Home > Aerospace & Defense > Aircraft Parts > Afterburner Market Size & Share – Branchentrends Bericht 2026
Afterburner Markt Die Größe überstieg 2019 110,36 Mio. USD und wird von 2020 bis 2026 auf über 8 % CAGR geschätzt. Der zunehmende Kampfflugzeug-Backlog & Produktion zusammen mit steigender Flotte der Kampfflugzeuge der alten Generation in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt wird erwartet, dass das Wachstum der Industrie vorantreiben.
Der Afterburner gewinnt in der Branche Anerkennung, da er für die kürzere Start-und Start-und Unterstützung bei Katapult Starts von Flugzeugträgern und Luftkampf verwendet wird. Es besteht weltweit eine zunehmende Nachfrage nach neuen Kampfflugzeugen, um alternde Flugzeuge mit den Kampfflugzeugen der nächsten Generation zu ersetzen, um sich von den Kampfflugzeugen zu erholen, die die Stärke abnehmen. Darüber hinaus gibt es eine erhöhte Nachfrage nach Kampfflugzeugen der nächsten Generation wie Kämpfer der 5. Generation, die fortgeschrittene Stealth mit Kampfergeschwindigkeit und Agilität kombiniert. Luftüberlegenheit Kämpfer Flugzeuge sind vollständig mit Sensorinformationen und netzwerkfähigen Operationen verschmelzen, ihre Annahme in China, Nordamerika und Europa zu erhöhen, wiederum die Nachfrage der Afterburner-Industrie zu propagieren.
Zahlreiche Länder konzentrieren sich auf die Herstellung ihrer eigenen 5! oder 6! Eine Generation von Kampfflugzeugen als Import würde erhebliche Kosten mit sich bringen und das Land für Software-Updates, Wartung und Ersatzteile vom Exportland abhängig machen. So planen Deutschland und Frankreich bis Ende 2025 einen Kampfjet zu starten. Starke Rivalität unter Marktteilnehmern hat den Preistrend des Produkts beeinflusst. Industrieteilnehmer konzentrieren sich auf die Wertschöpfung zum Produkt wie geringeren Kraftstoffverbrauch, geringeres Gewicht, geringere Größe und verbesserte Effizienz.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2019 |
Afterburner Market Size in 2019: | USD 110.36 Million |
Prognosezeitraum: | 2020 to 2026 |
Prognosezeitraum 2020 to 2026 CAGR: | 8.1% |
2026Wertprojektion: | USD 126.36 Million |
Historische Daten für: | 2016 to 2019 |
Anzahl der Seiten: | 180 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 115 |
Abgedeckte Segmente | Motortyp, Planart und Region |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Das Segment Luftüberlegenheitskämpfer generierte 2019 rund 35 Millionen US-Dollar aufgrund der steigenden Nachfrage von Kampfflugzeugen in den letzten Jahren, um die Luftüberlegenheit zu gewährleisten. Der Luftüberlegenheitskämpfer ist mit fortschrittlicher Stealth-Beschichtung oder Materialien, Informationsfusionstechnologie und Sensoren ausgestattet. Die Luftüberlegenheit Kämpfer bietet Situationsbewusstsein, größere Überlebensfähigkeit, Effektivität für Piloten, sowie verbesserte Bereitschaft bei weniger Support-Kosten. Darüber hinaus die zunehmende Entwicklung der indigenen 5! Die Erzeugung von Flugzeugen aus verschiedenen Ländern wird zu einer größeren Nachfrage nach Nachbrennern führen.
Der Typ Turbofans erfasste rund 95% des Afterburner-Marktanteils. Die Länder stärken die militärische Stärke, um die Grenzsicherheit zu gewährleisten. Die Schweiz wird voraussichtlich bis zu 40 Kampfflugzeuge kaufen und Finnland plant, neue Kampfflugzeuge als Ersatz für seine alternde F-18-Flotte zu kaufen. Die laufende Kovid-19 hat die Kampfflugzeugproduktion im Jahr 2020 erheblich behindert, und mit der durchgesetzten Abriegelung sind die Produktion und Lieferung von Teilen weltweit zum Stillstand gekommen.
Die Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie beobachtete im Jahr 2019 ein beachtliches Wachstum; zum Beispiel produzierte Lockheed Martin Corporation im Jahr 2019 fast 134 F-35s Kampfflugzeuge mit 47% Steigerung von 2018 und fast zwei Mal mehr Produktion im Vergleich zu 2016, die wahrscheinlich den Turbofan-Motor und Afterburner-Markt antreiben.
North America Afterburner Markt unter der Führung der USA wird mit mehr als 11% CAGR bis 2026 bezeugt. Allein die USA produzierten 2019 über 160 Kampfflugzeuge und die USA hielten etwa ein Drittel der weltweiten Kampfflugzeugproduktion. Darüber hinaus haben die USA eine beträchtliche Anzahl von Aufträgen seiner neuen 5! Generation Kampfflugzeug trotz covid-19. Im Jahr 2020 hat der polnische Verteidigungsminister Mariusz Blaszczak einen Vertrag mit der US-Regierung unterzeichnet, um 32 F-35 Kampfflugzeuge zu kaufen, die bis 2024 geliefert werden sollen.
Die zunehmenden Fälle von covid-19 haben die Kampfflugzeugproduktion und die Verzögerung bei der Lieferung von Triebwerkskomponenten deutlich beeinflusst, da die US-Flugzeughersteller stark von Mexiko für Kraftstoffsysteme oder sensorbezogene Produkte abhängig sind und den Herstellern den Rückstand erhöht.
Der Afterburner-Markt ist mit vier wichtigen Marktteilnehmern mit Mehrheitsanteil in der Branche stark konsolidiert. Diese Akteure sind an Partnerschaften mit Kampfflugzeugherstellern oder mit der regionalen Regierung beteiligt, um einen Wettbewerbsvorteil für den Rest der Hersteller zu gewinnen. So erhielt Pratt & Whitney im Juni 2019 einen Vertrag von 3,2 Milliarden USD, um 233 Kampfflugzeugmotoren mit dem Afterburner für F-35 Kampfjets an die USA und ihre Verbündeten zu liefern.
Mit steigender Nachfrage nach 5! Generation Kampfflugzeug, viele Hersteller arbeiten mit 5! Hersteller von Flugzeugen, die ihre Produkte in Zukunft anbieten. So ist die MTU Aero Engines AG mit Deutschland und Frankreich in Kontakt, um Next European Fighter Engine (NEFE) zu entwickeln, um multinationale Eurofighter Engine und Rafale zu ersetzen.
Einige der wichtigsten Hersteller sind:
Einige der maßgeblichen Strategien, die von diesen Herstellern umgesetzt werden, sind die Zusammenarbeit mit Flugzeugherstellern, dem Erwerb, der neuen Produktentwicklung und der Erweiterung der Produktionskapazitäten.
Markt, nach Motortyp
Turbofans Motor
Markt, nach Flugzeugtyp
Luftüberlegenheit Kämpfer
Die oben genannten Informationen werden auf regionaler und landwirtschaftlicher Basis bereitgestellt::