Markt für Schmiedematerialien für die Luft- und Raumfahrt nach Materialtyp, Schmiedetechnik, Anwendung und globaler Prognose, 2025–2034

Luft- und Raumfahrt fordere Materialien Marktgröße

Die globale Marktgröße für Luft- und Raumfahrtschmiedematerialien wurde 2024 auf 12,8 Mrd. USD geschätzt und wird von 2025 bis 2034 auf 5,8% CAGR wachsen.

Unter den zahlreichen Ursachen dieser steigenden Anforderung ist die erhöhte Betonung auf die Leistung von Materialien gelegt. Die Luft- und Raumfahrtindustrie benötigt Stücke, um den extremen Betriebsbedingungen wie hoher Temperatur, Druck und dynamischer Belastung standzuhalten. Geschmiedete Materialien, die überlegene mechanische Festigkeit, Müdigkeitsbeständigkeit und Haltbarkeit haben sich zu einem signifikant steigenden Beitrag.

Darüber hinaus steigt die Vorliebe für geschmiedete Bauteile in Bezug auf ihre bessere strukturelle Integrität und Zuverlässigkeit immer mehr. Geschmiedete Teile sind einfacher defekt zu sein und weisen bessere metallurgische Eigenschaften auf, die für sicherheitskritische Luft- und Raumfahrtanwendungen wie Fahrwerk, Motorlager, Turbinenscheiben und strukturelle Rumpfkomponenten wesentlich sind.

Besonders die Gewichtsreduktion im Flugzeugdesign ist ein weiterer Wachstumsfaktor. Je leichter das Flugzeug ist, desto mehr trägt es zur Kraftstoffeffizienz bei, zusammen mit niedrigen Emissions- zwei Prioritäten, auf die Fluggesellschaften und Hersteller mit globalen Nachhaltigkeitszielen reagieren sollten. Dies beschleunigt das Eindringen von fortschrittlichen Legierungen und kompositkompatiblen Metallen in Schmiedeanwendungen, insbesondere Titan- und Aluminiumlegierungen, die für hohe Festigkeits-zu-Gewichtsverhältnisse bekannt sind.

Laut Statista Consumer Insights stiegen die weltweiten Militärausgaben zwischen 2001 und 2020 um rund 74% und erreichten 2020 knapp unter zwei Billionen US-Dollar. Die Größe des Marktes für militärische Flugzeuge und Luft- und Raumfahrt nahm somit stetig zu.

Markt für Luft- und Raumfahrtindustrie Trends

• Digitalisierung von Schmiedeprozessen: KI-basierte Überprüfung innerhalb von Industrie 4.0-Werkzeugen, Echtzeitüberwachung und digitalisierte Simulationen erhöhen die Genauigkeit des Schmiedens, indem die Zeit gesenkt wird und gleichzeitig sichergestellt wird, dass Qualitätsstandards eingehalten werden.
• steigende Nachfrage nach Titanlegierungen: Mit ausgezeichnetem Festigkeits-zu-Gewichtsverhältnis und Korrosionsbeständigkeit werden Titanlegierungen zunehmend für Flugzeugmotoren, Landeräder und Bauteile eingesetzt. Mit einer Steigerung der Produktion von kraftstoffeffizienten Flugzeugen steigt die Nachfrage nach geschmiedeten Titanteilen rasch an.
• Emergence of Hybrid and Composite Forging Materials: Ein Aufkommen von Hybridverbindungen und zusammengesetzten Schmiedematerialien: Für leichtere, leistungsfähige Flugzeugteile werden zunehmend schneidige Entwicklungen in hybriden Verbundwerkstoffen und faserverstärkten Werkstoffen erforscht.

Auswirkungen des Tarifs

Am 20. März 2025 wurden neue Tarife durch die Trump-Regierung eingeführt, darunter eine 25%-ige Verpflichtung für Stahl- und Aluminiumimporte, die den Markt für Luft- und Raumfahrtschmiedematerialien direkt beeinflussten. Diese Aktion zog die Preise für einige wichtige Eingangsmaterialien, wie Titan, Aluminium und Spezialstähle, die für Luft- und Raumfahrtkomponenten lebenswichtig sind, in einen scharfen Aufwärtstrend.

Da die USA bereits nicht über ausreichende Inlandskapazität verfügen, um der Nachfrage gerecht zu werden, schossen Aluminium-Prämien fast 60%, wodurch enorme Kostendrucke auf die Hersteller. Die Perturbation beeinflusste auch globale Lieferketten, die zur Luft- und Raumfahrtproduktion beitragen, da die Tarife auf bedeutende Einfuhren aus Kanada, Mexiko und China ausgedehnt wurden. Laut RTX Corporation und GE Aerospace, den beiden Luft- und Raumfahrt-Giganten, werden erhöhte Betriebskosten Rekord zeigen, dass sie zwischen USD 850 Millionen bzw. USD 500 Millionen verlieren.

Diese Unternehmen suchen nun nach mildernden Ansätzen wie steigenden Preisen und einer Neubelebung ihrer Lieferketten. Andere internationale Retort-Tarife wie die von China, die eine 125%-Zoll umfasst, haben zusätzliche Belastungen für die bereits angespannten internationalen Handelsbeziehungen gelegt, wobei IWF die Wachstumsprognose der Welt auf 2,8% für 2025 reduziert. Die Beklagten weisen auch darauf hin, dass sie einige Flugzeuglieferungen von chinesischen Käufern auf andere Märkte überprüfen, um geplante Termine zu erfüllen, zusätzlich zu den verringerten Auswirkungen von vergeltenden Handelshemmnissen, wie sie von Boeing eingeführt werden.

Luft- und Raumfahrt forschende Materialien Marktanalyse

Im Jahr 2024 wird der Markt auf Materialbasis in Titanlegierungen, Aluminiumlegierungen, Stahllegierungen, Nickelbasislegierungen, Magnesiumlegierungen und andere segmentiert. Dieser Marktwert wird im Jahr 2024 auf 12,8 Milliarden US-Dollar beziffert und erwartet, bis zum Jahr 2034 auf 22,2 Milliarden US-Dollar zu steigen. Unter denen das Segment Titanlegierungen 33,2% des Gesamtmarktes ausmachte.

• Titanlegierungen fahren weiterhin den Markt mit ihrem ausgezeichneten Festigkeits-zu-Gewichts-Verhältnis, hoher Korrosionsbeständigkeit und der Eignung für leistungsstarke Flugzeugstrukturen und Motoren. Ihre Dominanz bedeutet den wachsenden Trend zu leichten und langlebigen Materialien für die gewerbliche und Verteidigungsluftfahrt.
• Im Jahr 2023 betrug die geschätzte globale Marktgröße der globalen Luftfahrtindustrie 762,8 Mrd. USD. Dies war deutlich höher als die in den Coronavirus Pandemiejahren registrierten Werte, was die Nachfrage nach Schmiedematerialien deutlich steigerte.
• Aluminiumlegierungen werden häufig für geringe Kosten und gute Formbarkeit verwendet, insbesondere für Flugzeuge und die Strukturkomponenten von Ein-Aisle-Flugzeugen. Obwohl Stahllegierungen in der Regel recht schwer sind, neigen hohe Lastanwendungen wie Landezahnräder auch dazu, sie wegen ihrer Festigkeit und Müdigkeitsbeständigkeit zu verwenden.

Im Jahr 2024 wird der Luft- und Raumfahrtschmiedestoffmarkt in der Schmiedetechnik in erster Linie in geschlossene Formschmieden, offene Formschmieden, Rollenschmieden, Präzisionsschmieden und andere segmentiert. Was durch geschlossenes Stanzsegment dominiert wird, hält 45,4% Marktanteil, wegen der Vorteile wie überlegene Maßgenauigkeit, Wiederholbarkeit und die Fähigkeit, komplexe hochfeste Luft- und Raumfahrtkomponenten wie Turbinenscheiben oder Bauteile herzustellen.

• Offene Stanzform kommt als das prominenteste Segment, stark für große, schwere Bauteile wie Wellen und Ringe verwendet, die eine höhere mechanische Integrität erfordern.
• Das Walzenschmieden beschäftigt sich vor allem mit der Herstellung von langen, flachen Teilen mit gleichbleibendem Kornfluss. Präzisions Schmiedetechnik greift die Aufmerksamkeit vieler Hersteller auf sich, weil sie Rohstoffverschwendung und Bearbeitungsanforderungen für Nah-Net-Form-Produkte minimiert.
• Es wird prognostiziert, dass der Umsatz von Schmieden, Pressen, Stanzen und Rollformen von Metall, Pulvermetallurgie in Italien bis 2025 ca. USD 14,85 Milliarden betragen wird, was maßgeblich zum globalen Markt beiträgt.

Der Markt für Luft- und Raumfahrtschmiedematerialien wird im Jahr 2024 auf Basis der Anwendung in Motorkomponenten, Luftrahmenkomponenten, Fahrwerkkomponenten, Getriebe- und Rotorkomponenten, Steuerflächen und andere Segmente segmentiert. Luftrahmenkomponenten mit einem Marktanteil von 32,5%.

• Airframe-Komponenten belegen einen erheblichen Marktanteil vor allem aufgrund des umfangreichen Einsatzes von geschmiedetem Material in Baugruppen wie Rumpfrahmen, Sparren und Schotten.
• Ein weiterer Abschnitt trägt Motorkomponenten, die geschmiedete Materialteile für hochbelastete, Hochtemperaturkomponenten enthalten, die Turbinenscheiben, Wellen und Verdichterschaufeln bilden. Darüber hinaus erfordern Landegetriebebauteile eine hohe Wirkfestigkeit und Haltbarkeit, daher werden sowohl geschmiedete Stahl- als auch Titanlegierungen empfohlen.

Die zunehmende Nutzung fortschrittlicher Infrastrukturen für die Luft- und Raumfahrt, ein wachsendes Verteidigungsbudget und dominante Flugzeughersteller wie Boeing, Lockheed Martin und Northrop Grumman waren im Laufe des US-Marktes im Jahr 2024 einige der wichtigsten Treiber für ein starkes Wachstum in der Luft- und Raumfahrtschmiedematerialindustrie.

Die USA haben einen erheblichen Anteil am globalen Luft- und Raumfahrtschmiedematerialmarkt, der 17,8% des Marktanteils des Marktes hält, der im Jahr 2024 auf 2,3 Milliarden USD schätzt und bis 2034 auf 4,1 Milliarden USD ansteigen dürfte.

• Die Luft- und Raumfahrtindustrie der USA ist für die wirtschaftliche Gesundheit und die strategische Stärke der Nation entscheidend. Die weitreichenden Aktivitäten der Branche, einschließlich der Flugzeugfertigung und der gewerblichen Luftfahrt, machen es zu einem wichtigen Beitrag für das Wirtschaftswachstum der USA. Die Aerospace Industries Association schätzt, dass die Branche 2005 rund 625.000 Mitarbeiter mit einem Umsatz von rund 170 Milliarden US-Dollar beschäftigt.
• Asia Pacific hält einen bedeutenden Anteil am Markt für Luft- und Raumfahrtschmiedematerialien. Die Währung kann aufgrund des rasanten indigenen Luftwachstums zu einem erhöhten Kurs wechseln, indem die nationalen Verteidigungsausgaben und die Bildung von hauseigenen Flugzeugproduktionsprogrammen in Ländern wie China und Indien getragen werden.
• Im Flugzeugmarkt wird die Zahl der Lieferungen im Jahr 2025 auf 669 in Asien-Pazifik projiziert. Dies zeigt die steigende Nachfrage nach Materialien, die im Flugzeugbau in der Region eingesetzt werden und das Wachstum des Marktes weiter beschleunigen.

Luft- und Raumfahrt für den Materialmarkt

Das wettbewerbsfähige Umfeld auf dem Markt wird von den wichtigsten Akteuren wie Precision Castparts Corp., Arconic Corporation, Allegheny Technologies Incorporated (ATI), VSMPO-AVISMA Corporation, Bharat Forge Limited, KOBE STEEL, LTD. und Nippon Steel Corporation angetrieben, die mit verschiedenen Strategien arbeiten, um ihre Positionen auf dem Markt zu halten.

• Der Markt für Luft- und Raumfahrtschmiedematerialien wird von Precision Castparts Corp. aufgrund der vertikal integrierten Operationen, umfangreichen Legierungsfunktionen und Partnerschaften mit OEMs wie Boeing und Airbus geleitet.
• Arconic Corporation ist weiterhin auf Leichtaluminium- und Titanlegierungen für kraftstoffeffiziente Flugzeuge ausgerichtet, wobei jetzt mehr Gewicht auf Verteidigungsverträge gelegt wird.
• VSMPO-AVISMA, der weltweit größte Titanlieferant, ist auf langfristigen Verträgen stark und spezialisiert sich auf Titanschmiedearbeiten für Motor- und Strukturanwendungen. Bharat Forge setzt in Indien kostengünstige Fertigung ein, um seine Aktivitäten in hochwertige Motor- und Luftrahmenteile zu exportieren.
• Sowohl die KOBE STEEL als auch die Nippon Steel Corporation haben ihre Wettbewerbsfähigkeit durch regionale Allianzen gestärkt, begleitet von einer verstärkten Forschung und Entwicklung in fortschrittlichen Legierungen.

Luft- und Raumfahrt forschende Werkstoffe Marktunternehmen

Der Markt umfasst zahlreiche bedeutende und prominente Akteure, die verschiedene Strategien anwenden, um ihre Marktpräsenz zu erweitern und Werte für chemische Lösungen anzubieten.

• Plymouth Tube stellt spezialisierte nahtlose Edelstahl- und Titanrohre her, die in Flugzeughydraulischen Leitungen und Bauteilen eingesetzt werden. Sein Schwerpunkt auf der Aufrechterhaltung von Qualität und Konsistenz bei der Herstellung führte zur Einführung von Produkten für Hochtemperatur- und Hochdruck-Luft- und Raumfahrtsysteme.
• Alcoa ist eine starke Hand in der Luft- und Raumfahrt mit Aluminiumschmieden und Extrusionen, die sein Vermächtnis der metallurgischen Innovation zur Unterstützung von Flugzeugstrukturanwendungen und Leichtbautrends anwendet. Mit Nachhaltigkeit im Fokus betont Alcoa in seiner Produktion kohlenstoffarme Schmelzprozesse und recycelte Inhalte.
• Reliance Steel & Aluminium Co. ist ein Haupthändler im Luft- und Raumfahrt-Materialmarkt durch seine vielen Tochtergesellschaften. Es liefert eine komplette Linie von Speziallegierungen, einschließlich Aluminium, Titan und Nickel, die just-in-time-Lieferung und Wertschöpfung Verarbeitung für Luft- und Raumfahrt-Hersteller. Die Akquisitionsstrategie hat ihr regionales und internationales Vertriebsnetz gestärkt.
• Barry A. Dorfman & Co. ist ein spezialisierter Distributor von Titan- und Nickelbasislegierungen für Luft- und Raumfahrtanwendungen. Das Unternehmen erhielt seinen Ruf als bevorzugter Lieferant für Klein-zu-Mid-Size-Luft-Hersteller auf der Grundlage der schnellen Beschaffung, flexibler Mengenbestellung und maßgeschneiderter Logistikunterstützung.
• Rickard Specialty Metals Supply & Engineering bietet leistungsstarke Materialien für Luft- und Raumfahrtmotoren und strukturelle Anwendungen. Mit einem Ruf für tiefmetallurgische Expertise bietet Rickard die notwendigen kundenspezifischen Schmiedematerial-, Wärmebehandlungs- und Barumwandlungsdienstleistungen, um Nischen-Luft- und Raumfahrtschmiedeanwendungen konsultativ zu erfüllen.
• Bergsen Metals hat seit geraumer Zeit Legierungs- und Edelstahlprodukte geliefert, vor allem die Unterstützung von Luft- und Raumfahrtschmiedeunternehmen mit runden Stäben, flachen Stäben und präzisionsgeschnittenen Materialien. Das Unternehmen bemüht sich, den Schwerpunkt auf Inlandskäufe, konkurrenzfähige Preise und fertige Inventar zur schnellen Lieferung zu nehmen.

Luft- und Raumfahrtindustrie News

• Am 8. April 2025 erklärten Industriequellen, Flugzeugmacher, Fluggesellschaften und Lieferanten kämmen durch Milliarden von Dollar wert von Verträgen, um ihre Exposition gegenüber Zöllen nach einem großen US-Lieferanten Funken Debatte darüber, wer für einen aufstrebenden Handelskrieg zahlen sollte.
• Im Februar 2025 berichtete IBEF, dass Indien auf dem schnellen Weg der Entwicklung in seinem Luft- und Raumfahrtsektor ist. Große globale Spieler wie Airbus, Collins Aerospace, Pratt & Whitney und Rolls-Royce erhöhen ihre Teile aus dem Land und eröffnen Unternehmen wie Hical Technologies und JJG Aero mit Sitz in Bengaluru. Hical will seinen Luft- und Raumfahrtumsatz in drei Jahren auf 500 Mio. Rs (57,57 Mio. USD) verdoppeln.
• Im Dezember 2024 kündigte Stonepeak, ein Infrastruktur- und real Asset-fokussierter alternativer Investment Manager, an, dass es eine endgültige Vereinbarung zum Erwerb der Forgital Group ("Forgital" oder des "Unternehmens") eingegangen sei, einem führenden Hersteller von fortschrittlichen geschmiedeten und maschinenfertigen Komponenten für die Luft- und Industrie-End-Märkte von der globalen Investmentfirma Carlyle.
• Im Oktober 2024 zielte das Spin-off des Advanced Materials Business in eine von Honeywell geplante separate öffentliche Einrichtung darauf ab, den strategischen Fokus und die Agilität im Kerngeschäft weiter zu schärfen.

Der Marktforschungsbericht für Luft- und Raumfahrtschmiedematerialien umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz in USD Milliarden und Volumen in Kilo Tonnen von 2021 – 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Materialtyp

• Titanlegierungen
• Aluminiumlegierungen
• Stahllegierungen
• Legierungen auf Nickelbasis
• Magnesiumlegierungen
• Sonstige

Markt, von Schmiedetechnik

• Geschlossene sterben Schmieden
• Öffnen Sie die Schmiede
• Rollenschmieden
• Präzisionsschmieden
• Sonstige

Markt, nach Anwendung

• Motorkomponenten
• Komponenten des Luftrahmens
• Fahrwerkskomponenten
• Getriebe- und Rotorkomponenten
• Steuerflächen
• Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • VAE