Marktgröße für gesinterte Bremsbeläge für Kraftfahrzeuge – nach Material, nach Fahrzeug, nach Anwendung und nach Vertriebskanal, Wachstumsprognose, 2025–2034

Auto gesintert Bremsbeläge Marktgröße

Die weltweite Automobil-Sinterbremsbelag-Marktgröße wurde 2024 auf 1,07 Mrd. USD geschätzt und wird auf eine CAGR von 6,8% zwischen 2025 und 2034 geschätzt. Das Wachstum des Marktes kann auf die steigende Nachfrage nach gesinterten Bremsbelägen in Nutzfahrzeugen zurückgeführt werden. Mit steigender Logistik und Frachtmobilität, die weltweit beobachtet werden, steigen Nutzfahrzeuge wie Lastkraftwagen und Busse.

Nach Angaben der Internationalen Organisation für Kraftfahrzeughersteller stieg der Nutzfahrzeugumsatz von 24,2 Mio. im Jahr 2022 auf 27,8 Mio. im Jahr 2024. Diese Anwendungen erfordern langlebige und langlebige Bremskomponenten mit schweren Lasten und hohen Bremsfrequenzen. Gesinterte Pads sind für geringe Wartung und lange Lebensdauer geeignet, so sind sie für Flottennutzer geeignet, die Ausfallzeiten und Kosten pro Meile minimieren möchten.

Die weltweit steigende Nachfrage nach Hochleistungsfahrzeugen, Rennrädern und Luxus-SUVs hat zu einer komplementären Nachfrage nach Hochleistungsbremssystemen beigetragen. Die Größe der Gelände Markt lag 2023 bei 869,6 Milliarden USD und wird von 2024 bis 2032 eine CAGR von mehr als 6 % ausstellen. Gesinterte Pads bieten das ausgeklügelte Reibprofil in diesen Segmenten. OEMs im Performance-Segment verwenden zunehmend Sintermaterialien, um Verbraucheranforderungen an Bremsantwort und Steuerung zu lösen.

Gesinterte Metallverbindungs-Bremsbeläge, hergestellt durch unter hohem Druck und Temperatur geschmolzene metallische Verbindungen, werden entdeckt, um extrem hohe thermische und Verschleißfestigkeiten zu besitzen. Sie können der regelmäßigen Nutzung von Sportwagen, Motorrädern und kommerziellen Transporten unter hoher Belastung und hoher Geschwindigkeit standhalten. Ihre Fähigkeit, Bremskraft auf extremen Reibwerten zu erhalten, wird zu einer Qualität, die sie im Hochleistungseinsatz ausschließt.

Auch gesinterte Bremsbeläge sind zusätzlich thermisch leitfähiger, was die bessere Wärmeabfuhr bei längeren Bremsbedingungen ermöglicht und die Gefahr einer Bremsung weitaus weniger wahrscheinlich macht. Sie passen auch besonders gut für Anwendungen im Downhill-Fahren, Schwerschlepp-Funktionen und anhaltende Hartbremsung. Ihre Toleranz während des regnerischen und schlammigen Fahrens erhöht auch ihre Leistung bei rauen Wetterbedingungen und rauem Gelände, was den Komfort und die Sicherheit der Fahrer sowie fördert.

Auto gesintert Brake Pads Markt Trends

• Scheibenbremsen, die gesinterte oder halbmetallische Pads in der Regel verwenden, werden aufgrund ihrer überlegenen Leistung auch bei kleinen und wirtschaftlichen Autos weit verbreitet als Trommelbremsen. Diese Annahme erhöht die Gesamtnachfrage nach gesinterten Bremsbelägen, insbesondere in Märkten, in denen sich die Fahrzeugsicherheits- und Technologiestandards verbessern.
• Der globale Aftermarket wächst aufgrund der größeren Anzahl von Fahrzeugen im Betrieb und zunehmendem durchschnittlichen Fahrzeugalter. Die European Automobile Manufacturers Association (ACEA) erklärt, dass die Autos inzwischen 12,3 Jahre alt sind in der Europäischen Union, 12,5 Jahre alt, Lkw 13,9 Jahre und Busse 12,5 Jahre. Gesinterte Pads sind bei den Aftermarkets beliebt, weil sie eine längere Lebensdauer und eine bessere Bremsleistung haben, insbesondere in gebrauchsstarken Märkten mit tiefem Eindringen von Gebrauchtwagen und kommerziellen Flotten.
• Der weltweite Anstieg des Zweiradmarktes insbesondere in Asien-Pazifik, insbesondere Indien, Indonesien und Vietnam, hat einen schnell expandierenden Zweiradmarkt. Die Zweirädermarkt global lag 2024 im Wert von 285,2 Milliarden US-Dollar und wird von 2025 bis 2034 eine CAGR von 5,4% erreichen. Gesinterte Bremsbeläge werden häufig in den meisten Mid-to-Premium-Motorrädern verwendet, um das Stoppen und die Leistung zu verbessern. Wachsende Einwegeinkommen und eine erhöhte Neigung zu Leistungsmotorrädern unterstützen diesen Trend zugunsten des Marktes für gesinterte Pads in der Region.
• Individuen sind sich zunehmend der Notwendigkeit guter Bremssysteme bewusst, sowohl für Leistung als auch Sicherheit. Ein solches Bewusstsein spiegelt sich in einer größeren Nachfrage nach hochwertigen Bremsverschleißkomponenten wie Sinterpads wider. Hersteller und Sicherheitsdruckgruppen Werbekampagnen unterstützen diese Verschiebung im Verbraucherverhalten weiter.

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• Zölle auf Stahl, Kupfer und andere Metallimporte können die Kosten für kritische Eingänge erhöhen, die von gesinterten Bremsbelägen verwendet werden. Rohstoffe sind die meisten Materialien, die in die Herstellung der Pads gehen, und Unternehmen könnten erhöhte Beschaffungskosten verursachen. Dies kann auch die Margen reduzieren oder durch höhere Preise auf die Verbraucher übertragen werden, und dies wird sich auf preissensitive Märkte wie Asien und Lateinamerika auswirken.
• Indem die Preise für aus Deutschland und Japan importierte High-Tech-Maschinen, z.B. CNC-Pressen und Sinteröfen, zu zahlen sind, werden die Hersteller voraussichtlich die Aktualisierung ihrer Produktionslinien verzögern. Diese Verzögerung wird sie davon abhalten, die Operationen gewinnbringend zu steigern oder mit neuen Friktionsformeln zu experimentieren. Infolgedessen werden die Kapazitäten und die Konsistenz der Produktion trotz der steigenden Nachfrage in der Welt insgesamt abnehmen.
• Zoll-Hit-Länder könnten Vergeltungstarife für US-Ausfuhren, wie Komponenten der Bremsanlage, verhängen. Die Aktion könnte US-produzierte Sinterbremsbeläge in ausländischen Märkten wie der EU und China weniger wettbewerbsfähig machen. Ausländische OEMs und Aftermarket-Kunden sind darauf ausgerichtet, sich auf Inlands- oder andere Lieferanten zu bewegen, wodurch Exportvolumen sinken und die internationale Präsenz von US-amerikanischen Unternehmen ausbauen.

Auto gesintert Brake Pads Marktanalyse

 

Basierend auf Fahrzeug ist der Markt für gesinterte Bremsbeläge in Pkw, Nutzfahrzeuge und Zweiräder unterteilt. Im Jahr 2024 hat das Pkw-Segment einen Marktanteil von über 60% gehalten und wird bis 2034 voraussichtlich 1 Mrd. USD überschreiten.

• Passagierwagenbesitzer wollen zunehmend kraftstoffeffizientere Bremsen mit weniger Ersatzbedarf. Gesinterte Pads liefern diese Attribute in Form von gleichmäßiger Leistung und reduziertem Verschleiß. Mit ihrer Fähigkeit, die Bremsstabilität bei unterschiedlichen Temperatur- und Lastbedingungen zu erhalten, werden sie optimal für die tägliche Stadtfahrt und gelegentliche Nutzung auf Autobahnen eingesetzt. Ihre längere Lebensdauer führt auch zu reduzierten Wartungskosten und erhöhter Gesamt-Fahrzeughaltbarkeit; ein Ziel, das von Wertsegment so geschätzt wird, wie Luxus-Verbraucher.
• Aufgrund der steigenden Beliebtheit von EVs und Hybriden besteht eine wachsende Nachfrage nach Bremsbelägen, die regenerativen Bremssystemen standhalten können. Sinterpads sind geeignet, da sie thermisch widerstandsfähig sind und schwankende Bremslasten verwalten können.
• Der LKW- und Busbetrieb unterliegt einem hochbelasteten Fahren, das ist in der Regel Stop-and-Go-Verkehr oder Fernfahrt. Hochtemperatur- und belastungsbeständige Sinterbremsbeläge sorgen für eine gleichbleibende Standfestigkeit und Sicherheit.
• Globale Regierungen regulieren den Transport sicherheitsrelevanter, einschließlich der Verwendung von Bremsbelägen, die eine gleichbleibende Leistung für ihre gesamte Lebensdauer geben und die Nachfrage nach kommerziellem Einsatz von Sintermaterial treiben.

 

Basierend auf Material wird der Markt für gesinterte Bremsbeläge im Automobilbereich zu Kupferbasis, Keramikbasis, Eisenbasis, Kohlenstoffbasis und anderen Segmenten segmentiert. Das kupferbasierte Segment dominierte den Markt mit einem Marktanteil von 40 % im Jahr 2024.

• Gesinterte Kupfer-basierte Bremsbeläge geben eine bessere thermische Stabilität und Leitfähigkeit, die sie ideal für Schwerlast- oder Hochgeschwindigkeitsanwendungen macht. Dies bietet eine verbesserte Leistung bei Sportwagen, Nutzfahrzeugen und Offroad-Fahrzeugen, bei denen die Bremseffizienz eine wichtige Rolle spielt.
• Die Pads sind weiterhin widerstandsfähig gegenüber harten Verschleißbedingungen, was zu längeren Ersatzzyklen führt. Ihre Haltbarkeit ist hoch, reduziert die Gesamtwartungshäufigkeit und Kosten und macht sie zu einer bevorzugten Option für schwere Benutzer und kommerzielle Flotten.
• Keramik-Pads lösen viel weniger Bremsstaub und sind somit freundlich für die Umwelt und geeignet für Städte mit strengen Luftqualitätsvorschriften. Ihre saubere Leistung gewinnt Popularität in Europa und Nordamerika.
• Sie liefern ruhigere und glattere Bremserfahrungen als metallische Gegenstücke. Diese Funktion macht sie beliebt in High-End-Fahrgastwagen, wo Fahrkomfort ist die Hauptsorge.

Basierend auf der Anwendung wird der Markt für gesinterte Bremsbeläge in Scheibenbremsen und Trommelbremsen segmentiert. Das Segment Scheibenbremsen hielt 2024 einen Marktanteil von über 80 %.

• Scheibenbremsen sorgen für mehr Kühl- und Wirkungsgrad und finden sich damit in den meisten neuen Autos. Gesinterte Pads sind aufgrund ihrer reibungsstarken Natur die beste Wahl für solche Systeme, vor allem für die Leistungsfähigkeit und die Schwerlastnutzung.
• Die Verbindung von Scheibenbremsen und Sinterpads führt zu einer verbesserten Modulations- und Stoppgenauigkeit. Dies ist besonders nützlich bei Notbrems- und Hochgeschwindigkeitsanwendungen, was die Annahme in den meisten Segmenten ermöglicht.
• Drum-Bremsen bleiben auf der Grundlage der Kostenvorteile für Einsteigerfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge beliebt. Gesinterte Pads verbessern Lebensdauer und Zuverlässigkeit für diese Systeme unter schweren und rauen Betriebsbedingungen.
• Bei Anwendungen wie Baumaschinen oder landwirtschaftlichen Geräten werden Trommelbremsen gewählt. Gesinterte Pads liefern eine bessere Wärmebeständigkeit und eine längere Lebensdauer bei konstanten Lastbedingungen, was ihre Anwendung für diese erhöht.

Auf Basis des Verkaufskanals wird der Markt für gesinterte Bremsbeläge in OEM und Aftermarket eingeteilt. Das OEM-Segment wird voraussichtlich bis 2034 über 1 Mrd. USD erreichen.

• Autohersteller integrieren gesinterte Pads in ihren Bremssystem-Designs, und zwar in solchen Automobilen, die eine effiziente Leistungsfähigkeit erfordern. OEM-Partnerschaften gewährleisten Konsistenz und Innovation von Produkten. Integration ermöglicht den Einsatz von elektronischen Bremssystemen (EBS) und regenerativen Bremsungen, wobei die thermische Beständigkeit und Haltbarkeit von Sinterpads wesentlich sind. Die Anpassungsfähigkeit an fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) erhöht auch die Gesamtsicherheit und Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen.
• Da mehr Sportwagen und Luxusfahrzeuge erschwinglich werden, OEMs sind gesinterte Pads während der Fabrikmontage passend, um Kunden mit Anforderungen an Bremsleistung und Haltbarkeit zu erfüllen. Da die Nachfrage nach Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen unter den Kunden wächst, insbesondere in Schwellenländern, sind die Hersteller gesinterte Pads um eine überlegene Stoppfähigkeit zu gewährleisten. Dies geschieht auch in Reaktion auf strengere Sicherheitsregeln, die für erstklassige Bremsteile auf allen Leistungskategorien fordern.
• Die zunehmende Beliebtheit von do-it-yourself-Autowartung ist die Nachfrage nach langlebigen, hochwertigen Bremsbelägen. Gesinterte Pads sind bei Kunden beliebt, die dauerhafte Ersatz suchen.
• Autobesitzer neigen dazu, zu gesinterten Bremsbelägen zu aktualisieren, um die Leistung zu verbessern, ohne Autos zu wechseln. Der Trend ist besonders dominant bei Motorsport, Offroad und Tuning Communities.
  

 

Asien-Pazifik dominierte den globalen Automobil-Sinter-Bremsbelag-Markt mit einem großen Anteil von über 40% im Jahr 2024 und China führt den Markt in der Region.

• Das rasante Wachstum der Automobilindustrie in Ländern wie Indien, Thailand und Indonesien erhöht die höchste Belastung für Hochleistungs- und Hochleistungsbremssysteme. Urbanisierung Wachstum, zunehmende Einwegeinkommen und steigende Anzahl von Autobesitzern betonen OEMs, um Hochleistungskomponenten wie gesinterte Bremsbeläge zu verwenden. Darüber hinaus sind verstärkte Nutzfahrzeuge und Zweiradverkäufe die Nachfrage nach dem Strommarkt, insbesondere bei den Betreibern der öffentlichen Verkehrsmittel und Logistikflotten.
• China ist weiterhin ein Fertigungszentrum für Automobilbauteile wie Sinterbremsbeläge. Erhöhte Regierungsstandards für Sicherheit und Emissionen haben die Hersteller dazu veranlasst, höhere Materialien in die Bremssysteme einzubeziehen. Eine gesteigerte Produktion von Elektrofahrzeugen profitiert auch durch die Wärme- und Haltbarkeitsbeständigkeit der Sinterpads. Lokale Forschung und massive Investitionen in Auto-R&D weiterhin die lokalen Lieferketten und den Export.
• Chinas wachsende heimische Hersteller, einschließlich BYD und NIO, machen Hochleistungs- und Elektrofahrzeuge für den Export. Diese Fahrzeugtypen erfordern leistungsstarke Bremssysteme mit hoher Drehmoment- und Geschwindigkeitstoleranz. Gesinterte Bremsbeläge, mit ihrer Haltbarkeit und Wärmetoleranz, sind in guter Ausrichtung mit diesem Trend, die lokale Nachfrage und Technologieaufnahme.

Der Automobil-Sinter-Bremsbelagmarkt in den USA wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 deutlich und vielversprechend wachsen.

• Hohe Nachfrage nach Fahrzeugsicherheit und Haltbarkeit durch Kunden gehört zu den wichtigsten Markttreibern in Nordamerika. Der große Anteil an Nutz- und Leistungsfahrzeugen wie SUVs und Lkw am Markt erfordert die Konsistenz der Lastbremse und bietet eine Möglichkeit für gesinterte Pad-Anwendungen. Die Migration zu Elektro- und Hybridautos mit ihrer ausgereiften Bremstechnik stellt auch umfangreiche Anwendungen der Feststellbremstechnik aus Sinterbremsen vor.
• In den USA werden gesinterte Bremsbeläge immer beliebter, weil sie unter verschiedenen Klima- und Straßenbedingungen gut funktionieren. Da Motorsport-Interessen und Aftermarket-Performance-Änderungen immer beliebter werden, suchen Verbraucher zunehmend Sinterpads. Regulatorische Betonung auf Sicherheitsmerkmale und zuverlässiges Bremsen unter der Feder treibt auch Autohersteller und Serviceeinrichtungen in Richtung Premium-Bremsmaterialien. OEMs arbeiten bereits eng mit fortschrittlichen Werkstoffherstellern zusammen, um die Nachfrage zu erfüllen.
• Die zunehmende Nutzung großer Pickups und Nutzfahrzeuge in den USA treibt die Notwendigkeit von Bremsbelägen an, die unter harten und lasttragenden Bedingungen leistungsfähig sind. Gesinterte Pads, da sie hitzebeständig sind und eine lange Lebensdauer haben, bieten eine verbesserte Lösung für solche anspruchsvollen Situationen, so dass sich eine erste Wahl zwischen OEMs und Aftermarkets.

Der Automobil-Sinterbremsbelagmarkt in Deutschland dürfte sich von 2025 bis 2034 deutlich ausweiten.

• Strenge europäische Straßensicherheits- und Umweltstandards fordern Leistungsbremssysteme. Gesinterte Bremsbeläge finden aufgrund ihrer Verschleißfestigkeit sowie ihrer geringen Bremsstaubemission zunehmend Anwendung auf ICE-Fahrzeugen und Elektroautos. Bevorzugte Verbraucher für Luxus- und Sportwagen beschleunigen auch die Aufnahme von Sinterpads. Darüber hinaus unterstützt Europas Schwerpunkt auf leichtem und umweltfreundlichem Automobildesign die Sintermaterialleistung.
• Als Automobil-Engineering-Hub Europas ist Deutschland der führende Anbieter bei der technologischen Innovation und der Übernahme von Hochleistungskomponenten wie Sinterbremsbelägen. Der Fokus der deutschen OEMs auf Präzisions-, Leistungs- und Sicherheitsstandards treibt die OEM-Level-Integration von Sinterbauteilen an. Top-Tier-Fahrzeughersteller und Tier-1-Lieferanten präsentieren auch die In-Land-Produktion und Nachfrage nach Sintermaterialien, insbesondere für Leistungs- und Premium-Fahrzeuge.
• Deutsche Automobil-Originalausrüstungshersteller wie BMW, Audi und Mercedes-Benz halten strenge Qualitätsstandards und betonen die technische Genauigkeit. Dies führt zu stetigen Investitionen in ausgeklügelte Reibungsprodukte wie gesinterte Bremsbeläge, die eine vorhersehbare Bremsleistung in Hochgeschwindigkeits- und Prestigefahrzeuganwendungen bieten, die sowohl Sicherheitsanforderungen als auch Kundenzufriedenheit ansprechen.

Auto gesintert Bremsbeläge Marktanteil

• Die Top 5 Unternehmen der Automobil-Sinterbremsbelag-Industrie sind Brembo, Tenneco, Nisshinbo Holdings Inc., Bosch und Aisin Seiki. Sie halten gemeinsam einen Marktanteil von über 20% auf dem Markt.
• Brembo fährt vertikale Integration, um seine Präsenz in der gesamten Wertschöpfungskette von Bremssystemen stärker zu machen. Ein solches Beispiel ist die Übernahme der dänischen Reibwerkstofffirma SBS Friction, die Brembos Kompetenzen in der Hochleistungs-Sinterbremsbelag-Technologie verstärkte. Diese Strategie schließt nicht nur kritische Materialien und Technologien ein, sondern fördert auch Produktinnovation und Anpassung für OEM- und Aftermarket-Segmente, insbesondere in Leistungsfahrzeugen.
• Das DRiV-Segment von Tenneco konzentriert sich darauf, seine Bremstechnologien, wie gesinterte Bremsbeläge, auf Suspensionssysteme mit Gesamt-Chassis-Lösungen zu verbinden. Durch die Bündelung dieser Technologien in einem einzigen Geschäftsbereich sieht Tenneco, dass es den OEMs den Zugang zu kompletten Fahrleistungssystemen verbessert und die Chancen für überlagerte Produktvolumina erhöht.
• Nisshinbo verabschiedete eine Entwicklungspolitik für nachhaltige Innovation. Es investiert stark in Forschung und Entwicklung, um kupferfreie und staubarme Sinterbremsbeläge in Übereinstimmung mit strengeren internationalen Umweltvorschriften zu schaffen. Dies positioniert sie als Pionieranbieter, insbesondere in Märkten wie Nordamerika und Europa, wo es nachhaltig und beschwert ist, den Markt zu öffnen.
• Die Strategie von Bosch besteht darin, gesinterte Bremsbeläge mit einem breiteren Spektrum an elektronischen Bremssystemen, einschließlich ABS- und ESP-Modulen, zu kombinieren. Bosch konzentriert sich auf die Positionierung seiner Reibprodukte, die mit intelligenten Bremsarchitekturen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen kompatibel sind.

Auto gesintert Brake Pads Markt Unternehmen

Zu den wichtigsten Akteuren der Automobil-Sinter-Bremsbelagindustrie gehören:

• ADVIS
• Aisin Seiki
• Akebono Brake
• Bosch
• Brembo
• Haldex
• Knorr-Bremse
• MAT Betriebe
• Nisshinbo
• Tenneco

Der Automobil-Sinter-Bremsbelagmarkt ist in der Natur wettbewerbsfähig, unter der Leitung von lokalen Produzenten, internationalen Tier-1-Herstellern und inländischen Nischenspielern, die Wachstum vorantreiben. Marktriesen wie Brembo, Bosch und Nisshinbo Holdings dominieren aufgrund gigantischer FuE-Ausgaben, OEM-Partnerschaften und internationaler Lieferketten den Markt. Die Unternehmen entwickeln kupferfreie und nachhaltige Bremsbeläge, kombinieren sie mit ADAS- und EV-Bremslösungen und erhöhen die thermische Beständigkeit gegenüber dominierenden Hochleistungs- und Nutzfahrzeugmärkten.

Auf der anderen Seite wachsen Spezial- und lokale Distributoren, insbesondere im Aftermarket- und Motorsport-Markt. Sie erfüllen spezifische Anforderungen mit Leichtprodukten, staubarmen Pads und reibungsstarken Motorsport- und Performance-Autoprodukten. Sie treten auf Grund von kundenspezifischen Designs, wertorientierten Lösungen und regionspezifischen Marktzulassungen, vor allem in Südostasien und Lateinamerika, auf. Wettbewerb entsteht, da Unternehmen in Dienstleistungsnetzwerke, Marken und E-Commerce investieren, um DIY-Käufer, Flottenkäufer und unabhängige Reparatureinrichtungen zu erreichen.

Auto gesintert Brake Pads Industrie News

• Im Februar 2025 enthüllte SBS Friction A/S den Bremsbelag SBS 1012, der neue Maßstäbe im Motorradbremsmarkt setzt. Es ist für den Einsatz mit dem Brembo Hypure-Cliper konzipiert und verbindet die Bremsleistung von SBS mit Brembos Design. SBS 1012 ist ein OE-Äquivalentmotorrad für gesinterte Pads, das es für den Einsatz auf Hochleistungs-, Sport-, Touren- und Abenteuermotorrädern qualifiziert. Es hat minimalen Verschleiß, ausgezeichnete thermische Stabilität und perfekte Bremssteuerung für einwandfreie Leistung und Handhabung.
• Uno Minda startete im Januar 2025 seine Heavy-Duty Organic Brake Pads mit Shim im indischen Aftermarket. Die Bremsbeläge sind rund um Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung mit hohen Standards für Personen- und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt. Die Bremsbeläge passen zu einer Reihe von Autos und leichten Nutzfahrzeugen. Sie werden von einer 1-jährigen Garantie begleitet und die Preise hängen vom Automodell ab. Sie können in besten Online- und Offline-Shops gefunden werden.
• Im Juli 2024, SBS Friction A/S, ein führendes Motorrad, Roller, ATV, und SxS Fahrzeug Bremsteile Unternehmen, wird HeRidium starten, eine bahnbrechende neue Trägerplatte Technologie für Weltklasse-Rennen in World Superbike und 24 Stunden World Endurance Stock Klasse. Hergestellt aus Premium-Stahl mit fortschrittlicher Wärmebehandlung, HeRidium bietet eine höhere Stützplattenfestigkeit und Stabilität, endende Probleme der Verformung und Verbundkegel Verschleiß.
• Im November 2021 präsentierte EBC Brakes Racing auf der Performance Racing Industry (PRI) Trade Show, die vom 9.-11. Dezember im Indiana Convention Centre, USA, stattfand, sein neues Sortiment an langlebigen Sintermotorsportbremsbelägen. Die Ultra-Lang-Lebensdauer-Rennbremsbeläge "SR"-Pads (Sintered Race) wurden in zwei Modellen vorgestellt: SR-11 und SR-21. EBC Brakes zeichnete sich durch seine exzellenten gesinterten Motorrad-Bremsbeläge aus, die im Renn- und Rennsport eingesetzt werden sollen.

Der Marktforschungsbericht für gesinterte Bremsbeläge im Automobilbereich umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($Bn) und Versand (Units) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Material

• Kupfer
• Keramik
• Eisen
• Kohlenstoff
• Sonstige

Markt, von Fahrzeug

• Personenkraftwagen
  • Hatchback
  • Sesam
  • Gelände
• Nutzfahrzeuge
  • LCV
  • MCV
  • HCV
• Zweiräder
  • Motorräder
  • Scooter und Mopeds

Markt, nach Anwendung

• Scheibenbremsen
• Trommelbremsen

Markt, von Sales Channel

• OEM
• Nach dem Markt
  • Großhändler
  • Einzelhandel
  • Online-Handelsplattformen

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika