Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Translated By:
وقُدر حجم سوق حافلات المرور العابر بمبلغ 431.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ويُقدَّر أن هذا الرقم يسجل نسبة 8.1 في المائة بين عامي 2023 و2032. والزيادة الكبيرة في رحلات ركاب الحافلات تؤدي إلى ارتفاع كبير في نمو السوق. ومع تزايد عدد الأشخاص الذين يختارون السفر بالحافلات، ازداد الطلب على حافلات العبور. According to the Northern Ireland Public Transport Statistics, from 2022 to 2023, there were 60.6 million bus passenger trips, marking a 19.9% rise from the 50.5 million recorded in 2021-22. This trend is fostering innovations and competition among manufacturers to meet the rising demand, resulting in advancements in technology, design, and efficiency.
والتوسع الحضري المتنامي، الذي يميز باستمرار تدفق الناس إلى المدن، يدفع بدرجة كبيرة حجم سوق حافلات المرور العابر. وتعاني المناطق الحضرية من ارتفاع الكثافة السكانية وازدياد ازدحام حركة المرور، مما يخلق حاجة حيوية لنظم فعالة للنقل العام. وتوفر الحافلات العابرة حلا عمليا لتحديات التخفيف في المناطق الكثيفة السكان، مما يجعلها خيارا مفضلا لسكان الحضر. ومع توسع المدن وتزايد التوسع الحضري، يزداد الطلب على حافلات المرور العابر. ويؤدي ذلك إلى زيادة الأسواق وتشجيع التقدم التكنولوجي لتلبية احتياجات المرور العابر الحضرية المتطورة.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
Transl Size in 2022: | USD 431.3 Billion |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 8.1% |
2032توقعات القيمة: | USD 936.9 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2018 to 2022 |
عدد الصفحات: | 200 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 273 |
الفئات المشمولة | نوع الوقود والتطبيق والقدرة على الجلوس |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وتشكل التكاليف الأولية المرتفعة عقبات كبيرة أمام طلب سوق حافلات المرور العابر. ويتطلب شراء الحافلات الحديثة، ولا سيما النماذج الكهربائية أو الهجينة الملائمة للبيئة، استثمارات كبيرة، مما يقيد ميزانيات وكالات المرور العابر. ويقلل التمويل المحدود من قدرته على توسيع أو رفع مستوى الأسطول، مما يعوق اعتماد حلول متقدمة للمرور العابر. وتثبط التكاليف المرتفعة المشترين المحتملين، مما يؤدي إلى بطء معدل استبدال الحافلات القديمة الأقل كفاءة، مما يحد من النمو العام للسوق وتحديثه.
وعانت صناعة حافلات المرور العابر من انتكاسة شديدة بسبب وباء COVID-19. وأدت عمليات الإغلاق، وتدابير التفكيك الاجتماعي، والخوف العام من استخدام وسائل النقل العام إلى انخفاض كبير في سرعة الانتقال. وتواجه وكالات المرور العابر خسائر في الإيرادات، وتخفيض الخدمات، وزيادة التكاليف التشغيلية لتنفيذ بروتوكولات السلامة. وشهد المصنعون انخفاضا في الطلب، وعطلوا سلاسل الإمداد، وأوامر متأخرة. وقد أعاقت هذه التحديات، مقترنة بأوجه عدم التيقن الاقتصادي، الاستثمارات في الهياكل الأساسية للمرور العابر وتحسينات الأسطول، مما أثر سلبا على نمو الصناعة.
الاعتماد الواسع النطاق حافلات كهربائية ويعزز النمو المربح لصناعة حافلات المرور العابر. ويؤدي تزايد الوعي البيئي والمبادرات الحكومية التي تشجع النقل المراعي للبيئة إلى زيادة الطلب على الحافلات الكهربائية. ففي أيلول/سبتمبر 2023، على سبيل المثال، انضمت الولايات المتحدة والهند إلى القوات لزيادة وجود حافلات كهربائية في الهند. ومن المقرر إدخال نحو 000 10 حافلة كهربائية على الطرق الهندية من خلال هذا التعاون. ومن شأن هذا الاتجاه أن يشجع التقدم التكنولوجي والابتكارات فيما بين المنتجين، مما سيخلق سوقا تنافسية. ومع تحول المزيد من المدن إلى حافلات كهربائية، سيتوسع السوق، مما يدر إيرادات كبيرة.
والمبادرات الحكومية الرامية إلى تعزيز النقل العام هي مبادرات مفيدة في زيادة إيرادات سوق حافلات المرور العابر. وستشجع الإعانات الحكومية والحوافز وأطر السياسات التي تشجع توسيع شبكات النقل العام على اعتماد حافلات العبور. Investments in infrastructure, coupled with initiatives promoting eco-friendly transportation including electric buses. وتزيد هذه المبادرات الطلب عن طريق تهيئة بيئة مواتية لتنمية النقل العام، وتشجيع المصنعين على الابتكار، وتوسيع نطاق العروض، ودفع القيمة السوقية في نهاية المطاف.
واستناداً إلى نوع الوقود، احتل الجزء المتعلق بالديزل أكثر من 65 في المائة من حصة السوق في عام 2022. ويقود الاعتماد الواسع للحافلات التي تعمل بالديزل نمو قطاع وقود الديزل في السوق. ونظرا للهياكل الأساسية الثابتة، والقدرة على تحمل التكاليف، والكفاءة التشغيلية، فإن الحافلات المزودة بالديزل تستخدمها وكالات العبور على نطاق واسع على الصعيد العالمي. فالأسطول والصناعات الشاسعة المألوفة بتكنولوجيا الديزل تجعلها خيارا مفضلا.
واستنادا إلى القدرة على الجلوس، استأثر الجزء المتعلق بالمقاعد الذي يتراوح بين 40 و 70 مقعدا بنسبة 55 في المائة من حصة سوق حافلات المرور العابر في عام 2022، وذلك بسبب زيادة إدخال حافلات العبور التي تبلغ مساحتها 40 مقعدا. وتلبي الحافلات التي تتراوح بين 40 و 70 حافلة الطلب على النقل المتوسط القدرة، مما يوفر توازنا بين قدرة الركاب والمناورة. فعلى سبيل المثال، في تشرين الأول/أكتوبر 2023، افتتح وزير النقل في كارناتاكا، الهند، 40 حافلة نوم غير تابعة للجنة، و 100 حافلة من حافلات كارناتاكا غير التابعة لها، وحافلات جديدة من نقطة إلى نقطة. وتشكل هذه المبادرة عنصرا رئيسيا في استراتيجية شركة النقل البري التابعة لمؤسسة كارناتاكا لإدخال أكثر من 798 حافلة جديدة في عام 2023.
وسجلت سوق حافلات المرور العابر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكثر من 65 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2022، تعزى إلى زيادة الوعي البيئي والجهود الرامية إلى الحد من التلوث. ومع التركيز على النقل المستدام، ازداد الطلب على الحافلات الهجينة الكهربائية. وقد شجعت الحوافز والسياسات الحكومية التي تدعم النقل العام المراعي للبيئة على اعتماد تكنولوجيات أنظف. As a result, transit agencies and operators are invest in environment-friendly buses, leading to market expansion and a greener future for public transportation in China.
والشركات الرئيسية العاملة في صناعة حافلات المرور العابر هي:
AB Volvo, and NFI Group are the major companies operating in the market. وتنخرط هذه الشركات الرئيسية في مختلف استراتيجيات النمو غير المنظم، مثل الاندماج، والحيازة، والشراكات، والتعاون الوثيق مع الحكومات لتأمين العقود وأنظمة الملاحة. كما أنها تستثمر في الهياكل الأساسية للحافلات الكهربائية، وتقيم شراكات من أجل تطوير محطات للشحن، وضمان الاعتماد السلس للتكنولوجيات الصديقة للبيئة، وتعزيز مركزها السوقي.
السوق، حسب نوع الوقود
السوق، حسب الطلب
Market, By Seating Capacity
وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: