حجم سوق زيت الوقود منخفض الكبريت (VLSFO) - تحليل، مشاركة، توقعات النمو، 2025 - 2034

منخفض جداً جداً

The global very low sulphur fuel oil market was valued at USD 68.4 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 20% from 2025 to 2034. نفذت المنظمة البحرية الدولية أنظمة صارمة في عام 2020 لخفض انبعاثات الكبريت في الوقود البحري. وتقتضي هذه الأنظمة من شركات الشحن الانتقال إلى شركة VLSFO بالنسبة لسفنها. وقد عززت المصافي قدراتها الإنتاجية لتصنيع وقود ممتثل يتوافق مع الحدود الجديدة لمحتوى الكبريت مما يزيد من زيادة المشهد التجاري.

كما أن الشركات التي تستثمر في الهياكل الأساسية والتكنولوجيا لضمان استمرار إمدادات المنظمة إلى جانب المبادرات الرامية إلى ضمان توافر المنظمة عبر موانئ المخبأ ستزيد من التأثير على ديناميات الأعمال التجارية. For instance, in April 2024, Kuwait Petroleum Corporation (KPC) has established a term agreement with Qatar Energy (QE) for the supply of very-low sulphur fuel oil (VLSFO). ويشمل الاتفاق عمليات التحميل من تموز/يوليه 2024 إلى حزيران/يونيه 2025. ويحدد العقد حجم إمدادات قدره 1.2 مليون طن سنويا (000 21 برميل يوميا).

سوق نفط الكبريت المنخفض جداً الاتجاهات

وتتزايد صناعة زيوت وقود الكبريت المنخفضة جداً بسبب تزايد اعتماد الوقود المنخفض الانبعاثات والأنظف. ومن شأن التحول في التركيز نحو الحد من التلوث المحيطي إلى جانب الولايات الصارمة التي استحدثتها السلطات المعنية من أجل خفض الانبعاثات أن يكمل المشهد الصناعي.

فعلى سبيل المثال، ناقش خبراء الصناعة خلال الأسبوع الدولي للطاقة لعام 2024 في لندن أساليب خفض الانبعاثات البحرية. واستحدث إكسون موبيل عدة خليط من الوقود البحري البيولوجي للسفن، منها B25 ULSFO، و B30 VLSFO، و B7 MGO، و B10 HSFO، و B25 VLSFO. وتساعد هذه الوقود مشغلي السفن على خفض الانبعاثات دون المساس بكفاءة المحرك. موظفو الشركة التقنيون يساعدون المشغلين في اعتماد هذه الوقود وهذا لا يتطلب تغيير المحرك وسيعود إكسون موبيل إلى أسبوع الطاقة الدولي في عام 2025 لعرض حلوله المتعلقة بالوقود.

Low Sulphur Fuel Oil Market Analysis

(ج) توسيع القطاع البحري المدعوم بزيادة الوعي البيئي، مع التركيز على خفض انبعاثات الكربون وتنفيذ الممارسات المستدامة، وزيادة استكمال المشهد التجاري. The widespread availability of bunkering facilities, coupled with increased vessel traffic at ports throughout Europe and the Asia-Pacific regions, contributing to the industry growth. وتستثمر الشركات في بدائل وقود ملائمة للبيئة وتكنولوجيات مبتكرة للوفاء بالأنظمة البيئية الصارمة مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية لزيادة زيادة المشهد الصناعي.

ويؤدي تزايد أنشطة إعادة التدوير إلى جانب تركيب تكنولوجيات دفع الكبريت المنخفضة عبر محركات السفن إلى دفع الطلب على المنتجات. ويسهم التوسع المستمر في حركة الركاب المتنقلين بحرا، إلى جانب تطوير الموانئ المحلية، في زيادة نمو الصناعة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة الاستثمارات الحكومية في توسيع الأسطول البحري، بما في ذلك الغواصات، وناقلات الطائرات، والسفن العسكرية الأخرى، ستزيد من التعجيل بنشر المنتجات.

The U.S. very low sulphur fuel oil market ومن المقرر تجاوز 35 مليار دولار بحلول عام 2034. إن إدخال أنظمة صارمة لانبعاثات الكبريت، والقرب من المصافي، والأنظمة المحلية، والهياكل الأساسية للنقل، وأنماط الاستهلاك، يزيد الطلب على وقود الكبريت المنخفض بوصفه الوقود البحري الرئيسي. ومن شأن زيادة الطلب على السفن التي تقدم موثوقية تشغيلية مع الحد من الانبعاثات والتركيز على إزالة التلوث عن طريق البحر أن يكمل المشهد الصناعي. وسيؤدي الارتفاع المتزايد في الاتجاه نحو الراحة والكمال والمحركات الموثوقة، إلى جانب التوسع في النقل البحري والاستقرار الاقتصادي، إلى دفع عملية اعتماد المنتجات.

وسيؤثر التقلبات في أسعار النفط والولايات التنظيمية إلى جانب التطورات الجيوسياسية والأنماط التجارية المتطورة تأثيرا إيجابيا على ديناميات الأعمال التجارية. فعلى سبيل المثال، في أيار/مايو 2024، قدمت منظمة المعايير الدولية طبعتها السابعة من مواصفات الوقود البحري، وهي ISO 8217:2024، لتحل محل النسخة القديمة. ويشمل المعيار المستكمل الآن مواصفات لصفوف وقود الكبريت المنخفضة جداً بنسبة 0.5 في المائة، التي أصبحت أساسية بعد تنفيذ المنظمة البحرية الدولية لعام 2020. يضيف التنقيح أربع درجات من RM للوقود منخفض الكبريت وخمسة درجات RF لمخبأ الوقود الحيوي

Sulphur Fuel Oil Market Share

وتشهد صناعة زيت وقود الكبريت المنخفضة جدا تنافسا متزايدا مدفوعا باللوائح البيئية الصارمة. وتتنافس شركات مصفاة النفط الرئيسية، وموردو المستودعات، وشركات النقل البحري على حصة السوق من خلال تعزيز عرضها على شركة VLSFO، مع التركيز على مراقبة الجودة والامتثال للمعايير البيئية. الجهات الفاعلة الرئيسية، بما في ذلك إكسون موبيل، وتشيفرون، وأرامكو السعودية، وب، إلى جانب الجهات الفاعلة الإقليمية التي تستثمر في صقل الهياكل الأساسية والتكنولوجيا لإنتاج وقود منخفض الكبريت بكفاءة.

So Low Sulphur Fuel Oil Market Companies

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في جميع أنحاء الصناعة ما يلي:

• BP
• Chevron
• Exxon Mobil
• Hindustan Petroleum
• النفط الهندي
• ماراثون بتروليوم
• وقود البحر الأبيض المتوسط
• Phillips 66
• Rosneft
• أرامكو السعودية
• Shell
• Sinopec
• المجموع
• Viva Energy
• Vitol

So Low Sulphur Fuel Oil Industry News

• في ديسمبر 2024، شركة (هيد هيونداي) للنفط، بدعم من (أرامكو)، بدأت شحنات من وقود الكبريت الحيوي المنخفضة جداً إلى (يانغ مينغ) للنقل البحري في تايوان. وشهد ذلك أول تصدير من شركة تابعة لكوريا الجنوبية إلى عميل دولي. The company produced the bio VLSFO using base fuel containing 0.5% or less sulfur content.
• في يوليو 2023، BP Marine، يعمل تحت قسم التجارة والشحن، وضع اتفاق جديد مع StraitNZ لتسليم الوقود الحيوي البحري في ميناء ويلينغتون. The company planned to introduce bio-VLSFO fuel delivery through barges in early 2024. ويجمع الوقود الجديد بين 24 في المائة من أفراد البعثة مع منظمة VLSFO. The International Sustainability " Carbon Certification System has certified the UCOME portion of this blend.

ويشتمل هذا التقرير البحثي عن سوق زيوت الكبريت المنخفض جدا على تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث " مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة " من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٤، بالنسبة للجزأين التاليين:

وقدمت المعلومات للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • UK
  • إيطاليا
  • فرنسا
  • ألمانيا
  • بلجيكا
  • هولندا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • أستراليا
  • جنوب كوريا
  • سنغافورة
• الشرق الأوسط
  • السعودية
  • UAE
  • تركي
  • جنوب أفريقيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين