Airline Crisis Management Software Marktgröße

Der Markt für Airline Crisis Management Software wurde 2023 auf 3 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich einen CAGR von über 7 % zwischen 2024 und 2032 registrieren.

Die Luftreise beobachtet weltweit einen Aufwärtstrend, der auf Faktoren wie Tourismus, Geschäftsreisen und internationale Handelsaktivitäten zurückzuführen ist. Diese wachsende Einführung von Flugreisen hat auch die Nachfrage nach fortschrittlichen Einrichtungen geschaffen, was die Annahme künstlicher Intelligenz und Datenanalyse-Tools zur Folge hat. Air-Service-Anbieter nutzen künstliche Intelligenz und fortschrittliche Analyse-Tools, um riesige Daten aus verschiedenen Quellen zu untersuchen und zu analysieren, wie Wettertrends, Flugbetrieben, Passagierverhalten und Vorfallgeschichte. Dies hilft ihnen, Einblicke in Flugdaten und Flugrouten für Kunden zu erhalten und die für einen sicheren Flugbetrieb erforderlichen Flugdaten zu verstehen.

Fluggesellschaften können wahrscheinliche Krisen voraussehen, Risikofaktoren erkennen und proaktive Maßnahmen ergreifen, um Gefahren zu reduzieren, bevor sie sich in Notsituationen verwandeln, indem sie Vorhersageanalysen verwenden. Darüber hinaus können komplizierte Risikobewertungen schneller und genauer durch die Verwendung von AI-powered Algorithmen durchgeführt werden. Dies ermöglicht es den Fluggesellschaften, Ressourcen effizient zu verwalten und Gefahren basierend auf ihrer Wahrscheinlichkeit und Schwere zu bewerten und so relevante Krisenreaktionspläne zu erstellen.

Darüber hinaus wird die Notwendigkeit von Krisenmanagementlösungen für Fluggesellschaften durch operative Widerstandsfähigkeit getrieben, was die Fähigkeit einer Fluggesellschaft betont, Störungen und Krisen zu ertragen, anzupassen und effizient zu erholen. Naturkatastrophen, technologische Störungen, geopolitische Turbulenzen und Pandemien sind einige der operativen Störungen der Fluggesellschaften. Die operative Widerstandsfähigkeit trägt dazu bei, die Auswirkungen dieser Störungen auf Flugpläne, Fluggastdienste und allgemeine Betriebsabläufe zu reduzieren.

Darüber hinaus zeigt das Engagement einer Fluggesellschaft für Sicherheit, Zuverlässigkeit und operative Exzellenz ihre operative Widerstandsfähigkeit und erfolgreiche Krisenbewältigung. Dies hilft den Dienstleistern, während der Krise das Vertrauen verschiedener Interessenvertreter wie Passagiere, Investoren, Regulierungsbehörden und Geschäftspartner zu gewinnen. Dies fördert langfristiges Vertrauen und Loyalität bei gleichzeitiger Festigung von Anleihen und Reduzierung von Rufrisiken. So hat Boeing, der Luftfahrtgigant, im Februar 2024 kürzlich seine Krisenmanagement-Fähigkeiten auf einer großen Airshow in Asien vorgestellt. Diese Veranstaltung ermöglichte es Boeing, sich mit der breiteren Luftfahrtindustrie, den Kunden und den Interessenvertretern in Asien auseinanderzusetzen und ihr Engagement für Sicherheit, Zuverlässigkeit und effektive Krisenreaktionen zu zeigen.

Hohe haushaltspolitische Zwänge beschränken die Fluggesellschaften von der Abwägung von Investitionen über eine Reihe von betrieblichen Erfordernissen, einschließlich der Modernisierung der Flotte, technologischen Fortschritten und der Einhaltung der Vorschriften. Aufgrund der beträchtlichen Ausgaben im Vorfeld der Umsetzung umfassender Krisenbewältigungslösungen können die Fluggesellschaften unmittelbarere Anforderungen an die Katastrophenvorbereitung stellen. Fluggesellschaften stehen häufig vor Wettbewerb von anderen strategischen Zielen, einschließlich Streckennetzerweiterung, Kundenerfahrungsverbesserung oder Investitionen in Nachhaltigkeitsprojekte, die oft ihre Investitionen in Krisenmanagementsysteme verzögern und das Marktwachstum behindern.

Markttrends im Krisenmanagement

In der Krisenmanagement-Software wächst die Bedeutung von Situationsbewusstsein und Echtzeitüberwachung stetig. Wettervorhersagen, Flugbetrieben, geopolitische Ereignisse und Social Media-Daten sind ein paar Informationsquellen, die von integrierten Überwachungssystemen analysiert werden, um den Fluggesellschaften eine vollständige Analyse ihrer Situation zu ermöglichen und ein schnelles Krisenmanagement zu ermöglichen. Cloud-basierte Krisenmanagementlösungen bieten Skalierbarkeit, Flexibilität und Fernzugriffsmöglichkeit, sodass Fluggesellschaften jederzeit Krisen bewältigen können. Die Übernahme mobiler Anwendungen und Plattformen erleichtert die verstärkte Koordination und Zusammenarbeit zwischen Krisenmanagement-Teams, Stakeholdern und Reaktionsagenturen, indem sie Echtzeit-Updates, Kommunikationskanäle und Event-Reporting-Funktionen anbieten.

Fluggesellschaften investieren zusätzlich in Krisenmanagement-Software-fähige Szenarien-basierte Trainingsübungen und Simulationen. Durch die Replikation von Krisenszenarien, die Prüfung von Antwortprotokollen und die Ausbildung von Arbeitnehmern im Notfallmanagement verbessern diese Simulationen die Bereitschaft, Entscheidungsfähigkeiten und Koordination in Krisensituationen in der realen Welt.

Marktanalyse von Krisenmanagementsoftware

Basierend auf der Software wird der Markt in Notreaktion, Vorfallmanagement, Unternehmenskontinuität, Risikomanagement und andere eingestuft. Im Jahr 2023 entfiel die Unternehmenskontinuität auf einen Marktanteil von über 30%. In der Airline-Krisenmanagement-Software ist das Business Continuity-Segment entscheidend für die operative Widerstandsfähigkeit, die Reduzierung von Störungen und die Erhaltung der Service Kontinuität während der Notfälle.

Die Erstellung und Aufnahme von Kontinuitätsplänen, die Reaktionsprotokolle, Erholungsmethoden und Business Impact Analysen (BIAs) enthalten, werden durch Business Continuity Software erleichtert. Diese Pläne geben die entscheidenden Verfahren, Interdependenzen und Ressourcenbedarf an, um auch im Falle einer Unterbrechung wichtige Dienste und Funktionen bereitzustellen. Business Continuity Software unterstützt auch Fluggesellschaften bei der Einhaltung von Sicherheitsstandards, Branchenregeln und rechtlichen Verpflichtungen im Zusammenhang mit operativer Widerstandsfähigkeit und Krisenmanagement. Sie gewährleistet die Einhaltung rechtlicher Anforderungen und branchenüblicher Praktiken, indem sie die erforderlichen Unterlagen, Berichterstattungs- und Prüfungswege zum Nachweis der Einhaltung regulatorischer Rahmenbedingungen erleichtern.

Basierend auf dem Einsatzmodus wird der Softwaremarkt für das Krisenmanagement der Fluggesellschaft in On-Premises und Cloud-basiert unterteilt. Im Jahr 2023 betrug das Cloud-basierte Segment einen Marktanteil von über 67%. Airline-Krisenmanagement-Software kann Ressourcenwerte in Reaktion auf die Nachfrage durch Cloud-basierte Lösungen ändern. Darüber hinaus können sie schneller mehr Verarbeitungsleistung, Speicherkapazität und Bandbreite zuordnen, um höhere Datenmengen und Nutzeraktivitäten ohne Verzögerungen bei Krisenereignissen wie Pandemien oder Naturkatastrophen zu verwalten.

Darüber hinaus müssen Fluggesellschaften für Wartungs- und Hardware-Infrastruktur nicht mehr mit Cloud-basierten Bereitstellungsoptionen bezahlen. Durch die Nutzung auf Abonnementsbasis oder entsprechend ihren betrieblichen Anforderungen können sich die Fluggesellschaften für Software-as-a-Service (SaaS) oder Platform-as-a-Service (PaaS)-Modelle entscheiden, die ihnen dabei helfen, ihre Vor-Ort-Ausgaben zu minimieren und die IT-Ausgaben zu optimieren.

Im Jahr 2023 dominierte Nordamerika den Markt für Airline-Krisemanagement-Software mit rund 35% des Marktanteils. Nordamerika, insbesondere die USA und Kanada, hält strenge Regulierungsstandards für die Flugsicherheit, Sicherheit und Krisenbereitschaft. Darüber hinaus beauftragen Regulierungsbehörden wie die Federal Aviation Administration (FAA) und Transport Canada Fluggesellschaften, robuste Krisenmanagementpläne und Notfallreaktionsverfahren zu entwickeln und umzusetzen. Dieses regulatorische Umfeld treibt die Annahme umfassender Krisenmanagement-Softwarelösungen voran, die die Einhaltung regulatorischer Anforderungen erleichtern.

Europa unterhält strenge Vorschriften und Leitlinien für die Luftsicherheit, Sicherheit und Notfallreaktion. Fluggesellschaften sind verpflichtet, umfassende Krisenmanagementstrategien und Notfallprotokolle von Regulierungsbehörden wie der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und den nationalen Luftfahrtbehörden aufrechtzuerhalten. Durch die Einhaltung regulatorischer Anforderungen werden fortschrittliche Krisenmanagement-Software-Lösungen eingeführt, die Compliance und operative Bereitschaft erleichtern.

Darüber hinaus ist Asia-Pacific eine der am schnellsten wachsenden Regionen für Flugreisen, die durch das Wirtschaftswachstum, die steigenden Bevölkerungsgruppen der Mittelschicht und den Ausbau der Tourismusbranche angetrieben werden. Nationale Luftfahrtbehörden in Asien-Pazifik, wie die Zivilluftfahrtbehörde von China (CAAC), Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGCA) in Indien, und Zivilluftfahrtbehörde von Singapur (CAAS), erzwingen strenge Sicherheitsvorschriften und Krisenmanagementrichtlinien für Fluggesellschaften. Dies erfordert die Annahme von starken Krisenmanagement-Software-Lösungen, um diesen Standards zu entsprechen und operative Bereitschaft, Notfallreaktionsfähigkeit und regulatorische Compliance zu gewährleisten.

Marktanteil der Crisis Management Software

Die Amadeus IT Group und Honeywell Aerospace sind mit rund 40% des Marktanteils auf dem Markt. Amadeus IT Group und Honeywell Aerospace sind wichtige Akteure mit rund 10% Marktanteil. Amadeus investiert stark in technologische Innovation im gesamten Produktportfolio, darunter Fortschritte in der Cloud Computing, der künstlichen Intelligenz (KI), der Datenanalyse und der Echtzeit-Informationsverarbeitung, entscheidend für die Verbesserung der Krisenmanagementfähigkeiten im Luftfahrtsektor.

Honeywell bietet Avionik-Systeme und Konnektivitätslösungen, um die Echtzeit-Datenübertragung zwischen Flugzeugen, Bodenbetrieben und Airline-Operationszentren zu erleichtern. Diese Geräte helfen bei der Sensibilisierung und Entscheidungsfindung in Notsituationen, indem sie den Luftfahrtunternehmen genaue und zeitnahe Informationen zur Verfügung stellen.

Marktunternehmen für Krisenmanagement

Hauptakteure der Airline-Krisenmanagement-Softwareindustrie sind:

• Amadeus IT Group
• Collins Aerospace (Raytheon Technologies)
• General Electric Aviation
• Hexagon AB
• Honeywell Aerospace
• IBM
• Microsoft
• Rockwell Collins
• Sabre Corporation
• SITA

Airline Crisis Management Software Industry News

• Im Juli 2024 hat Altor eine endgültige Vereinbarung getroffen, um eine Mehrheitsbeteiligung an F24 von Hg. F24 Management wird in das Unternehmen reinvestieren, während Hg Minderheitsbesitz behält. F24 steht als Europas führender Anbieter von SaaS-Lösungen für Krisenmanagement und Unternehmens-Resilienz. Diese Partnerschaft soll das beschleunigte Wachstum der F24 und die weitere regionale Expansion vorantreiben.
• Im Januar 2024 unterzeichneten Singapore Airlines (SIA), das Ministerium für Gesundheit (MOH) und die Public Service Division (PSD) in Singapur ein Memorandum of Understanding (MOU) zur Formalisierung ihrer Zusammenarbeit auf Krisenreaktionen. Die MOU zielt darauf ab, die kollektive Widerstandsfähigkeit und Agilität Singapurs bei der Reaktion auf künftige Krisen durch gemeinsame Schulungen, freiwillige Einsatzmaßnahmen und Krisenreaktionsprotokolltests weiter zu stärken.

Der Marktforschungsbericht für Airline-Krisenmanagement-Software umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Million) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, Durch Einsatzmodus

• Vorkommnisse
• Cloud-basiert

Markt, von Software

• Notfallreaktion
• Incident Management
• Kontinuität des Unternehmens
• Risikomanagement
• Sonstige

Markt, nach Funktionalität

• Echtzeitüberwachung
• Kommunikationsmanagement
• Ressourcenmanagement
• Datenanalyse und Berichterstattung
• Compliance Management
• Sonstige

Markt, Durch Endverwendung

• Handel
• Privatpersonen
• Fracht
• Charter
• Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Niederlande
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien
  • Rest von MEA