Artikulierte Busse Marktgröße

Die Größe des Articulated Buses Market wurde im Jahr 2023 auf 18,8 Mrd. USD geschätzt und wird auf eine CAGR von über 8 % zwischen 2024 und 2032 geschätzt. Mit weltweit steigenden städtischen Bevölkerungen nimmt die Nachfrage nach effizienten Transitlösungen zu. Künstliche Busse bieten eine praktische Lösung für diese Herausforderung, indem die Passagierkapazität innerhalb der bestehenden Infrastruktur maximiert wird. Ihre Fähigkeit, dichte Stadtgebiete zu navigieren, erfüllt den dringenden Bedarf an zuverlässigen und nachhaltigen öffentlichen Verkehrsmitteln in Burgeoning Städten.

So wurden im März 2024 die ersten Testläufe eines Elektro-Doppel-artikulierten Buss mit einem alstom-bodenbasierten Leit-Ladesystem in der französischen Region Île-de-France durchgeführt. Île-de-France Mobilités, die öffentliche Verkehrsbehörde, soll eine komplette Flotte von Elektrobussen mit einer Länge von 24 Metern erwerben.

Zuschüsse und Anreize spielen eine zentrale Rolle bei der Förderung der Übernahme von Gelenkbussen. Die Regierungssysteme lindern die finanziellen Belastungen der Transitagenturen und machen Investitionen in artikulierte Busse attraktiver. Durch die Gewährung von Subventionen für Beschaffungs- oder Betriebskosten und das Angebot von Anreizen, wie z.B. Steuerunterbrechungen oder Stipendien, stimulieren die Regierungen die Expansion von artikulierten Busflotten. Diese Maßnahmen senken die Kosten vor Ort und verringern das gesamte finanzielle Risiko, das mit der Umstellung auf artikulierte Busse verbunden ist, und fördern die Transitagenturen, diese Fahrzeuge als eine tragfähige Lösung für die Herausforderungen des städtischen Verkehrs und die Förderung nachhaltiger Mobilitätsinitiativen einzubeziehen.

Höhere Wartungsaufwendungen, die sich aus der komplizierten Gestaltung von Gelenkbussen ergeben, stellen für die Transitagenturen eine bedeutende Herausforderung dar. Die Komplexität dieser Fahrzeuge, mit ihren Gelenken und der verlängerten Länge, führt zu erhöhten Wartungsanforderungen und Kosten. Wartungsteams müssen sich mit spezialisierten Komponenten und Systemen zusammensetzen, was eine Fortbildung und spezialisierte Ausrüstung erfordert. Zusätzlich kann der Verschleiß an Gelenkbussen im Vergleich zu herkömmlichen Bussen ausgeprägter sein, was zu häufigeren Reparaturen und Ausfallzeiten führt. Diese erhöhten Wartungskosten erfordern Betriebsbudgets und können die Wirtschaftlichkeit von Gelenkbussen als Transitlösung untergraben.

Articulated Buss Market Trends

Wie Städte Nachhaltigkeit priorisieren, ist die Elektrifizierung von artikulierten Bussen auf dem Aufstieg. Elektrische Gelenkbusse bieten einen emissionsfreien Betrieb, reduzieren Umweltauswirkungen und richten sich an Ziele der Kohlenstoffreduzierung. Dieses Wachstum spiegelt einen Wandel hin zu saubereren und nachhaltigeren öffentlichen Verkehrsmitteln in städtischen Gebieten weltweit wider. Zum Beispiel hat das San Diego Metropolitan Transit System (MTS) im Oktober 2023 seine Debüt-All-elektrische Busroute, Rapid Route 227, über die South Bay Area initiiert. Diese neuen elektrischen Gelenkbusse stellen eine bemerkenswerte Weiterentwicklung dar, die die Flotte von MTS erweitert und über 600 zusätzliche Servicezeiten zwischen der Grenze und dem Imperial Beach im Vergleich zur bestehenden Route 950 bietet.

Schnelle Fortschritte in der autonomen Fahrzeugtechnik machen den artikulierten Busmarkt um. Die Integration autonomer Features ermöglicht eine verbesserte Sicherheit, Präzision und Effizienz in städtischen Transitsystemen. Diese Busse können autonom Routen navigieren, wodurch die Notwendigkeit des menschlichen Eingriffs und der Optimierung des Verkehrsflusses reduziert wird. Darüber hinaus verbessern autonome Fähigkeiten die Zugänglichkeit und bieten zuverlässigen Transport für Personen mit Mobilität Herausforderungen. Da die autonome Technologie reift und Akzeptanz gewinnt, ist es möglich, die Art und Weise zu revolutionieren, wie artikulierte Busse funktionieren, innovative Lösungen für die Herausforderungen der urbanen Mobilität bieten und die Zukunft des öffentlichen Verkehrs gestalten.

Articulated Buss Marktanalyse

Basierend auf dem Fahrzeug ist der Markt in Eindecker und Doppeldecker unterteilt. Das Segment Eindecker soll bis 2032 35 Milliarden USD übersteigen. Der Anstieg von Eindecker-Artikulationsbussen bedeutet eine Verschiebung hin zu vielseitigeren und manövrierbaren urbanen Transitlösungen. Diese Busse bieten eine erhöhte Agilität bei der Navigation überlastete Stadtstraßen und bieten viel Passagierkapazität. Ihr kompaktes Design macht sie gut geeignet für Strecken mit begrenztem Platz und engen Windungen.

Zum Beispiel, im August 2023, Metlink, die öffentliche Verkehrsbehörde in Wellington, Neuseeland, enthüllte seine Absichten, eine Studie über artikulierte Busse auf Wellingtons primäre Route, die Nummer 2 Busroute, die Karori, Miramar und Seatoun dient. Diese Studie wird einen eindeckigen Gelenkbus umfassen, der zeitweise von Auckland aus geliehen ist, so dass Metlink-Beamte die Ausrichtung der projizierten Strecke des Busses mit seiner tatsächlichen Flugbahn überprüfen können.

Basierend auf der Anwendung wird der artikulierte Busmarkt in Intracity-, Intercity-, Flughafen-Shuttle-Services und Tour & Charter-Services eingeteilt. Das Intracity-Segment verzeichnete 2023 einen großen Marktanteil von rund 73 %. Der Markt zeigt eine Verlagerung der Antriebstechnik mit einer anhaltenden Abhängigkeit von ICE-Fahrzeugen. Trotz der Entstehung von elektrischen Alternativen bleiben ICE-powered Articulated Buses aufgrund bestehender Infrastruktur, Vertrautheit und Reichweitenvorteile vorherrschend. Die Hersteller verfeinern ICE-Technologie, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, Emissionen zu reduzieren und strenge Umweltvorschriften einzuhalten.

Zum Beispiel, im Dezember 2023, Volkswagen enthüllte den 2025 Volkswagen Transporter T7, die erhebliche Verbesserungen in der Tragfähigkeit, Nutzlast und maximale Anhängergewicht im Vergleich zu seinem Vorgänger, der T6.1. Die T7 bietet Ladekapazitäten von 5.8 bis 9,0 Kubikmetern, mit einer erhöhten maximalen Nutzlast von 1,3 Tonnen oder 2,866 Pfund und einem maximalen Anhängergewicht von 2,8 Tonnen oder 6,173 Pfund. Es wird mit verschiedenen Powertrain-Optionen angeboten, einschließlich Turbodiesel und Plug-in-Hybrid-Konfigurationen.

Asien-Pazifik dominierte den globalen artikulierten Busmarkt mit einem großen Anteil von über 35 % im Jahr 2023. Die Region erlebt eine rasche Expansion und Modernisierung der städtischen Transitsysteme und treibt die Nachfrage nach artikulierten Bussen an. Regierungen und Transitbehörden investieren in Flottenerneuerungsprogramme und Infrastruktur-Upgrades, um die wachsenden städtischen Bevölkerungen aufzunehmen, was zu erheblichen Wachstumschancen für den artikulierten Busmarkt führt.

In den USA geht die Übernahme von Gelenkbussen über, da Städte die Effizienz der öffentlichen Verkehrsmittel verbessern und die Staus verringern wollen. Transit-Agenturen im ganzen Land investieren in artikulierte Busflotten, um die wachsenden städtischen Bevölkerungen aufzunehmen und die Herausforderungen der urbanen Mobilität zu bewältigen.

In Europa, insbesondere in Ländern wie Frankreich, Deutschland und dem Vereinigten Königreich, steigt die Elektrifizierung von Gelenkbussen deutlich an. Diese Länder setzen zunehmend strenge Emissionsbestimmungen und Nachhaltigkeitsziele ein und veranlasst die Transitagenturen, sich auf elektrische Gelenkbusse zu verlagern. Dieser Trend spiegelt ein breiteres Engagement wider, Greenhouse Gas (GHG) Emissionen zu reduzieren und die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern, elektrische Gelenkbusse als wesentlicher Bestandteil nachhaltiger Transportstrategien zu positionieren.

Articulated Buss Marktanteil

Mercedes-Benz und Volvo halten einen erheblichen Marktanteil von über 45 % in der artikulierten Busindustrie. Volvo zeichnet sich durch seine innovativen Designs und fortschrittliche Technologie aus. Auch Wettbewerber wie Mercedes-Benz, MAN und Solaris streben nach Marktanteilen und bieten eine Reihe von Gelenkbussen mit unterschiedlichen Merkmalen und Spezifikationen. Neue Teilnehmer einschließlich BYD und Proterra sind anspruchsvolle traditionelle Spieler mit ihren elektrisch angetriebenen Gelenkbussen, verstärken den Wettbewerb und treiben Innovation in der Branche.

Die Hersteller konkurrieren um Dominanz, indem sie sich auf Innovation, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit konzentrieren. Jeder Spieler konzentriert sich darauf, sich durch einzigartige Design-Features, kraftstoffeffiziente Antriebssysteme und kundenzentrierte Annehmlichkeiten zu unterscheiden. Marktführer nutzen ihre umfangreiche Erfahrung und globale Präsenz, um lukrative Verträge mit Transitagenturen weltweit zu sichern. Aufstrebende Akteure wollen den Markt mit modernsten Technologien stören, etablierte Normen herausfordern und die Zukunft des Stadtverkehrs neu gestalten.

Articulated Buss Market Companies

Großunternehmen, die in der artikulierten Busindustrie tätig sind, sind:

• Alexander von der
• Gillig
• King Long
• MANN
• Mercedes-Benz
• Neue Flyer
• Scanning
• Solarium
• Volvo
• Yutong

Articulated Buss Industry News

• Im Juni 2023 erreichte Mercedes-Benz einen Meilenstein durch die Herstellung von über 1.000 eCitaro-Elektrobussen. Die Niederflur-Elektrobusse wurden in der Mannheimer Produktionsstätte produziert. Das eCitaro Sortiment verfügt über wegweisende Technologie, Sicherheitsverbesserungen und außergewöhnliche Leistung.
• Im Dezember 2022 stellte Ebusco das Modell Ebusco 3.0 in einer gelenkigen Variante vor, mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 700 km, mit einer Batteriekapazität von über 500 kWh und einer Leichtbauweise, die durch Verbundwerkstoffe erreicht wird. Dieser 18-Meter-Bus hat ein Startgewicht von 14.500 kg und die Kapazität für bis zu 150 Passagiere.

Der artikulierte Busmarktforschungsbericht beinhaltet eine eingehende Erfassung der Industrie, mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Million) und Volumen (Einheiten) von 2021 bis 2032, für folgende Segmente:

Markt, von Fahrzeug

• Einzeldecker
• Doppeldecker

Markt, von Propulsion

• ICE
  • Diesel
  • CNG
• Elektrizität
  • BEV
  • HEV

Markt, nach Anwendung

• Intracity
  • ICE
  • Elektrizität
• Intercity
  • ICE
  • Elektrizität
• Flughafentransfer
  • ICE
  • Elektrizität
• Reise- und Charterleistungen
  • ICE
  • Elektrizität

Markt, nach Sitzkapazität

• Niedrige Kapazität
• Hohe Kapazität

Markt, Durch Endbenutzer

• Öffentliche Verkehrsmittel
• Private Transportunternehmen

• Reiseveranstalter

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Russland
  • Italien
  • Spanien
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien
  • Rest von MEA