Home > Industrial Machinery > Industrial Equipment > Conveying System > الشكل الرقمي للسوق المشتركة
حجم سوق المقايضة الإلكترونية وتجاوزت أكثر من 500 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2020، وهي على وشك أن تنمو بنسبة 5 في المائة من عام 2021 إلى عام 2027. ومن المتوقع أن تصل شحنات الصناعة العالمية إلى 90 ألف وحدة بحلول عام 2027. ويُعزى نمو السوق إلى تزايد الطلب على الآلات الفعالة التي تحل محل أساليب الرفع اليدوية التقليدية.
وتوفر الناقلات الإلكترونية المتبادلة طريقة آمنة وموثوقة لجمع المواد في المصانع، ومراكز توزيع المستودعات، والنباتات الصناعية، أو أي مرافق تتطلب منتجات أو إمدادات متحركة من مستوى إلى آخر. ويمكن تركيب هذه الناقلات كهيكل داخلي أو خارجي في مبان متعددة المراحل.
وتقود المبادرات الحكومية المتنامية الرامية إلى اختراق التشغيل الآلي في القطاع الصناعي التوسع الرأسي في سوق النقل المتبادل. For instance, in December 2020, the South Korean government invested USD 414.4 million in RD projects, encouraging enterprises to upscale and develop automated technologies. وتعتمد الصناعات أيضا أحدث التكنولوجيات الآلية لضمان التنمية الاقتصادية الشاملة من خلال خفض العمالة البشرية. This has encouraged market players to develop automated spiritual conveyors for various industry standards including food ' beverage, retail, andpackaging.
وسيؤدي ارتفاع تكاليف العمل في الاقتصادات المتقدمة إلى زيادة الطلب على سوق النقل المتبادل الرأسي. وتثني معدلات الإلمام بالقراءة والكتابة المرتفعة في هذه البلدان الموظفين عن الاضطلاع بمهام النقل المادي في المرافق الصناعية. وهذه الناقلات تمكن السلطات من نقل المواد الثقيلة بكفاءة وسرعة. وقد شجعت الصعوبات في الحصول على العمل واستبقائه السلطات على استخدام آلات تؤدي مهام رفع المواد بأقل قدر من التدخل البشري. وسيدعم نمو الصناعة توافر أجهزة نقل متبادلة عمودية عالية الأداء من أجل رفع مجموعة واسعة من الحمولات.
وقد أثر وباء كرونافيروس (COVID-19) تأثيراً شديداً على سوق النقل المتبادل الرأسي في الربعين الأول والثاني من عام 2020. وقد تسببت عمليات الإغلاق الصارمة المفروضة في عدة بلدان في الإغلاق المؤقت لمصانع التصنيع التابعة لمنظمة الدول الأعضاء وموردي المكونات. وأغلق العديد من كبار قادة السوق مصانع تصنيعها وأغلقوا متاجر التجزئة لمنع انتشار الفيروس. وقد أثر ذلك تأثيراً كبيراً على مبيعات وإنتاج الناقلين المتبادلين الرأسيين في السوق. ومع استئناف أنشطة التصنيع ورفع الحظر المفروض على السفر، يتوقع أن تشهد السوق انتعاشا تدريجيا بحلول نهاية عام 2021.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2020 |
الش Size in 2020: | 500 Million (USD) |
فترة التوقعات: | 2021 to 2027 |
فترة التوقعات 2021 to 2027 CAGR: | 5% |
2027توقعات القيمة: | 700 Million (USD) |
البيانات التاريخية لـ: | 2017 to 2020 |
عدد الصفحات: | 280 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 457 |
الفئات المشمولة | المنتج، النوع، التطبيق، المنطقة |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
ويُقدَّر أنَّ سوق النقل المتبادل الرأسي في الهند قد توسَّع بمعدل نمو بنسبة 8 في المائة حتى عام 2027. وسيؤدي التوسع في المرافق المتعددة الألواح إلى دفع الطلب على الناقلين الميكانيكيين المتبادلين الرأسيين إلى الانتقال السلس للمواد، بما يكفل عدم إلحاق أي ضرر بالمنتجات. ويركز المتاجرون بالتجزئة على بناء مستودعات متعددة المستويات داخل البلد بسبب زيادة اعتماد التجارة الإلكترونية، نتيجة للوباء الذي لا يزال يتفشى في إطار اتفاقية فيينا الدولية. وتدعم حكومة الهند أيضا توسيع مراكز المستودعات في إطار معاييرها المتعلقة بتطوير المخازن والسلطة التنظيمية. والموصلات الميكانيكية مناسبة إلى حد كبير لمراكز المستودعات المتعددة المستويات لأنها تتيح التكوين بين مختلف المستويات الأرضية وتتاح في مجموعة واسعة من أحجام المنصات. ويمكن لهذه الناقلات أن تسافر بين مستويات متعددة وتحتاج إلى صيانة أقل مقارنة بالمصعد الهيدروليكي.
ومن المتوقع أن تصل القدرة الخفية في أوروبا إلى سوق النقل المتبادل الرأسي إلى 5 في المائة حتى عام 2027. ومن المتوقع أن تؤدي صناعة الطباعة المزدهرة في جميع أنحاء المنطقة إلى دفع الطلب على ناقلات القدرة الخفيفة. According to the European Commission, printing enterprises generate an annual turnover of around USD 105.9 billion from printing on textiles, paper, or plastics. وتستخدم هذه الناقلات على نطاق واسع في طباعة " تطبيقات النشر لنقل قوائم الورق، ولوحات الموت، واللوحات، والمواد المطبوعة بين مستويات طابقية متعددة. ويمكن للناقلات المتبادلة الفلكية أن ترتفع أو تنخفض المواد، مما يجعلها مثالية لإزالة الخردة، لا سيما في قطع العمليات داخل المركب. ويركّز اللاعبون في سوق النقل المتبادل الرأسي على تقديم مناقل خفيفة الوزن عالية الأداء لتلبية احتياجات شركات الطباعة من نقل المواد.
In 2020, the U.S. market size was around USD 150 million. وأدى التوسع في قطاع السيارات إلى ارتفاع عدد التجار في جميع أنحاء البلد. ويوسع عدد كبير من صانعي السيارات شبكات تجارهم لتعزيز وصولهم إلى الأسواق. According to the National Automobile Dealers Association (NADA), dealerships in the U.S. noted over 265 million repair orders with service and parts sales totaling over USD 111 billion. ويستخدم المتعاملون ناقلات عمودية ثقيلة العمل لرفع أو تخفيض السيارات إلى المرتفعات المطلوبة. وبما أن تجار السيارات يبيعون مركبات جديدة ومستخدمة، فإن " النقل الآمن الموثوق به للسيارات دون إحداث أضرار " أمر بالغ الأهمية.
وقد استولت سوق النقل المتبادل الرأسي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على نحو 35 في المائة من الشحنات العالمية في عام 2020. وستؤدي التطورات الجارية في القطاع الصناعي في بلدان منها الصين والهند واليابان إلى دفع قيمة الصناعة. وتدعم المنظمات الحكومية في هذه البلدان تطوير الصناعات بمبادرات مواتية. وسيظهر قطاع الصناعة التحويلية في الصين وكوريا الجنوبية والهند نموا سريعا على مدى السنوات القادمة. وسيؤدي هذا النمو إلى دفع الطلب على الناقلين في التخزين الكفء والتحرك السريع للسلع في مرافق الإنتاج. وسيعزز قطاع التجارة الإلكترونية الآخذ في الاتساع أيضا الطلب الرأسي من مراكز توزيع المستودعات على الموصلات المتبادلة.
وتشمل الشركات الرئيسية في سوق النقل التبادلي الرأسي ما يلي:
ويركز المشاركون على تعزيز وصولهم إلى الأسواق لتلبية الطلب المتزايد على الحلول المتقدمة في جميع أنحاء العالم.
السوق، حسب المنتجات
السوق حسب النوع
السوق، حسب الطلب
قُدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية::