Luftverkehrsmanagement Marktgröße

Die Größe des Luftverkehrsmanagementmarktes wurde 2022 auf 8,5 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich bei einem CAGR von über 5% zwischen 2023 und 2032 wachsen. Die stetige Zunahme der globalen Luftverkehrsnachfrage treibt die Notwendigkeit effizienterer und fortschrittlicher Air Traffic Management (ATM) Systeme an.

Traditionelle ATM-Systeme werden aktualisiert, um fortschrittliche Technologien wie satellitengestützte Navigation (z.B. GPS), Datenkommunikationssysteme und Automatisierung zu integrieren. Remote Tower Services (RTS) beinhaltet die Bereitstellung von Flugverkehrskontrolldiensten von einem zentralen Standort zu mehreren Flughäfen. Die Integration von Drohnen und anderen unbemannten Luftsystemen in den Luftraum erfordert neue ATM-Strategien, um eine sichere Koexistenz mit bemannten Flugzeugen zu gewährleisten. Technologien einschließlich Künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen (ML) wurden genutzt, um Verkehrsflüsse vorherzusagen, Routen zu optimieren und fundierte Entscheidungen in Echtzeit zu treffen und die Gesamteffizienz von ATM zu steigern. Das Konzept der Urban Air Mobility (UAM) beinhaltet die Integration des Luftverkehrs in urbane Umgebungen mit Elektro-Vertical Take-Off und Landing (eVTOL).

Das Flugverkehrsmanagement bezieht sich auf den Prozess der sicheren und effizienten Führung von Flugzeugen während ihrer Fahrt im Luftraum, d.h. vom Start bis zur Landung. Es handelt sich um ein komplexes System von Verfahren, Technologien und Mitarbeitern, die zusammenarbeiten, um den ordnungsgemäßen Luftverkehr zu gewährleisten und gleichzeitig die höchste Sicherheit zu gewährleisten.

Die Luftfahrtindustrie arbeitet in einem komplexen Netz nationaler und internationaler Vorschriften. Die Koordinierung und Harmonisierung dieser Vorschriften in verschiedenen Ländern kann schwierig sein, insbesondere bei der Umsetzung neuer Verfahren und Technologien. Der Flughafenbetrieb kann zu Lärmbelastungen in umliegenden Gemeinden führen, was eine weitere bedeutende Herausforderung des Marktes darstellt. Der Ausgleich der wirtschaftlichen Vorteile der Luftfahrt mit den Anliegen der Bewohner ist eine laufende Herausforderung.

COVID-19 Wirkung

Die COVID-19 Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf die ATM-Branche, was zu Störungen und Veränderungen in verschiedenen Aspekten des Luft- und Raumfahrtmanagements führte. Eine der unmittelbarsten Auswirkungen der Pandemie war der starke Rückgang der Luftfahrt aufgrund von Reisebeschränkungen, Sperrungen und Passagierbedenken. Dies führte zu einer deutlichen Verringerung der Flugvolumina, die wiederum notwendige Anpassungen im Luftraummanagement erforderten. Fluglotsen mussten die Herausforderung des Managements deutlich weniger Flüge navigieren, was stark mit den üblichen befahrenen Skiern kontrastierte, die sie gewohnt waren, zu überwachen. Diese Verringerung des Flugverkehrs erforderte einen heiklen Abgleich, da die Controller die Sicherheit der verbleibenden Flüge gewährleisten mussten, während der Luftraum effizient genutzt wurde.

Markttrends im Verkehrsmanagement

Die ATM-Branche bewegt sich in Richtung zunehmender Digitalisierung und Automatisierung. Es werden fortschrittliche Technologien wie KI, maschinelles Lernen und Big Data Analytics eingesetzt, um den Flugverkehr zu optimieren, die Entscheidungsfindung zu verbessern und menschliche Fehler zu reduzieren. Darüber hinaus hat das Konzept der Remote Tower Services (RTS) Dynamik erlangt. RTS beinhaltet die Verwendung von Kameras, Sensoren und digitalen Kommunikationssystemen, um Fernverkehrskontrolldienste an mehrere Flughäfen von zentraler Stelle bereitzustellen. Dieser Trend hilft bei der effizienten Nutzung von Ressourcen und Know-how, insbesondere für kleinere Flughäfen. Auch die Verwendung von Collaborative Decision Making (CDM) beinhaltet Echtzeit-Datenaustausch und Koordinierung zwischen verschiedenen Interessengruppen in der Luftfahrt einschließlich Fluggesellschaften, Flughäfen und Flugverkehrskontrolle. Dieser Trend zielt darauf ab, Verzögerungen zu reduzieren, Flugrouten zu optimieren und die Betriebseffizienz insgesamt zu steigern.

Luftverkehrsmanagement Komponenten Marktanalyse

Basierend auf der Komponente wird der Luftverkehrsmanagementmarkt in Hardware und Software aufgeteilt. Das Hardware-Segment dominierte den Markt mit über 55% Anteil am Jahr 2022. Der Hardwaremarkt im Flugverkehrsmanagement ist dynamisch, angetrieben durch die Notwendigkeit, steigende Anforderungen an den Flugverkehr bei der Priorisierung von Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit. Radarsysteme, eine der grundlegenden Hardwarekomponenten, liefern Echtzeit-Überwachungsdaten, Verfolgung von Flugzeugpositionen, Geschwindigkeiten und Höhen.

Darüber hinaus sorgen Kommunikationssysteme, wie Sprachkommunikationskontrollsysteme und Datenverbindungsnetze, für einen nahtlosen Informationsaustausch zwischen Fluglotsen und Piloten. Navigationshilfen einschließlich bodengestützter Systeme, wie VHF Omnidirectional Range (VOR) & Instrument Landing System (ILS) und satellitengestützte Navigation wie GPS bieten genaue Positionierung und Führung für Flugzeuge während der verschiedenen Flugphasen. Da die Industrie die digitale Transformation umfasst, werden modernisierte Hardwarelösungen, die mit fortschrittlichen Technologien wie Automatisierung, Remote Tower Services und Cyber Security-Funktionen ausgestattet sind, integraler Bestandteil.

Auf der Grundlage des Systems wird der Luftverkehrsmanagementmarkt in die Luftverkehrskontrolle, das Luftraummanagement, das Flugverkehrsmanagement und das Luftfahrtinformationsmanagement aufgeteilt. Das Segment der Luftverkehrskontrolle hielt 2022 über 35 % des Umsatzes und wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums mit einem signifikanten Anstieg rechnen. Das Segment Luftverkehrskontrolle wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, die zu seinem Wachstum und seiner Entwicklung beitragen. Das konsequente Wachstum im globalen Flugverkehr treibt den Bedarf an effizienten und sicheren Flugsicherungssystemen an. Da der Passagier- und Frachtverkehr weiter ansteigt, wird die Nachfrage nach effektiven ATC-Diensten entscheidender.

Viele Länder und Regionen investieren in die Modernisierung ihrer ATC-Infrastruktur. Das Upgrade auf fortschrittlichere Technologien wie digitale Kommunikationssysteme, satellitengestützte Navigation & Automatisierung, verbessert die Effizienz und reduziert Staus. Auch die Einführung von Remote Tower-Diensten ermöglicht es Fluglotsen, mehrere Flughäfen von einem zentralen Standort zu verwalten. Dieser kostengünstige Ansatz verbessert die Effizienz durch die Optimierung der Ressourcen und die Reduzierung der Betriebskosten. Darüber hinaus veranlasst das Engagement der Luftfahrtindustrie für ökologische Nachhaltigkeit die Umsetzung grüner ATC-Praktiken, wie effizientere Flugwege und reduzierte Haltemuster, die zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und Emissionen beitragen.

Nordamerika dominierte den globalen Luftverkehrsmanagementmarkt mit einem Anteil von über 30% im Jahr 2022. Die Federal Aviation Administration (FAA) ist das für die Regulierung und Überwachung des Flugverkehrsmanagements in den USA zuständige Leitungsorgan. Es entwickelt und erzwingt Vorschriften, bietet Flugverkehrsmanagement-Dienste und sorgt für die Sicherheit und Effizienz des nationalen Luftraumsystems. Nordamerika ist in mehrere Luftverkehrskontrollzentren unterteilt, die verschiedene Teile des Luftraums verwalten. Diese Zentren sind verantwortlich für die Bereitstellung von en-route Flugverkehrskontrolldiensten einschließlich der Verwaltung des Flugzeugflusses zwischen Flughäfen und dem ganzen Land.

Die USA arbeiten derzeit an der Umsetzung des Luftverkehrssystems der nächsten Generation (NextGen), einer umfassenden Modernisierungsinitiative zur Modernisierung des nationalen Luftraums mit fortschrittlichen Technologien. NextGen konzentriert sich auf die Verbesserung der Genauigkeit der Navigation, die Verbesserung der Kommunikation und die zunehmende Automatisierung, um Verzögerungen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern. Nordamerika hat kollaborative Entscheidungspraktiken angenommen, bei denen Fluggesellschaften, Flughäfen und Flugverkehrskontrolle zusammenarbeiten, um den Flugbetrieb zu optimieren und Verzögerungen zu reduzieren. Dieser Ansatz verbessert die Effizienz durch den Austausch von Echtzeitinformationen und koordinierte Entscheidungen.

Marktanteil des Luftverkehrsmanagements

Hauptakteure auf dem Markt für Flugverkehrsmanagement sind:

• Thales Group (Frankreich)
• Raytheon Technologies Corporation (US)
• L3Harris Technologies Inc. (US)
• Indra Sistemas
• S.A. (Spanien) und Saab AB (Schweden).

Diese Akteure konzentrieren sich auf strategische Partnerschaften und neue Produkteinführungen & Kommerzialisierung für die Markterweiterung. Sie investieren auch stark in die Forschung, um innovative Produkte und Garner maximalen Umsatz auf dem Markt einzuführen.

Nachrichten zum Thema Verkehrsmanagement

• Im Dezember 2022 starteten Thales und DSNA 4-FLIGHT, eine neue Generation von Flugsicherungssystemen, die einen reibungsloseren Flugablauf gewährleisten und gleichzeitig umweltfreundlich sind. Das System verfügt über eine intuitive Human-Machine-Schnittstelle (HMI), die neueste Generation von Geräten und innovative und anspruchsvolle Tools zur Unterstützung von Flugmanagement und Sicherheit, so dass es zu einem der fortschrittlichsten streifenlosen Air Traffic Control Systeme in Europa für hochdichte Luftraum.

Der Forschungsbericht über den Luftverkehrsmanagementmarkt umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Million) von 2018 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Von der Komponente

• Hardware
• Kommunikation
• Navigation
• Überwachung
• Software

Durch das System

• Luftverkehrskontrolle
• Luftraummanagement
• Luftverkehrsflussmanagement
• Luftfahrtinformationsmanagement

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Polen
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Australien
  • Japan
  • Vietnam
  • Indien
  • Südkorea
  • ANZ
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Chile
  • Kolumbien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • VAE
  • Ägypten
  • Ruanda
  • Kuba
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • Tansania
  • Rest von MEA