حجم سوق إدارة حركة المرور بدون طيار - حسب المكون، حسب النوع، حسب النشر، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، التحليل، المشاركة، توقعات النمو، 2025 - 2034
معرف التقرير: GMI5767 | تاريخ النشر: December 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 18
الجداول والأشكال: 200
الدول المشمولة: 22
الصفحات: 180
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق إدارة حركة المرور بدون طيار - حسب المكون، حسب النوع، حسب النشر، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، التحليل، المشاركة، توقعات النمو، 2025 - 2034 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Unmanned Traffic Management Market Size
The global unmanned traffic management market size was valued at USD 1.1 billion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 19.4% between 2025 and 2034. إن الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار في صناعات مثل التوصيل والمراقبة والزراعة يدفع الحاجة إلى إدارة فعالة لحركة المرور، مما يعزز السوق. وبما أن الطائرات بدون طيار أصبحت أكثر شيوعا، لا سيما في المناطق الحضرية، فقد أصبحت إدارة تحركاتها الآمنة تحديا.
فبدون نظم سليمة، هناك خطر أكبر يتمثل في الاصطدامات المتوسطة والازدحام في المجال الجوي. وتساعد نظم الصرف الآلي في معالجة هذه المسائل عن طريق توفير أدوات من قبيل الرصد في الوقت الحقيقي، وكشف النزاعات، وتحقيق الاستخدام الأمثل لمسار الطيران. وتكفل هذه النظم قيام الطائرات بدون طيار باتباع طرق آمنة والامتثال للأنظمة.
على سبيل المثال، في كانون الأول/ديسمبر 2024، أفينور، مقدم خدمات الملاحة الجوية النرويجية، شريك مع تاليس لتنفيذ الجيل القادم من النرويج نظام إدارة حركة المرور غير المأهولة على الصعيد الوطني. This strategic collaboration aims to enhance airspace management for both unmanned and manned aircraft while ensuring compliance with European regulatory standards.
كما أن التقدم التكنولوجي في نظم أجهزة الصرف الآلي الموحدة يدفع الطلب على السوق بتمكينها من إيجاد حلول موثوقة وقابلة للاتساع لإدارة الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار في المجال الجوي. وقد أوجد التقدم السريع في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، بما في ذلك التحليق المستقل، والمستشعرات المتقدمة، وصنع القرار على أساس مبادرة AI، وتحسين شبكات الاتصال، حاجة إلى تكييف نظم الصرف الآلي الموحدة وتوسيع نطاقها لإدارة الحركة الجوية الحديثة.
A key development is the use of AI and ML in UTM systems. وتعالج هذه التكنولوجيات كميات كبيرة من البيانات في الوقت الحقيقي، مثل مواقع الطائرات بدون طيار، وتحديثات الطقس، وأنماط الحركة الجوية. This allows UTM systems to make swift decisions on airspace management, optimize flight paths, and implement safety measures. As a result, drones can operate more efficiently while safely sharing airspace with manned aircraft.
Unmanned Traffic Management Market Trends
The use of AI and machine learning in UTM systems is becoming more common. وتتيح هذه التكنولوجيات منابر الصرف الآلي لتجهيز البيانات واتخاذ القرارات في الوقت الحقيقي، وتحسين إدارة الحركة الجوية. وتساعد منظمة العفو الدولية هذه النظم على تحليل كميات كبيرة من المعلومات، مثل تحديثات الطقس، ومواقع الطائرات بدون طيار، وأنماط حركة المرور الجوي. وهذا يمكِّنها من تحقيق الحد الأمثل من مسارات الطيران، والكشف عن الاصطدامات المحتملة، وحل النزاعات على الفور. ومع تحسن تكنولوجيا المعلومات، ستصبح نظم الصرف الآلي الموحدة أكثر استقلالا، مما يجعل من الأسهل إدارة المجال الجوي المعقّد بأقل مشاركة بشرية.
5G connectivity is becoming increasingly important in UTM systems. ويمكِّن نشر 5 شبكات من الشبكات العامة من التواصل بشكل أسرع وأكثر موثوقية بين الطائرات بدون طيار ومنابر الصرف الآلي. ويدعم هذا التحسن الرصد في الوقت الحقيقي، والعمليات النائية، وتقاسم البيانات بكفاءة. كما يكفل تحسين تنسيق الرحلات الجوية بدون طيار، ولا سيما في المناطق الحضرية المشغولة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن القدرة على تجهيز كميات كبيرة من البيانات على الفور ضرورية لعمليات الطائرات بدون طيار على نطاق واسع، مثل عمليات التسليم وخدمات التنقل الجوي في المناطق الحضرية.
وتشكل تكاليف التنفيذ المرتفعة تحديا رئيسيا أمام نمو سوق إدارة حركة المرور غير المأهولة. ويتطلب بناء ونشر وصيانة نظم الصرف الآلي موارد مالية كبيرة. وتعتمد هذه النظم على الهياكل الأساسية المتقدمة، مثل منابر البرمجيات، ونظم رصد الحركة الجوية في الوقت الحقيقي، وأجهزة استشعار الرادار، وشبكات الاتصال، وأدوات تحليل البيانات. While these components are crucial for the effective functioning of UTM systems, they involve high initial costs for private companies and government organizations, which can be exorbitant for some stakeholders.
Unmanned Traffic Management Market Analysis
وعلى أساس العنصر، فإن السوق هو المعدات والبرامجيات والخدمات. In 2024, the software segment held a market share of over 48% and is expected to exceed USD 3 billion by 2034. وتستأثر البرمجيات بنصيب كبير من سوق إدارة حركة المرور غير المأهولة نظرا لدورها الرئيسي في إدارة عمليات الطائرات بدون طيار بكفاءة وبأمانة وعلى نطاق واسع.
ويعتمد النظام الإيكولوجي في نظام الصرف الآلي اعتمادا كبيرا على تجهيز البيانات في الوقت الحقيقي، مما يجعل البرمجيات ضرورية لتتبع حركة المرور بالطائرات بدون طيار، وتحقيق الحد الأمثل من طرق الطيران، وضمان الامتثال لقواعد الطيران، وتمكين الاتصالات بين الطائرات بدون طيار ومراقبة الحركة الجوية. وبالإضافة إلى ذلك، توفر المنابر القائمة على الغيوم والمحللات التي تعمل باليد العاملة بها الأدوات اللازمة لإدارة المجال الجوي، وتفادي الاصطدامات، وتنسيق الطائرات المأهولة وغير المأهولة في المجال الجوي المشترك.
واستنادا إلى هذا التطبيق، ينقسم سوق إدارة المرور غير المأهولة إلى الهياكل الأساسية للملاحة، والهياكل الأساسية للمراقبة، والهياكل الأساسية للاتصالات، وغيرها. وقد عقد الجزء المتعلق بالهياكل الأساسية للمراقبة حوالي 37 في المائة من حصة السوق في عام 2024. ويتمتع الجزء المتعلق بالهياكل الأساسية للمراقبة بنصيب كبير في الجزء المتعلق بتطبيقات السوق لأنه يؤدي دورا رئيسيا في الحفاظ على سلامة وأمن وكفاءة عمليات الطائرات بدون طيار في المجال الجوي المشترك.
ومع تزايد استخدام الطائرات بدون طيار، فإن المراقبة الموثوقة ضرورية لمنع الحوادث والاصطدامات وازدحام المجال الجوي، ولا سيما في المناطق الحضرية المشغولة. وتشمل هذه البنى التحتية تكنولوجيات مثل نظم الرادار، وأجهزة الاستشعار البصرية، والرؤية الآلة، ونظم الرصد القائمة على أساس AI. وتسمح هذه الأدوات بتتبع الطائرات بدون طيار في الوقت الحقيقي، وضمان تشغيلها بأمان، وبقاؤها في الفضاء الجوي المحدد. ويكتسي الرصد المستمر أهمية خاصة لأن الطائرات المأهولة وغير المأهولة تتقاسم على نحو متزايد نفس المجال الجوي، مما يساعد على تجنب الصراعات المحتملة.
واستأثرت سوق إدارة حركة المرور غير المأهولة في أمريكا الشمالية بنسبة 35 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2024، وذلك بسبب أسسها التكنولوجية القوية، ولوائحها الداعمة، وقياداتها في مجال ابتكار الطائرات بدون طيار. وتُعزى أهميتها في المقام الأول إلى الاعتماد المبكر لتكنولوجيات الطائرات بدون طيار وتطويرها. The U.S. has been a leader in both commercial and government drone operations, with drones widely used in agriculture, delivery services, surveillance, and emergency response. This early focus on drones has driven the need for advanced UTM systems to safely integrate drones into national airspace, establishing the U.S. as a leader in UTM solutions.
ويتزايد بسرعة سوق إدارة حركة المرور غير المأهولة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب عوامل مثل التقدم التكنولوجي والتحضر وزيادة استخدام الطائرات بدون طيار في جميع الصناعات. وتقود بلدان مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا هذا النمو بزيادة في تطبيقات الطائرات بدون طيار. وتستخدم الطائرات بدون طيار لأغراض من قبيل خدمات التسليم، والمراقبة، والزراعة، وعمليات التفتيش على الهياكل الأساسية. وتتطلب هذه الأنشطة نظما موثوقة لإدارة الحركة الجوية لضمان سلامة وكفاءة العمليات. ومع ازدياد استخدام الطائرات بدون طيار، أصبحت الحاجة إلى نظم الصرف الآلي لإدارة الأسطول، والتخطيط لمسارات الطيران، وتجنب الاصطدامات حاسمة.
The demand for UTM systems in Europe is increasing due to factors such as the growing use of drones in various industries, improvements in regulatory frameworks, and a focus on safety and innovation. ومن العوامل الرئيسية لهذا الطلب النمو السريع في تطبيقات الطائرات بدون طيار في قطاعات مثل خدمات الإيصال، والتفتيش على الهياكل الأساسية، والزراعة، والرصد البيئي. وبما أن الطائرات بدون طيار أصبحت ضرورية للأعمال التجارية في هذه المناطق، فإن الحاجة إلى إدارة فعالة للملاحة الجوية لضمان تشغيلها بطريقة آمنة وسلسة في المجال الجوي المشترك أصبحت أكثر أهمية.
Unmanned Traffic Management Market Share
واحتفظت شركة Airbus وTales مجتمعة بنصيب سوقي كبير يزيد على 11 في المائة في صناعة إدارة المرور غير المأهولة في عام 2024. وتهيمن شركة الطيران وشركة تاليس على صناعة الصرف الآلي نظرا لخلفيتها القوية في الفضاء الجوي، والدفاع، وإدارة الحركة الجوية. وتوفر شركة Airbus منصة الولايات المتحدة المتقدمة، باستخدام خبرتها في مراقبة الحركة الجوية والتشغيل الآلي. ويركز ثاليس على السلامة والموثوقية في حلوله المتعلقة بإدارة المجال الجوي، بما في ذلك تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والرادار.
وتستفيد كلتا الشركتين من وجودهما الراسخ في صناعة الطيران ومن علاقات قوية مع المنظمين والحكومات. This allows them to innovate UTM systems that ensure drones are safely integrated into crowded airspace, especially as urban air mobility and drone delivery services continue to grow.
(ليوناردو) و(لوكهيد مارتن) يوسعان نطاق وجودهما في سوق الصرف الآلي عبر استخدام خبرتهما في الفضاء الجوي، والدفاع، والتكنولوجيا المتقدمة لتطوير حلول مبتكرة لأجهزة الصرف الآلي. ويستثمر ليوناردو في إدارة الحركة الجوية ونظم الكشف عن الطائرات بدون طيار، مما يجمع بين معرفتها بسلامة المجال الجوي وتكنولوجيا الرادار من أجل إنشاء نظم مأمونة وقابلة للقياس.
The company focuses on building intelligent airspace management systems to enable the smooth integration of drones into controlled airspace. وبالمثل، يعمل لوكهيد مارتن على منابر الصرف الآلي المصممة لضمان التشغيل الآمن والفعال للطائرات بدون طيار. The company emphasizes data fusion, advanced analytics, and autonomous systems to support BVLOS operations.
Unmanned Traffic Management Market Companies
والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة إدارة حركة المرور غير المأهولة هي:
Unmanned Traffic Management Industry News
يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق إدارة المرور غير المأهولة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التنبؤات من حيث الإيرادات (بالدولار) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق حسب العنصر
السوق حسب النوع
السوق، عن طريق النشر
السوق، حسب الطلب
Market, By End Use
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: