oder Frachtschäden bei grenzüberschreitenden Fahrten erfordert robuste Sicherheitsmaßnahmen, die Komplexität des Prozesses und das Marktwachstum.

Trends im grenzüberschreitenden Straßenverkehr

Die Einführung digitaler Technologien, wie elektronische Dokumentation, Echtzeit-Tracking und automatisierte Zollabfertigung, verbessert die Effizienz und Transparenz im grenzüberschreitenden Verkehrsbetrieb deutlich. Darüber hinaus ermöglichen fortschrittliche GPS- und Telematiksysteme die Echtzeitverfolgung von Fahrzeugen und Sendungen. Diese Fähigkeit ermöglicht es den Logistikbetreibern, den Standort, die Geschwindigkeit und den Zustand der Waren im Transit über Grenzen hinweg zu überwachen.

Unternehmen optimieren ihre Intralogistikprozesse mit Hilfe von Automatisierung und Digitalisierung. So startete die ArcBest Corporation im März 2023 Vaux, eine bahnbrechende Frachtbewegungstechnologie, die Intralogistikprozesse verbessert. Diese Technologie ermöglicht das Entladen des vollen Inhalts eines Anhängers in weniger als fünf Minuten und bietet umfassende Einblicke in den Warenverkehr. Es hilft bei der Optimierung von Lagerbetrieben und Lieferketten.

Darüber hinaus setzen die Regierungen weltweit strengere Vorschriften ein, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und nachhaltige Verkehrslösungen zu fördern. Dazu gehören Ziele zur Verringerung der Treibhausgasemissionen und zur Förderung der Nutzung alternativer Kraftstoffe. Grüne Verkehrspraktiken wie die Nutzung alternativer Kraftstoffe wie Elektro, Erdgas und Wasserstoff und die Optimierung von Logistikrouten führen zu nachhaltigen Transportlösungen.

Zum Beispiel im Februar 2023, DHL Freight kündigte die Erweiterung seiner Flotte von Elektrofahrzeugen für grenzüberschreitende Verkehrsbetriebe in Europa an. Diese Initiative zielt darauf ab, die CO2-Emissionen zu reduzieren und die Nachhaltigkeitsziele der Europäischen Union anzupassen. Die Elektro-Lkw sind mit fortschrittlicher Batterietechnologie ausgestattet und werden für den Transport von Gütern über wichtige europäische Grenzen verwendet, was zu einer grüneren Lieferkette beiträgt.

Überquerung des Straßentransports Marktanalyse

Basierend auf dem Transportmodus wird der Markt in den Güterverkehr und den Personenverkehr aufgeteilt. Im Jahr 2023 betrug der Frachtverkehr einen Marktanteil von über 75%. Diese Art des Transportmodus umfasst die volle Lastkraft (FTL), weniger als Lastkraftwagen (LTL) und spezialisierte Fracht. Es umfasst auch den Transport von ganzen LKW mit großen gefüllt. FTL ist aufgrund seiner Effizienz und des geringeren Schadensrisikos für hochvolumige und hochwertige Waren bevorzugt. LTL-Versand kombiniert kleinere Sendungen von mehreren Kunden in einen LKW und gilt als kostengünstig für Unternehmen, die keinen Full Truck für ihre Waren benötigen.

Darüber hinaus beinhaltet der spezialisierte Frachtmodus Transport verderblicher Güter, die bestimmte Temperatureinstellungen erfordern, wie Lebensmittel, Pharmazeutika und Chemikalien. Dadurch bleibt FTL aufgrund seiner Erschwinglichkeit und Effizienz für Schüttgüter die dominante Fahrweise im grenzüberschreitenden Straßenverkehr. Zum Beispiel berichtete das US-Verkehrsministerium im Mai 2023 über eine Zunahme der FTL-Verbringungen an der Grenze von US-Mexico, die durch die wachsende industrielle Produktion in Mexiko und die Nachfrage nach just-in-time-Lieferung in der US-Automobilindustrie angetrieben wird. Ferner ist FTL für zeitsensitive Sendungen bevorzugt oder wenn ein Versender eine eigene Kapazität benötigt. Dies unterstreicht die Bedeutung von FTL bei der Unterstützung grenzübergreifender Lieferketten.

Der grenzüberschreitende Straßenverkehrsmarkt wird auf der Grundlage des Frachttyps in verderbliche Güter, nicht verderbliche Güter und spezialisierte Fracht eingestuft. Nicht verderbliche Güter werden bis 2032 voraussichtlich mehr als 280,8 Milliarden US-Dollar halten, da die Nachfrage nach einer Vielzahl von Produkten wie Elektronik, Maschinen, Bekleidung und verschiedenen Rohstoffen wächst. Zudem verbessern robuste Infrastrukturen und umfangreiche Straßennetze die Effizienz und Zuverlässigkeit des grenzüberschreitenden Verkehrs für nicht dauerhafte Güter. Darüber hinaus verlassen sich Fertigungs- und Einzelhandelsunternehmen auf zeitnahe Lieferungen nicht dauerhafter Komponenten und fertiger Produkte, wodurch die Lagerbestände niedrig gehalten und die Effizienz maximiert wird.


Darüber hinaus können digitale Lösungen für Tracking, Dokumentation und Zollabfertigung Prozesse optimieren und Kosten im Zusammenhang mit dem nicht dauerhaften Güterverkehr reduzieren. So hat die Weltzollorganisation (WCO) im März 2024 eine neue Initiative zur Harmonisierung der digitalen Zolldatenstandards gestartet. Diese Initiative zielt darauf ab, schnellere Clearingprozesse für nicht dauerhafte Güter an den Grenzen zu erleichtern. Sein vorrangiges Ziel ist die Festlegung gemeinsamer Normen für digitale Zolldaten in den teilnehmenden Ländern. Diese Initiative richtet sich an umfassendere globale Anstrengungen zur Erleichterung des Handels und der digitalen Transformation von Zollprozessen.

Nordamerika hat einen erheblichen Anteil am grenzüberschreitenden Straßenverkehrsmarkt mit rund 32 % des Umsatzanteils im Jahr 2023. Der Markt in der Region ist ein wesentlicher Bestandteil der Logistik- und Handelsinfrastruktur der Region. Der Markt zeichnet sich durch bedeutende Handelsaktivitäten zwischen den USA, Kanada und Mexiko aus, die durch Vereinbarungen wie das US-Mexico-Canada-Abkommen (USMCA) erleichtert werden. Diese Abkommen haben den Handel zwischen den drei Nationen gedrosselt, Zölle gesenkt und Zollverfahren vereinfacht, was zu einem Anstieg des grenzüberschreitenden Güterverkehrs führt.

Darüber hinaus treibt der wachsende E-Commerce-Sektor in der Region die Nachfrage nach effizienten Last-Meilen-Lieferlösungen an, die sich auf grenzüberschreitende Straßentransporte für den regionalen Vertrieb verlassen. So kündigte FedEx im Februar 2024 den Ausbau seiner grenzüberschreitenden E-Commerce-Dienste zwischen den USA und Kanada an. Es bietet schnellere Lieferzeiten und optimiert die Zollabfertigung für Online-Händler. Es bietet zahlreiche Vorteile wie erhöhte Verkäufe, reduzierte Kosten, verbesserte Effizienz und verbesserte Kundenzufriedenheit, die das Wachstum des E-Commerce-Marktes in der Region fördert.

Überquerung des Straßentransports Marktanteil

DHL International GmbH, FedEx Corporation und UPS dominieren den Markt mit rund 10% des Marktanteils. DHL International bietet eine umfassende Suite mit Express-, Speditions- und Vertragslogistiklösungen. Sie verfügen über eine starke Präsenz in Europa und ein großes internationales Netzwerk, das Unternehmen und Verbraucher über 220 Länder und Gebiete miteinander verbindet. Ihr Fokus auf Innovation umfasst die Integration von Echtzeit-Tracking, IoT-Sensoren und Blockchain-Technologie für einen effizienten grenzüberschreitenden Straßenverkehr.

Die FedEx Corporation ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich Express-Lieferung und bietet eine breite Palette von Dienstleistungen wie Übernachtungs-, Speditions- und Logistiklösungen. Sie betreiben ein robustes Luftfrachtnetz und eine umfangreiche Bodentransportinfrastruktur, die schnelle und zuverlässige Lieferungen weltweit ermöglicht. Das Unternehmen erweitert seinen grenzüberschreitenden E-Commerce-Service aktiv, um die Zollabfertigung für Online-Händler zwischen den USA und Kanada zu optimieren.

UPS bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen, einschließlich Express-Lieferung, Supply Chain Management und Spedition. Sie sind für ihre effizienten Paketverfolgungssysteme und ihr etabliertes globales Netzwerk bekannt. Sie konzentrieren sich auch auf Innovation, mit Investitionen in Automatisierungs- und autonome Lieferfahrzeuge, um die Effizienz zu steigern und auf den wachsenden E-Commerce-Markt zu achten.

Cross-Border Road Transport Market Companies

Hauptakteure der grenzüberschreitenden Straßenverkehrsindustrie sind:

• DHL Lieferkette
• FedEx Corporation
• United Parcel Service (UPS)
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• C.H. Robinson
• Nippon Express
• J.B. Hunt Transport Services
• Ryder System
• XPO Logistik

Cross-Border Road Transport Industry News

• Im April 2024 gab DHL eine Partnerschaft mit der Traton Group, Hersteller von Elektro-Lkw, bekannt, um emissionsfreie Kühlanhänger für städtische Lieferungen zu entwickeln. Dies unterstreicht den wachsenden Fokus auf nachhaltige Lösungen im grenzüberschreitenden Straßenverkehr. Sie befasst sich sowohl mit Umweltbelangen als auch mit der wachsenden Nachfrage nach effizienten Stadtlieferlösungen.
• Im Juni 2024, The North American Free Trade Agreement (NAFTA) Sekretariat kündigte ein Pilotprojekt an, um die Verwendung von Blockchain-Technologie für Handelsdokumentation und Zollabfertigung zu testen. Diese Initiative zielt darauf ab, Papierarbeiten zu reduzieren und den grenzüberschreitenden Warenverkehr in Nordamerika zu beschleunigen.

Der Forschungsbericht über den grenzüberschreitenden Straßenverkehrsmarkt umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) und Volumen (000 Tonnen) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Transportmodus

• Güterverkehr
  • Volllast (FTL)
  • weniger als Lastkraftwagen (LTL)
  • Spezialisierte Fracht
• Personenbeförderung
  • grenzüberschreitende Busdienste
  • Dienstleistungen
  • Privatfahrzeuge

Markt, nach Frachttyp

• Verbrauchsgüter
• Nicht vertretbare Waren
• Spezialladung

Markt, von Endbenutzer

• Herstellung
• Einzelhandel und E-Commerce
• Automobilindustrie
• Landwirtschaft
• Pharma und Gesundheitswesen
• Öl und Gas
• Verteidigung und militärische Logistik
• In
• Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien
  • Rest von MEA