Home > Aerospace & Defense > Aircraft Parts > Landing Gear and Braking Systems > Aerospace Landing Gear Market Statistik 2026 | Prognosebericht
Die Größe des Luft- und Raumfahrt-Landing-Gear-Markts überstieg 2019 18,6 Milliarden USD und wird von 2020 bis 2026 auf 4,9% CAGR geschätzt. Positive Trends von Privateigentumsunternehmen mit günstigen Investitionen werden die Nachfrage der Branche weiter unterstützen. Das Wachstum in kommerziellen Flugzeugen aufgrund des zunehmenden Fluggastverkehrs ist das Hauptmerkmal des Marktes.
Die Erhöhung der Kaufkraft des Verbrauchers sowie die Vorliebe für den Luftverkehr durch eine überlegene Sicherheit wird die Nachfrage nach neuen Flugzeugen und Luft- und Raumfahrt-Landeanlagen treiben. Flugzeughersteller konzentrieren sich kontinuierlich auf die Verringerung der Flugpreise, die Passagiere, die Flugreisen bevorzugen, anziehen. Niedrige Rohstoffpreise, stabiles BIP-Wachstum und starke Passagiernachfrage sind die Schlüsselfaktoren für die Produktdurchdringung. Die steigende Erreichbarkeit der mittleren Einkommenspopulation für Flugreisen mit niedrigen Flugplätzen und das Wachstum im Tourismussektor wird die Expansion der Branche weiter unterstützen und die Nachfrage nach dem Markt stärken.
Rising Defense Budget mit der Nachfrage nach Militärflugzeugen der nächsten Generation wird das Marktwachstum positiv steigern. Der Austausch von Flugzeugen mit Flugzeugen der fünften Generation ist ein wesentlicher Trend in der Luftfahrtindustrie. Die Erhöhung der Verteidigungsbudgets, die durch die Forderung nach FuE und Militärflugzeugen mit fortgeschrittenen Systemen angestoßen werden, wird den Industriewert anstoßen. Das US-Verteidigungsbudget belief sich 2019 auf über USD 616,2 Milliarden. Darüber hinaus wird eine überlegene Nachfrage nach militärischen Flugzeugen, vor allem aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Südkorea, China und Indien, mit dem Kauf von fortschrittlichen Geräten die Markteinnahmen verstärken.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2019 |
Aerospace Landing Gear Market Size in 2019: | 18,607.9 Million (USD) |
Prognosezeitraum: | 2020 to 2026 |
Prognosezeitraum 2020 to 2026 CAGR: | 4.9% |
2026Wertprojektion: | 19,522.8 Million (USD) |
Historische Daten für: | 2016 to 2019 |
Anzahl der Seiten: | 300 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 354 |
Abgedeckte Segmente | Position, Arrangement, Plattform, Flugzeug, Verteilerkanal und Region |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Das Segment der gewerblichen Luftfahrt im Luft- und Raumfahrt-Landeanlagenmarkt erreichte 2019 einen Wert von 15 Milliarden US-Dollar, was durch die beträchtliche Produktion dieser Flugzeuge weltweit vorangetrieben wurde. Der Luft- und Raumfahrtsektor zeigt zunehmende Nachfrage nach Flugzeugen wie B737, A350XWB, B787 und A320. Steigendes Einwegeinkommen führt zu einer Verschiebung der Vorliebe für den Luftverkehr. Der wachsende Fluggastverkehr in Entwicklungsländern wird weiter zur Umsatzerzeugung beitragen. Darüber hinaus hat COVID-19 das Wachstum des Flugverkehrs im Jahr 2020 deutlich beeinflusst.
Das OEM-Segment dominierte im Jahr 2019 rund 60% des Marktanteils von Flugzeugen und Flugzeugen. Die steigende Produktionskapazität der Flugzeuge der großen Hersteller reicht aus dem gesamten Industriewachstum. Die wachsende Passagierflotte mit Erschwinglichkeit und Entwicklung im Lebensstil führt zu positiven Auswirkungen auf das Produktwachstum. Die Akteure der Luftfahrtindustrie Tier 1 und Tier 2 verbessern die Lieferkette der wichtigsten Komponenten und verfolgen kostengünstige Beschaffungslösungen. Industrieteilnehmer treten mit den Flugzeugherstellern langfristige Liefervereinbarungen ein, um den gesamten Flugzeugbestand zu reduzieren. Es besteht eine zunehmende Nachfrage nach militärischen Flugzeugen durch zahlreiche Länder, um alternde Kampfflugzeuge zu ersetzen.
Gemäß der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) gibt es mit der Optimierung von Nutzen und nachhaltigem Wachstum eine Forderung nach modernisierten Luftverkehrsanlagen sowie Infrastruktur. Diese Bedürfnisse führen zu steigenden Investitionen in den Neubau des Flughafens, die voraussichtlich erhebliche Chancen für MROs-Dienstleister schaffen. Im Jahr 2019 gab es fast 423 neue Flughäfen im Bau oder geplant, von denen rund 220 Projekte in Asien-Pazifik und 58 in Europa sind. Darüber hinaus plant China allein bis Ende 2035 rund 200 Flughäfen zu bauen. Die wachsende Zahl der Flughäfen erfordert angemessene Einrichtungen zur Reparatur und Aufrechterhaltung von Flugzeugen.
Der von den USA geführte Markt für Luft- und Raumfahrtflugzeuge Nordamerikas ist bereit, bis 2026 über 4,5 % der Wachstumsrate zu beobachten. Im Jahr 2019 produzierten die USA allein mehr als 160 Kampfflugzeuge und allein über 40% der weltweiten Kampfflugzeugproduktion. Auch prominente US-Flugzeughersteller, Boeing und Lockheed Martin erlebten trotz der COVID-19 Pandemie eine beträchtliche Anzahl von Aufträgen. So hat Boeing im Jahr 2020 einen Vertrag mit der US-Marine unterzeichnet, um drei MQ-25 unbemannte Luftbetankungsflugzeuge bereitzustellen. Die Forderung, die globale militärische Vorherrschaft zu erhalten und Sicherheitsbedrohungen aus anderen Nationen zu vermeiden, wird den Flugzeugbedarf erhöhen.
Mit der steigenden Nachfrage nach Kampfflugzeugen der fünften Generation arbeiten viele Hersteller mit Flugzeugherstellern der fünften Generation zusammen, um ihre Produkte in Zukunft zu liefern. Der Markt ist mit der Präsenz von mehreren kleinen und großen Marktteilnehmern weltweit sehr wettbewerbsfähig. Branchenführer beschäftigen sich mit Partnerschaften mit Flugzeugherstellern oder mit Flugzeugdienstleistern, um einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Unternehmen zu gewinnen.
Einige der wichtigsten Unternehmen, die im Luft- und Raumfahrt-Landeanlagenmarkt tätig sind, sind:
Wichtige Branchenteilnehmer konzentrieren sich auf die Verbesserung ihrer Präsenz in den Märkten für Aftermarket- und MRO-Dienstleistungen.
Markt, nach Position
Markt, nach Vereinbarung
Markt, von Plattform
Markt, von Flugzeugen
Markt, nach Vertriebskanal
Die oben genannten Informationen werden auf regionaler und landwirtschaftlicher Basis bereitgestellt::