Bike Sharing Marktgröße

Die Größe des Bike Sharing Market wird 2018 bei über 4 Milliarden USD geschätzt und wird von 2019 bis 2025 bei einem CAGR von 15% wachsen. Die globale Flottengröße wird voraussichtlich bis 2025 35 Millionen Fahrräder erreichen.

Steigende Regierungsinitiativen für die Entwicklung einer zuverlässigen Fahrrad-Sharing-Infrastruktur in Verbindung mit der Verbreitung intelligenter Städte auf der ganzen Welt treiben das Wachstum des Bike Sharing-Marktes voran. Verschiedene Regierungen bieten Zuschüsse an Dienstleister für die Entwicklung von Stationen und erweitern ihre Reichweite auf eine Vielzahl von Pendlern. 2018 subventionierten die chinesischen Kommunalregierungen das Public Bike Sharing Program (PBSP), um den nichtmotorisierten Transport zu fördern und bequeme, flexible und kostengünstige Mobilitätsoptionen anzubieten. Diese Dienstleistungen werden aufgrund des Anstiegs der Verkehrsbelastung und der gestiegenen Kraftstoffpreise in städtischen Gebieten erheblich genutzt. Wachsende Bedenken im Zusammenhang mit dem Anstieg der Umweltverschmutzung führen zur Annahme umweltverträglicher Verkehrslösungen, einschließlich Fahrrädern und Elektrorädern, zur Unterstützung des Industriewachstums.

Ein wesentlicher Faktor, der das Wachstum der Branche behindert, ist die Zunahme des Fahrrad-Vandalismus & Diebstahls. Mehrere solcher Vorfälle wurden in den letzten Jahren weltweit von der Dock weniger Fahrradverleih-Dienstleister gemeldet. So verließ Mobike im September 2018 seine Dienstleistungen in Manchester aufgrund von Diebstahl und Vandalismus in der Stadt, was zu enormen Fahrradverlusten führte. Allerdings machen Unternehmen große Investitionen, um die Sicherheit von freilaufenden Fahrrädern zu verbessern, die die Auswirkungen solcher Vorkommnisse reduzieren und die Sicherheit der Fahrräder gewährleisten.

Bike Sharing Marktanalyse

Die Nachfrage nach E-Bikes steigt weltweit aufgrund ihres schnellen und flexiblen Betriebs und der CO2-Emissionen. Die zunehmende Neigung der Verbraucher gegenüber dem Einsatz von E-Bikes als kostengünstige und umweltfreundliche Transportlösung erhöht sich auf die Expansion des Bike-Sharing-Marktes. Die zunehmenden Investitionen in FuE-Aktivitäten zur Steigerung der Batterieleistung und zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur sollen lukrative Möglichkeiten für die Expansion des Unternehmens bieten. Diese Zyklen werden hauptsächlich von Pendlern für Bergsteigen und tragen schwere Lasten verwendet, wo Pedaling manuell eine kritische Aufgabe ist. Bike-Sharing-Dienstleister in Nordamerika und Europa ersetzen konventionelle Fahrräder mit E-Bikes, um ihren Nutzern zuverlässige und effiziente Leistungen zu bieten. So hat Uber im März 2019 den Start von Jump, seinen E-Bike-Sharing-Service in London angekündigt. Das Unternehmen lieferte über 350 Fahrräder in der ganzen Stadt, die sich über Smartphone-Anwendungen befinden können.

Das freilaufende Modell wird aufgrund seiner erhöhten Flexibilität, Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit ein hohes Wachstum erwarten. Service-Provider setzen immer mehr Dock weniger Zyklen auf den Straßen, um die Kosten für den Bau großer Andockstationen zu reduzieren. Die Integration fortschrittlicher GPS-Lösungen in Bikes-Hilfe-Dienstleister, um sie in jeder Region zu lokalisieren, wodurch die Chancen auf Diebstahl-Vorfälle beseitigt werden. Diese Zyklen werden hauptsächlich von Pendlern verwendet, um große Entfernungen zu decken, ohne dass Parkprobleme. Mehrere Dienstleister wie LimeBike und oBike bieten den Nutzern Kreditpunkte für die Rückgabe des Fahrrads an einen bestimmten Parkplatz. Die zunehmenden Verkehrsbedenken in den städtischen Gebieten fördern die Pendler dazu, Freiflächenoptionen über stationäre Basis zu nutzen.

Der Asien Pacific Bike Sharing Markt wird voraussichtlich von 2019 bis 2025 bei über 15% CAGR wachsen. Die Industrie erlebt aufgrund der sich ändernden Verbraucherpräferenz gegenüber energieeffizienten Transportlösungen ein rasches Wachstum in der Region. Nach Angaben des Ministeriums für Verkehr (MoT) hat China über 70 Fahrrad-Sharing-Unternehmen, mit 23 Millionen Fahrrädern und über 400 Millionen Benutzer in der gesamten Region. Die zunehmende Urbanisierung und die rapide wachsende Bevölkerung in Indien und China tragen zur Expansion der Industrie bei. Mehrere Start-ups investieren in den chinesischen Markt aufgrund der Verfügbarkeit einer Vielzahl von potenziellen Kunden in der Region. Darüber hinaus haben rund 30 chinesische Städte, darunter Shanghai und Peking, mehrere Vorschriften umgesetzt, um die Wartung, den Betrieb und die Produktion von Fahrrädern zu führen, wodurch Dienstleister beschädigte Fahrräder aus der bestehenden Flotte entfernen können. Zum Beispiel hat China im August 2017 einen landesweiten Rahmen für die Regelung von Docks weniger Fahrrad-Sharing ausgegeben, um eine gleichmäßige Verteilung von Fahrrädern und ausgewiesenen Parkplatz-Setup zu gewährleisten.

Die Nachfrage nach Bike-Sharing-Services steigt in Indien aufgrund der steigenden Verschmutzung und Lärmemissionen in mehreren Städten wie Delhi, Mumbai und Bangalore. Die indische Regierung entwickelt spezielle Fahrradrouten, um maximale Fußgänger- und Radfahrersicherheit zu gewährleisten, und trägt zur Industrieausweitung bei. Die junge und geriatrische Bevölkerung in der Region nutzt diese Dienstleistungen aufgrund ihrer günstigen und einfachen Verfügbarkeit zunehmend aus.

Die steigende Nachfrage nach kostengünstigen Transport Alternativen in lateinamerikanischen Ländern, darunter Brasilien und Mexiko, wird voraussichtlich lukrative Möglichkeiten für die Expansion der Industrie bieten. Unternehmen, die in der Region tätig sind, integrieren mehrere fortschrittliche Technologien in Fahrräder um eine effiziente Nutzerleistung zu gewährleisten. So hat BKT bicipública (BKT) im Februar 2018 die Partnerschaft mit Stage Intelligence, einem in London ansässigen Lösungsanbieter für künstliche Intelligenz (KI) bekannt gegeben. Dies half BKT, KI-Technologien in seine Bike-Sharing-Plattform einzubinden, um das Fahrererlebnis zu optimieren.

Marktanteil von Bike Sharing

Prominente Spieler, die im Bike-Sharing-Markt tätig sind, sind:

• JUGEND
• Mobike
• von
• Limetten
• Lyse
• SG Bikes
• Tembici.

Unternehmen übernehmen mehrere Strategien wie Kooperationen & Partnerschaften und Fusionen & Akquisitionen, um ihren Geschäftsbetrieb zu erweitern. So kündigte Lyft im Juli 2018 den Erwerb von Motivate, einem San Francisco-Unternehmen, an. Dies half Lyft, seinen Geschäftsbetrieb in den US-Spielern zu verbessern sind große Investitionen für die Entwicklung neuer Bike-Stationen und neue Fahrräder für die Flotte zu erweitern ihre geographische Reichweite. Zum Beispiel hat Ford GoBike im Dezember 2018 den Zusatz von rund 600 E-Bikes zum US-Markt angekündigt. Mehrere führende Unternehmen machen große Investitionen in Start-up-Unternehmen, um ihren Geschäftsbetrieb zu verbessern. Zum Beispiel hat die Alibaba Group im März 2018 eine Investition von rund 866 Mio. USD in Ofo Inc. angekündigt. Die Spieler arbeiten auch mit anderen gemeinsamen Mobilitätsunternehmen und öffentlichen Verkehrsunternehmen zusammen, um ihre Leistung zu erweitern.

Hintergrund der Branche

Die Branche ist aufgrund der Präsenz verschiedener lokaler und globaler Dienstleister weltweit mäßig fragmentiert. Unternehmen investieren große Investitionen in technologische Innovationen wie KI und IoT, um den Pendlern zuverlässige Leistungen zu bieten. Die Branche erlebt eine enorme Nachfrage nach Dock weniger Fahrradlösungen aufgrund einer erhöhten Flexibilität. Die Betreiber konzentrieren sich darauf, ihre Flotte zu erweitern, um den wachsenden Wettbewerb zu erhalten. Spieler entwickeln benutzerfreundliche Smartphone-Anwendungen, um dem Bediener eine erhöhte Bedienbarkeit zu bieten. Die führenden Unternehmen machen große Investitionen in Schwellenmärkte wie Brasilien, Indien und Saudi-Arabien.