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Die diskrete Marktgröße für Kraftfahrzeuge wird voraussichtlich zwischen 2024 und 2032 deutlich ansteigen, was durch die rasche Weiterentwicklung von Verbundhalbleitern wie Siliziumkarbid und die eskalierende Nutzung diskreter Leistungselektronik in Automobilanwendungen bedingt ist.
Laut Reuters-Bericht, im Jahr 2023, aus den insgesamt 13,6 Millionen Elektrofahrzeuge (EVs) verkauft weltweit, vollständig elektrische oder Batterie Elektrofahrzeuge (BEVs) umfasste 9,5 Millionen Einheiten, während Plug-in Hybrid Elektrofahrzeuge (PHEVs) den restlichen Teil. die ständig wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen und der anschließende Bedarf an diskreten Produkten mit hoher Leistungsdichte zur Steigerung der Effizienz von Batterieladesystemen wird bis 2032 zur Industrieerweiterung beitragen.
Die Kfz-Power-Direte-Industrie verdankt sich auf Geräte, die für robuste, zuverlässige und energieeffiziente Leistungsanwendungen entwickelt wurden. Speziell für DC-DC-Wandler und Rektifikation innerhalb von OBS-Lösungen (Onboard-Ladegerät) auf der Sekundärseite maßgeschneiderte ultraschnelle Dioden. Diese Komponenten spielen eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der Leistung und Effizienz von Automotive-Power-Systemen, die den hohen Anforderungen an moderne Fahrzeugdesigns für erhöhte Leistungsdichte, Zuverlässigkeit und Gesamtleistung gerecht werden. Silikonbasierte IGBT-Direkt ist zum Beispiel das Gerät der Wahl für den Einsatz in Mittelspannungs-Automobilanwendungen.
Zu den wichtigsten Trends zählen die steigende Annahme von Siliziumcarbid (SiC) und Galliumnitrid (GaN) Materialien für verbesserte Effizienz und Leistung, Integration von Leistungsdiskreten für Kompaktheit und das Entstehen von Breitband-Halbleitern. Darüber hinaus erfordert die Umstellung auf autonome Fahrfunktionen höhere Leistungsfähigkeit. Der wachsende Fokus auf Nachhaltigkeit und Energieeffizienz fördert die Entwicklung innovativer leistungsdiskreter Lösungen und prägt die Trajektorie des Automobilsektors. Diese Faktoren werden die Marktaussichten in den kommenden Jahren gemeinsam beeinflussen.
Das SiC-Segment wird durch die zunehmende Verfügbarkeit von SiC diskreten Produkten für Elektroautoanwendungen bis 2032 deutliche Gewinne erwarten. Zum Beispiel, im Dezember 2022, STMicroelectronics, ein Halbleiterunternehmen, das Kunden in der Elektronikindustrie dient, führte High-Power-Module für Elektroautos, die Leistung und Reichweite erhöhen. Dieses innovative Silizium-Carbidid (SiC)-Power-Modul wurde für die E-GMP-Elektrofahrzeugplattform von Hyundai gewählt, die von der KIA EV6 und vielen anderen Autos geteilt wird.
Das Passagierfahrzeugsegment soll eine robuste Wachstumsrate bis 2032 aufweisen, unterstützt durch den steigenden Bedarf an Sicherheitssystemen und kraftstoffeffizienten Technologien im Zusammenhang mit Fahrzeugantrieben. Da sich die Verbraucherpräferenzen in den letzten Jahren verändert haben, wurden eine Reihe von Sicherheits-, Luxus-, Unterhaltungs- und Fahrzeugkontrollsystemen in Personenkraftwagen umgesetzt. Die zunehmende Bevölkerung in Schwellenländern fordert OEMs auf, spezialisierte Merkmale in neuen Pkw-Modellen anzubieten und damit die Marktentwicklung bis 2032 zu fördern.
Europa-Kfz-Power-Direte-Markt ist bereit, einen erheblichen Umsatzanteil bis 2032 durch die Umsetzung nachhaltiger und langfristiger Strategien zur Steigerung der Halbleiterproduktion zu halten. Nach Angaben der European Automobile Manufacturers Association, im Jahr 2022, stiegen neue Batterie-Elektro-Auto-Registrierungen in der EU von Oktober bis Dezember um 31,6% auf 406,890 Einheiten, mit Wachstum in den großen Ländern. Die eskalierende Übernahme von Elektrofahrzeugen wird daher die Marktnachfrage in der europäischen Industrie vorantreiben.
Einige der führenden Unternehmen, die in der Automobilkraft diskrete Industrie tätig sind, sind:
Diese Teilnehmer konzentrieren sich auf vielfältige Strategien wie Kooperationen, neue Produkteinführungen und Akquisitionen, um ihre Präsenz auf dem Wettbewerbsmarkt zu stärken.