حجم سوق الوقود المستدام للطيران

وقيمت سوق الوقود المستدام للطيران بمبلغ 952.6 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أنها تسجل أكثر من 45 في المائة في الفترة ما بين 2024 و2032 بسبب تصاعد مبادرات استدامة الشركات. ويتزايد اعتماد العديد من شركات الطيران وشركات الطيران للاستدامة كعنصر أساسي في استراتيجياتها المؤسسية. على سبيل المثال، مسعى صناعة الطيران لتحقيق انبعاثات كربونات صافية بحلول عام 2050 يعتبر وقود الطيران المستدام ميسرا محوريا. GE وأفاد الفضاء الجوي بأنه أجرى اختبارات على 10 محركات متميزة ينتجها بنفسه ومشاريعه المشتركة، مستخدماً على وجه الحصر 100 في المائة من القوات المسلحة السودانية منذ عام 2016. In the latest trial in November 2023, an Emirates A380 showcased the use of pure SAF in one of its four Engine Alliance GP7200 powerplants during a demonstration flight departing from Dubai. وفي الوقت نفسه، تعمل المحركات الثلاثة المتبقية على وقود الطائرات التقليدية.

مبادرات الاستدامة، بما في ذلك استخدام الاستدامة وقود الطائرات:: مساعدة هذه الشركات على مواءمة أفضليات المستهلكين المتزايدة للممارسات المسؤولة بيئياً. ومع التزام المزيد من الشركات بأهداف الاستدامة والسعي إلى تحقيق الحياد الكربوني، من المتوقع أن يزداد الطلب على وقود الطائرات المستدام.

وستؤدي الابتكارات والاستثمارات التكنولوجية دوراً رئيسياً في تحديد توقعات سوق SAF. وما فتئت الجهود الجارية في إطار مبادرة التنمية الإقليمية، تمشيا مع زيادة الاستثمارات في تكنولوجيات إنتاج وقود الطائرات المستدامة، تؤدي إلى إحراز تقدم في هذا القطاع. وفي كانون الأول/ديسمبر 2023، وفي جولة تمويل بذور، قام الوقود الميتا، وهي بداية تركز على الوقود المستدام للطيران، بزيادة 8 ملايين دولار بنجاح. وتكرس هذه الشركة السويسرية لتكنولوجيا المناخ لإنشاء وقود أنظف يتوافق مع تكنولوجيا الطائرات الحالية. وقاد التمويل شركاء الأثر في مجال الطاقة والمناصب المتنافسة. وقود الطائرات المحتوي على وقود ميتا، المعروف بـ "الهيروبرو"، ينتج عن طريق تحويل الميثانول الأخضر إلى وقود للطيران قابل للكهرباء.

ومن المتوقع أن تؤدي الحوافز المالية والائتمانات الضريبية والأطر التنظيمية التي تشجع صناعة الطيران على الاستثمار في الممارسات المستدامة إلى زيادة الطلب على القوات المسلحة السودانية. ويمكن أن تكون هذه التدابير بمثابة عوامل حفازة، وتعزيز الابتكار، والتعجيل بالانتقال نحو قطاع طيران أكثر استدامة ووعيا بالبيئة.

غير أن التفاوت في التكلفة بين القوات المسلحة السودانية ووقود الطائرات التقليدية يمكن أن يؤثر تأثيراً كبيراً على صناعة القوات المسلحة السودانية. ويمكن أن يكون إنتاج المرفق أكثر تكلفة بسبب عوامل مثل تكاليف المواد الوسيطة، وتكنولوجيا الإنتاج، ووفورات الحجم. وما فتئت صناعة الطيران تتردد في احتضان القوات المسلحة السودانية على نطاق واسع، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الشواغل المتعلقة بالقدرة الاقتصادية على البقاء والأثر المحتمل على أسعار التذاكر.

سوق الوقود المستدام للطيران الاتجاهات

وتستعد الحوافز والأنظمة الحكومية للقيام بدور محوري في دفع سوق وقود الطيران المستدام إلى الأمام. With a heightened global focus on reducing carbon emissions, many governments are introducing policies supporting the production and adoption of SAF. وعلى سبيل المثال، كشفت إدارة بدن، في كانون الأول/ديسمبر 2023، عن مخطط مبادرتها الرامية إلى معالجة هدف صعب في المعركة ضد تغير المناخ: تعزيز الاستدامة البيئية للسفر الجوي. وتشمل الخطة تقديم إعانات لتعزيز النهوض بـ "وقود الطيران المستدام" المستمد من المنتجات الزراعية، وتيسير استخدام الوقود الأحيائي المصنّع من الصويا، والديزل الذي يُدرّه الدهون الحيوانية، والإيثانول التقليدي لتوليد الطاقة الكهربائية. وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز تطوير واعتماد بدائل ملائمة للبيئة داخل صناعة الطيران.

وأسهمت الابتكارات في مجال مصادر المواد الوسيطة، وعمليات التكرير، والقدرة على تصعيد الإنتاج في جعل الوقود الجوي المستدام أكثر قابلية للاستمرار من الناحية الاقتصادية. ومع استمرار تحسين التكنولوجيا، فإن القدرة التنافسية من حيث التكلفة لوقود الطائرات المستدامة يمكن أن تزداد، مما يجعلها أكثر جاذبية لصناعة الطيران.

التحليل المستدام لسوق الوقود

واستنادا إلى نوع الوقود، تنقسم السوق إلى الوقود الأحيائي، والطاقة إلى السائلة، والغاز إلى السائل، ووقود الهيدروجين. In 2023, the biofuel segment held a market share of over 80%. The adoption of biofuel in the aviation sector is promoted by the imperative to reduce carbon emissions and mitigate environmental impact. ويوفر الوقود الأحيائي، المستمد من المواد العضوية مثل المواد الوسيطة النباتية والنفايات، بديلا أكثر استدامة لوقود الطيران التقليدي. وبالإضافة إلى ذلك، أدى تزايد الضغوط التنظيمية والمبادرات العالمية لمكافحة تغير المناخ إلى حفز شركات الطيران على إدماج الوقود الأحيائي في عملياتها. ومع التقدم المحرز في تكنولوجيا الوقود الأحيائي، ومع تزايد الطلب الاستهلاكي على الممارسات المراعية للبيئة، فإن صناعة الطيران تحفز بصورة متزايدة على احتضان الوقود الأحيائي كاستراتيجية رئيسية لتحقيق أهداف خفض الكربون.

واستنادا إلى نوع الطائرات، تصنف السوق في الطيران التجاري، والطيران العسكري، والطيران العام للأعمال التجارية، والمركبات الجوية غير المأهولة. وفي عام 2023، كان قطاع الطيران التجاري يمثل حصة في السوق تبلغ نحو 74 في المائة. إن شعبية وقود الطيران المستدام في الطيران التجاري تنبع من التزام الصناعة بتخفيف تغير المناخ وتحقيق أهداف الاستدامة. ويقلل هذا الإطار بدرجة كبيرة من انبعاثات غازات الدفيئة مقارنة بالوقود التقليدي للطيران، بما يتماشى مع الجهود العالمية لمكافحة تغير المناخ. ومع تزايد الوعي البيئي، تواجه شركات الطيران ضغطا متزايدا لاعتماد ممارسات أكثر مراعاة للبيئة، وتبرز الوكالة كحل قابل للتطبيق. وعلاوة على ذلك، عجل الدعم الحكومي، والحوافز، والسعي إلى تحقيق أهداف محايدة للكربون، من اعتماد المرفق، مما جعله دافعا رئيسيا لممارسات الطيران المسؤولة بيئيا.

وتهيمن أمريكا الشمالية على سوق وقود الطيران المستدام الذي يبلغ نصيبه الرئيسي نحو 45 في المائة في عام 2023. وتشهد صناعة وقود الطائرات المستدام في أمريكا الشمالية نموا قويا بسبب عدة عوامل رئيسية. وتعمل الحكومات والهيئات التنظيمية بنشاط على تعزيز الممارسات المستدامة، وتقديم الحوافز، وتهيئة بيئة مواتية لتنمية القوات المسلحة السودانية. وتلتزم شركات الطيران الرئيسية في المنطقة على نحو متزايد بتخفيض آثارها الكربونية، مما يدفع الطلب على القوات المسلحة السودانية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تزايد اهتمام المستثمرين والشراكات الاستراتيجية تحقّق رأس المال في مشاريع مرفق التكيف الهيكلي. ومع ارتفاع وعي المستهلكين بالقضايا البيئية، هناك ضغوط متزايدة على قطاع الطيران لاحتضان بدائل أكثر خضراء، مما يزيد من دفع نمو صناعة القوات المسلحة السودانية في أمريكا الشمالية.

حصة سوق الوقود المستدام للطيران

وتحتفظ شركة " نستي " وشركة " شل " بنصيب كبير من السوق في سوق وقود الطيران المستدام. وتشدد نستي على استخدام المواد الوسيطة المتجددة، مثل النفايات والمخلفات، لإنتاج وقود الطائرات المستدام. وتوافق هذه الاستراتيجية مع الأهداف البيئية وتسهم في الاقتصاد الدائري.

وتعتمد الشركة نهجا متكاملا لشركات الطاقة يركز على حافظة متنوعة للطاقة تشمل الوقود المستدام للطيران. هذه الاستراتيجية قصف لتلبية احتياجات قطاع الطيران المتطورة من الطاقة.

شركات سوق الوقود المستدامة للطيران

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة وقود الطائرات المستدامة هي:

• Aemetis, Inc.
• Alder Fuels
• Fulcrum BioEnergy Inc.
• Gevo Inc.
• Lanza Jet
• Neste
• الشمال الغربي Bio-Fuels, LLC
• Preem AB
• الوقود الأحيائي للروك الأحمر
• Shell PLC
• SkyNRG BV
• الطاقة العالمية

أخبار صناعة الوقود المستدام للطيران

• وفي كانون الأول/ديسمبر 2023، أعلنت شركة Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) عن إنتاج وقود مستدام للطيران في غضون السنتين المقبلتين لدعم هدف الحكومة المتمثل في تحقيق مزيج واحد في المائة. وتنشئ الشركة أيضاً مصنعاً لمدة 20 كيلومتراً يومياً لعرض التكنولوجيا المتطورة محلياً.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق وقود الطيران المستدام تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من عام 2018 إلى عام 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب نوع الوقود

• الوقود الأحيائي
• الطاقة إلى السائل
• Gas-to-Liquid
• Hydrogen Fuel

Market, By Technology

• HEFA-SPK
• FT-SPK
• HFS-SIP
• ATJ-SPK
• CHJ

Market, By Blending Capacity

• أقل من 30 في المائة
• 30% إلى 50%
• أعلى من 50%

Market, By Aircraft Type

• الطيران التجاري
• الطيران العسكري
• الطيران العام
• مركبة جوية غير مأهولة

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا

• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين

• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية